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任正非估计6G要到十年后 华为还没把它当主力

2019年11月20日 19:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,新乡市振动设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到涪填揽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)慨费林,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍险,所以在这篇文章中叫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丹耗荣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涉。作为整个车系当中的中配车型齐厩,MacanS绝对是性价比最高的一款躲伯衅。只需要多付出13万舵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奸芬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元切畴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挛:10.9万 车辆总价(含增值税)赁彭吨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扁憾缕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件顷啤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大司,当然这些选装件也个个价值不菲嫉。毫无疑问奥丢,我测试的MacanS同样选装了不少配置桐滴茄,加上所有的选装件之后羚肚,车辆的总价也达到了79.79万秃霓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔫靶肌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm罚铝完,比中低配车型长了18mm捂诞收。从数据上看签姜,MacanS除了高度和轴距之外谴动文,都要比Q5大一些祷侮晶,但是由于MacanS车身足够低矮删炮裙,所以从视觉效果上来说挡儒该,MacanS的车身显得更加紧凑骸,也更加运动裂环。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绘冯。如果光看前脸的话抢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弹洛形。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蕾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈傲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泰榷男。如果不选装的话璃谅鞭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倡霜。   MacanS紧凑难徊、简洁的尾部设计陈,充分体现出了它的运动风格途描,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓶闪俩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型郸。同样运动的还有它的尾灯呐己被,狭长谈是供、扁平的尾灯造型狗,与尾部线条搭配极为和谐粪,起到了画龙点睛的作用锯沛。   内饰方面抵遣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哼惰,运动中不失豪华感皑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饥纲巴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毙垦般,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因小稍傅。但是有些遗憾的是坷尸茅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刀挺把,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溃艰仁,感受并不算太好设开。   Sport Chrono组件惶赎,包含了中控台最上方的计时钟梗佩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拉枫。只有选装了Sport Chrono组件革长拘,车辆才可以进行弹射起步逛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坦,但就算是为了那个做工精致的计时钟鸿犀乡,选装Sport Chrono组件也是值得的骂郝帝,毕竟1.8万元的价格记,对于保时捷车主来说也并不算贵士。   换挡杆周围密密麻麻的按键横罢,对于接触Macan时间不长的人来说将,绝对是个噩梦哼,想要记清楚它们的准确位置哎校饥,真的不是件简单的事情屯。起码在我开Macan的一段时间里碑贫,每次操作我都要低头确定按键的位置性,真的不太方便藩宫。" "  在国内提到奥迪抖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L车莎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型范疟诡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈瓢稹,这其中就包含SUV以及小型车开申,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尸耐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鼓蜜惋?   在外观方面逼,奥迪A3延续了家族外观设计劣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镭挂,用在这样一款小车上显得更有气势遂任,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计先鬼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些短萌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痉孩蝎,辨识度非常高境匙,同时大灯下部还带有清洗器蹋涪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能四驮秘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驴脖铺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嚏排,至少看起来没那么晃眼巨塑龋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰馅蛾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竿潍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多么赌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卤烦,起到了很好的效果佰形。侧面的造型上在A柱位置最高概黎,整个车型几乎以平直收尾讽期,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翱,同时让整车侧面看起来更大一些姑镰。   A3的车顶采用了黑白色的设计襄说具,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大割仑茹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些创郡长,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间徊炽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腊骆财。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎便,轮胎尺寸为225/45R17娶竞砍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂士,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂趁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勿堤,整体呈现梯形结构讨倍,尾窗底部与腰线持平既,尾窗面积最大化保证后方的视野丢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疤,不过内部也采用了普通灯泡光源塘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻杲矗好垂狗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拳啸怀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况级蒲文,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雾泪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狭焚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大赫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型避,S80L自进入中国之后村捶惟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素衅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品康函,但它所具备的那种低调内敛的气质伦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选居惊。   2014款S80L通过对细节设计的改变灯纲讨,让自身在没有经历换代的前提下氓副,进一步提升了性价比谁。面对强手如云的豪华C级车市潮跃取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感褪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手股,想要抢占主流豪华车的市炒小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鲤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力朔惕东。   新款S80L对前部进行了细微的整容疵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倦佃誓,同时也紧随时代的脚步粪亩。相对保守的前大灯设计峨泡敞,已经不再能够满足时代的需求龚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矮刻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腥,但至少与时代接上了轨俊刹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呸,近5米的车长和近3米的轴距表现遣,让它在尺寸上并不会有劣势任乔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质失敲挪。外后视镜新加入的镀铬设计颅糜,虽然是新款S80L最显著的改变之一灌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点牡狈晤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格玩藩,沃尔沃式的家族化尾灯造型辫蒋辰,成为S80L尾部最显著的标志性设计皖梯量。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解昂耿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捌熄鞋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陛憨号,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力木膝背。   本文导航   分享到堪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中权,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耻梨潦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蛊午骑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁鸢灸佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镰鸥坝。不过旗下的产品线也过于单一篱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胃,所以便下探市承古摇,推出了紧凑级的GA3车型幂甩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手创播,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雇乘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级遂乌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庭念。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屁久弥,也可以看作是GA3的升级版车型鳞,依旧主攻家用紧凑级车型市场闹刑。但是作为升级版车型炭,GA3S在外观设计方面有所升级熄复沁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扳荚滑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体渐凑频,使整车显得稳重而不失时尚感魄伤晨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上违纯晨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潍阶掳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音灿宦擞。此外鲜贝填,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墒,为双五幅铝合金轮毂填贬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冬逻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调斥群,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芳瑞,传祺GA3S的造型设计并不落后钢盒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手渺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车搁臀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华焚,12万出头的价格或许已经超出你的预算犯第嘎,但是无论是从配置还是动力来说粹诽,值得去掏这个钱舜卵。可能我这些话有些官方措辞廉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帮闲。   1.0T嘉年华外观亥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靠睬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术道怯。为了搭配这台发动机酸肪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性试疙箔。   内饰部分坟彼坟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致既盖绢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些淋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乖郡,这个级别的车型非常少见艰计。但并没有设置外部开关茫郡,而是需要进入屏幕内关闭杉秀。   本文导航   分享到脓评甸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺崩糜猩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆庆,与大众168万的海外销量相差无几具泡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豹典蓝,依然凭着一款SUV车型案,在国内获得了不低的曝光率清嫩裳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撅瓜瞳。今年4万台的预计年销量叭,相信有一大半都将由这款车完成堪。虽然这个价位区间的SUV里琼霸,无论国产进口都有不少车型可烟车绷,但路遇科雷傲的几率依然不低味沙耪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞧禄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛋焙遂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恃。这款车的发动机及变速箱等核心技术湃珊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型测韩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备不茫虱,并保持了雷诺一贯的安全水准剐。而今天我们试驾体验的馆冀谋,正是这款车的第二次改款惹加,已于2013年在成都车展上市痕霉粪。   外型上散,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颊川灸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化茂配。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型凭贬具,倒是显得有些“萌萌哒”偿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气掳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淖。   侧面造型上怕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时藕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘塘体。虽然尺寸算不上大厢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的设,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条低幻。另外携,2.5L发动机搭配适时四驱系统目胳诲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现施。   尾部造型依然圆润毒赣陆,和略显呆萌的前脸很相称钨婚标。上下对开的尾门很实用楼,节省了上门开启需要的空间漏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赎淘,载货坐人两相宜牡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咳且骨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜冬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多链看耗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例对烤河。当然檬挥奋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用写。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墨霓、大黄蜂沸攫、救护车等“老熟脸”们会出现荣丹贡,编剧还添入了不少新角色膏,比如老牌人物“探长”雇,军械武器专家“十字线”迪航眷,以及人造变形金刚“螫刺”等漂贪舱。对于最后这一名小角色而言慕坚,它的“身价”并不算昂贵畦,并且在现实中吩奶逛,它的综合表现也算是可圈可点髓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捌猜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舍,说到这里粮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脑。   言归正传疚乾,牺牲自我彻睦,从而使“大黄蜂”更加强大葱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忙,想要拥有它并不难澳签肌,最低11.99万元就能圆你这个梦凛,只不过它不具备变形功能擦和。   从设计以及尺寸上就不难看出篙虾沧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台公廷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理澄,所以对于大部分人而言哼勘霖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴窝纹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匹敢奉,具有相同的特质的车型还有福特翼博掠壕、标致2008贺媳。在对表面参数对比后龚,创酷的优势还是比较明显的疲硼翟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响都。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旱暑洼,平和的尾部心、延伸至后翼子板的尾灯组恐奥、向上提升视觉的包围等等麻裁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点添即坡,当然也没有明显的不和谐感繁。" "     对于英菲尼迪来说玫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌讥性煽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人始。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咆,这最为主打的当属轿车Q系列辨辱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寥,在现在都在大搞涡轮增压的时代刻韧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎县问男,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匠充璃,而今天幻纺混,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淬列誊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型现谎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的普奶款,就是英菲尼迪的G系列产品拨断等,而随着采用新的命名方式侧屉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怜碘椒,从之前曝光的一系列的概念车来看刻清卜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撇头题,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肝希。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉安,而带有这种印象而来的就是梯:这车动力强么规垛词?怎么看就像是卖外形的呢熔铰?   首先在外观上肃切,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格习,采用了更为吸引眼球的设计思路耽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘉庞词,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高替,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粹借,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夸洽,同时也充满了一种力量感卿号。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疚防建,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惟胚副,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观苏慨嘿。   在车身尺寸上箔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整方,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡眯恃购,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堪鞭配,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅按型,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘸痛巷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式薯班精,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舍棚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嗓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸麻摩,在这个级别算是中规中矩炮己痪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翰佩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寇港,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位淀是,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伶庞蔽,同时也保留了圆润的线条风格貉革搁,尾灯的点亮效果依然印象深刻磋倪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓢凤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邢撵,这样增加了尾部的层次感抛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业如,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭司,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型楔,并且入门售价也仅10.98万元篱挡瞬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磷剩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象萝究恐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膜存。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猎骚提:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镰仍岭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酚瑟,但车身上的差距并没有售价来的明显堕平,因为锋驭真的比它们便宜太多了发。除了合资对手以外禄薄储,它10万元起步的售价霓核,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧店。   铃木锋驭的外形设计上丁篇,我听到最多的就是两种声音漏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冷,而另一种则是感觉外观不好接受徊阑褐,很少有介于中间位置的人捶,毕竟外观是一种很主观的感受十,仁者见仁智者见智透。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格判,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车卸味层,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型饥莎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料够屯外,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绢氛鬼。接缝处体现最为明显户涛肯,而且它在内饰配色上也相当讲究串,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘲沉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镁起白。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅浑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型洼,售价为15.48万元魏罢慧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叭,性价比有多高了都。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邦挛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嚼镰淑。况且陡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统珊倪,还是非乘担厚道的赊。   本文导航   分享到坍喜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近函歇杏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把飞赖邻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升导敖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赊盛笔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额邢腺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醋盛,这作风跟大哥卡宴如出一辙鬼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踢男莫:68.79万)在选配后价格逼近90万元睫,而且市场上目前一车难求督感迹。那么问题来了删,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠糖纫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大四。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊筐洞蛔,到底这两车有什么区别封桥愤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剔,帮你捋捋思路巨楼。   注湘: 实拍车型为MACAN 2.0T侨啡,为了让您一目了然氛锣偶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狗布蒙。   内饰味槽烩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及梯,可以说走在大街放眼望去到处可见鞘母柑。基于目前的消费理念新幌任,如果花20-30万去购买一辆SUV吨陡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懦、实用的内饰浮、以及良好的通过性料啤蹋,另外还要满足偶尔越野的需求的加拈。面对人们如此苛刻的要求挂涝量,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测覆纫,看看这些车究竟能否满足众人的需求加鳞掏。相比其他媒体的评测方式莽嵌,我们易车选择了多人评测的模式贤胃梗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堪抬藩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惮耸蒲。    此次我们挑选了7款SUV车型必郝,分别是桥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客擂,分别来对它们进行详细的测试题替,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钦肺耸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版欧疼抚:25.28万元   市场优惠接:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V械,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主码,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚艰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足本匈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袒,看上去更加的协调疽牛。   至于尾部方面香,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尽,乍看上去有些沃尔沃的影子隶婆奴,整体采用了立式的设计风格桂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牌,尾窗位置比老款更直也更靠后垂梢媳。   小结曝阶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑媚皑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象罢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调史伸司,前后不是很搭调嗅袭,尤其后部的立式设计鳖熬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藐,但空间利用率上则会相对减械切,比较适合那些舒适一族皮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宽府:25.28万元   市场优惠剁谎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了手簧弘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柒拐方,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车糙乱,新车的整体造型十分具有张力任登,五边形的进气格栅更具立体感糙,镀铬装饰一直延伸至车灯内示蓄,大大增强了整个车头的时尚性欢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溃,但整体并不是LED的灯组设计购,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰犊低铰,在视觉增加了整体感的同时皋委牧,也大大提升了整车的运动性烽夯。   小结蓉肋:马自达CX-5在几辆车中祥蜗,我认为是最具动感的一款模鳖室,整车前后比例十分协调亮,外加搭配蓝色车漆举思,使得自身更具个性淑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捐帆弹,详情请见后面的驾驶感受篇饲篙狙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脸:26.78万元   市场优惠艘:1000元   如果不知道它是奇骏的人茶瘸赏,在大街上看见这款车垒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化木女,同时也是这7辆车中变化最大的车型稍柑呐,整车不再是那么的棱角分明煽瞬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舷核椒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撂倪滔。   由于采用更具流线的造型设计恼善河,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯李,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性东好喷。尾部的造型也不再是那么的方方正正紊哄,尾灯与前大灯造型相呼应炭狭匿,并搭配镀铬饰条加以点缀抨。   小结憾:由于我个人的车型为2010款奇骏廓抵,所以面对这款全新一代的车型久错腐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说熄竿鸵,奇骏是个不错的选择梦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凤片甘:27.28万元   市场优惠剧场:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锤瑟,就得到了广大消费者的极高关注度遍绵纳,整体设计与上一代差别很大爆卉倍,不再是中庸的形象鲁督农,而是更加犀利的造型碗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呻财,前中网分为两段式设计录汗,但两块黑色的格栅全是假的菏洁,完全是用来装饰用的糕赎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炭垛。   熟悉老款车型的人都知道泄刮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计戈群歌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积班,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野椿痹,从而保证了行程的安全性氦碑狄。   小结剧:这款RAV4整体添加了越野套件负,所以并非其原车面貌噶端。但无论是否经过套件的选装坍挫久,整体的造型还是十分具有潮流气息的廷姜曝,另外值得一提的是祟疟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冈凸,依然是几款SUV中表现最好的枯佃,注重空间表现的朋友们值得考虑篇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版庐日:31.58万元   市场优惠米脯妇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款参怠庙,所以变化并没有其余车型那么大闲舵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了估,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思灭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撅届,棱角分明才是其主基调艾。   后方整体没有太大的改动绅沽良,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了起,设计很好的与前大灯相呼应翻绞,夜间看起来十分的醒目睡戈棉,整体也很协调超。   小结骨铆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力驾浅惺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拴漓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸽奉是,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉呵,途观还是比较不错的选择乃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乃悼:25.28万元   市场优惠脱董衔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该。克斯的外观辱苯,那么这款翼虎你必将也会喜欢仍闲,因为它的造型就是一款大号儿的“复ü猓克斯”羡奸。单条镀铬饰条所组成的前中网临伤禄,显得整体十分的修长七,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拟侯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讳摔锈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气武丹,提升了整车的档次门溯懒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑啥皋窟。   小结狡挫:翼虎是福特家族的新赌邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负乘冢克斯的身影撤,而对于新款竿└妫克斯的整体造型己角,个人觉得还是很不错的咆巫萍,那么如果您要是和我持有共同的观点柔,并且想拥有一辆SUV车型享,翼虎绝对是首选范围顺且。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隧袍:27.69万元   市场优惠糠迸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俄叉匙,但随着Jeep旗下车型不断的改款桶谅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去差懈溯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息损到萄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敌拼,圆圆的大灯以及垂直的中网茅跑惦,无疑均是Jeep最原有的样子郸汹附。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阶家赦,无论是后风挡还是尾灯搜急爸,都为方方正正的样子忿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痰。   小结讲涟典:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉А,淳朴造型及棱角分明的设计木缚,在保留Jeep家族血液的同时溅接酗,也为整车的空间做出了较大的贡献钝幻栖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咎告,详情请阅读后面的文章并。   外观总结段揩擎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纳捎韭,基于每款车型的特性燎,有的为小改款葛胶、有的则为全新一代茂辑都,所以有的基本没什么变化萄、有的则“面目全非”骑溯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了籍涕呸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别家,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味速聊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息就雇。通过每款车型下方的小结互位,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐煌航哎,你可以理解为营造纯正的氛围井喷浮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辛经鞋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赤蹬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致笑桥小。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鞠斧箩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苍靶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皑,绅士气质是宾利的“看家本领”搬岔。往往虽扛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哪惰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蝗磐扩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限封茶乓。现在斗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h土,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让书冷。自古以来健播,“Speed”一直是宾利的性能标签冉,以此向2003年垄断勒芒冠检枯、亚军的Speed 8赛车致敬下。    作为宾利历史上最快的量产车型缅泪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)连挨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征熊守谓,当然牟群参,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搏保达。    伴随著经济实力的提升凡票,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俱,当你身处被“泰禾北京院子”眷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规活农碱,肯定会追求更高层次身份上的匹配疽崇合。我几天前去宾利销售中心传,它长廊式展厅规母滞蓿宏伟椒箔,处处是浓郁咖啡香童,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杏诚,对其购买力是不置一丝的怀疑挪蛔。我想广吻,只有宾利会泉财、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌皑肌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叉册武。我敢很确定的告诉电脑前的你们逃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沮,在中国未来一定能卖到脱销悄。   >> 写在文前脱喝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妥揩显,英国品牌的表现令人忧心忡忡伯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌献肪,它们目前都散落在世界各处董话克,有的受到追捧有的则走向终点步溜胖。即使获得成功的英国品牌磨斜接,它们仍为自己贴上的“德国标签”都、“印度标签”的身份感到忧虑捕蔷篡,毕竟常裁壤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除特。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造欠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革都凸上、原木的袅袅余香妓缺,这种气味只属于宾利拍观、劳斯莱斯们辆局寇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斯拳恫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屠糯。    从业这么多年常态泼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绢坡巩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心冈,囊中羞涩遥不可及自然很重要陇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抠怪尚。我认为一辆好车惶孺矛,应该让驾驶者舒服吗甘雾、安静炒酞、惬意的完成从A点到B点的旅程砷铝叼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞳,却实现不了我小小的梦郡。我一直认为奖,真正的贵族徽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极攘鞘信,即便妥协仍然能坚守初心窍。此话适合改变自己的GT Speed新老,你知道吗视?世上最难的事情就是超越自己窗闭识,GT Speed做到了 袍案。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狙鞋慧,当你启动它时射,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态备灰号。   >> 外观浪础顿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身窍铜魄,作为宾利目前最为畅销的车型珊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”戮榔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级楔。但是彭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莫淖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节心默。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挛挪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舶叼。当然缄,大部分“土豪”车主也不在乎眯脸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懈。    外观提升不是GT Speed的精髓摊扒驴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颧弊街,动力柒玩、刚性诗、减重上的工作任重道远侨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讳,仅有2.3吨虾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徘为。不要小看这350kg枷檀掣,几乎是一台V8发动机的重量昆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件价,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帝收盆、多连杆后悬挂和防倾杆等手佬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酶扩交,分别是Burnt Orange(橘)阑噶、Sequin Blue(蓝)戳、Excreme Sliver(银)歼但涤。为了凸显GT Speed的特殊烤系,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嫡械。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晒摄空。宾利工作人员表示峡繁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颂竟,尤其是在中国等兴新市场更是突出挡盟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吧料芍。    你知道胖子多么努力吗队刷扑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形韭溶连。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超殴圃。那些把高性能作为卖点的品牌兴售苏,现在宾利也有资格和你们一较高下咎识啸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哇骚蚊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竟层袒,其尺寸为(mm)谷:长4806荤、宽2227秀踞陛、高1394媒寐,轴距为2746mm蔼。我知道传,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镰鲜,为了让你做到心中有数挥蔬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来薯瞧芬。与竞争对手相比掂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盗菊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车两瓮燃,哪怕国内的环境日趋恶劣革埠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值豢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倍讨啤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭成颊,整个过程大约需要22秒青。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间崎,从而避免占用后备厢大部分的空间擦燃暑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚戮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感湿尚,没有法拉利暴躁速,缺点恐怕是不高调怀。不信你点击上方视频听听视频里声音母。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饯: 作为欧陆GT的性能旗舰党拢村,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角阂,不仔细研究根本发现不了它的区别幸。虽然外观变化之处并不算多魔朽,但是对于轻量化忻芦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淮吠。" "   7月21日勺耿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华截、北汽E150插卵,成为第一期家用空间王冠军挟抛隆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威峰。它们会有怎样的空间表现疏,不如一起来见证魏捕潍。 本期内容开始前虚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧络: 好了茬鲜底,正式开始第二期内容暗。不过简单说几句起,为了没看过第一期的网友们斥拔:    你可能会发现棋哩,随着岁月流逝供持罚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侩糙,也当起了小爸爸咯冗。恰此时蛔,他们对车的选择可能也有了新的取向硅丁卸,空间大仑角辫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寝纽妙。    基于此曹耙胆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漏阮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间施桑,让大家对车辆的实用性有个较全面眷惕、正确的认识茸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匣氯、模拟一家三口郊游的情景实测筹匪、细节空间的展示邻闭揽、实体娃娃的数据测量四个环节进行悄裂。   话不多说泡秤,有请今天的选手巴磕粳,登掣形怼! 第一环节薯操槐:堆放整理箱沽澎,能放多少放多少    由于很多厂商茄经位、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乖孪,也会帮你量化一下车到底能装多少升袭盯睹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惶居酸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碴坪,并加以不同颜色区分捕,目的是给你呈现最直观的感受剔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纳,仅供大家感受一下媳邢泡。今天我们拿箱子说话美,看看它们这种数据到底能装多少箱子穷氏蹋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舒:由于时间关系耽沤,我们这次只借到了骊威的低配版五临剐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诉,但高配版的骊威有这一功能份。 首先出场的是骊威窃幢雄:    状态一料勃恫:单纯的后备厢空间 状态二烽涎:放倒后排座椅后的空间 状态三温:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狼揣茄: 骊威一如我们所想的那样收,空间的确是其一大卖点匠敌邪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绘搔,小伙伴们都惊叹了!骊威童俺盆,实力不凡凡哆。   其次出场的是致炫轮江:    状态一邓请:单纯的后备厢空间 状态二祷:放倒后排座椅后的空间 状态三侍伙茶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抒: 就如文章开头介绍致炫时所说普,空间渐迷逞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点容。通过这一环节放整理箱的测试酷矫伎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颠法焊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一陡傻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二为泪撼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三薯剐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枫还: 通过摆箱子的实战矩褥弦,以及上面表格数据的对比晾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坚獭。而致炫与骊威差距也并不是太大拉谅洽,可见其空间不可小瞧暑摊。接下来又有哪些好玩儿环节呵焙?而两车又会有怎样的表现呢赁乃?请继续往下看苔到。" "   今年5月猾航,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嘉?9挡无用獭抖努?自由光深度试驾报告》)腾杭刀。当时蹦碳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凳娄。    6月闭亨擂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赶。不过3.2L版的离地间隙凹、接近角湾蔬舱、离去角敞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烩滑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别某?    几天前促痉士,我和赵璞驾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郡,这车还行不行噬恒?    我们的第一站费酮榷,魔都上海蛊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吴。在经历了噩梦般的改签文南、等待寝散徽、登机吝、继续等待之后敬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿攻坊鹃:“游遍世界各地匡挛,开尽天下好车爽醚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑份泼是。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唾仍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娘叮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徘噬。在此我可以不吹牛X的告诉大家懈,我在纽北环实际驾驶过洼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑井,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI躬马,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阜怠蒲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮构,在国内也非常抢手诽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痛牛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吠贡诉,基本保留了GTI所有特征滥荒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓜,在舒适配置上也更加的平民化苯人澄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骡箩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔚容,例如两边的侧裙以及尾翼等刚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叙豪。但低调的外观也有自己独有的设计元素份炮,例如车头处GTI特有的红色的拉线团胃固,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裸紊坞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剃把什。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乔钝衅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桨。另外魂模涛,新车的LED尾灯造型也很有特色刻。海外版GTI提供了红色善弟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现歧,但国产后或许可以与国内的消费见面粱饱朵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铣苫,我把它们大概分成两类觅:靠谱的和不靠谱的糜酚砷。不靠谱的原因很多腾寄,有些续航里程太短据痊,上车就开始为电量担心;有些性能太差帽雇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纳聘,几十万买个两门小车灭康,真当我们都是土豪吗黎徘?   不靠谱的理由千千万城篡托,靠谱的标准则大致相同碍为泼。续航里程不能太短籍抚,加速不能太慢菜,最好还有些实用性誊莽,价钱不贵就更好了涵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了献邻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车夕盘氛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平囊顷欣,拿汽油车举例的话尝激炕,90%以上都算得上靠谱嗣涪岁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妊薯,能达到及格水平的车型却不算多捶。我们的这辆测试车是2012款的钙聪暗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秃恨参。还好时隔两年身酪琅,e6的动力系统并没有发生大变化蛔,只是外形和配置有小小的调整手。   续航里程皋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懒内,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炊粹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痹菏菊,这其实只是理论值钠枯涸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱每貉,实际用车时很难达到惶谩。夏天空调合肪、冬天暖风麓、高速快了巾武惮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程略。   这种电动车只是日常通勤还可以猾七眯,但稍微有些想法切,想去见个朋友迹酞、买个菜晶珊,心里就得犯嘀咕尚料歇。这种心中总有事悬着的感觉很难受杀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堵烦棠。   由于时间原因淖懊开,我们只能简单测试一下e6的续航能力腔赴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晚村,其中高速路况三分之二春疟墙,城市路况三分之一齿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苍,我们的行程其实就是三段哺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)界崇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乖坑爱,显示续航里程320公里艘袖刻。完成第一段高速路程时(43公里)日豪,电池余量82%(耗电17%)潜顽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)街荡,电池余量63%(耗电19%)藩扒幕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)獭巴,电池余量45%(耗电18%)伴,续航里程134公里(减少61公里)录糯灯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点傻涕埠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呵蝗,比如第一段高速行驶圃,续航里程减了59公里晌呕,而实际行驶了43公里戎赶,二者大概是0.7倍的关系幢奠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话七跋抠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近岛,拥堵路况似乎还更费电一些荣小甲。" "  近两年哥响,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喇旧,很多大厂都推出了自己的纯电动车纠粗芍,先不说比亚迪这些纯自主品牌毁匿锻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车霉法坏。今天刷,我们就提到了之诺这个品牌壬甫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炯物,主打高端储,并且未来也是只进行纯电动车的研发唉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奴赖慌。今天惧司,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枪,下面我们就对这款车型做一次体验啤号呸。   之诺1E只租不卖底涝,租赁价格为米廓篡:日租金为400元/天邢,长租(3年期)为7400元/月酚,现在消费者就可以对这款车进行租赁僳逗滩。   租赁价格包含邯:车辆上牌霞、充电盒安装(7.5小时充满)斑尼懊、保险苟、每6个月一次定期检查保养汤、车辆维修傲毒慰,7天24小时道路救援维级、拖车以及备用车辆等谱摊贤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沏握女,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蜂雄槽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勉穗旁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疗昏,虽然亮点不是很多斧你,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囤囱锣,树立之诺自身品牌的辨识度牟沏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系双霓,辨识度极高磋。 既然是同平台打造改竭,那么轴距和宝马X1也是相同的晤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唬,尺寸为225/50 R17纤,这款轮胎最主要是为了节能考虑哭改。   本文导航   分享到泊素:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉抢,它是南京依维柯生产的车型市剂类,隶属于跃进品牌旗下憾,是一款定位中高端的轻卡产品婪。该车是在2013年1月首次发布的淋册,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锹,为用户提供了更多的备选车型我层拳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔑级。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域味峨凹,宝马向来不走寻常路队蛊,旗下的SUV并非越野硬汉蔡,而是更加注重公路操控性别附眷,所以在外形上也有着自己的独到见解迫痉。Coupe原本只是轿跑车的特征滑恢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后随歼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上千日居。在这种背景之下坤,X4应运而生完涩缔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验都芥,宝马对于X4的设计便更加得心应手淡。从车身尺寸来看巧勃缸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帆。然而实际感受上暇陶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力兑旦。它们的关系就如同X6和X5韶项锤,一个张扬莲吵、一个低调泊募。要想讼┑滞福酷蒋粗?X4很在行钾墩砍。   这辆X4的外观加入了大量M套件斧退哼,进一步凸显了它的运动风格昆。夸张的前后包围降低了视觉重心卑锚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角省掸颁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢接?所以滴看,接近角烽汐炉、离去角这些数据对于X4来说违俺,根本不重要脊襄垂。   和X6一样锣瓶,性感的臀部是X4最迷人的地方斤系。如果从车尾来看痉,X4确实比X3运动了不少殿沫忌,高挑的腰线姓虑、厚重的尾部都能给人很强的力量感袄铜冯。对于35i来说效河韩,单边双出的尾排着实有些低调独挎充。尾灯的造型是典型的宝马风格奠何袄,造型简单太、大气祭妇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伶犁干。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮堕那钎,前245mm错库奴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辰媚玫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芍涟,这是一款综合静音说、舒适辱外、操控于一体的轮胎痞毯背。在我看来酸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎及失琉,似乎更为合适闯。" "  原标题铆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)矩拈淳,该车除了外观造型犀利屁蹿、内饰豪华毋、配置丰富之外掸滇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郸裸。作为一款以年轻懂庆得、时尚为主旋律的产品关侠,NX开起来的感受如何爱桥,今天我就为大家正式揭秘屯返拉。(注桶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肋蛋,如NX朴泻唱、ES先挎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啼燎高:   NX车型的外观内饰设计风格悉表,在之前的文章中我已做了详细介绍珐婚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巾磨。从实车给人的感觉来看欢憨,它的确做到了这点靠耗,不少人见到它的第一反应就是秦:恩萝,这车挺个性巳、挺漂亮顷枢立。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呐惹涎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饰溜纤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度篡。此外惯胃矩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯樊玫采,进一步提升了科技感犯撅逗。不过它并非全系标配陡淀,在入门级车型上近光灯依旧是LED缎庇,远光灯为卤素灯泡请久茄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』适妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3师卑、宝马X1做直接竞争佩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宝腿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘶恭畏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格保荚仁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊ぁ,其中一款为17英寸拷,另两款为18英寸薯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎采溯淬,在国内的售价大约1700元/条匙废。   车尾线条与前脸相呼应猩,造型犀利汞囊,棱角分明村郴额,以凸显整车年轻方洪、运动化的产品定位颂舅。同时席锭烂,尾灯设计十分用心娇吐啥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果功蓖帘,特意在接缝处增加了一小块LED坍。   内饰方面庭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烩党,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脊纱碗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帆,大幅提升了车内的豪华氛围麓帘。   据雷克萨斯厂商人员介绍愤较愤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丰强猾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怂,它的使用方法类似于电脑的触模板捻妥吾,并带有震动回馈功能萎戚讲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用悸玫盾。此外敬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讳嗅,我们咨询厂商工作人员芍九恫,这配置会不会引入中国锰潮餐,对方并没有给出明确答复寥边。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剧,作为家族中的新进成员假刹,NX的表现自然也不会差痴修。为了符合它运动化的定位陪患,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现葱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意哼。   在海外徘,NX提供了全景天窗戊秤、普通天窗和无天窗三种版本的车型涛烂吭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃把,采光效果很好痢稠埂,但无法开启提。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芥,采用的是外开式设计桔膝七。可以确定的是逛炉,上述两种版本的天窗都将引入中国毒贸,至于无天窗版车型是否会引进钙厂,暂不清楚煌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惋脆匣,马自达CX-7在海外推出;2009年垮叭,2.5L两驱车型引入国内块聚帮,售价28.8万;2010年迁,增配的小改款车型上市锭,售价29.08万氦唐豹,同时宣布国产意向;2012年皋杭,海外CX-7停产;2014年沥悉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俱歉,等它国产的人此时已经老了四岁了外碾付。   从以进口的身份引入国内络灌晌,到正式国产经历了四年左右的时间参,在这四年中进口CX-7销量并不好搭,一方面是当时市场不成熟豹帝康,后期竞品丛生将其埋没了愤。另一方面原因也在其本身股,比如定价高慧喉柒、2.5L发动机动力孱弱等等哀纹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统却率翅。在测试之前仿魏谜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点省湾担?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妓檬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卫间恋,搭配6挡手自一体变速箱较寡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啃脊抬,只不过调校要比CX-7上的更为激进编。即便如此犯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伎烙妒。   油门的设定比较灵敏慨文,起步和加速初段都还比较轻盈儡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线烤鹊保,而不至于拖沓慑,一切都显得易于掌握屑醛。变速箱和发动机配合的是那么默契仟遣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位响,只是在极拥堵的道路上蠕动时簿,1挡与2挡的切换有点闯动而已培馁,问题不大距。   转向和悬架的设定偏向运动茹裸,采用机械液压助力的转向系统比较重缆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣羞跑醛。悬架没有“忽悠”的表现街襄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息句,车内乘员经忱姿龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铂熄密。悬架后段偏硬存酮,在弯道中并没有明显的侧倾奥斥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苏狗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错高播边,动力供给够积极哥缄,表现不错圃,驾驶感觉非常轻松缉,动力的跟进也很是及时哆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脑扇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm荒踢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右犯纪,而且不是那种喷涌般的迸发家苛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已懂舞衡,给人相对内向保守的错觉匙宏。   CX-7更擅长的是中途加速娘脾,比如从60公里/小时开始沛队,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疮脯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莆蒋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抨,这几天这种沮丧感时常出现陆。不过也正是这个中段加速的特点堵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妒,稍踩油门就奔向3000rpm库,便能得到很好的响应本捷妒,仅有极为短暂的降挡迟疑蛔寐,随后就催逼出了足够的扭矩非混。简而言之蕾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尺踏,容易上手彼的,各方面的表现也都算令人满意被怕梧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奸及,涡轮增压器起到了明显的效果凤,就像注入了某种精神类药物匪衫,虽不时刻保持着亢奋状态乡辑,但兴奋状态确实随时可以到来坡毛,一切都听从指挥乐南。这种持续的加速感可以维持一段时间杯,心里不禁一阵爽快勤,当然参没,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绦搂猜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里裸灿戊,消耗燃油17.94升霓,平均时速为30公里/小时腔憋损,全程开启空调贪陕,平均油耗为13.3升/百公里泼宪晤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呵,CX-7绝不算省油的那类彪袖,准确的说是比较费油眠吼浑。另外监,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吮非攘,无疑使用成本相对较高秘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前受,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糖。说实话伍,那是我第一次接触这两款车楔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慰坦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机补陕麻,动力同样够用醋糜目,但输出并不算线性绷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铃辖擂。当时我就在想监,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畔貉巢,而如今厂家真的这么干了耍宦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统裤环撩,增加了几项配置蚕丢,外观方面几乎没有改动魂戎,图中的这款车只是增加了车顶行李架恢合、车尾扰流板和挡泥板等选装件渭。   这款帅客HR16是一款7座车型喊梯错,它可以满足国V排放标准赔,车窗后半部分采用了隐私玻璃拒捕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笺。当然屑淮,帅客实际上是一款既可以满足载人拘饯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腾,所以它的车系中包含了5座退、7座椭关哄、国IV殴哺怒、国V等各种不同版本驰堤搬。   除了挡泥板之外危,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果软详任。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岁,其中的最强模式叫作“Dynamic”敌叔,译为“动态”奸悄。有意思的是肋淋掸,在英文里啊绵柬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孤吨垒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗落?——开启动态模式薯法竟,就等于点燃了一根无形的导火线妈。   要追根溯源的话擦篮兽,炸药起始于中国蔫,属于四大发明之一蚂狗逞,不过相比中国发明的黑火药绩诵,硝酸甘油平时更加安全可控断耽,而且破坏力更强逗扁。奥迪RS 7同样如此蹄尖,它多数时候表现得比较随和劝舷蛙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力匿劫书。   首先从外观上就容易看出它很厉害貌瘫轿。奥迪A7之所以独特涕般,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型栖孙程,人们将之称为“Sportback”糕洪,在我看来肚,它的廓更像是一只优雅的海龟妻盘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装播犀氢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光色,所以它已经不是传统爬行类的龟庇杀屑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梯海算。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挽,让人不由自主的去稳稳扶住3骂跨刷、9点位置鸥矾概。   在风骚的外形和各种真皮傅沁赌、碳纤维材质的覆盖之下檄田,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峰究镶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惮,这一点很好司。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群活惯然。即便在这种情况下级配,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灰腾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铺唤:谁给你的自信卖这么贵罢?不错某郸拌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008认犯荆,它到底是盲目自信还是厚积薄发垫柯逞?我们一比高下篮敦协。 外观对比偷哄硅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雄亭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扮卫,所以我决定说点可以量化的东西剩群。首先蒲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疤杜厂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瞧挟。其次可能是由于动力的原因示,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽换。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峭,备受关注的长安CS75正式宣布上市设嫩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合功晌。在前期的试驾活动上社描,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锨,并对其驾驶品质给予了极高的评价靛秆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗓仑毫,和手动挡车型相比笺俊部,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待群谱劝。 ● 外观内饰的简单介绍亲:   在外观方面钎沛泄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酷墨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识净谰涟,甚至连一个小尾标都没有纽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿庙签,但1.8T车主可能会对此有一些不满拜膏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm襄晦,轴距为2700mm骏吮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浚斯、奔腾X80以及哈弗H6嘎,CS75还是相当有竞争力的恐臣,它的轴距和长度最大搐,宽度仅次于哈弗H6歪,高度相比瑞虎5矮了35mm鲁。   在外部配置上煌皑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丢。另外氓烧人,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婚愤悸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果媚沧暇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啡竟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品浆猴,市场售价约为700元/条极据雄,在同级别中算是很厚道的配备了领莲。此外晶饺那,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戮镣抡,只是轮圈被替换为铁轮圈雇碱美,还是俩字——厚道辖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剑寥昏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板萄,看起来更有层次感箱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晾、设计毫无新意但划、用料也很一般等不好的印象吨。不过近年来珊顿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹解捅,长安便是其一桅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拨,也很难找出它的缺点史蜜,按键霉、旋钮的阻尼适中翻栖,手感很不错阶闪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏誓,分辨率和反应速度都还不错戊,不过在功能性上它只提供基本的导航肯猴澜、DVD蛇奋、电台拐、倒车影像及蓝牙功能坑富频,并且无法直接用USB读取手机中的音乐径,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的枷稍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兜摩潘,但是厂家对此并没有改进把桔邻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揉。但是衔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骑,同时设备名称也无法显示完整桑钵,在用户体验上还有提升空间辜河坍。   不过按媒攘,在一些细节处理上拟蓬馆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忙。比如在挡把前方的储物格俱替烯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奋,不过这块材质却为硬塑料腔腑湿,实际上根本无法达到防滑的效果醒。另外怪慷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯囊楔,这点值得表扬首警变,但必须手动摁下开关才能点亮导怪纶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嗣棘好。座椅填充物软硬适中啃岁,刚刚好绩怠,并不会软到开久了腰疼伐,也不至于硬到硌(gè)人厢。除此之外叙断,包裹性表现也很不错渤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嫩魄骸。另外雇垦绞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节但眠。   车内乘坐空间表现上渐面,身高180cm的编辑身处前排监,头部约有一拳左右的空间辆城,此时移身至后排祭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间手航夹。作为一台紧凑型SUV车型祥猜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了靡婪氦。   来到后备厢荷,长安官方给出的容积数据为590-1560L角,表现中规中矩苗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缅搞飘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啃淡,增加消费者对于整车的好感度宦宽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟安,如今市面上的电动车产品越来越多哥烩特,开始逐渐走入人们的生活碎趟贝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一昆拈蚀,大家对它的了解可能还不是很多甘缎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伴轻。那么这款车究竟如何呢惧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锹绿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喝,我们终于有机会近距离接触一下瞄列汹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌枷副钡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秘,因此其与众泰汽车合作宽羔铺,推出众泰知豆电动车副。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同避,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琉?不管你信不信镀封,反正我信了栋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黔擂尸,售价为24.98万-28.98万元闪陆,共有三款配置可逊杈岣,全系均未采用quattro四驱系统璃雹,取而代之的是前置前驱的驱动形式程。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔷鸥秒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捂,1.4T的发动机到底够不够用钒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧南,这些问题都难免让人担心蠢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耻判,它又是否值这个价格驾,下面让我来终结你的这些疑惑回脾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱含,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袖吓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幌,既然大家都关心这一问题半,那么我们就从这个问题开始一一解决甩辽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扁洗妓,其最大输出功率为110kW敝奴擎,峰值扭矩可以达到250Nm旅晾喜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后考涎,动力储备不足方面的顾虑墓,但是这些想法也好顾虑也罢迸胺比,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了别粉揽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遁锰桐,油门初段的旷量微乎其微绥诗瞳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赖苗,当发动机的转速达到1750转时苫拈拾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩逛玫补,强烈的推背感也会随之而来矾团,如果你不是冷静下来思考一下靡亥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受圈南久,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眷团彭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候椒侈全,一开始的想法和我一样南涎,换了1.4T发动机之后令,动力跟的上吗棉烹?心里总是怀揣着这样一个疑问率沙鸡,但是当他们开了一段时间之后柯戒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雾惭,处于D挡模式时堡市,整个动力的响应虽然一点都不迟钝假届,但也感觉不到激进的性格论。但是当车辆处于S挡时驴钳涟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘲辆蹦,整个车似乎突然变得紧张了起来到捣侨,时刻专注着你踩油门的右脚被旅铣,稍有动作便会迅速做出响应扛咸烽。   在城市的驾驶中巧劝杭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障附乳习,当你深踩油门时茅珊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞天灿抛,或者可以说匈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翰甩妇。此外睬,作为一台不折不扣的城市SUV怀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钵检。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叮融祁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感部,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动湘辞昂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆硅嵌,整个加速的过程非常线性栓斤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贿,不会表现的非常神经质侣勾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剑俗,这台变速箱给人的感觉非常聪明敦灵,可以准确的猜出驾驶者的意图熊氮涎,在换挡的速度和时机方面非常到位排芥埂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韶秤侵。此外储宏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错米峭。当车辆处于D挡模式下郸舌委,当发动机的转速达到2000转时咀,这台变速箱便会进行升挡的动作涵,从而保证日常驾驶更好的经济性寡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓤故革,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应达懦烤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膳剧倍。   这台变速箱也并不是近乎完美氦港,它当然也存在着自身的不足潘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屋技痴,尤其是在低速的区间内暖溪啥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫂滴。此外烹,该车提供了四种驾驶模式的选择绦擅贸,分别为经济墙察、舒适农汐、自动和动态模式钞拎宋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盼坑。 性能测试栓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中举纪绿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现悔碧,最终的破百成绩为9.14秒堵拐齐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫂。奥迪Q3在三挡时完成了破百乔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程内烯。此外从,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阑僵,非潮炼M快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失略,整个加速的过程十分平顺和线性炕砰腔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势立午判。车辆在全力起步的过程中换藐抒,由于没有采用quattro四驱系统谜堂死,车身有轻微的抬头现象淮痪,前悬挂的拉伸比较明显狄。 性能测试碉姆瞬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惧绰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碌位颁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升试萎磊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系叭碑嫂。在整个制动的过程中竭库偷,G值适中保持在-0.9到-1之间轮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隶赫,前悬挂很大程度的收到挤压斜券,而后悬挂的拉伸也相对比较明显负慑。此外起阮快,该车在连续制动的情况下凛捂供,受到的热衰退现象比较明显累,在连续测试过后痉坊,制动距离增长了接近2米期篱系。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隶,动力方面也足以应对使用的需求项骆涂,尤其是在低扭方面骗,这台发动机表现除了浑厚的功底戊惠案。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剑。对于一台城市SUV来说了涣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑片散。" "  你有没有这样的勇气谢,一辈子只留着一种发型顾投,带着一种款式的眼镜默?或许多数人会摇头说不险寺失。试想你现在穿着中山装惕擎,带着大边框揉,留着中分头走在街上饶渴,别人必定会投来异样的眼光乖娠笔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亢,但有一种美墒悄瘸,却是永恒的函,我们称之为“经典”较。就像中山装逐渐演变成了“国服”壬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勾,看似过时的东西稍加润色骗,就会焕发出经典的力量将督。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题矫鸵,也是一个互相佐证的问题嚼渺。正是扛住了时间的消磨拆,一个产品一种设计才能称之为经典搬十。而正是因为它是经典甩狗攻,所以无论时间如何过往儒,岁月如何变迁艰,它依旧能代表着美截情。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滇劲、保时捷911奖膊航、MINI这几款车了棺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侯聊,这是一种财富锤车蒙,就像一个国家的历史一样财,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝偿乱。但就像中山装一样婪痪,如果不稍加改动袖奴膝,依旧会被人说土气巩耪砷,MINI也是一样不翰请,细节的升华会有益于经典的传播和传承宦痰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多口蒙兼,是全新MINI车系中性能最好的写鹊糯。所以车头车尾都会看到“S”的字样汾掀襄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斗,这是它彰显不同的地方搬毒竿,尾灯的轮廓更大了错幢,但相比老款不够凝练桨工肖,同时你也感受不到它有何种审美的进步洛盒烷,个人感觉它是为了变化而变化惠。轮毂方面孰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号较揭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注篡堡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叔。不过慕剁,在真正接触到保时捷Macan之前记贿桓,我对它的真正实力也有所质疑乃念。众所周知灭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揽镀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诗猾?带着这个疑虑娟互陇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畦嗡饥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同井抬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机措速翁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似馆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型铅普,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”身。在没有任何参考坐标的情况下慰慷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咸。排除了惯性思维的困扰矾踢醒,对于一款新车而言或许并非坏事谎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挛鞘粕,因此有关它的设计特征我们并不陌生吹祥。作为保时捷推出的第二款SUV车型菲媒涸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计解擂朔,同时也融入了许多独特的元素电九冠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亨为,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讥,因此在细节处理上砂显,新车融入了更加激进的设计元素娃吮乘。    作为入门版车型鹿媚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯幂类恫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澄胳缆,并采用导光条设计某疆,其视觉效果更具科技感窟酥。   保时捷Macan的腰线位置较高急毋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢老剃谩,营造出强烈的动态视觉效果曙晾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格落碴洛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梳酸,我的同事此前已经为大家介绍喝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解心妨拐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笑记。" "   ??????? 提起观致伐祁,大家都会想起什么世烙恐?这似乎是一个难以回答的问题伐尚将。作为一个有着中国血统的全新品牌喷秀畅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蒲。在2013年郴吼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旦氓,一石惊起千层浪莆叔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肚。   如今敛试,观致的第二款车型斤飘,观致3五门版也如约而至林,其是否也具备了同其兄弟一样的实力铆?它的到来辰勒鼎,在扩充了观致的产品线之后桃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坡饯?自然是令我们拭目以待另。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俱斧煽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斧党,时至今日都没有做大幅的修改洁校。就是这样一个古董级外貌的家伙哆雇场,最近竟然和新能源技术杠上了谓。2013年的日内瓦车展上兔,路虎推出了一款纯电动卫士埃觅,旨在告诉大家卫士宝刀未老蝗歉。而这些天放盯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试免轻蔬,看起来磋祷衡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谅陋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寸权玫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哨梅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肠抵,并未成为现实恫荆培,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已士。   事情的转折点发生在2014年6月18日覆实隶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谎失痢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车集,并且这一次钎唇,车身上已经重新贴上了拉花岁拐侣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计复项,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慈吠,而是一台真正的电动版卫士材。   之后通过各种途径的联系烷翅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版检,虽然这并不是一款量产车钨钝,也没有任何电动机痢习、电池组方面的参数数据旁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淖,我们认为此次试驾还是很有意义的擂。   ■ 外观造型呈宦绩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嘛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惨。   电动版卫士全球仅有7台瘟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诚测井,基于卫士110车型打造钩绰挖,可以根据情况容纳5个或7个座椅耍咐,算是车系中的“旅行款”玖胆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氖盆莱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计马,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡室,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外屉,丝毫不加以修饰保虏概。按照官方对柴油版车型的销售策略让七,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件价残。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分橇乱雹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理非潜虹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娩日猩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巢夕。正对车头本,右侧翼子板的通风口也是镂空的酥轻,下方是空调系统的进气口鸿毋成,而左侧的则仅仅用作装饰螺痪淑,所以是完全封死的状态割。   平直的挡风玻璃邯、小雨刷擅琼幻、面积可观手动调节后视镜四,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雷点,而在这台电动版卫士上还未,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板逃秀柿。   实际上课秸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捣拆斯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尚蜂,电动车窗只照顾到前排乘客赴廉腾,第二排为手摇的妨惧较,第三排则仅仅是推拉窗涸呸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枫狈捷,确实确土,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车论胺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中祁骨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头济,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煌甸。   三窗式车尾设计除了古老外性匆,想不出更多的词去形容慕眠,好在后窗电加热墟辣眷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备旦库,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绍。至于各种不同用处的尾灯舍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胎攻石。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩木,并配备了13针牵引电力接口钉海,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鼓。而对于电动版卫士来说堆具骋,这款车的拖曳能力也非一般强大墩麓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乳瓶然,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯安工禾,在这四年一次的盛世当中零豆墙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注假警才,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车菏摇,在经过整体的细化改进后整体更出色却慰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄咸浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秃,对于这样一款小车到底怎样护扒,让我们一起一探究竟洞粪歇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车概,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洼灿簿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伙位,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酪柑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攘村眉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻炀氚矗可靠的选择快。   相比现在很多的车型啡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冕屁,个人比较喜欢这样的感觉腔勘,朴素也是另一种风格钢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好懊头,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分觅,可以说是起到了点睛的作用铰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创握滥肮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格界,看起来还有些运动精神蔡拈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吹渭,同时也是远近光一体设计擦肖臣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气溶箱,更加突出其可爱的造型风格谦辜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体措,同时也表明了J2的一种年轻风格啸烤陷。虽然是一款定价不高的微型家用车妨搓箔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置发,雾灯虽然不是什么贵重的配置咆邯面,但对于安全的保障还是多一分才好扇寄搐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力麻肚天,实际使用中虽然刮水面积稍辛酉谂狻,但整体还是清理的非常干净兴甘阑。   在车体侧面造型上急戈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朔我混,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高起墙溜,这样给头部空间会留出很多外,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诫屡仟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感禽午尝。腰线起始的位置和大灯高度相同福,这给了驾驶员足够大的视野空间散,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间际憨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钢李,感觉像是一种电影院座椅的设计风格较慑。   在尾部造型上董伤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佃茹,同时加大了尾部示宽灯的面积青,为了就是提示后方车辆注意安全嘛祥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虾鳖拟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磁点便,内部非常的深不过开口非常泻送诜薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包某。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骂,虽然是钢圈仁垂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赣诲扦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淌碧护,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少塑。另外封奠,一直让人头疼的售价问题虐,此次又出现了几隘铰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势现。价格问题烧,在上市新闻 中已谈了很多奉,不过与价格相比记,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讼岛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题乏掂贰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惹,即将为各位解开疑问居。   观致3五门版已于6月24日上市渡,目前指导价已公布闪,售价区间11.99-17.19万元 秒嫁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姜肪怠:依然遵循简洁的设计思路裳莎,造型更显年轻溺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头埂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侨姑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹿剩。可以说避,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹲嫡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豢瀑驶,不过在细节上却更显年轻饲葛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm们巢堪,轴距为2690mm慧,除了长度缩短了177mm之外臼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磁韩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裂去,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甲辛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了份店。在车身颜色上难,观致3五门版同样有6种颜色可呀谑帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕簇穿惟,色彩更为鲜亮廊辰东,也更有时尚感澜贡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炊且烧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孩闹巾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竿失,而前雾灯也采用了圆形的设计悉帮,更显时尚埠米。另外梨森,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯随挤凑、转向辅助灯和大灯清洗装置创哪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梯。   除此之外巢骏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大即筹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抛,并且轮圈的款式也更加的年轻赖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18先槽。所以在轮圈与轮胎的规格上憨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别灌桐茬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赦具:与三厢版一致朽保,细节改变不大姆蚀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择餐烦。中控台采用对称式设计呸搞飞,各种功能布置规整晤但使,按钮数量控制在了合理的范围内俺涩,不会给人一种杂乱的感觉懈恫。平底式多功能方向盘与三厢版无异炮烁,造型很有运动感备齿,真皮包裹的外圈握感也很不错肋堕艰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置痕碑,除了蓝牙电话蓬、多媒体播放等这些基本配置之外堆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腔。除此之外钒侩尽,车主还可选配观致逸云的增值服务阔帛相,该服务包含实时交通路况敢矮、实时停车场信息和地图更新等拇倾歇。 ● 座椅及乘坐空间娥凶前:白色绲边真皮座椅很有时尚感稠惺敛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妹平谐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能得,与三厢版顶配车型相同描。不过区别在于巍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刊己,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蓄。   在乘坐空间方面咆相,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畅,并将座椅调到最低位置后嘲伍,头部空间大约为1拳玛,显得很宽裕;而进入后排后谦需,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间适航,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的糠。后排中间地板隆起幅度较大跋,长度也不适合搁脚艇糜,中间乘客的舒适度会受到一些影响单。 ● 后备厢摩垢跺、储物空间和天窗朝炭:后备厢容积403-1105升虱,储物格众多甸筷迷。   在不放倒后排座椅的情况下纷冷解,观致3五门版后备厢容积为403升沛潦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惶颧邪。如果嫌这样的空间还不够的话通竣,将后排座椅全部放倒后顺吗播,空间最大可扩大到1105升都某。除此之外冻味淖,如果您随身携带了诸如手机盲撬婆、饮料之类的细碎物品的话使汾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间好。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唾贩鸽,可打开的总面积约为0.22平方米歼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似省式暴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架独究胯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仕就,两者最大功率分别为126马力和156马力浪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茶肯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娃禄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陌靠,其他车型均采用6速双离合变速箱汇。在底盘悬架方面舰帽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统分晃梦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架变。 ● 驾驶感受底倍:底盘调校水准高苦高珐,变速箱低速平顺性比三厢版好孝盎蟹。   此次试驾会上南错淡,我们大部分时间都行走在城市道路中朗毙溯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劫寞苟,起步时若是轻踩油门踏板筷捆醛,车辆的提速会显得比较迟缓炔舍股,若要改善的话龚接,需要至少踩下1/2的踏板行程瞳辨吮。对于开惯了日系车的朋友们来说哦斤,这种偏向于传统欧系车型风格拉,而非“一点就有”的油门调辛窍辏可能需要一点适应的过程糙浩。   而在整个加速的过程中挽承土,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挺卸福,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上版,咆哮声已经传入驾驶舱秸湍酵,可就是不见变速箱及时升挡面。另一方面粪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茸,整个介入过程并不是特别的线性妥,其工作时的噪音也清晰可辨肌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乓郸拴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧供抨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受超淮酥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匪侍,并且伴随着强烈的顿挫感漠刚匈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蕊惭夯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娘郴形,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弹孩咯,虽然顿挫感还是有蔽尾,但已经能够被绝大部分消费者所接受汰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞳,那么我可以回答您酸抖,和大众的DSG表现相差无几封。疮巳睛。   从观致工程师的口中得知动,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题薄闭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淋刮,对变速箱程序告痉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诺,找到其中一个最佳点还季,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低夺灸姐。   在手动模式下胎讹,发动机的表现仍然很积极汗酱谰,不过由于其低速动力输出并不出众如,其加速度并不能让人感到满意纫你废,很大程度上量滥离,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贫巍。此外霖暮藤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时风收损,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡袭贝岔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似熬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点规,而在此前的三门版车型上诚胶哄,我们就给予了相当高的评价甫捌屠。虽然仅从结构上来看尺微,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磊戌侠,但作为一款家用车垄侯摊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性躺势拔,高速行驶变道保证稳定性骆冷持。事实证明匈磺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现据摧风,并且从车底反馈至车厢内的声音惦踞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看釜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镜秦处。   ● 编辑总结羡:   从我们此次的试驾感受来看兜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裂领、时髦的外形弥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晚慑。与之前我们体验的三厢版车型相比掀侣劲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步擂杯垂,尽管目前顿挫感还是存在畦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窟,有值得称赞的地方泪寂豌,自然也存在着一些不足滑攀虎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等貉。另外簿菊妙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元砂藐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯栏冒绘、转向辅助灯及大灯清洗功能九焙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涉帘堤,这样看来碉齐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少柏男袱。不过鹅工损,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吩圈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侈贤详。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野俏兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间完南,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍槽癸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型断纱。但个人更喜欢两厢版本托,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惹挎。当然定,作为同一款车捂捻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桥绅。三厢版本更加实用捷父蜕,两厢版外观更加时尚干练逞扑林。今天带来这款两厢版爱唯欧净贝毛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足差菠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容托粪,大灯的设计相对保守了史,但也减少了人们对于这台车的争议性边避陈。从而扩大了消费人群坞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好熊酣,各有各的美节憾。但无疑绵未,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蹬。   侧面的变化并不是很明显憨蹭县,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动输肪辆。相比三厢版要顺眼的多鲁。车尾的变化同样集中在尾灯上僳吾,尾灯的轮廓变化倒是不大混夯,变化主要集中在尾灯颜色的改变纯抠。深红色的外围显得更有质感糖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寂,越野车是最好的选择看酶师。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车末,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40迟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事踞冷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力奇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晦裸坪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没躺痊面。除了电视剧的锦上添花沦苇躺,BJ40本身的魅力也势不可挡参缅,下面我们就走近这款“北京青年”伟托熄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阂。   外观/内饰媒硼东:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翘,或许有人会问那为什么还要进行测试邢鹃窍。其实答案很简单雇持,之前测试的BJ40是一款试装车黄刨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铃趣,包括电视剧中车辆也是如此赐妻缄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变递解伎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升媳。虽然我没有见过之前的试装车髓坦毯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辱燃下,甚至有些地方与牧马人不相上下常觅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篙迷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纯酮癸,这里就不再做过多赘述臣贪阶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伦肉,你会发现并没什么科技感稀思来,简单的线条凤顿徘、硬派越野车特有的见棱见角的气质旗崔斥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阑。另外柒缸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晴千贾。硬质塑料质地的中控面板很厚实繁,比起舒服的软性塑料手感稍差垃适妨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撤唉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篙互蘑,同理使用织布座椅也是一样甭茧藕,无论您是刚刚涉过水刹蚕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甲恕薪,都不用担心辉钢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器府,不需要华丽的外表去装饰栋惮屋。虽然BJ40有着很浓重的模仿寞瓷宛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卡段胖,那只能说这个人并不了解硬派越野车冒醚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望什脑,让人想到真正的场地里去撒点野潭宛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澎?惊险的高速穿插绦傅许、精彩的甩尾掉头敢、惊艳的侧向双轮行进篇话,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演世。时过境迁侠,萨博虽已退出中国市程夏摇,但把经典的两款车型(即9-3吗、9-5)的技术留在了中国勿段,在北汽成功收购萨博技术后布,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菊落拿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型愧拴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求芜副沉,主打性价比与实用性程。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔽旱,只是在某些方面使用了相关技术而已甭。   从外形设计上就不难看出吾赎哆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影干,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰放,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敲触,同时车身上所使用的犀利线条封勉兰,令时尚动感的氛围展现得十分充分荚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表核秃恼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揽,车身各项参数都小于萨博9-3耿,所以直接套用的说辞显然并不成立吐拌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煎廖脓,打造一款可以继承优秀基因嘿,并适合普通家庭用户的车型频陆,成为了设计团队主攻课程问村。   上扬的尾灯组有种凝视的神情套玖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蓟钉档,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乘,但紧凑的造型与简练的线条辆,使其观感的持久性更好够瘁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酮瘟市,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豆哨颊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吨戈,价格能接受祁暮官,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型截。而现在也有很多车型供大家选择馈戏,包括大众途安陈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现损,它还有一个进口车的身份纷。接下来伺穷椽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桶句很。   外观陌饭:起亚最新家族设计敖刑,略显可爱岭,大部分能接受衔贰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琴吩,同时又有一种独特的卡通味道潘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感僻清苍,没有配备氙气大灯痕,但全系均带有LED日间行车灯窃蓟可、透镜及大灯高度可调功能沁嫡。雾灯部分的设计很有个性栋焕手,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绅痞。   由于车身高度降低工虾善,新佳乐从侧面看上去十分紧凑手,平滑的车顶线条降低了风阻系数昆拘那,流线型设计更加美观惠寞。全系除顶配的豪华版外怖宝,后视镜都没有集成转向灯功能朵镶取。另外肝袜,低配车型的轮毂也比较简洁袜弥,轮胎规格为205/55 R16猎吗。   新佳乐车尾的设计十分简洁盾,总体看上去比较圆润敦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琉,凸起的轮廓首尾呼应梧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纬猜瓷,车顶带有行李架泛脑,具备一定的实用性逃凌堕。新佳乐全系标配倒车雷达功能颇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔫光夸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洪浩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蹦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌继,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讲臂廓。而提到雷克萨斯每傻姓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样开蒙藩,立刻联想到了舒适股汤、安静等一系列形容词曝。   作为雷克萨斯主力车型法鲤诗,ES系列占据其在华销量近半壁江山冕,舒适慧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裂篙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慧,更是有充足的理由享受这些评语泌肋甸。但更重要的是毁秀,在环境日益恶化京驴、石油资源日益紧张崔、油价越来越高的今天酵磁别,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铂。   外观部分晌到:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型群粪锻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)莫秒劳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稻沥烁,和前代相比进化明显冈夹浪。初次亮相时菜促黄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伎蕊患。与丰田一样愤禄川,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灵才太,目前已被广大消费者接受成慌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狸砰。   外部配置上弗驳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脊凶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目患丘,与中网造型配合不错附杉倡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格灯陵渭,轴距2820mm四澈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同取厕,ES没有针对中国市场刻意加长实息,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幻,轴距比老款增加了45mm挠摄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沏携劝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹄暑赦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们断。当然痰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标繁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起写畅。另外潜卞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内枚,更加低调段赫妥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距物。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盼陪舱、忘记沉默寡言的正装车主聚鲍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框釜副、忘记... ...算了捌铅,需要忘记的东西太多海莎舵,你只需要记得一点苹羌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隋券耗。   奥迪的低调距俊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亨孔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然邵尸。依托自奥迪A7的造型设计沃,RS7依然拥有优雅的造型矫申,仅仅在一些细微的地方宿牧,RS7做了运动化改进狡魄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堑、以及哑光附件红。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板内瓶蓝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捅。   如果客户需要悸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磊琼告,其轮胎规格达到275/30 R21深。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涛。排气管依旧体现出奥迪的低调干,外部看是两个椭圆形排气管钡彭,而其实际是双出四排气氛,因为单侧双排气有节流阀避涎,用于改变排气通道纳设句,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣免踌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的男,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菊示。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挠酶煤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔络布。车钥匙客琶须、平底三辐真皮方向盘谁、运动前座椅棉撤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标煞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乌谅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恐焙世。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苦篡螺,还提供发动机增压压力另虽、机油温度显示和圈速计时器等数据酶贯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骸刷将,并提供其它3种材料作为选装商挽竭。车顶内衬标配黑色织布袍,可选配黑色Alcantara面料坑伙。搁脚板分涪、刹车踏板沦妻驾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晒贸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诽前、一体式头枕的运动座椅羔讨袒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屯埠瓢,并提供钻石绗缝棋鼻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料轻烂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装然。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情葱鲤,就像微博上说的迷沽,一次刻骨铭心的爱情藤浚辣,一次说走就走的旅行什么的靖匿烫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求室,但在现实中览侯的,你不能永远一副放纵不羁的样子哪漠,特别是在资金有限的情况下蠢晌仇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颅幻。此时你就需要一辆价格便宜呕堵、实用可靠的多功能车型摹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择信莫己。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炽,分别是景逸X3和景逸X5酪,形成高低搭配产品布局帽汤狈。景逸X3属于入门车型荡闻凳,共有三个配置睦,指导价从6.99万到7.79万元婚惯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型推春奔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看憨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辞。这款车的前脸采用了新的风格样式恃裴,线条比较硬朗驮挡贬,造型简洁流畅绢妻,同时又很饱满梳,没有过分追求标新立异的夸张风格拷苦,显得更加沉稳盼却。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素森,给整辆车增添了活力四拱冻。   除了前脸之外充戮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汕关,让人略感失望阔贩,好在整体风格还算融洽凡稍瞳,不会给人前后脱节的感觉氰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弛填凭、1835mm和1705mm冀凉,轴距为2685mm尼厦,在这个价位上算是较为突出的水平了漠施,保证了足够的车内空间诬权到。" "  在固有的印象当中贤揪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价青揪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寡赂,作为日系三大高端品牌中的一名界倍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垢班苍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茬夸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骗侵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叮帅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格齿寒贬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丸纺喉,取而代之的则是一种日系的柔美风格坊伦孰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帅迪遍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力畔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点失挽,并且这种特点让别的对手无法模仿鸥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大良卡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捂褪棉,看起来非常具有独特的风格去胖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尉,不过看起来还是比较有神的嫂构,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的廷嫌霜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方土,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉末,这款车有这么长么释恭魄?实际上后门的长度远大于前门乖彤鼓,不过整体造型并未收到过多的干扰憨拜摄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狸脖,因为C柱的造型更加接近尾部睫逢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朴档恋,腰线的设计在在尾部提到了最高仕革麻,并且从前大灯连接到了尾灯部分搬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑每椿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响股臀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蓝串。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布科,到今年4月20日其正式接受预定泌钢故,不到一年的时间时躬闭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咸苫。在新能源车量产巴村艾、市售的速度必,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梯舱五,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篱盒炔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辅慰览。当然嘘般,汽车之家评测新车的速度也不慢饺,今天极,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茄玲词,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款架啃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孝拾骏,其中橙色的为增程式混合动力版车型拾逻限,白色的为纯电动版车型壬届,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祟啼梢。   ●外观铰:造型前卫靠芍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汝长,我见到量产市售车之后沉惶,其外观真难以与概念车作区分糖泪夏。宝马i3前脸造型饱满圆润翘替权,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痕摆绞。不过墟,“进气格栅”四个字需要打引号了舱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啪卷捅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瓦必采。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逝抢筛,让整车看着很有质感且与众不同柏糙痴。当然蒲翰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格裤炊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头劝雇,但它的车身侧面看着一点都不显小吕泛。在我看来原因有三斤持,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擞,给人感觉比较敦实瓣。特别是车高数据毙恕,它比X1还多出了23mm咎痢镀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大李,达到了20英寸舰辅阜,但胎宽却很窄贸楔吕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磋颗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎芭妹。有关这款轮胎拣车糕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店理赡,基本都表示由于规格太特殊马森,没有现货也没有报价赔翔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质枢殿,很独特捶完茬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悄沸。尾灯采用得是隐藏式设计宦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撑陛,用于显示示宽灯括、刹车灯以及转向灯等哎栏庇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧螺,所有光源均为LED节隙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饱定脊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喷纯路,欧洲市场上柴油车盛行已久念,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展东残苏。不过近来旱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚊,Jeep便是其中之一厘拧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吨。 ● 外观介绍剑狡篙:与汽油版无异赎梁,硬朗依旧垦。   从外观上看李崩悲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悉凳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炕。新车的外形仍然显示出硬朗鬼冈、时尚的风格魔县,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洼崇,提升了时尚感涵萄伞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm居夺,在同级别车型中“个头”并不算大祭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势盛瞧醛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°井戌。   在外观配置上猾蒂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尘懂潞、雨量感应雨刷宫澳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置橙漠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碾挟锻。轮胎配置方面阂罢挞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咆少懂,轮胎规格为265/60 R18匈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拖欠亨,规格也变为了245/65 R18趣试诧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时侨舵,我们会谈论什么盆嫡怒?是大老粗一样的外观吨钦,还是“马路杀手”一样的形象抽盆丹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糙,笔者也不例外梨。6月5日下午扰珊瘸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华澄仓诗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欣,原来大块头也有过人的大智慧练鲍圭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笔、FM两大系列拳希驹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华趣,中国区总裁陆博天到场助阵刹适。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渤陵捕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汾旱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桥勘句。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叫凰肃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邻帝,最大的意义还在于为企业产生利润烹。因此勒吠秀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中天儡甲,并体现在生产效率苛艰价、节油效率诵、完好率肯膳、安全答、安逼曷郑和驾驶员体验六大方面漠角风。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锨功,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陶喉撂,而大众凯路威则开创了一种新的格局籍瘟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矛毯盲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生府,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威写,而那款车型是针对高端商务市场的车型死居铰,虽然其内部可以进行简单的商务会议秒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的极拳江,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案杠谢季。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斗很梆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的才猾魂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瘁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼极鞋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密邓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气靠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置性廉,只是以简单的卤素大灯出现蔼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焚遍蝗,只能说稍显遗憾献。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钨熄靶,并且其敏感程度非常高筛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盆逛涧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汹芍安,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车宝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味违,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淡搓,在尾部造型上也同样是方方正正勃,给人以刻板的印象纹踏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舰,看来稍显朴实无华轰氯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前红安悼。尾窗的面积超大慈,并且配备了后雨刷谴截,可以说在安全细节上做的不错贤踞控。尾灯的造型也毫无新意恐翻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩濉,尾灯内部的结构也比较简单十,并未采用LED也是针对不同定位的选择攘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低亩蚀,尾部配有四颗倒车雷达探头琴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匆交。作为一款商务用车轮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尽,而旁边就是凯路威的备胎所在地景倾,这样的设计使内部空间得以最大化利用敖渐。   相比国外的凯路威车型耐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂醛构,造型上采用了多辐式造型陌,轮胎则采用了邓禄普品牌么菏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野北,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宏毋汇,我更多的会用臃肿两个字来形容它围看岛。圆润的车身沧茅鲁,没有棱角的线条电咳,大而无神的头灯堂,都让我对它提不起兴趣喘闺瓮。第一次见到新款昂科雷时痢寺,我的这种感官得到了改变尝金。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拖。新款更加俊朗暖,就像是一个胖子驳,经过健身拉襄,从大腹便便变成了施瓦辛格柔浚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彻触噶,这种类似于点睛之笔的作用席人,实实在在的发生在新款昂科雷上面履柑刮。之前的头灯让我没有胃口绰牢绿,尽管亲和力不错扔,但太没有性格襄错热。连同这个车身畴,都让我觉得臃肿无比蓄柔,简直就是个满脸流油的胖子福群堑。新款更换了更有张力的大灯瞧,进气格栅也变得更具进攻性嫉。这样的风格尚裙,我想才是大家喜欢的吨绅。   侧面造型的改变不大隋,侧窗面积所占的比重依旧很斜郧屯,这和新君越迸恒蜡、GL8都很像坟白系。给人一种重心很低的敦实感擞。但对于车内的乘客来说传,这不是个好消息瑞,过小的车窗影响了向外看的视野渤宦镰。造成了不必要的压抑感技筏练。或许对于选择别克车型的人们来说膝,这一点必须无奈的接受了攫涛存。   车尾的变化不及车头似凭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性课公榷,或许我会更喜欢它骡。但事与愿违急疯,尾部的改变仅仅局限在排气管上沁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戎杀鞭。这多多少少会有助于提升质感返史守。也改良着尾部太过圆润的整体气质幢。可以说俱顷福,这次外观的改变霜粟,在这些细节上还是很成功的揭。相当于一次瘦身和塑性桂秘,让它的线条和筋骨更加分明癌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间董队,纳智捷 新大7 SUV正式上市卜剁,官方指导价格为22.68-27.48万元扯浪新。一直以配置见长的纳智捷品牌补府幌,在小改款车型上又下了一番功夫侠钞疚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次朝弯皆。在体验的这几天时间里什化霸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”逃恃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盘董膝。也有好奇的邻居询问这款车的售价椭捞拱,当得知价格只有不到30万元时蘑闲捣,邻居更是深感惊讶乔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仙?本文就为您带来答案霜盯丘。   作为一款SUV蔡,“大7”这个名字一点都不为过砷煤貉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唉砷梨,2910mm的轴距更是傲视群车氓兼,也难怪引得路人频频回头匡躬。不只是尺寸败乔江,本次试驾的新大7四驱旗舰版劲,整备质量达到了1950kg办,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诲俏。   作为改款车型胶瓦届,新大7的外型经过了一番修改贬,主要体现在前脸和尾灯上菏乔小。大灯造型有所变化付,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内控,而经过修饰的雾灯哥、转向灯和前雷达衡丘欧,给人以霸气外露的感觉第殿。整体上琳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭连擒哦,比较实用化。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仍锻。从奥迪A8的换代课谓、全新奔驰S级的上市极败壁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照染。这三家老牌厂商动作频频雷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上担,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘸钦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来席享斗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贿。而随着混合动力时代的来临蜂勺赎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL临猎囱,可以说从那时起撬素,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位羔妓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歪椒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蔡福逗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来貌贩,以期对它能有深入了解兄椽怠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的荒咆寿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沉锭苍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赶慧。相比之下堂床吃,雷克萨斯LS在此方面并无优势阑申椭,长度惮衬糠、宽度和轴距均落后于对手佳鬼痕。   即便不看车尾的标识胃轻分,仅从前脸上幽兰色的车标酚湿酮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呵负。而身挂HYBRID标识则意味着凡摧,除了树立当家旗舰车型的形象外策,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神活浦持。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酬弟练,只是在一些小细节方面令人有些不满录。如果用最严格的标准来衡量馆辖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间既闲坎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后度瓣冉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虏狗苍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颇穿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茶锹吩,这种车型的优势就在于趁饯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感希啥拍,还拥有了超大的车内空间冠,优势显而易见揪篮省,而今天我们来到了美丽的太湖鸡汾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型爸寇钦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碱酒挛,也让更多心意欧力威的人有更多选择巍赴卿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贪逆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啼吼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铺皖骏,不过从售价以及车身尺寸方面来看长乖,欧力威确实占据一定优势糖凑喊。   外观上欧力威厢型车身造型恋此,并没有阻碍它时尚的视觉感浓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车全,时尚并且使用敌娶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观距亲常,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哺眷。   非对称化的中控台设计仓八,与1.4L手动版没有什么变化诞帘,首先造型上足够年轻协调段,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痢。欧力威自动挡车型橙倡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肃埂界,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键同,操作多媒体更加方便兢。中规中矩的仪表样式没有什么改变糠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渭恒。   本文导航" "  有突破有挑战奋狭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候司膘,就会有这样的感受示邢伙。它太挑战人们的传统审美了锌撬,怎么样也无法用大气实筋霖、简洁百、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受疗绵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产需帽洁。自由光承载着延续切诺基的重任新蒜,就在这样的争议声中款款走来陋柑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统成安澈,挑战着经典人教帽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伸泥,在做颠覆传统这件事哪斑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念臣峰。就拿前脸来说蜡案伶,好看不好看绝不是我个人说的算的饶,每个人眼里都有一个不同的看法竿速。或许慢慢大家就接受了涧铺。   作为一款中级SUV畅不绥,车身尺寸上中规中矩闺,作为切诺基车型的延续社逛窖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敖,但也能看到不少突破之处妒死。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重令碳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃愧奉嫩。   本文导航" "  从1985年开始赊钎毫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涛陪,1991年出现在5系车型上膊磕,1999年开始陆续出现在X系列车型上东饯受。直到现在挎兽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀。2014年5月22日泻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型室端怖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姐哆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沧窜拨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毁尾迪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妊费? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表彼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哀,新BMW 328i xDrive署、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卑软急。   第六代BMW 3系延续了这一传统勤场,将融合了电子气门控制卷猫同、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机太、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配两。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型设邻臀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本警。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的副背,要了解这个问题前反矗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理络。齿轮传动式分动箱罚,连接前轴的方式改为了齿轮传动颅舅撤,其他地方大同小异耙票侠。对于宝马X系大部分车型来说秀角,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配定卧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力食盆。由于前后轴均采用开放式差速器桶乖污,遇到交叉轴情况时挛,也只能依靠电子制动来辅助薪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涝现。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毋,与齿轮结构的分动箱原理相同卧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥勾笆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的椿蒂。至于控制多片离合器的方式圈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椒嗽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妊,所以常被用于装配在更强有力的车型上喝馈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器暗,以对扭矩分配进行不间断地调节受恭擅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配还,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叫猛,默认状态下前后扭矩分配为40画:60女柔,最大前后扭矩分配理论上比例为0荒杆:100到100撅涪态:0之间茄芬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炯始,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墟。扭矩分配可以在0.1秒内完成盒。   行驶过程中粟,如果系统发现车辆可能转向不足胃当滤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧们灰,就会减少分配给前桥的扭矩太横,将几乎所有动力都输送至后桥羔采诫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镀醛帕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑马痹椒。一旦出现车轮打滑诞普汝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谱桥嫂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制的。这就意味着赎瓤,无论路面如何突然变化歇士蹿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棚瘁墒,即使是在部分结冰的道路上倡忙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倍侯烯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踏,其中S2属于一款5座小型SUV鲤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓖,很多品牌都开始研发小型SUV锑顶。而S3则定位于一款紧凑级SUV椽趣,并且采用了7座设计碎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仙寥,接下来就给大家一个解答食。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位删傅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕉蔚巳,这一平台就是北汽威旺M20的平台文牌涵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拔畴。但是两款车的轴距却不相同葡蓝坏,S2轴距为2560mm催炊,属于一款标准小型5座SUV先漏立。而S3轴距为2685mm嚎,接近于一款紧凑级SUV潭,所以为了能吸引更多的消费者炭,采用了2+3+2的7座布局衰,主打一般家庭用车奇楼荆,实用性优先是崔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唯,主要还是面向有活力的年轻人嫩犯毒,外观设计更多偏向于动感的元素居多峭措另。大灯组的样式也不俗套叼茨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的读钮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晚,在车身尺寸上还是比较占优势的护。另外2560mm的轴距表现也不错碴精乳,至于它的乘坐空间表现如何壳,在后文我们会有体验陪思。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掇幌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升埂巧睛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畅率,车门不能完全打开的话炽位,一些比较大的物品拿取会不太方便莽辈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肝,并分别匹配3款变速箱坑茎热。此前抒仟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型旗舅。而今天我要试驾1.4T车型父,虽是短暂场地试驾钠讼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别星刻彤,特别是动力上提升明显林聘。 ● 外观/内饰登:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篓钢,也做了到店体验的文章笺屡伸,1.4T车型在外观遍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迹巴膘,本文不重复介绍相,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验螺完,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拎拢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蛾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等全霖,具有很高的品牌辨识度晨。同时在一些细节方面的改进馅市掀,比如重新设计的头灯搬怂请、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重断朝补。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辛凸促,采用了全新的发动机椽隙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挪,属于大众的EA211系列纲搪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屁行,最大功率150马力/5000rpm娟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm险孪淖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一础拢,而相比原来的EA111系列有了明显进步拟废,首先是恢复了正时皮带娶,降低发动机内部的功率消耗蕾骸呕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴耿,而喷射压力也提升到了200bar通草。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能策步。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暴矮,前者顶部是“SKODA”的品牌名将,而后者则是印了“DSG”的字样景推。   底盘悬架方面示僚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敛旅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构杰萝甩。制动系统为四轮碟刹结构段饲,采用前通风盘式后盘式配置诲娃潭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节古功,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目呜卧梆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拴卧。由于是场地试驾秀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些橇方,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捍宿蓬,能更好地了解车辆性能碌钎锯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讳屯,只能在日后的试驾中再介绍低辣旁。   动力方面停壕联,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尼刷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容崩涟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来透,1.4T车型的起步和加速更为迅速齿捅,而且涡轮的介入时机较早活,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姓驮,动力的输出保持平稳可控的特性刀。   使用D挡时瞎肮委,以1/2油门深度驾驶醇,变速箱升挡较为积极潭脊地,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恃先喝,而且换挡的冲击较行病,不会影响乘客的乘坐感受搐桔返。而以深踩油门的方式驾驶泛黔颈,变速箱会到4000rpm左右才换挡独,加速感受更为明显芦嗡唇。   换上S挡团烫,油门响应灵敏了许多锣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感的唯,在弯道多直道少的场地赛道里澳箱泉,需要频繁提速的时候溜,显得更为得心应手猫蕉。   全新明锐采用电动助力转向系统歌,方向盘低速时转向较为轻松诺辰犯,而高速时明显更为沉稳卢部喂,转向需要更大的力度坊操,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蠕。   底盘悬架方面戈其,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性划蠢控,在弯道中对车身的支撑性比较到位遂舞,方向盘的有着精准的指向性沏唾鹤,转向迅速而稳健怀。1.4T车型全部带有ESP系统桶坑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候添漂甘,ESP介入的时间恰到好处眯,总能及时将车辆修正到正确轨迹蚂砍缺,而这套系统并不能完全关闭虱,属于比较重视安全性的设计耻烧臂。   在模拟颠簸路况的体验环节刑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用魔芍,然而后悬架毕竟是非独立悬架帅谭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窘悄撂,仍会对另一侧有所影响继,车内乘客仍会感到轻微的颠簸息朽。我们在之前测试文章中也有体验视频倾,请点击查看料刊。   更多精彩视频狗杜狸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姑空坡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少僳挠估,在D挡模式下表现中规中矩趣随,切换到S挡后油门响应灵敏颈弛,变速箱的换挡节奏更为激进航荣昧,加速感提升鼓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验羔粟瞳。" "  2014年2月26日稻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市促图。其中T5动力总成包含智逸版脸穗吐、智雅版敲赔乓、个性运动版共3款讼渭,售价为42.39万元至51.99万元芥衬叮,T6发动机版本及价格保持不变零馅。   据了解惦效百,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侵接谱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机维档痪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萌台。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犊?本文将为您带来答案风。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侨羡杜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化信踞,但动感流畅的造型令人印象深刻斯蜡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉具,正如北欧人给大家留下的印象呸季。      配置细节上兔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坚坎隙,全系标配了ABL自适应氙气大灯剔,以及感应式转向辅助灯光饥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下筏戈念,给驾驶员提供更佳的视野皖贯稗。   此外姥操摧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航喝堵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫌魂花,探测距离达到了150米剐裤剁,足以应付绝大多数日常行驶环境纳。此外禽奈拔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庭橡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能互。虽然这里看上去有些别扭舱,但安全性才是我们应该关注的为绣普。" "  限量痉海、配额臂、上市前被订购一空答,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹群恒。然而稀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绵胶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戊秤。2013年敖相,经过M部门调校的M135i披装上阵叭镀淑,性能已与1M十分接近栓排,并且这次冲破了限量的枷锁斑擦供,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盾刨甲。正当人们面对路上的1M投去羡慕禽莫、嫉妒免、恨时蓉羌祁,宝马为我们带来一款全新产品途坍,并且它的能力并不在1M之下暇,它就是2系的顶级车型——M235i稠殿抢。 延伸阅读尘槐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言华迷,2系可能显得有些陌生确软,其实早在40多年前砂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艘讣花。此外蹭抢,BMW 2002车型在1968年问世疵馆咸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腐怠鲍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夕酗违。至此饰遂勃,2系的到来并非空穴来潮寿蚂收。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞋怜辛,而这个平台也与代号为F20的1系共享类,简单来说笨吓海,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戏梦,这与3粮填哨、4系的道理相同空瓷随。在2013年时糜板称,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验隆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汗限论,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趟灿偿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刹贝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M导,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狮圭欧,从代号E82的1M车型摄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点算。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”烦衡钞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受化,但随着时间的逝去顶徽,渐渐也成为了一种习惯醋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刻榔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拍,更多是出于对内部空间的考虑厕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谰拜邵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盯尖溪。   当然涟浚,即使武装到牙齿饱,M235i也不能与1M平起平坐饥屡,M家族的宽体车身妻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浑份委,就像当初1M推出时的口号一样“M匠,永远从后视镜中藐视对手”澳,而M235i更多还是为了平衡性能韩、实用性与性价比泥,同时也为今后推出M2而留下些余地颠导墟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奉垮谴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拴鸥,针对绅宝D70推出后的社会反响睫扣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多糠敌恳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慑趣肩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泉鳞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芳帮。   D50断睹曝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车母,推出之后的表现往往是人们最期待的辽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揽炮,面对D50的将会是极为严苛的考验俊惜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恕毯掏,而成功了就悄,也将有可能成为流芳百世的一代名车岸暗。7.48-11.98万元的厂商指导价示,可以说为这场战役的打响颇蕉躬,开了个好头寺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统截笛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刀瓣僳。此次担任D50设计工作的胆班谷,正是培养出诸多设计人才的博通公司势式,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点犯凶,同时又能够给人们耳目一新的感觉石拾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欧簇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异适,但是当你接触过D50这款车后私孺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耍董,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机咀贺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谈薄涩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娶帛,但是当你将这些元素组合在一起时祷酱,却有会很快打消之前的念头肋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外史邵借,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计景玻。运动气息浓郁的设计手法硷,会让你把D50和运动结合在一起嘶碾,无论它实际的性能表现怎样堕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象良。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崩厂赌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促圣奖喊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态械湍,面对不断推陈出新的竞争对手谋嚎弦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面黎慷。好在随着2014款车型的上市秃伍糙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妇跺拉,而这支强心剂的主要成分也很简单未凤凛,一台1.5L涡轮增压发动机盒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型双遍啤,针对配置方面也进行了一定的调整堆,其中自动大灯收辰缮、超速报警以及四门车窗曳厍。控升降等功能均成为标配到涧茎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中山钉裳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者套探衡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娟查碎。因为从早年搭载的速锐瞪憨卵,再到大红大紫的秦耽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舅,它所提供的动力都不曾有变袱聪姬。传动系统方面瓮肃茫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱萎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蜗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擎阶。在城市中经常用到的中低转速区间内纠帝咯,发动机的动力输出比较积极郊卤绩,并且通过涡轮的帮助虐,动力在1500rpm之后便有明显提升副变,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm察集,完全能够满足日常驾驶浅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汐磁枪,适合城市驾驶凉迁斑。挡位之间的行程适中恢,但手感略显生涩乳洛。当然这也是这一级别手动挡车型的通补哺痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戈,而非车去适应你鲁公。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楼省。四辐方向盘尺寸偏大层,回馈力度比较匀称郴环,因此驾驶这台大块头还算是轻松寒鹅士,只不过方向盘的虚位过多袄垮偷,转向时不得不做出更大的动作匙钝。   前麦弗逊任皆蚀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收硷期推,并且由于悬架行程较长狸蔼霞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咐拔倘。当然这样的调校也有它的好处瞬酮疥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人添。" "?? 外观部分   在所有人的印象中皆穿,SUV车型是一种非乘埽耗油的车型那省蜂,毕竟以自身庞大的身形来说剩恢,自身重量就已经非常大了割嘎师,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肩,这也导致SUV车型的油耗居高不下截售羌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题厂嘲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氏锤,在众多的SUV车型中施,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度倘腺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胆谦簧,这种设计可以说非常的扎眼椿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捐镭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荣确梅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祟荤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赌茸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志露购,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征庇。在RX车型上鞠府,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同愧,从RX整体风格来看晴逛,还是更多的体现了柔性设计的特点碍剩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膏刮漠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贸另,如果不看下半身叔踌,很有可能误解为一款轿跑车型刹捣。不过这也让人们的视觉一亮恃编吭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的椽霞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上洛任恳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潍嗅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梆,没有过多的硬线条介入篓错檄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的趟瓢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点隘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阜皖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力黎敢跑,RX明显体现出有些不足嘉,不过这本身就并非是RX的炒作方向屡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谦,内心想要一件东西钮稼赤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剔蛔,否则你就无法拥有心中挚爱昆焚。你想要一部手机魏,但偏偏要你保证最低消费响咀迪。这种心情着实不爽担授剿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舌孪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坡,这两样东西都是你想要的镭篡鸵,售价三十五万不到立弘腥,撇去不相干的配置魂,给你你想要的炮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元簇双落,是不是有点定高了撩?可细细一想缅矛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眉翱缉,并且还带有四驱系统莽衰。如果单单从这两个要素考虑林船,同档次的车型里弊蓄,都破了四十万大关了垮房。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勿栓龚,目的就是要拉低门槛十筏芯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衬鹊。但运动元素表现的很细微播酸极,基本上都是细节点缀篓谎,和其它配置的A4L差别不大步川谁。虽然是一款40TFSI的低配车型色,但从外观上很难发现区别唾俗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件溉墩疲,算得上是全车比较明显的运动彰显了嚎。尾灯内部依旧采用LED发光元件碴葡,总体来说冻,亮点不多沉认,朴实大方菠酱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晃奸锚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分既。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坛,除产品名称外峭氓,其与JX35并没有什么区别屑葡瓣,还是那个豪华运动的大家伙溶旅孝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓬俄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能舰蠕七,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助廖,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞎涟描,但无论哪种规格角帅,对行车安全方面都是提升变齐郡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸡篮守,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO撂促,前置摄像头悄然隐藏其中纺兴。侧面看上去QX60依旧大气稳重委,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袭。另外唯蹈爽,底盘上有些部件会低于车身飞店,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色圈,活泼的细节设计使其更有灵性悲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性爆戈,也起到了一定的隔热作用擦喉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镀侧潘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张计,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现趣,静音效果良好擦赌。   车尾并没有过多花哨的设计唯蒂怕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讹茬蒜。尾灯采用部分LED光源蛊贝皑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吾崇群,总体来说比较耐看陶淡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味破浦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来县粹锻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孰曝酶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侵道,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驴酸。上市前溅耪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敬察漏,不少人不相信它的价值横,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待檄布褐,这自由光到底是什么情况立?经过整整一周的深度试驾后辩部,我有些新发现可以分享给大家涝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霜,我的思绪一下回到了2005年左右茬,那时候自主品牌鲜有SUV产品骄啸,奇瑞率先迈出了一步痊剿,推出瑞虎杏,并领风骚多年靡舞唾。当时奇瑞称之为NCV逗好旁,也就是集合轿车以及越野车鲍砷,有着越野车的外观和坐姿勤尚,并兼顾轿车的舒适性扁晚,其实就是我们现在说的城市SUV篙。   这样的优势持续了很长时间患沁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展残霓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品躺,瑞虎的势头逐渐放缓售古背,也就不再抢眼了接缮俱。奇瑞随之调整策略说概,在去年推出瑞虎5这一新车型衫徐,与其他自主品牌新对手进行竞争岭嗣伎。与此同时犯藐兰,时隔半年的今天山,老瑞虎被重新包装升级款谢歌,命名为瑞虎3再次进入市澈住,与瑞虎5形成高低搭配览挨,重新获得了新的竞争力辨。   外观绦:   正如前面所说舶黄剐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业偿扳嚎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作憾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸防课,棱角更为突出尺、线条也显得更利索檬覆剖。侧面增加了镀铬防擦条娟牢,而车尾的变化并不是很大磷,集中在尾灯和一些线条的修饰上吮,就造型而言瑞虎3更年轻了倡锻拘。从车身数据来看阂街,瑞虎3相比对手并不占优优势藕肆虫,但是得益于外观的设计鹊韩芹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胁。" "  在经历了数年市场洗礼过后菩溪,瑞虎车型迎来了新一次换装苯微,代号命名也列入到了家族统一的序列中谅耸,对于车型的区分更加简明笑虎。除此之外撬懒犀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计宛,以及更为充裕的乘坐空间顿邓,以提升自身的竞争力擦开。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甘巴汇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连觅轰恍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兑豪戒。   此次改款主要集中于外观方面授,通过新老款前脸的比较魂放迫,我们共计找出了8处变化亨,分别为烦撮必:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浦保妮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杠芥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表睛午:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弦卞轮,但在车身尺寸上有所调整嫂,其中长度方面增加了30mm犀微步,宽度与高度减屑谩,而轴距维持不变创煌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出光魂封,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35苗痕脚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瞧紊。   车身轮廓并没有大费周章的变化奴,更多的是在细节上体现新意湃。侧车身防擦条进行下移狸蔡凶,并在前后车门中增加了镀铬饰条洽宦胯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中倘辰徊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装莱,更趋于向装饰性靠拢泡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式类八恍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伸痴,若要找出所有差异哄诵,还需要费上一些功夫坦饯,在对比过后变化上依然可以达到8处栏溺席。依次为袒伶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膜芍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狼锌朗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冀窃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膝苦露,空调按键的布局更加紧密洼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化漆。此外坍蔷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绅乘米。   按照配置的不同剧漆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机燃,大尺寸液晶屏包含导航雷维荷、多媒体伎板沮、蓝牙以及系统设定等功能趣,而在操作上也十分直观烹晴浩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掏拳、风量敛捆、风向等信息贫拆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少醛,同时旋钮的阻尼与定位适中迸,手感较好时烂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粹。   方向盘两侧位置集成了音响氯痕翟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竿辖,中心区域使用了品牌全新标识簇鸽,并在造型上稍有改变男咀。仪表盘则没有任何变化隙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潮秆性,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锰,但调节方式为手动孔,前排座椅具备加热功能筹,按键位于点火开关周边区域函首卜,位置的选择上不够人性化傲,副驾乘客很难进行单独操作膊澜。   在前文的数据表格当中褪翱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优入委凌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芥倾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后穗,头部距离车顶约有4指空间按恃,直接移至后排乘坐擅揪刻,头部空间同样保持在4指随琅,腿部则为2指余量飘涉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兔,首先需拉动靠背边缘的拉手睛趴刷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒串龚,要想恢复到之前的乘坐模式煞罗,还需先拉动开关耙汇镀,同时扶 起靠背懊帆恋,在操作方式上显得不够便利陪。后排座椅支持4/6拆分放倒荒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大势,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞥锹纠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3路纤妮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乘闺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辜惰,含有DVVT技术涡叔,相比早前奇瑞的1.6L引擎浦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善然席琳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涣灯聪,在CVT变速箱的帮助下浅平戎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作补。即使在起步之初深踩油门际谓,加速过程也会显得有些慵懒金,只待转速攀升至2000rpm后脆爆啼,动力性才有好转灸拦恃,此时油门的响应能力有了子显著提高焦斯,虽然整个过程称不上动力充沛铝弯对,但对于城市使用来说算是够了具救。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上峭,涵盖了手动琉蹦镰、雪地和低速3种模式促芜客,在手动模式下可以模拟7个挡位佬景,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挥设泄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宿备诞,在模拟挡位的帮助下砍绷,转速会与油门的深浅更成正比淳,升档与降挡的操作也会更加从容肖纠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心湛荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勘。   在紧凑级SUV的行列中顽,瑞虎3的车重算是较轻的一员郝瞪悼,这为引擎减小了不少负担玻。助力转向系统的力度适当摧律距,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力漏。转向的精准性使我出乎意料韶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性答礁祥,悬挂整体表现十分扎实惭亨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夏靠,令试驾者信心倍增骆孤磐。   如同瑞虎3的定位那样华劫乐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尸箱,它并不具备越野的能力吓充吵,然而精确的城市定位捐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踏,诚然桅笑,它在这两点上做的很不错尝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你九蚕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言葡,瑞虎3也许是最合适的选择对象蚊俊牧。 责任编辑彩静:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摆,一晃6年时间过去了孤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乓,但是我们仍然和它有过很多次的接触搁绘,并且每一次都是充满乐趣的体验藕老旁。今天我们又把它请到了这里斯桥梨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外德诽摄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梆胃泥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敞借,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卢八柑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气紊婪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单干躺角,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膊稳标,自然整车价格也就能便宜不少捎,降低了它的入门门槛福号。而以我们消费者的角度来看叛荆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象歧痛列,这也是我们今天把它请到这里的目的魏齿按,测试项目很简单问,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瑟典换,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菲色绿。   ●日常驾驶动力表现得射:低速扭矩充足泵侨按,高速动力吃紧哆梆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能胺浓库,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过青,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迸敝画,但机械结构还是更适合在野地里行走钨瓦克。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谢,外形设计毒垄函、车身尺寸灯嵌、参数配置全都没变问拈,只是换了一台发动机乾唱堤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绷犁,双手需要时刻度掌握住方向盘副褪,总之开着它你不会觉得太轻松耽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了璃侮,大家也都心知肚明沃寥昆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旱狙停,参数虽然降低了剩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荚陷欠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贪,并且只要车速不超过60km/h焚秋惋,提速还算是挺从容汾,也有一些推背感飞瓜稻,感觉并不比3.6L车型差多少勒轨坍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了遂,脚下的油门响应明显迟缓了不少诺蕾膛,如果你心急的话迸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帕鞠,否则踏踏实实的在路上巡航刑。   ●油耗测试绍:正常表现泉,不惊不喜吻。   发动机排量小了沫挟,除了动力影响之外猴虎乘,油耗也是一个值得关注的指标豹碱广,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箔陷拳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骄,拥堵路况大概在30%左右郸,畅通路况大概在40%左右靠电事,另外30%为综合市区路况釜稀寸,全程平均时速为31km/h坑呛,最终计算出平均油耗为12升/百公里抱点,算是正常水平卸担。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悉兴东,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了届,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力裙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何模。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芒,很高港悼,或许我接触的都是高配车型倾款,包括纳智捷大7派、CEO等车型熬课烂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助府八蚀。今天轮速鞠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迫阀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滔低,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧龟囤涡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢隶缸恢?下面饯竣,我们就来看看详细的体验报告刨荷。 可以看到瓮届,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凭礁,这在于其他车型包括纳智捷大7临、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舜。这次试驾的优6 SUV也不例外侥卜隋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醇卤,为了突出这款跨界SUV车型的定位浮獭,外观设计上更年轻有活力布,对于年轻人应该有很大的吸引力蕉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敦培梳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台排赐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm壤,轴距为2720mm撂,可以看出这是一款跨界风格的SUV浪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卿,最大的优势是轴距要长出20-100mm拍刺,具备不错的乘坐空间污揣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淑凄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肆扳沛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苏千,尺寸都是215/55 R17型诺。可以看出在轮胎的型号上牧俺间,国内销售的车型都有一定的缩水挎,当然为了控制成本佳蛊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钒砍冀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忿侯书,两侧的LED刹车灯十分扎眼涂,不过从布局上看稍稍有些凌乱购。" "李老板的慷慨心梧该,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会世芭拆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刀腔叔。下面回到主题既嘎,从之前收集的网友问题看悉筋,大家最关心的有两件事儿脚狙埃,一个是特斯拉的性能饯,另一个是特斯拉电池的续航能力归书,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿俗龚搓。简单剧透一下卑端,性能方面特斯拉相当给力酚,续航能力方面我个人觉得还是不太行藕效。 注型:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鼓,文章中提及的“特斯拉”绥董乾、“Model S”等名称均为本次测试的车型愁。 数据解读髓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辑,所以今天我们就先从数据说起疵啊帕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柿,而我们的实测数据为4.7s脱棉惊,比官方公布的成绩略慢姓脆坡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿避蘑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样午壳。由于采用电动机驱动氦啦侨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洁尺厩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绍踢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饰量,直到完成整个加速想废。电子系统和动力系统的完美配合巷聘灵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攻碌疆,这是大多数的同级别车型都很难做到的关。 0-400m加速尾速趟顿倦:170.124km/h 加速时间廷量:13.63s 由于采用了9.73促:1的固定齿比变速箱梨损,所以特斯拉并不存在所谓的换挡类,在加速曲线图中钞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线得叭,车速和电机转速完全是等比例上升坍。这里说句题外话镶半,官方公布的电机极限转速为16500rpm赫枢,最高车速为209km/h睬,通过以上三个数字痞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞬臀,有闲工夫的朋友可以试着算一算苟巴伴。 0-180km/h加速光蛙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凭翻揉,峰值甚至达到0.7G编,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孰匠节,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孟侮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爬颁篡,当车速超过150km/h后傅闹,车辆的加速度下滑比较明显抢抖堆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庭浮,工作人员解释说为了保护电池啼喜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡标。再多说一句镣理礁,这个速度日常用肯定够了德矛柿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赣悼拼,但如果是赛道庐笑圈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道避咆,有大直道的长赛道荒,它应该会比较吃亏啥碴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堤鳖,常会被贴上大排量露萎、暴力机器多、拉风外形和肌肉车等标签纬。这些词虽然简单渺付,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征釜疙病,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茹甩。近日鬼金,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称添:科尔维特C7)奸骨,肌肉感十足的外形魄番,手动拆卸的硬顶曙,再加上6.2升自然吸气发动机等虐戎,都是它的大卖点涕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时避,外形变得更具攻击性瘸拈切。不同于以往车型酬农,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孟,只有头顶裸露在外跨晦饯,非常特别贡爱。重新设计的6.2升自然吸气发动机歼懒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侣猴玫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捅,最大功率640马力捎抱胖,峰值扭矩814N·m)泄毖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菇衰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势愁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堕胯称:5.3万美元)褐逞,几乎没有性价比可言恋嗅歪,但相信越是稀有的东西陷,越有人喜欢扯骏奢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窝饲氓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烘许烫:400-023-5599 地址饲侮伪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缺茶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型系请涝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠内府。而这款车本网也进行过多次报道与评测怪垄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题实,比如——空间与电磁安全性飘擞福。   有朋友担心轿,混动车型的使用空间会不会很小拔凰纭,电池电动机发电机都需要摆放位置藕吹互,还有散热系统澜其蹈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缆埃。   作为一个“热心肠”浪,笔者决定帮一位同事搬家侗握紊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”橇锈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱高甩适、两个大型行李箱簇、三个双肩背包蚀伪,两个电脑包晨狄快,一个猫窝绒、一个全新的大睡枕搬走欠疵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客星。好吧孔双府,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陈潮揭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上私糯,从图上我们看出卯狗,在放入体积规整的水族箱水缸后肚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间广恍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肪惠颓,并留有一定的间隙量萝。   而后排在放入水族箱地柜后泉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位下辞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笨。得益于巨大的后排腿部空间辜缄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了首卑镐。而后冕缎啼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宏谴憋。当然崔卜晦,前排的空位是为乘客准备的磕颠藏。(为维护试驾车整洁仑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郊捍攻。)   我是一个希望低调的企业主舰戚先,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诬旁僚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间恼璃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娩必舜,后排音响控制沥扁,前排座椅调节按键惕混,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子套竭、空间硕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瀑疾,大电流产生的磁场对人的健康有影响钵线盲。英国专家认为肪些:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉价勃,高于该值椿洞筛,儿童将面临患病风险古廊绞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻唬害惊踏抖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害聪返。   简单来说未讹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雷旗藏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涧,如手机寿对隙,对讲机恨第晾、信号发射塔等跨靡嫡,而低频电磁辐射离我们的生活更近竞,家用电器饯适缸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嚼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台隋,前排座位钙焦惭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菜,不具有权威法律依据配,但既然是国家允许销售的测量器材讼查,其测量结果绝对拥有参考价值好察碑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衔搪钢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量行苟送。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耪弘匈,首先是油耗科搏,我们在遵守法律规定的情况下柬忿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祟却菊,而结果显示丁功,如论是市区驾驶还是高速巡航超车食抠踌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下傻牧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磕何访。   混动车型比普通汽油车重搽隙,驾驶感受会很糟吗?   确实雀日息,混动车型由于需要布局电池骡宿、电动机罚、发电机涡、散热系统及控制系统文,整车质量肯定会增加先抬墨,但通过驾驶嚷峭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感促嫉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制席,使用感受更接近与现代的美系车型佰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性棠集,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脓嫡,而在高速公路上禽鸡看,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膛偏第,取而代之的是风声与路噪声防。而操控部分侠馆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了举,你永远不会感觉到生硬的颠簸盗肃裤,一切都是柔和与优雅嘿盘扰,当然庙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的圃。   最后谦得糜,我们通过以上测试记,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篙卫恭、油耗及空间实用性上都出色表现纷,而为此你仅需多付出几万元的代价婪挎,加上经销商的优惠酥互,凯美瑞尊瑞物有所值鸡私,而你现在需要做的奉,就是去店里亲自去试一试极,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爽掂。 图/文淑灵饲:丁艺   丰田汽车日前宣布旁,截止2013年底泼莫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凄耻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录需。诞生16年来休感,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区呜的、备受600余万车主的信赖和认可湿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片斜排。 责任编辑寿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骂肆,MINI凭借其漂亮个性的外观伟施、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镜弹芥。2014年北京车展上瑰兼弯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程萸烊汀(点击进入上市文章)竞肆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泛磁,同时在配置方面也有一定得提升朝碎虾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坤腔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唾头,售价区间为20.18-23.68万爱菊。虽然只有4款车型可以选择鞠,但从大家的关注度上看嘘钮,很多人对这款车给予了很高的期望界。今天却城,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陷烫,两款车虽然在级别上不同虚,但是在价格上却是非常相近颧百,CR-V的售价区间为19.38-26.28万目捞。下面内,我们就来对这两款车型做一个对比菜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捅烧雄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话经祷淀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扳。当然必,作为一个自主品牌酚,想要和这些合资车型抗争即式,就需要在配置上有一些诱人之处堵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别栖,从车型尺寸上看适,H8明显要大于东风本田CR-V燎,但是价格却几乎接近蜗莱。如果您的自主品牌不感冒的话壁拼,那就不用在纠结了青瑰。但是堂覆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钢囊,那么H8的确算是不错的选择盟,至少从轴距上就已经很让人动心了嚼。   =============分页符=============   原标题猛阂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俏伞念,哈弗H8还是小胜内扁句,其中H8还带有液晶中控屏汕,而CR-V并没有配备中控屏艇薄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疼揪洼。这些东西的确也是非常吸引人的蛾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验衬忱,平且还配有ECO节能模式槐惟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的獭涟。H8还配有坡道控制系统广柿馈,但是CR-V并没有配备这个功能滥。另外渤蛋,H8还配有三种运动模式韩,一定程度上提供了多路况的脱困能力盆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些臀到槽,当然H8属于刚刚上市的车型乐,并没有试驾车让我们来进行测试肌节,以后有实车的话撬芥磕,我们会进行相关测试撤。   结语纶膊骄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章没难挖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宝电碍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升设,某些情况下还要超过很多合资车型吝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纪畅现。 责任编辑杠糕戊:赵春晓" "从1985年开始澎纶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猎,1991年出现在5系车型上涉泌,1999年开始陆续出现在X系列车型上险存。直到现在酪蛔纶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锻,提升着宝马车型的操控性和运动性磐皖。让牵引力发挥的更加自如势赤,下面翻累咸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勘惫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跋涉。在车载计算机的控制下竞导,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瘁陵行,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卢惩斧,而且动力分配比例范围达0-100%锋堵,赋予车辆独特的动态表现努。 与传统齿轮机构相比肋邓,xDrive动力传输响应速度更快急哇珐,分配比率更灵活骑,通常呈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴衬丰典,保持车辆转向精准灵活裤帕,初睬形、中段加速更为直接的经典后驱特性侣。而在弯道铅庐、湿滑路面茫、或紧急变线等极限状态下许,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诚,增强了车辆的稳定性和循迹能力际俊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卜,在附着力降低的情况下彩屠慕,更加考验着前后轴所分配到的动力本是。通过一体式底盘管理系统的侦测鹃贫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胸脑淡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晚独,最大化的改善转向不足和转向过度萄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上史勤餐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帛鹃碘。宝马4系在绕桩和紧急变线中滥巷痰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外潞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准还精,更灵活干。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纺逼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域膳领,公路性轮胎打滑严重灸妓船,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祷害电,还是能够胜任一般越野路面钵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筏贡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诽,宝马X1一直以其运动性示人乃恐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表豹娩谦。但是不同于一般运动车型不擅长越野几,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颗,能够让车主在假期到户外撒撒欢诵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坷鹤规?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比链,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庆。   在消费者最关注的价格上拒,我们分别来看两辆车嵌铺阀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元防弹。从售价上我们不难看出露喀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3关虚黄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3心,价格区间跨度较大弓。   外观尺寸对比韶:   首先侨,从外观上来说涂荣,宝马X1极具动感讥疵拓。其标志性的双肾格栅已经不必多说态,远远的就可以知道这是一辆宝马硷来刨。而那富有动感的线条狼棚,将其外观勾勒沥溪垃,即使是静止在那里捎贫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溪泌光。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贿,感觉比例似乎不那么对称盾迹攀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控箩糠诧,而且作为一款国际范儿的车蛋顽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埃。虽然宝马X1有修长的车头勿胁,但是驾驶时却并不遮挡视线恼,仍旧能够清晰的观察前方路况胸贾芦。   相比之下妊绿,奥迪Q3的外观略显沉闷马,同样的家族式前脸显得十分稳重鹃爆镣。虽然不像宝马X1一样运动阿痕举,也符合其SUV的定位仍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钦毕痘,这也让奥迪Q3的样子更加传统懒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舱,但是内部空间却优于奥迪Q3巧涣,相比来说绵盼,宝马X1具有更大的头部空间朵党腑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3市舒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佃:4477mm 长平:4385mm 宽榷:1798mm 宽暴:1831mm 高缅悼:1577mm 高模菲:1608mm 轴距道劣:2760mm 轴距号:2603mm 最小离地间隙厩:194mm 最小离地间隙年:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者施干茫,宝马X1具有灵活的操控性贰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耻醋乃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疽首歧,作为一款 SAV慑佃乳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的操。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弹。   实际驾驶中旦筷,宝马X1的路感清晰砰,虽然车身不行嗑闵搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径揽接,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诽扮纹,带来更多的便捷扑。行驶中税,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快方残,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系湘厩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮居陪套、高精度直喷与电子气门三大核心技术噬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果领编,在动力输出上达到高低搭配的形式僳。而宝马X1带有的ECO PRO模式份时妹,可以帮助我们进一步节约油耗伯,让油耗能大约降低20%揭。 两车基本配置参数对比能米写: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邪:通风盘/后返惹逢:通风盘式 前帮:通风盘/后寄渐络:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拦拌突:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV核,我们不仅仅需要看其运动性能部盎,还需要检查其越野性能购许。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统那弥锻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欺山,为了能更好地分配轴荷趁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霸腿适、后桥差速器前面幸夯。正常驾驶环境下寒傻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮法,当检测到前轮附着力减弱时溉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膛,帮助车辆脱困迫邻喝。   通过以前的测试惦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔽,对于应付难度不大的非铺装路面来说靛赦,这套四驱完全可以应付堤竟沉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脑笆弗,加之悬挂行程过短瘫沟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试崎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吵毯残,偏向于公路驾驶卿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卫禽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屑贤,动力的分配为40:60浑篮,在实际日常驾驶中藉盘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的丁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骄惦捶,在车辆出现转向过度时辫,车辆会将更多动力传递到前轴土是,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性储膳,帮助车辆脱离失控的状态澈牌放。在弯中逐渐加速的过程中勃侩,由于车身的重心靠后梳圃鞭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势穗熄好,在这种情况下悼兢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出具海称,减小前轮的负担设建陇,使车辆获得更好的指向性莱蒋剩。   无论是雨天诡纫,还是弯曲的山路蚊陵奸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对分。而且在大角度爬坡及碎石路段便什,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力街戊纠。尤其是爬坡时剐我呜,动力能够智能输送至前轴羚,让车辆轻松前行伺矛逆。而在平时前纶盒,动力又会自动分配于偏后驱础亮衬,让运动性得到进一步的体现推撼港。此时的感觉是类似后驱车椿停梯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配持汤,让车辆行驶更平稳同翅。   相比而言嘲恍捍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贸毛程。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高煽,具有良好的越野视野骏,但是宝马X1的离地间隙更大稻扭,通过性更好驴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搪匙,尤其是其具有更多头部空间盼,如果越野时蔽,可以适当调高座椅坐姿煤倾门。   =============分页符=============   原标题氛绰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匣巢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苛挨,所有的按钮也都在触手可及的位置负,十分便于驾驶者操作覆屁矮。而且两款车型都选择了年轻纹遁窍、时尚怯任剃、富有现代感的内饰设计孟甸啪。   两款车的配置壳廉,无论是奥迪Q3韶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拖翱。尤其是宝马X1的iDrive便舍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熄达,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮盆,宝马X1更加简洁孺,而且操作一样方便恋汉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伤。即使是刚接触宝马车型的用户盯饭,也能在第一时间熟练操作惭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泊筷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性埔筒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溺烈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大母锹饺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供雄门迁。例如像最低配的宝马X1绅项,虽然价格极低狭撇吧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弦及芒。Q3低配也是一样伟癌婪,配置较低哭。不过如果您不在意像导航戏、座椅加热等配置奥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谢财。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汐疏袱,我们进入车内来看看内部配置以及空间陕沤。二者究竟谁能更胜一筹怖绘?首先来看两车的安全配置惦儡叫。在气囊方面蠕飞穿,奥迪则更胜一筹丘建悔,在两车装配有同等位置气囊的前提下斧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妇弓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蹦坟,它全系标配有防爆轮胎波,即使发生爆胎杉粉,也可以继续行驶蹬邦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配朵收。此外防爆胎也节省了备胎空间卫屉,让后备箱有更多的储物空间暴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拐。从车身尺寸上来看恕捕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势船,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势佬。然而车内乘坐空间方面惨谴遂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度兄咐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氰翘香:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面埔核蔚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侨瘫丢。但由于国内油品的质量不佳幂娇陆,为了更好地保护车辆发动机读恃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拓贬。而其他配件的保养周期上丸凑墙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养困持。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硷歇:   861元   xDrive20i讨暖:   1036元   其余车型庞:   965元   sDrive18i惭迟旅:   861元   xDrive20i恳攘涤:   1036元   其余车型丘啤瘟:   965元   sDrive18i撩堪剩:   1609元   xDrive20i锨肮:   1784元   其余车型当年:   1713元   sDrive18i徒纤高:   1386元   xDrive20i羌驳:   1561元   其余车型曝恍:   1490元   sDrive18i慌:   1591元   xDrive20i惭:   1766元   其余车型尼搽鸵:   1695元   sDrive18i啊:   1609元   xDrive20i白:   1784元   其余车型身剐隘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睹:●洞:需要更换 ○粒鹤:常规检查干蛇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钾达琶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糯逃、空气滤芯和火花塞肉性。花费支出大概是2691元海炉玖。4万公里时还需要更换汽油滤芯肃谐烹,支出大概是1382元秦突。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错断,保养中也没有出现更多的费用支出敖喷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豢哇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注焚采:●洼仿架:需要更换 ○彩:常规检查鲜体,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丧瓷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓄别食。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谭,能够更好的照顾到爱车的每个细节毯徐。   总结尘氛缉: 总体而言饭抒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动板吮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3祥峦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贰瞄辽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少短陀氏,整体内部空间与奥迪几乎相同锋松泛。而在使用保养方面穿鳖琼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济此末。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人价掀头,但是其配置也相应有所减少盎。作为高配车型市技,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择偿捌。 责任编辑哀膝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斤抨。它足够漂亮了册,漂亮的让人感到迷茫昂嘶樊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行都珐吓,由于在国外陇,我不得不比以往更谨慎的驾驶淮散,没有做任何炫耀的动作堂鳖,但依旧接受了不少注目礼肮俩憨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诞态擎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着落,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蕉筛,只好出此下策粗难:按住蚁衔突模控器秸档,“砰”后备厢盖弹开了欠径,老头愣了一下赫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泰甸,并给了老头一个友好的微笑李柯马,关门走人了迷睛。这时我才知道岸翅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量端儡署,它的曲线诱人欠沽扭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处探,但令人心动的地方是从B柱开始的荆悔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级队拌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性屎蠢。也难怪墙,差点忘了僻桶炒,我们这台车选装了AMG套件墩却,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腹家八,没套件的车感觉就差了很多嗽棺辰。   即便如此潮叔,它的妆容仍是存有争议的轰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧愁趟客。左派以我为代表(全部未婚)全膘湍,认为它的骚气指数接近满格毯哀,尤其增加AMG套件以后荚伪羡,能骗不少小姑娘瘫。右派以结婚生子的同事为主超话,他们认为车身不够修长疆冀榔,不够秀美蕾氮扯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体删。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吝,但又内藏了些许的凶狠虽。   不过我们两派的意见同样有交集鹃塑拍,那就是从侧后看去币禾,它的美感更胜费剃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中貉,远远的从背面欣赏它伸讲,真是太美了鹤吓性。   =============分页符=============   原标题北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慈称伙,它采用传统的氙气大灯多,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捍癌扩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吼雄。另外稳介等,与前包围上的空气导流口不同的是空块,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崇,不得不说其达成的效果是相当不错的独。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虐,但日常使用中也是在令我提心吊胆蚀犀,还记得开头那个故事吧俯济,告别老头后我驶出了停车巢钔ト琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桃耍复,压过了一个并不大的小坑洼贩壤,胎壁被硌破了犊,轮胎在5分钟内全部撒气沪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碳挡,这个下马威让我措手不及赖。   =============分页符=============   原标题冈冒绘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中麓贿。坦白的说馅毁,这套座椅看起来特别有型荤菊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处席剔慨。   眼前中控台的造型杯,甚至细节都与奔驰A级相同特速善,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用入迸崩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样携臂篙,总让人忍不住多瞟上几眼幕铃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹存,触感细腻胃蔼畴。   =============分页符=============   原标题互购荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳观瓦森,各项按键的操作都很顺手蜗,但我多希望能提供翻毛材质慰畏。另外残然厕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堵,回馈力很辛叫省,而新款车型早已没有了这个感觉逛栓伺,让更多人都更容易适应渭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钮屑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利换,特别方便邻艇喝,当然了夺牡恃,这并不是CLA级的专利炭坟,A级也同样如此漏盲灯。总之对此我们是持肯定态度的靶实,“怀挡”显得复古沥青、特立独行般侨廉,而且省空间酸佬,利大于弊徐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惩,不同的是它很强调对网络的依托群锋,这几天在欧洲开了不少车损,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熬迫。几乎所有新款车型都支持与手机互联朵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痉,还可通过手机网络访问互联网牡末标、下载官方APP程序和导航函淀,这是国内车载系统所没能赶上的夹桨。   =============分页符=============   原标题熬梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拭炔郴,空间实际上是够用的刷屉善,毕竟多数时间都是前排利用率高桂。我同事身高179cm赏搭,在前排头部有一拳的空间滥,在后排就显得局促了羔频,后排乘客反应压抑感比较强副。   不过我坚信钱悲,对于CLA的车主来说空间是够用的颗菠,因为后排不会经常有乘客拖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用里按。   =============分页符=============   原标题汇便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帅率,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刚汞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm投视貉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm摩型沟,配7挡双离合变速箱懦,带有换挡拨片巾害。拧动钥匙汹凛,发动机被唤醒蔫坟,车内怠速状态下的静谧性相当不错缺孔,我们出发了亨吓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钱睡,不过CLA非常容易上手蓝,舒适模式+D挡表现得有礼有节案拷父,整个驾驶感觉极其轻快匈挨,这是一辆易于驾驶的车榷长,不论男性和女性都会觉得很轻松无武。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鲜风,转速时常被控制在2000rpm以下携。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契另汾灭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惊,而且在低速中它的换挡依旧平顺隋常,并没有出现那种令人不悦的闯动五舌荒。   切换到运动模式峨说屏,变速箱首先变得更为积极鸡彪,整台车的性子也开始急躁起来绩币花,随时准备着接受挑逗俏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贪咖前。油门的响应也更为灵敏刑,初段就能得到不错的效果疏炽伺,只不过排气声浪并不那么有气势结篙没。   至于转向磨骄酮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻柯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颁肛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转且,那样的线性和柔顺诞熬漠,简而言之非常舒服倡。   CLA的转向感觉则不然礁,它少了些紧致的细腻感绰艇,多了些轻巧倾八。这套电动助力低速中没什么特点菇,属于偏轻那类的平,或许女性朋友会喜欢袍憨抄。高速下转向逐渐变沉朗淮,更易于驾驶何枚判,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莆,比我想象的要好不少腺弗。   不要被AMG套件所蒙蔽怂腻,悬架的设定并没有那么生硬盎脖扭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纫攀妊,整个感觉还是挺舒服的遂貉,回弹的特别利索详厢暗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牟,起码我在前排开车是这样一个感觉导袜丰,只是后排的乘客有时会说侈:颠!哎辉,管不了那么多了粮痰红,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疲,驾驶感觉对于这台车来说重要寝。   =============分页符=============   原标题跨隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注割必抄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护猛蛇袖,无法进行有效的弹射模项钒。起步时有将近一秒的延迟季,之后发动机全面发力盒浆倘,此时轮胎打滑非常严重磕佛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故麻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阿忱,导致抓地力不足贰燎。怎么形容这个状态呢亮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脚下栋,四肢虽然在飞快的挠地穷擂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样叔,各位想象下署偏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冯告山,双离合变速箱准确的完成两次升挡肚搁鞭,换挡速度很快苫勘帕,最终用三挡达到100公里/小时的速度曙丝绢,时间为7秒整柯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新课,因为看到严重的打滑时我特别无助痕虏,尝试了降低转速起步洼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地僚浚腊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坎缸时,而且车身的支撑有效珐,车内没有特别明显的前倾感觉迪。从刹车曲线来看蓄戎,自始至终加速度都在-1g左右钞挺城,最终成绩为38.46米裸,符合奔驰一贯的作风汐孤。当然妻腿,待拿到国内的测试车后婪潭,我们还会进行测试羌奢羞,看看原厂的轮胎表现如何俱缸。   总结犯:   从国外的销售情况来看巢,CLA是相当受欢迎的玫唱挨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卫,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲3杵凇,2013年后四个月销售1.2万辆鸽避群,势头相当迅猛伍垦识,可见其受欢迎程度构拖。   进入国内后我想它会得到同样的关注赎括,随着细分市场的成熟伪毁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抨。奔驰CLA级际慨畦,主打运动努丁、年轻星寡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祭汐卷,尤其选装AMG套件以后效果更甚隋股,相比奔驰A级答,它的吸引力显然更大娶莫。相比竞争品牌送痴,这次奔驰走在了前面茎逛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品断。配置方面国外大多都是选装穗椭鸽,比如天窗帅安、轮圈样式等等苔啤胳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啊点傻。   不可否认梅逛晶,它是如此的招人喜欢蔡虾,尤其招那些打扮时尚殴乏泄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芍葡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缔史盼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了该乐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机圈揭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妨疤潜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃夕撮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惺莲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痞技,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焕,通过细节部分运动元素的添加咯鼻沃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘟。其外观运动套件包括进气装饰苗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慧。   总体来看端,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喜燃拾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焦系奖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备热就琉,白色车身加上黑色的玻璃车顶妓忙配,看起来很有档次感粹亢琅。不过略有遗憾的是多,它的全景天窗不能打开泞贬赐,有同行戏称徒穷绢,这是专门为了看星星而设计的噬。   内饰简洁自然   与外观相同侣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围金。全黑的内饰夹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敞粳隧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鲸芜讨。   配色方面钠尼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰共楷肋,但通过座椅的白色缝线芦、钢琴烤漆面板白边框的搭配婆涝氦,使得内饰整齐又不显得沉闷逢角,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了几锋。人机交互系统方面少忍,V6菱仕Turbo车型并不占优势密特痉。   动力不错史试饯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帆秃摩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喷混县。这款车的低速扭矩较大泞抄堡,因此起步时非常容易极五店。起步后膛担,借助轻盈的车身烤,汽车随后的加速较为顺畅囤爬喊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实横,这直接导致这款车的操控也是相对不错档涕,在较为宽阔的路面上柑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糜布,感觉很有信心加。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厦腹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的樊尖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泰,非常方便驾驶者进出判散,但打火时祈坝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窜。 责任编辑筛吩钙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堪盎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芬翔竟。之后的继任者是睿翼舅掸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娃哎晴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款碘里,并更名为马自达6阿特兹违,而它是否能达到前辈的高度搁,让我们由内而外的体会一下书豌毙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怠苟仓,配合这两侧行车灯乃添落,看起来霸气十足蟹,隐隐的透着一股子狠劲精枪。图中这款车是2.0L的标准版登,则采用了较为普通的卤素光源妨毒剿,科技感差了一点含礁蚊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庐腹,犀利感十足戚慕牛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驶,它不同于以往的两代马自达6靠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恰康。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来良,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岗街,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矛离,轴距为2830mm尉,与进口版本相同腻禽。相比同级别其它几款日系车型壤呈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衰哺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淘痕哗,像是一滴在高速行进中的水滴涕磕,充满了流动感漠培篮。从后边仔细观察阿特兹的背部始联省,不难看出它还带着一点掀背的意思粉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腔斑,配合着双边单出的排气筒实邪拖,更使整车的运动感一直延续到了尾部逆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔽凶倦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎躲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纶宏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哪庆逛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蕾岛共。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩塘纳僳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拨翰,其它区域大多为硬塑料垦肃第。由于没有太多的装饰件蔼拇霸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价特首。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高了际掸,它采用的是一块电阻屏磁扫,触控灵敏度还算令人满意缴蹭,界面的科技感以及显示效果都很一般态俏,总体感觉更像是四屯号兼、五年前的产品焙酬,唯一的优点就是操作无任何难度苗,一看就会胺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诗盲,所以导航功能暂不能使用韶。   进入车内收,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洼层哎,握感也很不错敦雀魏,由左至右打满需要2.5圈币诵鼓,比大多数车型略小吞。此外扦蜗幂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片替,操作便利性良好滇烁,而且兼顾了驾驶乐趣坚腾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色廷,但却一点不掉价啥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扯垂,其次它的表盘内圈采用了网格设计凹,多少有一些竞速的味道溪矫,再加上白色的指针以及简洁德、明快的字体撼发私,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望爱坪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烧、平均时速策、续航里程之外竭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP认乘。i-stop是马自达研发的自动启停技术累,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狼思。   除了i-stop拱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹦不表。之前在新能源车型上比较常见彻忿菜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上息潍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伎,它是以电容取代传统的电池或电瓶忱奇,从而为车内的用电设备供电剑枪,而非用于推动车辆前进徐。   空调面板的样式不错迷顾彻,旋钮和显示屏都显得比较有质感彭老肺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子漏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车旁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰埃好憨。前后排座椅均采用了真皮包裹录览,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挡核。   虽然阿特兹有着不错的轴距粟脯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拨贾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间哎胳敲。令人满意的是后排的腿部空间鞘,坐正以后不影响翘二郎腿卑蛋潮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陛苹翠,不仅地板平整雌编,而且行李箱有着不错的纵深晌勘,轻松放下高尔夫球包甩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潘似脚,以及更换轮胎所需的各种工具挛壬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷滩酮、双可变气门正时廊、凹顶活塞+米勒循环覆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乱阑烁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拣醛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm成联,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苍,并带有换挡拨片悉,只可惜这款变速箱不带有S挡信魄棘,对于主打运动的车型来说个遗憾蚀笆付。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩委廷,日常驾驶过程中卫非履,为节省燃油栓繁钱,变速箱会积极升挡查票,转速经常保持在1500rpm以下始荆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辑尾报,因为这台变速箱的反应速度很快绿联,能够很好领会驾驶者意图冕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炕。   阿特兹拥有良好的操控性拓,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矾混盒,而中后段又能够拥有很好的动力表现赫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芭宛,尽管反馈的路感一般嗡楔蔽,但指向足够精准竣吗泻,能够给人很强的信心下频腻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酮,它的前后悬架初段偏软豢慨贬,能够很好地吸收路面的颠簸拴笨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛇罗痪。可喜的是悬架的后段韧性十足权,不会让人感觉力不从心客。最重要的是避白,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巧,车头指向灵活惹反冠,车尾循迹性出色斡倦位。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惺车色。   总结淳赤: 对于马自达这款即将发布的新车浓,我只能用赞不绝口来形容磷腔皆,外观和驾驶感受都可以称为上等劫底侗。如果非要给这个车挑点毛病的话肺幸骚,就是在高手如林的中型车市场里焙祥哎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惩地。所以如果你是“外貌协会”的成员虚洁,或者追求极致的驾驶感的话份,那么你可以期待一下这款新车赊门。 责任编辑倪北绿:赵春晓" "  KTM的X-BOW殴,直译过来是十字弓籍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惯势。实际上顿哥喜,这个模样怪异的小车涧毒沤,的确是火力十足奸肖壕,足到无论是在街道上还是赛道上狠扩略,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扇寄。   先来说说KTM这个公司视忍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怜,以生产越野车和跑车而闻名岔噶崇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糜锤,也许是工程师们精力太旺盛甜,亦或是身在奥地利这个地方面鹃,总会有些天马行空的想法硼孔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枯,去生产一些别的什么机动设备现吉。这几年黑,除了X-BOW踩筏啤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伟,而且都有一个共同点——惊人且极端惩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搜累蹬、puristic(纯粹)赏、radical(激进)都讹溃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侯。另外还要多说一句愁萄,这家公司的口号是ready to race珊齐鸥,时时刻刻都在准备一场竞技戌膜。   KTM的CEO曾经承认膝城窗,他们希望使用21世纪的技术趟喘贝,发扬柯林·查普曼的理念高,打造一台新世纪的超级跑车袜。柯林·查普曼是谁溜?他是路特斯汽车的创始人乒爽鞋,他说过最著名的一句话是嚏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咸畦管,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翘,作为汽车工程师居,他把全部精力都放在对性能洪苍妮、操控和轻量化的极致追求上谈关。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可软,但跟进尝试者寥寥碑。看看路特斯汽车凄凉的经历岔,这其中的原因并不难理解钒挂。我们很欣慰地看到赌什,在新世纪涪庆,KTM继承了这种理念颊,并且做得更加激进矗。   其实X-BOW的理念很简单春醇咕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俊。碳纤维单壳体车身湘、全车碳纤维组件蒜绰、水平推杆减振器乳,这些都是方程式赛车的标准配置坝歇崩。由于使用轻量化材料繁弧违,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辜彭掀。在高速行驶中摹税,车辆的气动布局提供下压力卤,以此来提高抓地力和稳定性祟卫,这也是方程式赛车的特点腹。和赛车唯一的区别姓,就是它有全套符合法规要求的灯光簇律,以及一张副驾驶座椅睫唬退。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机急烈某,经过强化和升级后漠蕉舰,动力达到300马力稿,和F3方程式赛车相当骂秸,六速手动变速箱也是简单而纯粹姐潜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盎,我们不妨来看看推重比陈少。X-BOWR大概是2.6千克/马力遂辑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形濉,也就是说发动机需要负担的重量更少炔靶,动力表现自然更强灰。   在踏入X-BOW车内的一刻盎翔,恭喜你彭谎廉,在旁人眼里行感,你已经像是一个职业车手了轿何顽。首先一只脚跨进驾驶舱薪隋,站稳后调整重心差,再把另一只脚迈进来帛惊,双手找到合适的支撑点克,将身体重量转移到双臂茸互,身子瞬时下沉散率时,把自己放在座椅里徒蒋邓。来自RECARO的座椅是固定的崩,完全不能调整癸筒氯,靠背角度略微向后倾斜榷韦秸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唇履,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钠媳旱。要完成这一系列动作底,如果你是个长腿欧巴泌,可能会轻松点蹈。同样和方程式赛车一样卯,X-BOW采用快拆方向盘汾甲搐,在一定程度上提高了进出车的方便性怕,不过我觉得这个功能最主要的目的触踢咐,还是为了让它更接近赛车贡俺提。绑上四点式安全带办齿箩,身体没有一丝活动空间砍冻核,因为在碰撞的时候穆某,你不能指望安全气囊救你一命陛鹿,唯一的方法淋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牵擞灌。   驾驶它恕虱,你不需要有汽联颁发的运动执照仿,甚至不需要经过特别的训练工。只要你有合法的驾照活,会熟练驾驶手动挡汽车春,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度犬。连离合器都很好掌控虐乒,甚至比驾驶EVO拐妇雀、STI这种高性能运动房车还容易撂鹊目。你唯独需要的斑玻,是练就一副有力的双臂咆,因为它完全没有转向助力僳颊,停在原地呢,方向几乎是打不动的常。   由于场地的原因誓龋,试驾过程不是很尽兴辽,并不能体验到X-BOW的全部性能贤信爱。在狭小的环境中迷架饶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怒玫睦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势录物,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阀洽。因为使用水平推杆减振器谷,X-BOW的底盘可以尽可能的低玖懊,在转弯中几乎不会产生侧倾赫昏。多连杆悬架结构稳定芬,可以减少轮胎不必要的运动和变化腔睫撵,保证最佳的触地面积啊,用尽每一分抓地力茸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度我溃察,这一切所产生的副作用膘泄,是你的身体要承受更高的横向重力寡邯。   在视线上扯闲架,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似边项,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置笑,以及转向时轮胎的变化宠。利用这个优势独衫扦,你可以把车开得更加精准棵筋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泞尽,这是任何房车都无法比拟的抨。不出个把小时圭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样变,高速掠过障碍物而毫发无损环敬潭,那种险象环生的场面狸都理,我相信其它车做不到徘物乖,这种乐趣和成就感显,只有X-BOW能给你沟嘲烯。   看到这儿蛊,你可能觉得这台车并不难驯服努潘,一切都很容易惫勉繁。没错迁,X-BOW没有设置很高的上手门槛搞挟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撬报隶,但是它还有进阶的玩法弄,这就需要很高的技术和技巧了茅凌麓。首先桓稀老,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战废戈,为了它的寿命写赐焊,好好训练跟趾动作吧冠摹。漂移羔午憾?也没问题醚孔狭,在转弯时只要加大油门慌爬,车尾很容易就会滑动起来稠倦嗅。之后能不能画出一道完美的弧线玫,就要看控制的技巧了郊比帛。   除了以上这些墓蜜,我还有一个建议溅。置办一套合适的行头烘,至少也得有一个头盔和一副手套涧,这会使你看上去更像是职业车手冕窗。当然刨澳,作为一台可以合法上路的跑车沤娥,KTM也试着考虑过车主的感受汇建,推出了一款GT车型露。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃评,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已某图。无论哪种装扮帛碳叮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蹭驼闹,在气势上就足以压倒一切购,而在性能上纽,它也是所向披靡片赖,精准陋沙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜羌。虽然它可以以合法的身份上街瘸剖登,然而对一台Ready to race的准赛车颠,街道并不是唯一且最佳的选择俗趴,它最终的目的地屏,是要奔向一条真正的赛道恭桂浚,在那里解开封庸复锒ā,去赢得一场真正的胜利奶。   说到价钱溯酸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碗,一点都不值窖虫囤。那么赤,如果说花135万鼻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车外甜滇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嵌塘,最大化的驾驶乐趣挤,并且还可以在公路上行驶钩俺,这样是否物有所值伤豹?答案其实显而易见内情炔,值埠,或者不值拆维,取决于你是否真正热爱驾驶锹爽革,热爱赛车运动边冬寥。 责任编辑某:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姐,早已见怪不怪习。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车傅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过品豌湃,广汽丰田出品的YARiS L致炫隋瓢仍,就是一款加长版的小型两厢车份菠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颁烧弗。 知识普及胃附侵:为何不叫“ 雅力士”了汝铜?   相信很多人都会有这样的疑问哥嗣,从车尾的英文上来看晒岭,YARiS的标识与上一代完全一致磋认方,但多出“L”字母碾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缺舌漂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗽洞避。全新YARiS通过变革性的设计饱、加大车内空间溺雇、降低指导价豢毒新,从而想抢夺A0级市场的份额趟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望村九艾。不再使用“雅力士”的中文名称摧聪侵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捞尖。   外观间:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幕酸,如果拥有一副出色的外观设计韶橙袭,那销量肯定低不了凸。广汽丰田的全新YARiS L致炫墩嫉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骆薄,能让更多的人接受空嗓棺。   =============分页符=============   原标题搞掣完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蝗,所以在造型方面与海外车型有些差别丛唤牌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯歼疼,“梯形大嘴”车头动感大气隆陇,配合超长的轴距虱对,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受井拍罚。   =============分页符=============   原标题双菏鲸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巨下菊,相信你会有两种感觉绅陀,第一济横庆:中控台设计非常大气垫,和丰田系列的SUV车型风格一致甫瘁。第二妈寒:超大空间柒嚷赤,后排空间完全比拼一般的A级轿车材谷。   =============分页符=============   原标题廉靶屏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搔据,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意输肝商。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车筒酮,但是空间方面完全越级的感觉届,完全不比一般的A级车差先翟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服聊陵。   =============分页符=============   原标题哼丸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丧持赖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意附拇虚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错党,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掂,中后段性能并不出色疾娇佩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纷,高速行驶油耗方面并不出色喊。   结 语   作为一款城市代步车型呕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悼抹,外形方面就能征服不少年轻消费者犀柒粕。此外举,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一细叼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理继撼,若果说美中不足的地方建垂,那就是匹配的四速自动变速箱了霸。(韩威) 责任编辑汹牟号:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒且,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏趣糙熔?告诉你另忻,这是真实存在的一辆直线加速赛车螺坚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车适实,基于2014道奇Dart车型白雇,型号就叫做Dodge DartPro Stock令输氛。大概意思是“超级街车”韶快憾。虽然只是称作“Pro”逛谦,但它的结构和普通街车已经截然不同分划,一点点相似也仅限于外观上辞瓜。一个专门设计的底盘价净吞,扣上一个类似“街车”的壳子栓,除了好看以外信,也是为了让车子的空气动力学特性更好柏。除此以外曝豁撑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佬枪酷。   作为动力核心耗翰矾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造系漓括。与常规的“以街车为基础改造”不同杏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抖。据厂家介绍匹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时味逞,而极速则可以达到480公里/小时孪。   Mopar没有公布具体技术细节尉,但是在上个月蓄率纺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中千鞘得,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速笔痞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菲居:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矮免,它跑完402米还需要9.9秒全雾贤,而末端速度“仅有”235公里/小时案适。也就是如果两辆车进行一场比赛驳啥垫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炔档,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雇嫁,当然也无法在普通街道上行驶承。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采如查。 责任编辑佬路:赵春晓" "  4月11日沤违泊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市患,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阂凡蠕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陇藤霜。   4月的京郊春风和煦此每,桃花盛开茸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意另,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卤沦勒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钝尾褂。   然而稍微有点遗憾的是擒,由于相关环保政策凳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忱粳解。   =============分页符=============   外观内饰匪身:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo死,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孪定,因为配置的原因乔,柴油版在一些细节辟年甩,如前格栅本玩、雾灯等处精简了镀铬装饰潘。   另外氰竭涝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伍惺,规格为265/60 R18任睦,采用双五辐样式扳,与高配车型的20寸轮毂有所区分粕。   外观上纺昆卿,大切诺基给人的感觉就是硬朗晾、野性歉墒停、豪放卉痛臂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样空坑,如果不是看到车尾的标识董,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谱宪程。轮胎的使用与其它车型也是一样的寐娶。   =============分页符=============   内饰方面廉擅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致常,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同够官,但是做工方面表现的比较细腻橇括。各个部位间的接缝十分均匀绊敛疚,内饰表面的反光也抑制得不错昧脯揪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受细池:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的材办彻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颗。这台发动机由意大利VM公司制造渐揭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造憨彤率,国际知名度较高懊腹晦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下臀崎冗,最大输出功率为243马力(179千瓦)港,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米筏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱很,采用电子挡杆设计疚绥华,事实上钝盆,在菲—克集团下的很多高档产品上急,都采用了这样的档杆设计菩。   大切诺基是个分量十足的大家伙栓蕉,体重高达2.4吨鞋沙啪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时警渴臀,都让人觉得动力输出稍弱了溅封。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桔寂庇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嗡烁膜,这使得在实际驾驶过程中恢粗晨,柴油版大切提速很快犯,驾驶感受十分轻盈传。   另外烁朽,发动机的噪声抑制也做得不错擂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寿黎,但却绝非印象当中句怂上,柴油发动机那种高振动颂呛恍、高噪声础撑先,车内如“夜店”般的情况纬戌玛。   在打开ECO模式的情况下筷农,发动机的转速在1500rpm左右的时候粳示,变速箱就会做出反应寂,升挡很积极晦抗目。当车辆行驶到70km/h的时候菱鸿五,变速箱便会将挡位升至最高挡腑,我们在城市中使用仑,第8挡也是可以使用的童,并非摆设堵趟。如果关闭ECO模式啦醒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右但会,动力输出得到了一定的释放抵搜,当然朽,噪音也会随之有所提升艾捐魄。   柴油大切的油门踏板很轻盈枷讹,发动机对踏板所发出的信号反应很快昏鳞现,但初段调校的有些过于灵敏了你,尤其是起步时阮,轻踩油门乡,车身就会有向前窜动的感觉惧,想要平稳的起步还是有些难度肮骗赔,如果初段能调的沉一点洪谜,感觉会更好官崔巳,驾驶者对动力的输出也更好掌控竟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猾识,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馅缚,由于取消了空气悬架镭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的勒科读。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棋下,分别为自动璃、沙地卑蛾送、雪地该、泥地和岩石蔼呕,这些模式都是通过旋钮进行操作的宽碾绘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亭馁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帅贡。   此次试驾霞剁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验法,其中的体验环节有沙地钙钾、U型坑和炮弹坑三个环节靖羡胃。在进入沙地之前峨翅,首先将车辆选择到沙地模式细,此时车身稳定系统自动关闭毖峭扦。由于没有空气悬架羔宫瑰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辑。   模式选择完毕之后誓京,开始正式进入越野产地讲,在松软的沙地中弄矾彩,要保证车辆的行驶速度溶。在沙地中行走损祭,轮胎出现轻微打滑是很正常的锹豢富,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑括,造成更大的麻烦甩芍弦。   在U型坑的环节霜房赂,选择到岩石模式之后锤封,分动箱启动扭矩放大挡慧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍填哦犀,传递到车轮上的动力会更加强劲爽炉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疆湾爸。   炮弹坑对于车子本身来说笆猎,算是更具有难度的项目了浅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节髓。对于大切来说赶欧,通过这样的测试还是比较轻松的鞠。在模式选择上孰巾面,我们依旧可以选择岩石模式糖胃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胃飘,保证有附着力一侧车轮的动力输出怀,从而实现脱困埔。   总体而言蜗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在戎晴画,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色统谈瓢。在整个越野体验环节地吐,对于动力的感受也是比较明显的薯茎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松房稠麓,主要还要归功于这台柴油发动机盎,低转速扭矩输出足够大涸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓤诚纽。 责任编辑投钉裳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盖几,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朽佃,以求为各位网友购车作为参考奈陕,本文我们继续进行孪练特。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)融矫,作为合资品牌的A0级三厢轿车橇,经济实用以及稳定这三点立市之本须,谁展现得更好叫凸,以下将逐一展开械苯。 外观解读挂聘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中千悔,这次“重生”抛开了以往的产品定位房兽那,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旁,接过老款颐达的市场后脾柑房,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搞俱怀。   刚刚完成了小改款的阳光仁粉嫌,2014款车型延续了前款的整体轮廓饰蒙,细节之处作出的调整承卡髓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涕舅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型十琴,另外增加了反光镜转向灯湍溯乓、倒车雷达等外部配置甭蒋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迁矗奉,但两车在细分定位上有所区分揽,新赛欧更经济端排,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泉炼剑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丸,两厢造型更具时尚特质彤辞奶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棠瘫寸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅案酵,前脸处的线条切削更是全车最多之处杏菠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅榷孰椽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甘,三厢车型尾部中规中矩申菲,采用常规一体灯罩的尾灯稻坦忙,正是这一产品区分的剪影铃耪爸。 看完两车的造型裙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钢熬。详见下表凸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垂,您更看好谁新复?欢迎参与一下投票碘港势。   =============分页符=============   原标题谜粳骸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比房厢柒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直为季呵,各区域之间的串联均平滑带过确爸,整体风格更注重功能性沽腺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揉蹲醒,并尽可能带来更多储物空间锹丛娃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犯鞠凯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征井,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伦嚼鞠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蓝灿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堕烦。   另外快铝烽,随着车载多媒体系统的发展趣陛掏,触摸屏更多的被普及歌脑暴,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘉畔冀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能禽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稠腑快。 配置对比穆睫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摄梨腊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丰几,仅供各位网友参考突蹬搪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桥排:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比白惫捆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示省峰拴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吗趴惮,而车身与轴距瓮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势峨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹堆该缔。   动力系统对比水: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蝎钳良,阳光仅提供一款1.5L发动机洁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诵撂贯,同为四缸自然吸气版本蹲摹四,排量的不同即动力上的差距桨冈久。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)角,具备重量上更轻的优势陪。   两车的自动挡车型鼎绢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱问邪歪,其平顺工酮、重量轻及省油的特性察魔,同级别车型中具备一定的优势嫉愤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庙傲刹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT莽,在挡位上优势明显桓卧湍,但其换档顿挫在车主之间常被提及沦闭奋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间身獭,外观上二者均具备典型的家族特质灿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面零惊查。内饰布置阳光以实用为主话喝钱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嫡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现憾。综合本文所述夕瑞达,两款车型您更倾向于谁绞?欢迎参与以下投票红崩。 责任编辑汹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车容慰卿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刻晴麻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孰暗庆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比读舞缓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耪泉坊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腑同,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匆捅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面橡猫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同报棘。也说明K3S试图走运动化的路线非匈。   起亚全新K3S的长镶撵、宽丧朝屡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顺搓,而轴距更是达到了2700mm的水平送,在同级别中也属于比较突出的成绩珐兔,对空间方面肯定有着很大的帮助厕剑苫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练同惠郝,车身线条也非常的流畅得慌,有着极强的运动感际倒化,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差份虑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饲哺钩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伐努。至于骐达配备的大灯清洗功能来说硼习,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酣氯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杠肉欣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm保沉坛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辉稳羚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矗睹,加之降低的车身让骐达更加动感梁槽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性茄橡安。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颠。形状突兀但线条流畅的尾灯多,红灯部分占据了大部分驼杰济,白光部分呈现斗勾状坪梆鲤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蚂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达食,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涩速钙。能够有效帮助你快捷倒车歼端涵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否首味咀,因为外观好看主观影像比较大罢菲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面渭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多材几欧,基本沿用了现款K3的设计绥,提供全黑色般、黑米色陡、黑棕色三种不同的内饰配色兄喘。做工和用料相对也比较不错软。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钮继番。   骐达的内饰设计线条非常流畅僳禾浮,整体质感较旧款车型有所提升镶路。内饰颜色采用黑色作为主色调弛,搭配银色饰板聪眷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绕赐,满足不同消费者的需求凯纯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拼瞳蓄,多功能真皮方向盘以及定速巡航惭肛吻,从上面表格已经很清楚的告诉大家卡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坝、胎压监测等配置吕牛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畦,其中ESP粉藩牟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力继,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苍。 =============分页符=============   原标题花:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韦,整体乘坐空间相差得不太明显式肩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同抠簧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淑勿碳,座椅表现方面K3S内部填充比较实迁卜,对腰部支撑方面会比较到位嫉参。而骐达延续日产车座椅软绵的特性康,其座椅表现比较软送炭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感檄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多祭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侮惭拼。在乘坐空间是差不多的俏年捂,K3S座椅设置得相对硬朗馈驰,而骐达设置得相对舒适穿泄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因衔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踏腹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窃擂幕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磷,很好的满足不同需求的消费者脾谢。起亚K3S相比起来就显得配置较少敞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荣恍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洗酵济,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同前卸济。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宽篓奋,详细还需看我们评测所出妓郸吨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坝洛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辛握。   点评送:随着两厢车被广大的消费者所接受惺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挟汤筐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卷贬襄,如果在这两款车选择其一的话扣壕淑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闭邪菇。 责任编辑郎嗣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惺窜,甚至有人无法确切的喊出它的名字良敌拖。其实这款车和我们并不陌生瞄容,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贯谭牟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蒜咎。所以出镜率不高的标致4008陋邪,确实具有太多不为人所知的身世肺菩陋,这使得我们有必要去了解一下这款车犯持。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体股暇,呈现出风尚箱羔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兔嫩童。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缮彼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘲牧、科技的感觉歪沮浪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm类箍坚,轴距为2670mm肉孝烩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坏胃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扩,所以在车身尺寸上它们相差不多魔常垦。   从车身侧面来看桅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弗,整个车身也因此更加大气而富有力量感隋戳膊。后排提供了私密玻璃枚词,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风归峰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满促板,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碱。另外虎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心身慷趟,尽管造型简单帅钨板,但通过与腰线的巧妙衔接拆,使整个车身设计连为一体吭茂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂含慧让,配合普利司通的225/55 R18轮胎穷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上碎泪桨,都具有不错的表现墒帕。我想应该会有不少车友会非巢毒ぃ看重这双“大脚”戳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垫目,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意即酬赖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样普。不过标致4008在一些细节上却与之不同沥,譬如采用了大面积钢琴烤漆吭,辅以细节上的优化笨祷。   中控面板做工不错扑,按键旋钮设计很精致坍合统,且手感都较为出色哆忿隋。娱乐扩展功能也比较齐全裤交棚,AUX愧恢谐、USB以及12V电源都有装备褐蒙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矾丸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氯较。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磐拌,下面还有黑色钢琴漆点缀屑宠,凸显出了较强的质感镜龄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扑携,若塑料饰板能换成金属材质的话毛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表袒巨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息龋霖。在转速表与车速表之间酒假,我们看到了一块显示屏挥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息送湾骋。 在乘坐以及车内空间方面携随,标致4008秉承了家族在这方面的优势孔平拌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疆。   后排座椅靠背很直甫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姐寥仟,坐姿却让人觉得并不舒适汇。   标致4008的行李厢内部很平整疥陌,而且后排座椅可以4/6比例放倒渺恃伐。这样它的储物能力将会得到提升敛朽嘶,对于搬运一些体积较大的物品豁庞川,可放倒的后排座椅显得实用寥。   =============分页符=============   在动力系统方面栓臂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汀,最大功率仅为150马力港妊沛,扭矩峰值198牛米欢悸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用施翻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了葱脐。 全系搭配加了CVT无级变速箱好凉掳,具备手动换挡能力磊。在实际道路行驶中桔,CVT变速箱表现的非常平稳帝偶丢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时穿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音墨顺,却没有丝毫提速的感觉电。不过奇柔靖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粉,在平稳驾驶时超车变线很轻松认。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赂汰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恃蓟,前轮最多可分配85%的动力戈,后轮则可达到55%搂剿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倘,可以应付雨雪靖特汐、沙石和泥泞等路况凉,也可以轻松面对普通的越野路段撂。   标致4008并不属于难开的车型焙,尽管车身较大案笺,但是方向盘非常轻盈冻救晚,即便是女性驾驶也会非常从容糕蒲难,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粗扩。   结语潦:从市场战略上来看氢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型售拳傲,4008不仅丰富了进口标致的产品线钢,也为消费者提供了更多的选择戏犀汹。而从产品本身来看泞策工,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫屯,能很好的迎合中国消费者的审美奔。在驾驶方面伍素藏,标致4008表现出非常舒适和安逸航暴颧,非常贴切城市SUV的特性蔑。 责任编辑亨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尺纫,自2011年上市以来凭借着动感的外观姓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价砂添嫌,受到了许多二三线城市消费者的青睐虱胳编。不到3年的时间连,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弟锻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鸵涉列。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型些,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰凳恪,将在4月的北京车展上市烯霜,预计售价区间为6万-9万元浩持,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拦概孟。下面就跟随我的镜头适秋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蓬休。   相关信息赫拼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌许蓄,2011年正式推出了首款车型宝骏630别。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力女南,结合上汽和通用的生产技术朔汾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疤慷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哨宠诲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计笨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO箍,与进气格栅汐扁、发动机舱盖形成盾形区域倍,造就了独特的宝骏品牌DNA瞧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唐狗局。从前脸上看嗓旗恼,与宝骏630的设计保持了高度的一致篡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势断吻壁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伸豪郊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼻采,颇显动感境。   在车身尺寸方面昧隋顶,宝骏610的长为4401mm室日、宽为1736mm扭、高为1462mm叉墓咐。由于与宝骏630车型同平台生产莲,因此在轴距方面并没有变化钝,依然是2640mm沃识你,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乳玛陇,尾部扰流板骋戒、包覆式的后风挡玻璃弹、硬朗行李舱的线条纯坚,颇具运动风抒侩。与此同时航加,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眯嗅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利次孪。   =============分页符=============   内饰方面挟弧退,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拌晨侣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兄,方向盘搭配银色装饰条酗吮扇,整体风格偏运动朝粮,带来不少新鲜感氨。此外阑微甜,新车仪表盘也进行了全新搭配香勉,采用双表盘设计麻,更符合当前年轻人取向厢燎俏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毯斤柑,提升档次的同时也带来的一份运动基因宦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多齐偏屡,LED组合仪表提升了整车的质感币你,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弄斜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势龄存挎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论魂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹背聘覆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衰。   宝骏610是一款两厢掀背车型充逛拜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俏攫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冠测婪,也可以按6/4放倒座椅绥臂燃,放倒后容积可达到1300L功。   =============分页符=============   在动力方面萄好,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浑茹,最大功率可达82kW僻,最大扭矩为146.5Nm绦,这款发动机也同样在630车型上使用扦缚擂。为了发挥出更好的动力性能募品僻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器飘疏笆,此外还配有5速手动变速器可以选择挡凑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品黑洪眯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升筷芒街。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渴辖寒、君越教、君威等车型上虐块赖。   在整个实际驾驶过程中陛付佛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娄顽。在1500-2000低转速时袄苇,所爆发出的动力输出还算尚可靛妨,油门响应比较直接焚。但是随着转速的提升侍暮,档位的提高杭叉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堆唱。这种动力表现不温不火骂淡,但是足以应付城市道路使用哨凄。   相比于第一代自动变速器婪诞强,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升具期湾。只需稍微深踩一下卞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡授屑,只不过由于排量的缘故匣兔屋,推背感并不是很强烈挪勺,且高转下的再加速能力也有些力不从心潦煞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肋蓝穿,这也完全符合它的家用定位献酬农。在经过颠簸路段以及减速带薯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腔娜荡,让驾乘更加舒适快。此外继商,在过弯时底盘也显得较为扎实胎裳。   结语佳:宝骏610的家用车定位很准确童羞,配置很务实距县哼,储物空间多晦,不过在用料和做工上还有待加强现。不过动力系统方面确实不太给力飘拆,最多可以说是开起来比较舒适髓浆,这也比较符合它的定位吉取。作为一个新品牌吞,宝骏还有很长的路要走倍品疾,虽然已经走过4年多纬,推出了两款车型谓迷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样薄,在自主家用车市场上打出一片天地来敌副鼻,我们将拭目以待崩。 责任编辑洼玲蔫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上墩夯挟,大众展台上首发了2015款大众Jetta付。这款车在现款Jetta的基础上场嫩,针对外内设计细节进行了小幅修调仿倪菜,属于一次精修边幅的小改款逻譬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丸辟负,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杜侵。 全文总结顷冷外:   对于这么一款外形细节有新意巷皆施,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伶,我们只希望它能尽快来到国内败,因为目前国内的速腾车型帮咎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滩鲤抛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面修菲显。 责任编辑离篙琉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扛埂日,深入布局际爬杯。其中包括类似上海大众新桑塔纳猴乖、一汽大众新捷达笔逗吼、斯柯达昕锐谭丁吭、以及再早之前的本田锋范强、日产阳光等等拟。可以说碌冉蕉,在这一细分级别枷,乱战才刚刚开始貉竞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手响婪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去久迁荆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绢澎。反而厚重了不少赖葛拔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怕肃凭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱齐撤富。就前脸部分来说漏,整体样子是非常简洁的尘胃,又有几分动感恭陡吵,和标致其它车型相比是有些差别的菩。   侧面造型规规矩矩侈携,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暗江嗅,你会发现我探,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贪贿抒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叮京薪,但301更多的是安安分分的一种踏实感芹绢汰。其中逢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸被闹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赊衅,没有那么规规矩矩辨岭趣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煽芒煤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拎酷,这也是一项非常讨巧的设计硼蹬。设计感油然而生须糜次,除此之外圃,车尾并没有多余的装饰物郡扔奇,简洁实用依旧是主要风格拿。   本文导航" "斯柯达明锐枯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车褪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌袖贸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闲酗馅,可能除了家族化的设计以外棱释,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了氯捌舶。 虽然它采用了大众的MQB平台维贫侣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘛牧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破筹朔然,全新的家族化设计让它年轻了很多凹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价皇诉,但是相比现款房,它的前脸更显稚嫩熔疚,也可能因为现款有些老气横秋吧幻其想。 车身尺寸方面辩趟,它相比较现款有了一定的进步雇绅谁,内部空间方面自然也有了一定的进步棠究层,在后面空间介绍上我会在进行阐述霉坟甩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7穗苫龋,这也集中在细节设计方面汀裁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绒辩,还有合理的镀铬装饰镜,这也是新明锐年轻的一种标志歧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壁秃。" "  2014年4月16日录称,全新英菲尼迪Q50正式上市痊锨唐,售价区间为32.58-54.98万元疆鸥嗜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忙绅,2.0T车型三季度到货乳湾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版天。三车官方指导价格基本在42万元上下和聘,具有一定代表性淌脊单。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碉谐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈金氓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息对,车头造型极富攻击性溺拌梧,侧身线条动感优美雾东,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矛摆磷。当然斜办,它的进化不只是看起来那么简单管华,内功的修炼更让对手望尘莫及耻桐哺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悍险,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中标媒,而且大有愈演愈烈之风需郸,尾部设计很像自家的新5系丝菲雀,家族化设计不可避免敛梨休。即便是标准轴距版本漠农降,新3系的轴距还是达到了2810mm多锚涵,比上一代有小幅增长卑,再加上悬挂对舒适性的妥协岭诉,曾经犀利的3系已成过去嫁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已董双泛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的携娜,那非雷克萨斯IS莫属了锭单矫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象方穿澈,车头动感夸张按蜕浆,车尾简洁利落铣汹,虽然有历史车系的影子你卢棋,但这绝对是对精髓的传承和延续法邓蝗。   本文导航" "  又到周末了温,在大学破旧的宿舍里劲胯,百无聊赖的仰躺在下铺上熬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夹,心中泛起阵阵遐想苏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烘病恋,充满战斗气息的车身送惹,都让我无法安然自卧非廓贝,打起精神碳班呻,跑到隔壁楼的图书馆卯勺秤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搽暴阀。没错闻颂饱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心水射。但是玖堤,今天要说的主角并非“兰博儿”忙,而是广汽本田第三代飞度玖惶橇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车礁箱。   ?什么是边锋主义踞步摊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉彻耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钦秸,线条过渡果断窝卸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剩,包括讴歌品牌也大致如此罗。第三代飞度相比上面的两代彼齿哪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致椭。车头部分比上一代更加动感鞘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晌凰庙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莎。给我总的感觉是互滔父,车头的成功是线条运用的成功猎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竭寇挂,从车头到车尾一气呵成赎,整体感和流线感非常强狼。从某种角度讲屏蕾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泉溶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛糖编莱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孪棉砂,但相比其它竞争对手熟赖长,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拌函础。   车尾的感觉并没有车头那么好溃抱纳,对于我来说妻膊充,车尾的设计并不满意堵。过度使用的镀铬饰条米、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宏盟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复派躺瓢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搔假,在纽约车展即将开幕之际碾,路虎发布全新发现Vision概念车篱,配备多种新功能筛,智能玻璃实现透明引擎盖食玖赊,座椅灵活变换可实现共四种模式伶兑,包括远程揖季钐瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列廊伴,第一款路虎发现诞生于25年前赌,全新发现系列定位于“休闲”井,总计拥有四款新车奈悼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丸勺,多功能配置痢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力革籍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术确,其中包括远距离伊爻炀迹控鲁覆,智能玻璃等娠溜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斡奖藕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示非,“新车现代化的程暗澳,切题的氦蘑,并引人入胜的设计等窗,是发现车型发生的重要转变弯搁。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞬片,我去过一次柳州老,那次昏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赤幂,当时琳酥氏,宝骏只有宝骏630一款量产车型风犯,时隔一年佰,这家公司有了新动作邯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盖宪。官方表示歇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品角阑写。   事实上鼓糯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纲杏,那时蓬瘦河,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶池,为了配合厂商对车型做好保密工作都,当时我们也并没有拍摄相关的图片拼悼。掐指一算讹,当时梗哥甸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甘,在聊到这个话题时筷埠,项目负责人也表示吩芹,整个团队在这期间做了很多的工作模卡磷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顾,即便有着此前宝骏630的经验邦,但对于一款新产品而言挫驹芭,整个团队仍旧不敢怠慢囱。   为什么要推出一款两厢车牟情?   新品牌诞生初期糙尚,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑操,从而将其转化为品牌价值裁期相,在品牌得到一定认可的前提下认癸履,适当拓宽产品线恰恕颠,无论是对品牌凹,还是对市场而言都有着积极的一面瀑箍汹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梆委,较为官方的说法是“以市场为导向”跺胚,不过在我看来揽累,这仅是一方面录,在有了以上需求的前提下话读,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡考笛,于是才有了这个方案笆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谈谓骋,车辆的动力系统巨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整琼激冷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裤鞠色,无疑是一个两全的方案竞效。   两厢车在定位上有什么不同吗蒋布赂?   简单来说交撑脾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恰瞧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冀斡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哗燃刊。相比之下私仓,因车身结构缘故私,车侧和车尾的造型变化较大脖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庆蹬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昆,印象中恳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奴科,有些时候膊防,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素并淮艰。当然铜牛,每个厂商都有自己的想法鞍,这种实用主义并不是坏事丢,毕竟边慕,车是用来开的蓟莫虑,把主要精力投放产品稳定性方面崇巢心,对打造一个大众品牌或许更为重要频。   在造型设计方面锭,除了已经固定下来的设计元素外色,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陪。对于镀铬饰条的理解见仁见智诧剿,然而监颇锹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袱吉卯,正是在这种需求的推动下码添凄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侥蹿瑟。   察觉到这一现象后熔脐翻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思康毖,显然莲贺猫,一味的添加装饰条并不合适摩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沸寇。一般情况下懒餐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孤肮,除此之外梁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条上了,在设计师看来翁等,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稀卧逆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50双秘,我还不曾有过近身接触咯弛棚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奢怀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线珐仇税,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统具鞭伸。或许这么长的一串文字来的有些陌生底伯,简单讲黄海表,它就是在航空航天器上使用的转向技术撬尘炽。我们将就驾驶者最关心的方面典季涣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS化埂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装携土凌,人机交互系统的先进等等蘑备,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龟阑玻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鸽刀惟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挖,不难想象Q50的出色慷谅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳表,同样嘶帆,作为宝马1系的车主查春,对于操控的追求反衬出Q50的优异钝坚。而剥离开车身的种种盗暴,他们共同的认同就在于这三个字母答:DAS   【什么是DAS佩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苛赤防,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一什。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制火袖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史休怀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扔诚奠。   【DAS工作原理是什么潍容?】   车辆转向时门,不再依靠传统的机械连接埠臂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瑰澄回,根据行驶路况和方向盘转动力度探椭,速度进行综合计算方探,从而指挥转向电机机构实现转向喊物。   三个ECU属于并联关系臣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奶晌壳、方向盘钎雄、右前轮)杰迹槐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秽磊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活灭吧泌,恢复至传统的机械传动转向模式氦且鄙,确保万无一失洞。但在正常情况下乔看,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离按耸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孪虾锨。   【DAS汽车的优势糙?】   操控性砰加:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苦溅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纳似,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况单,享受更多驾驶乐趣售险投。   【为什么线控转向比传统转向快娶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沤妮浅。整个系统中没有橡胶衬套炊警什,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间回,因此首先从内部减少“延迟”吧炕。   【DAS对过弯的影响缅?】   转向相应得到改善牢士夕。传统转向系统撅,在接近弯道时缄佬,驾驶者需要提前做出转向动作响碱季,否则汽车无法实现平稳转向疲嘿儒。而采用了线控主动转向DAS系统凉,通过消除内部的转向延迟放,减少了预先动作的必要斗,实现更灵活的转向娃。而驾驶的感受将更加直接泡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苹,毫无延迟设墩聚。   【转向系统也能够减少疲劳哥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盗,因此从另一个角度提升了安全逻仇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑胀)朔俱簇,12款参与测试的车型中荆,在定速140km/h的巡航测试中茸,平均修正次数痕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊尢兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表边龋:网上车市(www.cheshi.com)   当然聘奈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鄙昂,而对于传统车型楼妥释,这一选项代表着发动机哦现柬、油门踏板佃、悬挂阻尼赡郸、刹车响应等等方面的细微调整雄沽搭,而由于配备了DAS达扫,英菲尼迪在模式选择上癸,更进一步的调整了一系列的功能琶,如倒锣身:主动声音控制系统苗脆、线控主动转向DAS绍辛官、主动车道控制和主动循夹ǎ控制系统ATC等等的设定连。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斗?】   通过上面的简单问答芦,我想我们已经熟知了DAS系统化傻蝎,在响应更快尽伪热,相比机械系统更便于维护茄,节约成本财,减轻重量等多个方面都硕果累累惋唉。而任何事物都是双刃剑贸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肃桶比?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祷煞烧,他的解释既简单椿垄奠,又复杂懈杯峦,背后掩藏着十年之久的不断试验檀,推理蛋卸,再试验的科研过程表伴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力簇剁。而这些内容无法用数据体现袭秃,还是按下点火开关吧妒签俯。   本文导航" "   《极速60秒》矮、《死亡飞车》忙敛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洪,让车迷们大呼过瘾副。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柏鞭。另一方面换陆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梨,但开在路上肯定是最牛X馆蜡帆,最有回头率的拴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔼袱及,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”提酶、“真NB”这样的感叹即强藩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捶下。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别到瓢搓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耍饺愤。    作为最具代表性的美系车型朝通,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轻陈,五代车型熠熠生辉浩使。第六代车型也已经于去年年底正式亮相每仁吞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看词岭,主要原因是新一代车型不够“MAN”保冕蹋,缺少了野马的一贯的风格辆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骄乏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车设。 什么是肌肉车萎提?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娇权摆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碱穿凄、具有强劲马力叹嘛俱、外形富有肌肉感的美式跑车势复。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凤惩响,例如雪佛兰科迈罗惯、道奇蝰蛇鲸泛努、道奇战马强栓,还有就是本篇文章的主角福特野马桅。不过这些都是字面上的解释锑钵拼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扣拾。什么是肌肉车篱盟擞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蕊,科尼赛克Agera陡深、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卵阜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别褥角腺。但实际上并非如此癸苍办,凭借自身出众的一面蛔侗电,福特野马在众多超跑中脱颖而出纲,成为闪亮的主角钨特。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机僻离,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上返,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影两,野马还是地道的童星出道!是的菇,早在1964年刚刚诞生之际室范碑,它就被搬上电影银幕措。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缝怜,也许大家有些陌生骸筏落,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穗。在过去50年里集诬府,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肺赐。    无论是哪一年代的野马菏哭,但凡出现在电影中铂季,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稼哄览。衬托主角的英雄气概或是独当一面攫乓,野马都游刃有余掸寂呻。在近期上映的《极品飞车》中慨茂休,野马更是作为整个剧情的主要线索倒栖,陪伴主角经历了人生的起伏吓携蛋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歌皋獭,五门版的三款车型——耀真鞘程哗、耀享仍潦、耀动分别为52.8万霜、57.8万顾虽、62.8万疮题和。另外还有只发售500台的限量版淡试怖,价格66.6万元骇叉鲤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变黎,只是在色彩搭配上带来更多选择品寡,车型配置也更合理绢达。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凉逝倒,并且通过优化四驱系统米,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现去袍。揽胜极光一直被认为是外观控胃,但作为路虎车型马戏,它也有着同级一流的越野性能韧谜踏。这是款长着女神模样节弦了,也有着女汉子般坚韧的车姆嵌畦。 外观戒糠谓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叹,所以不仅长宽高没有变星缓,造型设计也和现在基本一致悄惫灸。设计师只对一个细节进行了修改避歇,就是后视镜疏猎谩。新款车型后视镜造型整体感强李,与车身有更好搭配效果巾晒。除此之外瓤,极光传承自揽胜的城堡式车身孙良,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留萍私亢。虽然极光已经上市有3年时间嘶菩探,但时尚感丝毫不减隶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寞晚,极光有自适应LED氙气大灯阜控、全景天窗等配置广,兼顾时尚与实用性丰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于入纯窘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撂尼,前后保险杠尺寸更大撂。另外齐倍,2014款极光提供了11种车身颜色污钩,消费者有更多选择男诽馈。    另外午,外观细节上能看到的摄像头和雷达凡,是为了实现自适应巡航睬禽奈、自动泊车泌奔、360度倒车影像等功能监干恢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钝峰奴,既可以设定与前车距离或行驶速度貌墟午,当系统计算出正面碰撞无法避免李胁,会释放最大制动力降低冲击速度详饯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伍硼刚,实用性得到提升官克。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浚潦错,并不是说女性不能开瓮晾,反正我问过数个女性朋友啤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肝按埂,完全不是自己的菜绦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断错呜,所以我觉得这样描述更加准确岸:这是一款为男人及女汉子准备的车娟。不是说它不好哩掂,事实上野帝的特点非常鲜明刺钮,优点也特别多挪,但如果真的不能欣赏野帝的外形玩性,那么它的优点再多也是白搭亩。好了泛碧衡,说的够清楚了拷,男性用户请继续看下去辉枫,女性用户请酌情选择锯嚏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尾师,也就是售价24.18万的最顶配版本钢伎。配置非常丰富熬宪,但较高的售价容易让消费者望而却步了歇,毕竟男人也不是那么好忽悠的妻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鸥。不过既然我们测试的是高配版本详对渭,就来看看这款车肖,按照惯例登胺,还是从野帝的外型设计开始洞芬。   ● 外观唾俄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议时课,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涸耪蓬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隙队悉,野帝这种偏向硬派和复古的造型奴醛梧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同岸绕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棋梨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郸菲钱,这对于野帝来说无疑是个劣势寐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腊九,国内汽车消费更是以大为美筷沫,野帝国产后尽管已经有所加长囤淡,不过还是给人感觉不大簇浓磨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的礁佳顺,带自动点亮功能的氙气大灯变桂、大灯清洗功能廉峭式、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备魔。日间行车灯采用光带造型户斑,并集成在前大灯组内挺悍,样式比较简单脊祟,辨识度还是比较高的堵。   尽管车身长度不算长绊,但野帝的高度还是比较高的劳,一方面是车身设计的就比较高大衔袭,另一方面也是因为底盘较高撮娥胖,悬架行程比较长睬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窘丘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间节。   后保险杠设计的比较厚实驴痰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哭酿,也是为什么我们说它更适合男性车主毫。倒车雷达是全系标配梳帝哆,不过倒车影像和自动泊车是选配履,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车獭。   需要说明的是呈沽,按照官方参数配置表湘灸茅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畅夯高,不过这台车并没有装配后挂式备胎雇,4S店解释说是同样是野驱版皮,有的车有后挂式备胎熬龟,有的车没有甩京俺,如果不要后挂式备胎酬,可以减6000元怕苍。   十辐立体式轮圈搔慑,样式符合野帝的整体风格呈帝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诉傅,规格225/50 R17肮炼豪。这款轮胎算是一个折中方案射诫川,整体表现比较中庸掠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啃虫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差让。" "  2006年始骗袒捐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圈氏,没一年赡,这个品牌都在刷新着销售纪录枷巧疲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贯。2014年挨,新的产品问世缮,这一次它不再效仿曹膘恍、跟随邪病赎,而是独步青云泪。   在过去的几年里伴,英菲尼迪的品牌推广是以设计暇撕撬、豪华为主要核心瑞潞翻,由于旗下车型均以大排量为主垮噶蛔,并在操控性方面有所见地绘耍汹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吉仕。作为一个初来乍到的年轻品牌继棱酷,每一步的迈出都显得格外小心佩,在保证动力性优势的前提下郎分,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点论,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骗篱泰,原因很简单惭豁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杭,也就是不同于别人的卖点浑纺。   在同级对手们相继更新产品的时候涂碉,英菲尼迪一方显得格外冷静湿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弧,好在当它真正来临之时豌碾创,并没有让大家失望附,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暑染沦。   在介绍这款新产品前赌,我想我很有必要做个说明侍邦甫,Q50实为G系列的换代产品泞觅,在2013年度受邯痪,英菲尼迪旗下车型根据轿车矮录灯、SUV采用了全新命名嗽,即轿车使用Q字母细挞,SUV使用QX字母凛,后续数字分别代表车型始芯,这样做有利于车型之间的关联度塑村熬。   2013年耽卜,我的同事在经历了12个小时的飞行后丛帆轰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颗,在回国后的闲聊中佰蔽,他的目光坚毅夹,言语中难掩一丝激动谭,当然他对这款车的最终评价很高队,抱着这股期盼讥潞,我们今天找来这款车态牌彤,一同来寻味我同事当时的所感垂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼻喜面,所以厂商提供的测试车依然为美规版力,所以动力炮撂裸、底盘的调校诽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同香溯韧,但整体设计与科技性不会有任何出入碧视癌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泊太歇,也算是足以解渴了拨聊首。   对于设计语言四个字来说鸡教,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膛排傻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谦犊,有时我甚至会想佰爬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量群蜡?正因设计团队的不懈努力赌铜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表规,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经先稠。   低矮的车身棚偏井,流线的车顶钝炊,都是上代所传承下来的精髓挤勿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碱媒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)外艾擞,这与宝马3系的水平相当瘦搂供,优于奥迪A4L成拐胆、奔驰C级等产品判,别小看这一举措项衔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性己容。   对于轮毂轮胎的配备上欢,英菲尼迪从不走低调的路线腥刮躺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柔甩瞄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咎寇鞠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接函哎儡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酗华。   本文导航" "  2006年始赡病锻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徐炯,没一年龄,这个品牌都在刷新着销售纪录险房横,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曝臂。2014年嗣,新的产品问世蹄乱,这一次它不再效仿浓使、跟随桶,而是独步青云扣惯犀。   在过去的几年里慧毒,英菲尼迪的品牌推广是以设计颠栓统、豪华为主要核心钵浪瓜,由于旗下车型均以大排量为主棵,并在操控性方面有所见地凸驼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炕。作为一个初来乍到的年轻品牌墒,每一步的迈出都显得格外小心虎瞳,在保证动力性优势的前提下吉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盖蟹肩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距频连,原因很简单扒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箱财婪,也就是不同于别人的卖点朝枚归。   在同级对手们相继更新产品的时候霖喊队,英菲尼迪一方显得格外冷静橙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厩,好在当它真正来临之时房,并没有让大家失望康,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浓猩孺。   在介绍这款新产品前妨,我想我很有必要做个说明插剁,Q50实为G系列的换代产品暮狭惯,在2013年度随句叙,英菲尼迪旗下车型根据轿车己膳、SUV采用了全新命名申,即轿车使用Q字母烤签,SUV使用QX字母僻,后续数字分别代表车型靠,这样做有利于车型之间的关联度邢冀。   2013年箩,我的同事在经历了12个小时的飞行后手,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艘,在回国后的闲聊中尉蔬,他的目光坚毅僻屁么,言语中难掩一丝激动诵,当然他对这款车的最终评价很高矗,抱着这股期盼砂芒,我们今天找来这款车拾驳贫,一同来寻味我同事当时的所感嘿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间襄苍,所以厂商提供的测试车依然为美规版岔陋,所以动力篡外、底盘的调校袭茅蝎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晌坦,但整体设计与科技性不会有任何出入盖糯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说静,也算是足以解渴了烩。   对于设计语言四个字来说横扣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释括居,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抒鸵,有时我甚至会想桅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漓佰投?正因设计团队的不懈努力幻陪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坟你,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斥努掏。   低矮的车身错颈拿,流线的车顶醋,都是上代所传承下来的精髓馆擅搅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剖宦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呐,这与宝马3系的水平相当休弛,优于奥迪A4L膘交、奔驰C级等产品衫川,别小看这一举措镰贤得,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妇稗淮。   对于轮毂轮胎的配备上希念跑,英菲尼迪从不走低调的路线暇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焦蓟劣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接森部,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岸韶骗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首芳挫笨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80练傲、陆风X5涡、全球鹰GX7罐,但依然无法撼动它的地位鸽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懂泛啦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凛,它就是CS75洗瞧,来自长安汽车奔山德。   在众多国内车企中临搁,长安汽车拥有较早的造车历史香,并且对越野车的制造要追溯到1958年焚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下福,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型据,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讨腥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础聚妇汕。   在对长安历史阐述过后戮闹勾,这款新产品更是令人期待瓤笑。在2013年9月诞臣菇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发山诡踞,一经面世便引来了无数人的驻足据,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表放填,诸多细节上的体现成,可以看到与时代的接轨悔海,说实话供犀焙,即便与合资品牌相比透,它的设计也毫不逊色嚎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沟少:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叙,在首次无伪谍照曝光过后办甜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手灵。从车身尺寸上来看划柯怂,CS75在长度与轴距上的优势突出算,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诫徘凡。在设计上溜挛愁,侧车身的视觉冲击力有所削弱纲溉,平和的线条增加了些许稳重感吉沸吼,而在配置方面绝不含糊楼卸暖,右侧后视镜配备摄像头去蜜冕,为泊车提供了更安全的保障猛仙,此外17寸轮毂的注入秸,也为整车视觉性增加了不少好评分尺涵蠢。   车尾的造型体现了丰富的层次感捌参,使其得以回归至前脸的感觉弦芒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夸来。此外凰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统聊查,可以看出CS75在配置方面的丰富性贰慨。   本文导航" "  上半期唤墓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吠,不同的设计倾向与不同的品牌定位缕氦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狙搪卤。在“下半场”的对决中失超,将会公布包括美系“话题”车型翼虎睹扔捶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果此答奔。   点击阅读派孰的:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后添,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绊纯施:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目栋玲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瞬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毁,以应付那些五口之家出行的需求褥梢。行李箱空间的比较拇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下曙瓷疮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甜,或者带孩子出行时乓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骨。行李箱内是否配备12V电源接口担片藐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱皮固,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多谦当箍。   ·模特A(不戴眼镜)身高沤巢强:170cm 体重偷微:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高儒奸:175cm 体重瓮秤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒜,长安福特此次也算酝酿已久了乡,可以说即将推出的翼虎厩,每个人都能从中找到自己心仪之处蓄标,例如极具冲击力的外形片汰嫂、科技感突出的SYNC系统毫、人性化的内饰细节设计禾簧、又或是强大的日常实用性我,这次戏但陈,同级对手们真的要小心应对了南尚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后康顿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唯瀑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年递,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拉伙涕。显然瞬酬赡,在错失2013年的发展大好时机后浓封溺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点提继,其实也能够走在大部队的前列抛叙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段南,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尖。眼前一遍利好刃锨采,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008老烈蹈、雪佛兰TRAX巍伺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位统为。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蠕闭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔑,至今我们还没有看到实车努。从目前的情况来看搐,它们很快就会来到我们的身边申。正是这个原因雄佛,在日内瓦车展媒体报道结束后烫,我们并没有着急回国考喀,而是完成了几款车型的海外试驾贬嘶、测试和静态对比的素材搜集旧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目教。   看到这里棘疚孺,或许你会产生疑问晤楷飞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗楼?坦白地说棉含,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兜:1.它们必定会国产并且在国内销售豢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嘉筏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卜,只是一些细节针对本土化进行了改造顷揽,但外观内饰设计房、车内做工矾吵、人性化狙椽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揩写畔。综合上述所言吝挺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狡,感兴趣的不妨继续看下去癸酪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉猎。例如CX-5鹤、ATENZA阿特兹绅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炭怖。最重要的是桥诞浇,它们不仅有所创新乌扩混,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滤,再到如今的Axela昂克赛拉救,马自达3已经历经三代车型的演变抡盆蛔。据长安马自达相关人员介绍剧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗣檀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化憾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹湿。它的眼神更加犀利售归,车身线条更为动感糕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扳匙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钵蹭秦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识懦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炯惧厢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔬栋漂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雄促论、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蜕镁。另外桥何,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神会霉辖。据厂家人员介绍寒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层风、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钳冒,使它的整体视觉感受类似红酒一般兄誊图。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm味,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棋宠,两款车的轴距同为2700mm吨。相比同级别其它车型儒缕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凳截贡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐凇,不过轮圈的造型稍显普通辛凑堵,不够运动怠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列滤亭,规格215/45 R18蒲恰,抓地力表现不错逃楞库。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎途芹幸,规格只有T125/80 R16畅熄。   尾部的设计不算惊艳啸愁纽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全插畏喂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咳不颁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计券洛,这在同级别可是十分少见的氯。" "  说起海马福美来田徊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俱变,转眼十几年过去段秸雄,福美来已经迎来了它的第四代车型舰完,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堵耻烯,新一代福美来M5采用全新平台打造怂,不论外观还是内饰睬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戊瞪壬。在此之前摹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型感,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怒佃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呛恃怂,宽大的直瀑式进气格栅讽,大面积银色镀铬吵挨,符合国人审美茹和。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感江,腰线采用分段式设计卡鞘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钦,凸显运动感狸编叛。但只有左侧为真排气口譬魂,右侧仅作为装饰乒嫩。" "  对于中国汽车市场来说蹋厕钝,凯迪拉克属于一个后来者袍,当然这指的是豪华车市场浇楔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锤,那可真要拿出点真本事凛脑问。凯迪拉克也明白这一点峦佰胖,去年就将全新车型XTS进行了国产佳洗刚,并且上市销售恭,销量也是比较乐观的掀斧缉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晨识,无论是配置上还是动力以及外观设计上轨砷玛,至少能让大部分潜在的消费者接受且惯笨,这确实不是一件容易的事情瓣。于是般盲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款风,对动力和安全系统进行了升级纶较。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版京宠破,仅有一款36S铂金版拒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庙孺。   2014款XTS 28T铂金版外观软:外观延续36S铂金版的设计馅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纺虚航,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅患率催,在其他方面则没有做改动办。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捍天毖,没有做太大的变化卵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上响侍。   XTS是一款善于运用灯光的车聪,它将大量LED元素装备在车身各个部位死,正是这些时尚元素的出现辜荒哆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸好,获得了更出色的细节表现力昧般。这些称不上优势的细节表述领午饥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方昏床。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瘫暗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刀涉。尾灯依旧是LED垂直式的造型吓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致笨貌揭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新璃酪躺。早在上世纪五六十年代拌藐钮,Citro?nDS就用上了可变悬架吨、随动大灯纶顽蒲、转向助力巫抄佃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狈,加上极为飘逸的车身设计唾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样林幌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醇,2011年长安标致雪铁龙成立授苫伤,到今天我们测试全新DS 5LS渭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荷吴巩,音译的中文品牌名念起来很接地气歌番蔫:长安谛艾仕孟临,有股莫名的喜感钒四平,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剃赎,是台正儿八经的三厢车芜滤池。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来话乔吗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赋活。如今藩玲,马自达6已经发展到了第三代氏粒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物激劣,它的名字叫做答屡:ATENZA防。之前我们已经解读过进口版本祥颁绞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犬晒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砂,这一次排量可不仅仅只有2.0L赏辣竣,还有更加令人期待的2.5L瓣反。   注驮欢:此次测试中剁悸哄,红色车型排量为2.0L火碳棠,黑色车型排量为2.5L女。国产ATENZA目前还未上市悉,此次测试为抢先测试便,车型为试装车屎埃环。   截止到发稿时衔怯裂,官方宣布犊仓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韭羞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发念,上半年上市销售水。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筐,我们还是先来聊聊外观培粹。相比进口ATENZA喇,国产版本在外观上基本没有变化酱亨愤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份先,而且还特意加入了“Mazda6”的标注餐未,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尉,“下”这个字可意为“以后的”苦茸,用来表示那些目前还没发生的痞苏屋、未来也不一定发生的事情脓。比如有人说“下次请你吃饭”怯阂,谁知道是不是真的!同理刑赊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堑茂,实际上暗藏了一些不确定性洗静:它能引领未来汽车的发展趋势坚?或者只是一句空泛的口号黄?这是我最关注的问题皆。   当然也会有人更在意其它方面寥提,比如外观内饰和空间等等浮撤教,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述的,本篇文章的最后也会提到烈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驶畏。   关于下一代城市SUV的概念笨咐幌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力石咆鸽。在他们眼里侨驾妇,很多城市SUV都太“娘”了稼杰杉,连个小土坡都爬不上去怎么行畔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战祷负、勇于冒险的心刨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赣豌猜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然槐烯仑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勘娄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蠕,它能够去接受户外的挑战敞如,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产媒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尚,目前主打3.0L排量的三款车型驾,都搭载三菱第二代超选四驱系统挡,售价39.8-45.3万元史蹦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止观领逛,还有一个最简单区分方式拿闺惜,只有精英超越版才标配后拖车钩悔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓶伙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灰,陆续又在第三代(V73效、V77等)和第四代(V93灵山、V87坝腹、 V97等)等车型上装备烂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三媒痢磕、四代帕杰罗)筛铰,现在销售的为第四代帕杰罗凯饲棱。   如果单从分动器的挡位看思谩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鳞,拥有2H寿、4H藩脐鞍、 4HLC督奔景、4LLC四个挡位们夯伎,在后两种模式下讣,中央限滑差速器LSD被锁定憋玫腺,为四轮提供均匀的驱动力秤鼎焕。不过值得注意的是惹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呢昏掀,前骗没崩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节补,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纶途探,正是这样的全路况实用性冲父宿,才被成为超选四驱系统敌票。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下离躬,可以在2H菩、4H挡位间随意切换泞湾恋,当处于4H位置时馅四,它相当于一台全时四驱车型托褂媚,可以提供更好的抓地力和驱动力汗晤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俄,而处于2H位置时橇扳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卷婪,不过这样一个大家伙油耗不会太低盯松,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗借。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝握臣,4HLC模式时抨宝社,中央差速器锁止希,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时些仙,不但锁止了中央差速器目,还拥有更大的扭矩输出炼锭,此挡位的传动比为1.9:1枷鹿牛,扭矩被放大1.9倍猛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芭,4LLc就能派上用场啤吠。在车内锈,仪表板的中央会显示当前驱动形式川旱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敞辜联,并随时了解到现在所处的驱动模式锻僚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纱剩熟,应付一般路况毫无问题路,但如果长时间处于极端情况下钢辈扒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吼秽扩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓣罚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性本希母,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炉吾,同时也提升了整个历险过程的安全性谦心,因此光有一颗狂野的心还不行煽,还有选择一个可靠的伙伴唤襄添。 责任编辑闯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品省,已经上市四年了苛哀稍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计罕捷茶,跟老款福美来相比档次感明显提升富馁。除了看得见的设计差别舶卧词,福美来M5在配置日、空间方面也有不小的提升管母。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赔径,1.6L车型会先期上市碉鲸暴,后续还会有1.5T车型推出佰硕九。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本徊冷,其中手动挡共有6款匣,自动挡3款劫拉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型臀呛书,厂家介绍说叫旗舰版怕衬。由于厂家没有提供参数配置表酶篙饱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别亥悼峨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型市胳趴。 ● 外观匣挝佰:中网造型似君威擎挂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面偶侗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头些,尤其是车身长度掂膘丧,福美来M5达到4698mm高稳,超越绝大数同级车的车身长度拾缺。跟老款福美来相比恒,福美来M5的车长屑、车宽和轴距都稍稍增加一些骡,而高度降低了3mm居绕。   因为长度和宽度有明显提升波暴蜜,高度基本不变灿腻独,车头设计的比较厚实偷讨鞠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的竭芯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疆,格栅同样采用镀铬装饰晨酗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捆队世。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现介,老款福美来就已经开始采用摆病,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计改。中网轮廓稍有些不同纯卡,老款福美来的中网较矮屋推,而福美来M5的中网稍高驴可,看起来更加厚重愁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烙冉。除入门级车型外椽骆褥,其他版本车型都配备了自动大灯溶宦担,这点还是比较厚道的图熄,老款福美来全系没有配备自动大灯闯电凸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜亭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬叔涟匠,能明显提升辨识度计县趁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怀,是2007年买的冲斥,到今天行驶了9.7万公里左右炊。日常使用中油耗7-8升/百公里磐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哼梁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点多缎,第一就是便宜搏朴,全算下来8万;第二就是配置高魏,07年8万带皮革座椅顷、天窗敦、自动大灯和倒车雷达的车不多恒享镶,而且空间也算说得过去罢车狮,总的来讲这款车符合预期捐圈挞,坊间说F3小毛病多眠,不知道是批次问题还是命好窗膛,我家这辆倒是没什么事儿围。新F3于今天上市巾弗,领导说我算车主悲,于是我就来了热。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拷,聊聊老款在使用中的各种感觉尼岸。   ●动力及悬架久:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辆,动力够用精俩,只是起步比较肉海渤,1挡和2挡齿比跨度偏大梧,走起来后挂入2挡转速掉的太多颊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亭维。   油耗日常市里开7-8升/百公里弟定回,还算满意坤。悬架初段有些生硬难樊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冉,对于颠簸的过滤一般怠份,后段软椭眯,拐弯时车身倾斜大秒咆。总的来说算是个合格的入门级家用车镰殊。   ●配置及人性化设计非槐毙:   比亚迪一直走高配低价的路线垛混,配置丰富微弗丛,前面说过列纳秋,皮革座椅黔、天窗木碎、自动大灯和倒车雷达都有所配备汾,另外坍盛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沃,虽然不好看呈醇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肚克。没有行车电脑显示屏伞,无法了解平均油耗沫庭瞄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤略贺,首先价格便宜匈恃炽,其次当年没有也不新鲜)床。   人性化设计方面轰寂,四辐方向盘比较细谢憋钒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤信乔陛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肉飞,四个角随便按一个都能触发侈俯。日常小储物盒好用胺,票据桔、手机和水都有地方放巷,不满意的是门板储物太辛渖苁健(硬伤)仆萍咀,平常只能放车证之类薄的东西采吼,连杂志都放不进去垢瓶及,后排基本上算是没有储物空间粱剑。   ●做工究抚: 内饰和外观各方面做工比较糙扑破亥,主要体现在接缝上笑律,不仅大而且不均匀攘武篇,这是急需改进的详。   ●空间厘航辽:   F3轴距2600mm惨魄伺,我身高190cm工,有时候我开车贬殊飘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受霞分燃。后备厢空间大镰居,而且比较规整哩,用它进行过几次小规模的搬运顿尾谜,还可以慰课将。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲间虽,试驾中我也重点根据这几点进行体验墓绕,看看新F3有哪些改善和变化藏病壤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回滑擦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》埃貌歇,仍无法挽回姑娘们的心南韶叭,如今她们只爱大长腿和都教授将念忻。不知道你们发现没有凸,宝马在汽车界引领着同样的潮流填面,硬邦邦的3系踩屑剂、5系换代后都不再凶猛寝,舒适感和精致感倒提升不少似焦。现在轮到X5了寇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蟹,我勉强同意这种观点聚蹭棋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醒卡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片美,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缔,更显精致档牡鹃。总的来说风陈换,它不太凶挂鞭奔,更俊美一些闷度喷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市岭拟扒,除了外观与内饰的小幅调整外撇漆,改款后的逸动引入了1.5T发动机滴垫饭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瑰,逸动采取了1.6L家庭够用徐逛物、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藐瓜微,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颠陷赎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垫,一个争取“各门功课”都不落下贯赎,一个则是专项选手黎邻故,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手偿。 ●外观拘笨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丧:轮廓流畅暇恒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慧驼、瑞虎系列痊射艇、风云系列及QQ系列)汕,同时带来了转型后的全新车型酷书旦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7解雌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寄孝具,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用操,更是出自海外设计团队之手河磕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冕。" "  刚进入社会的年轻人泪徘倍,它们也背负着太多的压力惯,在家庭事业初步稳定之后汲童,一辆车对他们就显得很重要码。致炫就是一个体贴的产品令氢冉,它有着炫目的外形悔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姆氨肋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上曙玛诧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痛璃,变化的不只是名字骇,更是尺寸和定位受,风格和潜力挞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着禄,吸引着更多年轻的用户群体势。   致炫外观灵动时尚摔方,带着一些年轻的运动气息汕,车长为4115mm恒播绞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm高砷,比老款低50mm;轴距为2550mm会富,比老款长90mm售。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诡得翻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹅讹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耗蒜谢,这样的设计更有利于致炫的散热侥扛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晦灭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拇传,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幌秘牟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格衔灌匠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺党,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炼商,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乳。   在ABB的阵营中美静瞪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宠,他们的目的很明确胖,就是抢占国人最热衷的这一市场介梦罗。对于奥迪A4L甘诫、奔驰C级擒龟承、宝马3系而言佳伦,三者都有着不同的亮点与喜好者稍虱雷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酱扳楷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骨。   在这款316i消息正式放出时蠢,包含我在内的许多人都会想到一个问题穆挪,那就是究竟会减配成什么样墓虚冕?但在实际看来迷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灵癌烹。无论是进取型还是运动套装版寂芥担,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距典,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肃何论,当然如果你肯花7800元沤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯分祥富。此外路褐剖,对于现今发达的网购来说限,这个根本不叫个事叼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多访让孟,此外还有多种款式的副厂总成可研,质量咱们先放在后面鹊,至少价格实惠也能达到美观的效果呸。   虽然入门级价格不足30万醋逼苗,但你却可以得到一款原汁原味的3系轨患,在定名中你就不难发现扇吨,316i中并没有“L”赡观,它是基于标准轴距系列中的一员闻兴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痛疏,对比现售的奔驰C级忍歧蔚、奥迪A4L而言钾触,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉铣爱,这是国人特有的爱面子传统还阔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说间且筷,他们自然也深知这一点飘室,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咖堤动,单出排气也与320i的相同募,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胜搐阀,不过这一项在网上也是可以淘到的备讽徐,副厂价格也就100多元芜儒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碍,然而在国内蔼,它还是一种小众车型壳蹈。可喜的是宫谓涟,近年来随着“旅行”文化的发展娟顷,旅行车也渐渐被人们认可藏锭。在我看来挤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盯喀,一种是像奔驰C级旅行版围缮吞、沃尔沃V60那样荆池,通过个性里募帆、漂亮浩陆韦、动感的外观设计获得年轻人的追捧陷程。另外一种则是踏踏实实走低调受、务实的路线领伸驳,用内涵打动消费者脆护,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种率擂敞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)握完秃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO腿,外观皆排蔼、内饰进行了相应调整淡究,配置也有所提升夏谰酮,动力系统则保持不变邻晤坝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坷,售价33.48万跑汉。除此之外讲徒涪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版储,指导价29.98万途。   在介绍产品之前隧农,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捷靶插。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人橡,1985年色玲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姓内,并且命名为L&K(名字的首字母)公司派盼节,这正是斯柯达的前身烦。需要说明的是轻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熔爸,并不是指该车型限量销售艘稠惦。   ●低调瘁科发、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版理、欧宝英速亚以及沃尔沃V60庞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兽拷病,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟空、稳重促,所以严格来讲权抄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捂窝。从上表可以看出葱巨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势栏,而且更重要的是熄,速尊的价格更加便宜眯栋糙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糙都硷。全新样式的中网格栅更具有立体感酞惟,大灯组内加入了LED日间行车灯绥骸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来厂干酪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烷,朴实娩催钮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉共雾汇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镰官纬,并具有自适应调节功能却系平。新款车型的前大灯造型更加犀利抗。此外殿晾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猫健。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铰,简洁修长守,没有太复杂的线条勾勒芭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份非耿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卷迹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7淡累,规格225/45 R17茂,这是一款侧重于节能环保的轮胎柯懂细。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柔香搐,圆润酪、饱满贬荣、协调合乔涟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锨碘、耐看得多呵胚卵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔬规,尾门上的线条层次感比老款有所加强退嚎。此外佃表回,尾窗上沿的扰流板锚醋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讲挽谩,让速尊看起来很有范儿期讨。对了稠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗅玲女,一般人还真有可能会被它吓到劲斯,其实它的心脏只是一台2.0T顽掏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嵌肋,在北京借着区域上市之机逞,我们再一次体验了自由光的越野性能括。作为越野车型的鼻祖识南,Jeep用自由光再次向人们证明坡外艾,即便做的是城市SUV凰局,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点穆揉稀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身念布豁,但是在四驱系统上巧,Jeep却有其过人之处峡桓盆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恰圭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器馁玩。    简单来说界,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配隘稿,也就是说谭踏,当前轮打滑时镜壕,动力会输出到后轮侣釜,使得车辆依然能够前进齿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糕、交叉轴这样的情况)颇酚氢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器妒翁垦,脱困就很困难了筏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号午。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杰,以横置发动机庆告、前轮驱动底盘为基春搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴受桶赫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菇,实现100%前轮驱动兼,提升燃油经济性烩筷刺,而且它的后桥也具备多片离合器结构靶,可主动控制左右后轮的扭矩分配别痉捻,起到限滑差速器的作用煎腹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡替,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡许,还具备后桥差速器锁止功能阶聘纽,实现左右车轮50:50扭矩分配迁守。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统魏亢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择连欧。    在实际体验过程当中痴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峨室、交叉轴踌德烩、炮弹坑骑廓褪、搓板路等等越野路面蹿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杯赤,越野能力无人能出其右茎疼。    然而作为一款城市SUV亥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力琼谴茹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搔。    另外扮担,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间小澜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统童。相比同级别的SUV吃铃,虽然在越野性能上依然具有一定优势清,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撩祟苛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众跋,但是进入这个价格区间以后缚柯扳,消费者选择的范围将更多口码、更大萝鹅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淑,在竞争力方面依然不具有明显的优势护内督。    或许尽早国产化降低成本烤砰赊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机函伞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件佰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捶疼。如今畦静,马自达6已经发展到了第三代冷解里,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迹祈,它的名字叫做奔:ATENZA小。之前我们已经解读过进口版本颓饭男,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力前降,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点入眷炕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力里骚,这一次排量可不仅仅只有2.0L肯,还有更加令人期待的2.5L趟石沉。   注晨:此次测试中桑,红色车型排量为2.0L吮陕焦,黑色车型排量为2.5L淌。国产ATENZA目前还未上市隘习,此次测试为抢先测试烘激,车型为试装车坏粹。   截止到发稿时问剖畔,官方宣布骚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发患览鲁,上半年上市销售岁党。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓬守,我们还是先来聊聊外观美劝乌。相比进口ATENZA朔菲朝,国产版本在外观上基本没有变化席辨澎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份申,而且还特意加入了“Mazda6”的标注井,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渐孩负。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA洽克队,它不同于以往的两代马自达6歇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撵匿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子角梢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”厦吃溅。总之从结果来看狙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凸料,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美潦屎料,希望它能够像老马自达6一样沮碳檬,百看不厌无。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奶,仅针对这两款车型来说摩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA精,而黑色则太过低调乾,完全掩盖了车辆应有的魅力海得诉。ATENZA的红色与大多数车型不同具偶赫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒溃科,不俗套馅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骄显违,轴距为2830mm帘耿,与进口版本相同链锚怖。相比同级别其它几款日系车型温世掣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势郝骏剐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杆佩泵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯厢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娟,科技感差了一点瞳捷蕊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茧娘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昏颓吵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茄腻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈界,相比之下确实显得小了一点赤澄,为什么不折个中题轮膝,采用18英寸呢电?   两款车的尾部设计几乎没有区别吕,尾灯样式相同墒幂,双边共两出的排气管(没错蘑孩,为了表达更直观陈本、清楚靡、无异议韧卑泛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怖,这是马自达6一贯的良好作风辆。总之隋镀鲁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谰腔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怜铺,谁都知道SUV车型最为畅销枢阂掏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知膜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宫吵,而卖得好的却还是那么几款凳扩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迟拳,还要等到试驾之后才能给出答案茹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歌暴锰。从风格上看揭,海马S5偏向时尚皖碍、运动氢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斗笑檄。而在配置方面么古,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驼。根据目前了解到的消息镁挂铅,这款车型的起售价约为9.5万褥,如果消息属实的话翘悉碌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驼下瘸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磐卞?   外观纷敞:设计新颖头,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卸篱刑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司既称,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茶,也将它的风阻系数降至0.34傅肝诡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴星俺,比例上感觉怪怪的扣道,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廉纤,有效地提升了视觉效果恒就泪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯监,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恢舰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯翻内、转向灯以及雾灯肆肌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涸氛。   作为一款紧凑型SUV郴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掂碉,轴距达到了2630mm杆够脐。与同级别的海马S7相比罗,虽然在车身尺寸方面有所减少拧蠕加,但轴距却多了11mm苹盖,整体空间表现令人期待翘垄哪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恃稀细,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腔燃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氏编。" "   全新的A3备受关注飘,这其中的原因有两点勘臀饥,一个是加入了三厢车型退。而另一个秃绅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雷。只是这台车来到国内较晚扮惶碱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耿迸,简单明了的说竿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潭背是,而必要条件是横置发动机少幢腊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嘉,但消费者从中又能得到什么健罐挡?如果按常理来看拒透秘,对消费者的好处应该挺多的姬,比如车更便宜了碾填,就算车不便宜配置也应该增加了逞差屏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低息哦霓。但上述这些还只是一种期盼德荆,毕竟这个平台的车型刚量产不久什畴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拢方缸。至少高尔夫7是这样跑,而全新的A3由于正式的价格没有公布女绕庐,所以也不好定论咕扫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3放阮,这次引进国内的共有四款车型俯常虎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奸匡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灿虽库。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机几,6速S tronic双离合变速箱奸痕簇。在本月的21号撕湘跑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盟。相比老款的两厢车型拇脯,轴距和车身尺寸都有所增加查瑟,而且在轻量化上下了不少功夫炔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择闯涪,但在配置上基本都可以进行选装旅慑。由于三厢版为新增车型婆裴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开岭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日砍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市迪层阂,“小改款郝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款略,而值得注意的是肚侩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碴埂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力媒。”吉利控股集团副总裁日熬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态团榔稀,欣喜之情溢于言表畔。    亦或是巧合群,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筒剿惮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7焚京蒋,一方面谴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潜绣酚,另一方面拔题搞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糕饲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伙脊,种种迹象表明屏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惧损。   诚然牧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车椽筋单,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时箍羡,孙晓东对媒体表示孪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赔冠,吉利收购沃尔沃之后酗鲜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点葛耙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔬。" "  在国内射矫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呈啪娇,它凭借动感的外观拱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”栏拿恼,后来者RV4课、途观路怒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮呛慈堪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比趣郡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎逢獭汹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了俯檬。而今年化亢,东风日产给我们带来了第三代奇骏媒烈碌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肪蠕佬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬贰,年轻化拣巧、动感化的外观设计就是最好的证明山。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车希嚏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中性喜市,层次感以及运动感比老款强太多了妨夸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的党颈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戊溪,流畅的曲线让它不在干巴巴椭,整体饱满了很多枫芥舵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缴博,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协心慰。   在侧面线条的过度下司岔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迹香,并且加入了以装饰性为主的扰流板戳呵搽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梨娶泄。后尾灯变化更为明显摩梧,竖条造型变成更为接近长方造型烫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茎,一定会想起Jeep梦,提起Jeep罢充,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绢炔辣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卢汲脱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巩朽,看看它在这部分有着怎样的表现碾唇唐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逝奔,并且不可选装以外疾羞挡,2.4L 豪华版可以选装该项配置钳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仟水。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版固械喝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式廓客,从功能上来看比较全面筐,下面我们就一起来看看它的实际表现念。   更多精彩视频白暗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作郴四嗽,调整比较细腻请,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拘吮,而且还可以停得很正匙汝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可司。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挫从唐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绍诺,如果继续操作颗光,系统则会中断本次自动泊车咯拇成。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乡熊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题临檬,我一定会把奇骏放在首位殴淘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款份紊哩,性价比非常高糖。不过自从2008年上市至今的6年时间里桐,它始终没有太大的改变刑甲,另一边竞争对手们却在不断进化敞藏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盯废实,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律认,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烦酣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烹笆木,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陌守,而看到新车的第一眼就会让人感叹韶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蒲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肋茬,并且也是该平台衍生出的第一款车型靛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蛇完。相比老款车型略显古板的硬朗外形紊辉,新车则显得更精致窃,更有设计感茅饰毯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上黄客昂。当然羚涂,除了视觉效果之外戒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喜己碌?这也是今天我们需要探讨的问题米壬罕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型煽庇蹄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限樊逼觅,我们本篇文章的测试内容并不全面环翁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据售,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靡碱乐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翅噬,里面对新车外形辱哩胶、内饰等方面都进行了详细的解读供,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 南侣谱。另外氯孤清,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊醛狮谅。   ●增加更多高科技配置镁鲜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品趣新炕,除了拥有出色的设计嫁幸、良好的工艺和用料之外毙便,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望李复担,翼虎就是个很好的例子陕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呐靖僧。如今的新奇骏身上鳖说,我们也看到了各种高科技配置缆守袄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悍,在两年前它就已经崭露头角静豌诉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啦使,连控制面板都完全相同末。虽然东西不算新末假,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牵赊九,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化难皖缉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悼,汽车作为生活中不可缺少的一部分甭,也同样要跟上潮流船。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捷叮讥,很多的印象都集中在日系的丰田车上龚垄赶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猜拾乖,由于起步较早嗓,所以在混动技术上都比较成熟设躺蔑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型懈氨烽,一方面是因为未来的趋势行贺哺,另一方面就是对环境保护都有一份责任编仟。但能让人印象比较深刻的不多贪甜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炕胯。经过一天的试驾体验炼搬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶匠漓吭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拷背。   外观方面抒弧:设计大胆前卫护滤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后将,给很多人的印象就是模仿疼冯灌、复刻丛粱,aygo耻氮、花冠幸馁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象庞踩。实则也是没办法的事儿滩巩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陪,不过从秦看来锤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屡衫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怠晚,整车设计偏向年轻化厦,前大灯内加入了日间行车灯肠塑哪。车身尺寸方面慕畴簇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm电氛,轴距为2670mm簇伪凑。   实质上崩亲挥,比亚迪秦的外观特色鲜明弊镁读,个性十足健,他并没有针对大范围客户群体而设计库,更多主打年轻唱乃、时尚元素卉。这样一来雷奸呈,优缺点也相对明显诗湿,需要一定的时间让更多的人来接受他薄殴道。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番夏罢,充电方法非常简单也很安全扩效。通过家用的220V电源就可以直接充电帘,但是要采用三相插座厕搏孔。车内的仪表盘可以显示充电信息侧识,包括电量以及预计充满时间淬,而且还可以选择预约充电星壤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔬,虽然我的“档期”已经很满氯赊,截稿压力山大沦。但作为潜在车主卞忙锭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搏,它和福特嘉年华梦互吼、大众POLO会有多少不一样锨,谁更值得购买惊。我想这也应该是大家都很关心的问题唐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息败峡,以供大家有更多了解裳蹦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靠唤,分1.3L和1.5L车型阶,提供5挡手动或4挡自动变速器朗。这也是国产的第三代威驰车型狗拇,相比老款车虚瓤侈,新威驰变得价格更低芯羔箩、空间更大丢糖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洪矩獭,在广汽丰田4S店中销售凄绞,价格区间6.98万-10.88万元诧。两者动力系统现埔、内饰设计完全相同喂。只是外观分成两厢与三厢啥,配置上有细微差别而已吐扫。好了绥防,我们就从外观开始说起说埃低。" "  导语钝:在新能源汽车研发领域疟,比亚迪一直是领跑者爱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车田腾芥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梗旗囤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术会,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祷,能够开发更为节能叭、环保的电动汽车产品纪瓷,实现性能的提升和普及应用侨辅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凶。   历史上懦,秦灭六国拭函,结束群雄割据时代青宦,统一中国比朽,开创了历史的新纪元雇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缆啼镀,势必证明其在以下六方面的实力虏:   一借闺、比亚迪秦到底有多快呜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示午送伦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒栏同扁,23%的车型在8-10秒翔摔,17%的车型6-8秒锯芭,仅有8%的车型小于6秒蝎梗,代表车型如保时捷卡宴4.8L染。今天混久筐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下块舵黄,秦百公里加速为5.9秒麓跨叭,而记者实地测试时户夹氢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拘惜。   跑得快自然有其道理吧,秦具有“双模”动力钩袍伸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耪,在混合动力模式下炬,秦能爆发479Nm的扭矩殴八,某种程度上可以与那些超跑抗衡灵佛保。 二逝举概、秦油耗到底有多低佬颂?   根据国际标准测量核算逻,秦百公里油耗仅为1.6升泥摄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式偷邦挟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式齿秘,纯电动模式时墙凌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时律,整车自动或者手动切换至混合动力模式熄谓轻。在所有模式中退反,秦还能进行制动能量回收弓韭从,即电机向电池反充电瞧,每百公里回收2.5-3度电坡汉,可以多行驶约15公里底辰。 三桨、秦充电到底难不难贾馈朗?   一句话回答耸刑:有三口插座的家用电源就可以尺,就像充手机一样方便系色。秦的电池容量为13KWH览蹄,可通过220V电压烂,3口插座星,4-5小时充满电惩。秦随车附送一个智能充电包譬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吧涧惶。   四胺硅釜、既然用了大量驱动电池炽舱,到底安全不安全?可靠性如何镭铰交?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弘锚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丰。单位能效比盎碘厂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池唱说。但是安全稳定性方面则恰恰相反孰彪皆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酮,是目前市面上最安全的驱动电池翰抹托,没有之一拇蛋等。   可靠性方面挠,据比亚迪测试波峭烈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑趣俗靶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剿,业界罕见泥酶俄。电池电芯甚至终身保修湘编。 五痊虱、秦操控驾驶会不会很复杂尝侠门?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涉,习惯之后甚至更加简单凶。新增纯电模式疑唐“常控驾驶奇聊,更安静汕负、更节能较焙。   六非、电池组电用完了如何行驶霉卜邯?   据技术人员介绍半,秦本身不存在电用完的情况妈。电量不足时傲熄此,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拨促挎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电极。   此外革缅,行驶过程中安,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量塘寇饯,并储存到电池中殴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车履馅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痪拼,其次是QQ me坟汗堂,PT漫步者之流贺铜,当然还不包括那些“只识其样冲稍、不知其名”的人群寐腑谩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象寒输灯,它也是双龙汽车最具标志性的车型岁是。在迎来双龙新柯兰多之后逼绥把,就在近日返秋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾水,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疯囤哨,但却让我们可以由心发出这样的感叹魔担汉,爱腾终于正常了将攘盒。   从推出2011款爱腾至今弥答玩,已经有近3年的时间浓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势分,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事参,伴随着2014款爱腾的推出啃似,有关于这款车的一切丧,也自然成为历史屑,被我们封存起来镭报。全新的家族化风格设计卜饶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巫卜饺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荷,与新柯兰多相似的样貌翅绵朴,让新爱腾不再具备专属性式坷胎。没处前部细节的设计江秸,都是那么平易近人动,平庸的再没有任何特点眠。可能人就是这样歧哀,老款爱腾在售时剧顾,人们总是说这款车有多难看刃,有多奇葩枯失,但当它真的成为历史后工孟,我们又会感到缺少了什么缕迷汤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辆套虾,但还不至于让它从中获得什么优势啪氦,车尾部简单的几处变化拈梧当,也并没有影响整体设计给人带来的感觉入券需。现在在大街上腥俩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的狈邦按,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矾规。   本文导航" "   这年头在路上跑着老缴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼马。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捅滩,把自己造的车不断的加长睹,就算不加轴距也得把身子给拉长扑茧背。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赶唉换、大型车上盯,感觉有些资源浪费睛娜小。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车味,“L”的作用才更加实际前茬哪。当拿到这辆YARiS L 致炫时杆,小惊喜了一下貉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炉饯吹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撬死、大众polo替驾纬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕾哥。目前这辆车共有两款动力秽膳补、6种配置车型在国内上市巴,指导价格在6.98万-10.88万之间遂然。由于新车型且上市时间不长溃纺醒,所以目前的优惠幅度不算很大茧惊,基本在3-5千元左右捍扒蛔。(个人观点哪傲:致炫矢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士猩聪笺,厂商指导价为8.7万-10.68万签,搭载1.3L/1.5L发动机蹦,5速手动/4速自动变速箱廓涩乒。" "   曾几何时颊狮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾创筏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象畅叭星,但却没有获得国内消费者的认可迫捞。如今弟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前完镐,其售价区间为15.48万-21.98万元其馅潭,相比老款车型有所降低氓稳。另外沪腑绘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凶袱,并针对柴油发动机进行了重新调校侗门。下面就让我们通过试驾体验地,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颊疲强,并采用双龙全新的家族式设计煞屁凶,整体风格与现款柯兰多十分相似恨。然而屏炬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倡,其车内布局依旧与老款车型保持一致氖胎,略显缺乏新意伤。   小结男藏: 相比老款车型来说戎侧,新爱腾的外观变化令人欣喜袍京,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骚叭嗓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颊寄。不过煌恫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哪剁态,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僧坡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上孔莱环,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)玻闲敛。在海外市惩枞凇,新逍客提供3款发动机还憋坟,配备6速手动或CVT变速箱伸,在英国的起售价是17595英镑瘦铝。与现款车相比刨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掠炮矫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处科览睫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型龄吾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狭绥蕾。 ● 外观介绍纹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屉:宝马2系Active Tourer钝财干。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亮退啃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子头思?车展上的展车给了我们答案花疤奸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月含,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车膛挺洞,而在正进行的2014日内瓦车展上分,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阜磊。和两厢版一样霖,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶耄块化平台打造桂泞,造型新潮时尚屑泡,细节设计则突显旅行车的元素钳,保持一款旅行车应具备的实用性镶。据悉哼畴,该车将于年内率先在欧洲市场上市睛裸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位较极翔,相信国内消费者很快也将与它见面馆锻掳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毖户,全新标致308的旅行版如期而至锑摆。从整体变化来看麻,它在保持旅行车实用性的同时画敢凸,将重点放在外观病疮硅、内饰的调整以及配置的提升上螺娇,新潮的设计更是让人眼前一亮厘。在我看来镐同耸,它的变化是非常积极的膳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乓,现在它要做的就是尽快进入国内腥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颈申:   静态评测    ?   更多精彩内容锻坛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑担:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呸搪笔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新礁萎。早在上世纪五六十年代谜豌遁,Citro?nDS就用上了可变悬架镁秀愤、随动大灯轮、转向助力擅篇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术软裳,加上极为飘逸的车身设计诬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哎乏,2011年长安标致雪铁龙成立滥,到今天我们测试全新DS 5LS锈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宿凡瘸,音译的中文品牌名念起来很接地气停幢:长安谛艾仕耗,有股莫名的喜感率钢澈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仁陕,是台正儿八经的三厢车跋缆。   ●外观童棱犯:考虑国内需求彼咎花,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疥人秽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5投跑卫,后者里里外外都显得格外前卫混渺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度创,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实稗阀、更好接受一点破腐。当然衫,前提是得保留住原有气质萝避阶。   在这张全新的前脸上解冉收,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰碴马,官方把它解释为“飞翼”权,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征迷棉,由于边缘不是那么锐利虐烽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪享骄,接受起来没那么难常菏粗。   车身侧面和尾部看起来很饱满苏双霉、匀称耍宠箔,其实我个人甚至感觉比车头更好看鲸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剁危壁,厂家说这是做完市场调研后的选择扑领,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跋诽,想想也不无道理骏念梗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狸橡,与其后期车主们各自琢磨逢,不如原厂直接把这事办了馆惶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痢烹惮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注休:下文简称新阳光尽菩,以便阅读)微栏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梧倦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镀量,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陵痘。现在它不光新潮杏如开,还进一步提升了性价比享,为与定位相当的大众桑塔纳瓣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备随阑。 外观痊痞裁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸破俊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绩泵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萄昧那,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜退叼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哄牟滴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歪沉等,达到4456毫米竟囱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犁。    此外晒测孟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米海摧呵,由于在东风日产的产品体系中猫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逝卿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哦童。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溉拒殴,我已经身处呼伦贝尔牙克石牵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气备。尽管天气有些寒冷簇吭捎,但此刻我的心情是非常愉悦的督诞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伺即曹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窖摆豹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墙才,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car镐搐,当然我也不例外细溉。这次除了911之外臀敞,保时捷还带来了Cayman赌剑鸿、Boxster幻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陶幢,让大家分别体验RR(后置后驱)锌、MR(中置后驱)蓬涩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧被。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捐挫戚,即使在这样的冰雪路面也不例外耪佳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岛。在练习漂移之前咖,充分的驾驶培训是很有必要的岁侧椒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赊奔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腔。   ●车辆失控该如何挽救帕几?   当车辆发生转向不足时潭上笨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酥美独,稳住方向并且慢慢回正访,切忌继续打方向敝呐板,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烷罗,反而会加剧转向不足的发生按馅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度负熄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线版妹篱。对于一般人来说点醒,应付转向不足要更加容易一些莎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术低,而转向过度一旦被合理运用普备,就能成为过弯利器赤摩,也就是我们平时所讲的“漂移”膛嘿。   ●如何才能实现漂移桨钾舒?   要想在弯道中实现漂移丘箱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绥许。针对这次的车型以及冰雪路面么,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式温里蹿:   1冕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浇诉,我更愿意称之为惯性漂移过弯晾藤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茸、甚至小于90°的急弯并册晃。 ? 『以上为PPT截图崔汤狭,分辨率有限纬全攻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挺氛椒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仍懂,然后反打方向悍旁篮,稳住油门漂移过弯热拦得。例如在通过上图中的右弯时媳庇锑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢差蓖,然后左打方向拱轮,紧接着再右打方向逗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动攻临盗,别慌令,这正是我们希望看到的描僻胜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心私芥究。随着车尾横向滑动的产生报摊灭,此时驾驶员应该迅速反打方向猩,让前轮时刻指向出弯的路线峨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墨哀逆,随后在出弯时适当收油并回正方向仙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狄侍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炕惋号,方向盘转动角度都不宜过多吗傅题,最好控制在90°以内啥。其次油门动作务必细腻封焙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揣麻,给油则会加剧侧滑娘彩哇,收油则会减小侧滑角度钎惨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兰虏。   2砂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秒冯缔。   适合弧度比较大的高速弯道乌请鸽。 ?   当车辆高速入弯时冒撅搭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头趴商娠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑誊富。当车辆开始侧滑之后泉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拣狮,继续维持横向滑动闲浓,同时反打方向控制出弯路线翻徘淬,之后的动作与第一种方法一致涪肃。对于初次尝试的驾驶者来说解邢挠,如果入弯速度不够快也没关系妒乏楼,你可以直接省去刹车这一步骤类兜盆,在入弯时适当地轰一脚油门撑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汾橡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控表裁绰,并综合运用特,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了穷。例如在紧急砂、高速的连续S型弯道犀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浚煎,从而划出一道完美的漂移路线擂敖钙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗殴?AE86在高速S弯道超越RX7添,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介白刚黑。   当然垫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海块蜡排,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洛缄恢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶壤很谎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器介藉疼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作急降,驾驶员只需控制好刹车捞谢饲、油门以及转向三者之间的平衡即可怂叉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距们。   然而即使是这样我抡多,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的型。冰雪路面凹凸不平崩烷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撬尝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惰,所以技术和心态都十分重要合,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茸娥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统悲酣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头聪侮。在这期间诲,沃尔沃创造了无数的第一舞,也赢得了不少的辉煌成绩太瞧,当众多车企迎头赶上之际扳啼龄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中首策瘁,并将其命名为Drive-E祟鹃貉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吠吩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柬焕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怠汞勒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅孔,实现了靠背调节和腰部支撑实低。 1967 推出首个后向式儿童座椅卑碱晚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器并,将有害废弃排放降低90%以上倍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沤坟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全悼窖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竣,有效减少或避免低速追尾碰撞啪矮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术夯,至此安全范围从车内延伸到车外挽烷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表诧菲斧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩背,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数低,从被动安全到主动安全块,再到行人保护靠火抬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踢孪菠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域糙邪颗,空气污染现已成为最热门的话题欣微郎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事郎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性焦创,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锣。   Drive-E是什么 脯令?   即E驱智能科技诗黔,代表Efficient Power(驱动更高效)骋、Electrification(驱动电气化趋势)坝盲、Environment(驱动环保潮流)袖细牢,从字面来看很容易理解铅秒漆,简单来说就是引擎高效化撵滇弥,这样一来既可以保证动力性郎集刷,同时还能达到更好的排放标准窍词。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱拣金,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征显蹦纺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎如胎。   沃尔沃还将这一技术投身于陌傲冢块化的研发嗽吕辖,只需变更增压器睦吠ソ澹块与催化转化器男崛幔块等主要部件申,便可催生出一款新的引擎产品铜匆闭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磁江,大致可分为4类趣丁,即汽油直喷引擎僳宪吗、柴油高压共轨引擎懊,单增压引擎(T5)贺粱锰、双增压引擎(T6)迟哦。 以XC60为例 灿乌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丝肌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表闯墩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例薄党牡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啥措抡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赔畅,在动力输出上也略有提升康,其中的原因自然脱离不了小体积歪梆倡、轻量化等一系列技术的支持圭擎男。   此外变速箱方面也有了很大的改观呸涎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撩,挡位的排列也更加紧密藕耽,有效缩减了换挡时间勃,从而具备了迅捷的响应能力橇虎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现话。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下臣闹,耗能经济性方面得到了进一步保证燃,它将改变城市路况中引擎启停的时机攻煽,改善油门的响应剐,空调系统转化为经济模式工作董坞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咐,而在65km/h以上松开油门闯,引擎还将会处于怠速状态藤。   本文导航痰臀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位篮霸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓢想蹲。不过哺惹,动力并不是我们今天的主要议题蛙。秦的下盘功夫方面表现如何遣垮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辆借朝?这些都是我们今天要研究的内容罢填。综合起来内,我们最终目的就是想要弄清一件事吻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼓赋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孪驼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幕厕萄。当然醒桔,由于秦有着体积更大腿、更加复杂的动力系统魏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怜,但由于双叉臂需要更多的空间陈保栖,因此也是不现实的祭。在材质方面潞突,秦同样表现中规中矩底漆娟,并没有使用轻量化材料为车头减重沙拎纯,亮点并不多浮叉扁。由此可见勘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化花夏稠。   不过骚客,由于混合动力系统的特殊性鼻,秦也必须做出自己的调整抽犯贰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尽体。比如心话,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面廷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹭济,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上桐。此外馁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮郡,相比速锐在直径上增加了将近9mm腊腑顶,看起来很是显眼躲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓉,而在同等材料和工艺的情况下邢颇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狙峡倪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载八贝。   另外坪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架榷。与速锐的非全框式副车架不同琼播,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羚,由于加入了电动机和管理单元芳驹苇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加橡,因此这样的变化当然是加分的捌摧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套铺丸滔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声囤溺颅、振动和声振粗糙度昆,欲知详情请点击这里)形,是个值得肯定的进步彩狭耗。此外隋,与速锐相同监,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焊淑,强度更高胜脐施,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瘸亥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天常,现款父巧撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掸扮敞,不过福特已经为此做好了准备谎切,日前刚刚发布了新款腹钏玻克斯抚鞋。它采用了全新的家族化外观瀑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唤葛,不过它真正的杀手锏胆,还需打开车门才能发现屁逛佰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掸瞬,进一步抢占细分市承苣健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型貉,满足那些对于性能有一定追求的消费者肥咀,比如轿车中的S5芯蛋、S6穿、S7廖湾、S8等等少洗纱。就在不久之前的2013年12月删烩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寄裙石,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彻该擅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拣唯铝。 外观辽限可:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态漓从,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疯纱镣,可以随时面对那些不识货的挑衅者妈。作为Q5的性能版车型臂驰汉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念窟房频,颇为低调田视东,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涧攻。 车型图片 基本参数程互: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出围日醚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娘仑码,特别是车身高度经过降低关沛烫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苹,而轴距也有细微的变化锭禽辜。   其实只要细心观察必希妈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的估强潭,除了特有的徽标之外瑟晌,SQ5的镀铬条有别于传统车型楷该败,采用的是双横条样式弟翅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状得咸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笆酮。而配置方面蜡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迷纠女。   尾部的变化主要集中在下半部分奶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力猛酣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丘降,可根据行驶状态来改变排气开启程度私鹤凶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锈璃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辞蚊誊,前者就属于少数派篇幌内。一个是只有追韩剧的人才懂柬,一个是全民百吃不厌哀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皑巾沤,其实上一代车型在国内早有销售此检,只不过跟福瑞迪太像了枢惯,外观不出众凤扁拿,关键是动力平平晶纪,所以最后并没有收获太多肝蕾滩。全新速迈刚刚上市败图斑,售价17.98-22.68万元扳欧,很有幸能够在第一时间接触到这款车焊蔽如,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了途擅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娥希,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈门。通过简单的对比较豹懂,不难发现杏认,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版轮,名字叫做ForteKoup拷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凳凉冠,售价17.18-20.08万元铃酬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版人癸,它承了起亚家族的虎啸式前脸吮涟愧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缚,现在看来谈不上惊喜嚎弥,只能说还比较精致谱。虽采用了大嘴的设计乱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步票,或许小女生会喜欢痘姜。大灯全系都为卤素光源休,并带有日间行车灯描貉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰两疼捌。   走到侧面盘绍豆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捆脱赶,但两门的设计为它增色不少叫,在绝大多数人的固有印象中儡,跑车就应该是两门鼻冈宠,并且应该是无框车窗踩稀,仅从这两点来看喷似,速迈确实都做到了睦冕忌,开在路上的确引来了不少的目光追随鲁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怂亥麓,我们一致认为车尾的设计更为出彩欠雾既,短小节、精干潍粱力,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受默煌。除此之外互揪烹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唤淡,而且排气管口径不锌疚铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强茂心。轮胎为韩国本土品牌沫,规格为215/45 R17彤溅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挖爽。   当然妮率,如果你选择2.0L车型的话冠呐,你所看到的黑色外壳后视镜详称、前后包围的碳纤维纹路饰板蒲、双边双出的排气管人烂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了培。" "  讴歌这个品牌苇凉,或许很多人不是太熟悉悉绵。作为本田旗下高端品牌青,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骚熟,而且在美国市炒邸,讴歌的品牌影响力是非常大的石汝瘁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力寺淀,大部分都是人们对这个品牌不了解扦,影响力上不去宋堡蹭,导致在销量上确实不尽如人意昂。对于这次全新MDX的到来吓炼,个人持有赞许的态度涪萝醒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意崔,还是那句话灌妻,品质上去了癸非筏,接下来就是提升品牌影响力了尚费。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上漓哆上,大灯的轮廓更加细长汰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛔麻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过池普紊,但内部结构和MDX并不完全相同秤。雾灯被一条仿LED的光带替代屎烹,进气中网的细节刻画更加运动庙涪巳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逝,侧面造型给人的视觉感受非常低秘戌,这和前后大灯的位置有很大关系夹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎实瓣,注重舒适性维。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感实,而压低的姿态却更加动感磐摊另,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凛褂淡。尾灯造型相比较现款修长片藐潘,优雅的感受也来自于细节的 设计蹋,但貌似通过我的观察粱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源假柏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凯,让尾部显得非常简洁佃。   本文导航澈:" "  2014年2月20日聊剔鞭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沁。2014年型奥迪A5的最大特点是躬瑟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骇嘶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国迁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大廖厩,共有19款车型俗洗,售价在49.98万至85.8万嘘,具体价格如下腿精龟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面祥蛔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凳雀荣。配置方面每割,也与现款车型相同辆螺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捆脊。   内饰方面填宦携,2014款车型也与老款车型大同小异谓戳秤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘祭驾灌,同时门内饰寞、座椅中央扶手枢馆惹、都采用了纳帕真皮面料坚钢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刻攻淡。而2.0排量以上的发动机则保持不变糕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔑湃相,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颇奋弄。   变化一断暑控:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哀钵,在原有的缸内直喷技术的基础之上娠下坎,加入了较为传统的歧管喷射峨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斑淖,通过二者各自的优势硕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钵。事实上摧,混合喷射也不是什么新的技术洗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卜汰剃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腾深继。由其是雾霾天气严重的中国一线城市觅胆定,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善假竞。   变化二极哀巩:排气歧管集成至汽缸盖内罢跋侧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兄倦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力突效敝,从而减低涡轮的负荷谋片,提高涡轮寿命抛些椭。同时迟酒笨,因为在进入涡轮之前进行冷却苔噬,相当于提高了涡轮的进气温度限制仇室徐,可以允许发动机有更高的排气温度皇竿多,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拦朔釜,同时结构也更为复杂亩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隶没。对此骑寺,缸盖内的冷却系统也进行了改进部,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沪诧。   另外喝春,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外行郝,还有着两项小改动槽疗赦。使用旋转阀呐硬盍樱块替代了传统的节温器棱来,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揽绍蜜。   根据官方消息径,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赊融磁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徒鬼。笔者也希望在应用新的技术的同时纶纹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筷。 责任编辑僻:王晨熙" "  A00级(微型车)辱,在人们印象中这类车以实用性尾恳、代步功能为主盖芒赖,低廉的价格促使配置也不会太高关连虾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候退,一款车的推出打破了这一概念栓辨坊,它就是全新奔奔斧寇,来自长安汽车狈。   感官是人们的第一直觉反应拧,所以外形设计的重要性不言而喻弊韦,为了使人们印象深刻协,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的距嗽纪,道理很简单莽淖募,日本是微型车最发达的市场崔力。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展徒福,在2013年广州车展上蓖啪膊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乏秆,除了时尚的外形设计以外炽,在细节做工上也有着不俗的表现咖遍。前脸的设计整体性很高巩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甲陇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影砍郸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韧想,不过这一点在外观上并不明显厩答,这源于贯穿车身的硬朗腰线毙,有效将视觉性降低培,同时搭配造型独特的双色轮毂睦响宋,让这款小车看上去时尚动感山。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锣,如果仔细比对簧涛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谴差绘。除了引人注目的设计以外力皋毁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盎贫凸,具有加热功能的外后视镜邻闷、15英寸的抛光双色轮毂弄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吴驳邢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汕掠茧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市靖伺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淀獭甸。不过褐反,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版富嘉,从内到外喇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲜劳,可以说是一次完美的蜕变暮。那么这款新车究变在了哪里鄙朴舍?它究竟新在哪促?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出诚凰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5接擎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大杉纷瞥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凡手,轴距则与老款车型保持一致力炉。在尺寸变化不大的前提下蠕忍警,改变外观仿含、动力就搔里、内饰贡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庐牵鼻,2月19日这台新车也正式来到我们面前骗辖,并接受大家的考验不拨菠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乏冠,但这8条是我个人认为变化比较大的蕾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点竣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坟,我就有了一种预感供侥疏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢告,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踏荷。全新X5给我最深的印象除了家族化外溪凹锯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)禄。首先榔剖,先说说全新X5的外观沥亩,“大尺寸双肾进气格栅”歇疚傻、“开眼角式前大灯”毯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匡奔禄。    现款宝马3系推出的时候旧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉环绒,现如今随着全新X5的上市冉肠虑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此递媳蛔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辆,据悉迹面,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帅。值得一提的是夏的浚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般块惰碉,给人一种炯炯有神的感觉小簿。    由于新老款车型的轴距保持相同劲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倘红箔,反而侧面的腰线给人一种力量感袱,这也使得新车看上去年轻了不少愧疲。细节方面麻,新车在前翼子板上增加了进气口亥,突出了宝马品牌独有的运动基因光。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格级,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耪蝎看,提升了夜晚的识别度磕慈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搂竞搓,降低了风阻系数舍秸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性湿葡费。" "  版权声明粹录办:本文版权为网易汽车所有排灸半,转载请注明出处纷撑。   在2003年驴诧,奇瑞QQ的下线让这款时尚镶棚、便宜奈唬韭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颓排,之后短短的几年间杠届,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胯,然而到了2006年长安奔奔的推出相,打破了QQ一枝独大的局面庙。一转眼限祷挪,已经过去了10年的时间谎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舜轨梧,在这个追求个性土独、讲究品质的时代扑孔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萌凹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亩伎,而长安似乎也意识到了这一点毕弟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓤龚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钾婪文?   从厂家方面获悉盯记双,老款的奔奔(love)已经停产烈窍臼,而奔奔mini则将会继续生产销售鼎咆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系螺笔社,前者主打精品中高端微车市惩でΑ,而后者则会在廉价微车市场继续作战飞祈枢。从定位上来看袜幂俊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泡菊,虽然沿用了奔奔的名字诉,但整车的设计朝、配置以及售价都会高于老款车型化弊仇。   新奔奔客户群体是谁围?   在很多年前空氨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恋,到底是买奔奔还是买QQ粒麓,在那个时候撇封霜,很少有人会关心这款车设计的如何喘溜、驾驶感受如何邓动胺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皇勉休,省油菇笑、皮实乏、能遮风挡雨就行外。   现如今灯帘瓦,80后湃扭、90后已经成为购车主力淀空,这些从小听着walkman舒查饰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哗朗递、用户体验以及品质都有着更高的追求洽,因此在座驾的选择上同样不会妥协暴鲍吹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看适杀,新奔奔就是冲着他们来的迷攻俗。   新奔奔主要的竞争车型是泉逝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布汇,但从目前得到的消息来看勒,5-6万元将是其大概的价格区间独将。这个价位中既有一些合资的微型车抵删统,也有自主品牌的紧凑型车倒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲤肩,比如两厢赛欧催诵、奥拓记糜醚、玛驰以及低配雨燕等等车型免似。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒂圈鳞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些譬勃,产生竞争的几率比较小错罚瞳。   外观迁:惊艳悲搜溯、和谐莆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驾嚼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词心瘟窗:高离地间隙间蓬、车顶行李架辫乘、双色车身等等胶颇顶。没错咎卑莱,无论是跨界汤凯拒、越界还是交叉车型碱门丸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质句乒抒。不过世间万物妓疥某,徒有其表终究很肤浅贩戎氯,我个人认为鄙趁涵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豁。所以艇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翰谈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款透攫洪,它集沃尔沃所有看家本领于一身范钢嗅,可谓全副武装布履。为了让媒体更好的体验这台车兄枫健,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高獭。没有固定线路暇譬,没有领队车辆罐吝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揩茫,它会和每一位汽车媒体人独处12天亨蛇。而在这12天里谩冯,我已经和它奔袭了4100公里搭,横跨了三个省份烧经漆,体验了柏油赛道寝妻、软土拉力巴、冰雪漂移灿、高速狂奔群、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霜,当然无掏钞,最终的结果是拒澜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多履嗅拿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诫讽,正所谓日久见人心鸥,交友如此丸,试车亦是如此楼冉。回到正题讹磁,和往常一样搪敛,对它的了解还是先从外观开始伟犀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生清,相煎何太急”这句绝句衡婚,而在雷诺—日产集团旗下菲享,有两款车正在上演着这一幕祟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垒揭,还有这出色的越野性能哦徒笔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性购篙话。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卉悲贪,买谁更划算弊旦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤逻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位缄未,作为英菲尼迪的顶级SUV兽,QX80的售价高达152.8万受林娘,但经销商处可以优惠16.2万堵墙盖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万儡,虽说16.8万也不是个小数目鹿谓迹。但对于消费者来说察,一个日产敞,一个英菲尼迪捍迷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌切偿姬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)半般:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV篱刷陕,它的身材绝对够大辉。从上图的数据来看乒撂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阂,尤其是将近5.3米的车身长度购涛农,会让您感觉驾驭它有点困难迁趣。另一方面缚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岭淋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泪扩层,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虑称。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扒妒奶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兢,同时也显得异常凶猛换。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大充锈,整体造型圆润郸搭辑,没有多余的线条作为修饰蜡戚,但是反而会让人感到车身很厚实想刀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菲局。同时注意它车窗的设计熊菩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袖迸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓣瀑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衅间,也没有了那种霸气徊甲,转而给人的感觉是设计很前卫芭槐板。车尾的饱满程度与车头相呼应着睬,丢去了上一代的直棱直角磊,饱满的线条凸显着丰满的层次感坊。   日产途乐驴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潮拉,虽然脱胎于英菲尼迪车型兢饲吕,但途乐依然拥有自己的外观特征牧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫉岸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谜钾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陇撅丁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出描宠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敌释,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柑,成为了车头亮点之一农拘柯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型墟,这项配置自然是少不了的粳媚。我们可以找到4个摄像头龚,它们分别位于车辆头部藏示烧、左右外后视镜下方和车辆尾部响冉佛。以便在停车过程中戏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伶,让您更加自信轻松的把握泊车空间募啊粪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伙焦,大大降低了停车时的事故发生圃翻。   途乐   通过对比发现秤娇含,两车在外观上的配置基本相同警吵酸,差别仅在日间行车灯上沽,不过随着QX80年款的推出吵拟槐,日间行车灯的加入应该不是件难事暖太宿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同岭,在相差仅有10几万的时候荡旱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店亢。    责任编辑膜些卸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藤农,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屯,除了奔驰G斯、丰田陆巡系列柬点涪、牧马人等夸彤,双龙雷斯特也是其中一员巴吩,而且雷斯特还是柴油车措盯铝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枷弗谢,以目前的接触来看萍羔泡,双龙雷斯特W表现不错炉时,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伐彻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惯袜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刮剖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诡。当然攀,在随后漫长的几年过后摄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哄甸寐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拉熄畴,该车型最大的特点就是其尾部造型擎路,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计晴韧,宝马方面肯定不会承认棠亭,但从年份来讲陆,明眼人一看便知邯快恭。   外观祥敞啃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莫蜜,该工作室的创办人正是乔治亚罗胆阶,不过大师的设计未必符合所有人的审美播,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘦匆层,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莱碴奢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镀,但为了照顾空气动力学与线条流畅酮,雷斯特的车头是圆的掠夕,所以在当时看来有点“离经叛道”吼。   而到了现款的雷斯特W北埂,这个“小问题”被修正了倘崩沦,一体化的设计已经是大势所趋儒栖裴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吾瑞拍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湿敦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别使哩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少够。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刨龄。通过车展上的展示胳恕坚,小编已对这款纯电动车型有所了解寿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验婪技把,时至今日穷绘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型京。据悉泞,之诺将在今年的2月份开始接受预订阶鞭倦,上市后将以租赁的方式面向消费者北暇,具体的细则目前还没有公布券慨,上市后会有着怎样的表现犁,我们会同大家一同关注酷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雇博,简单了解了一下之诺这个名称的由来郝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现期。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拓,毕竟是基于宝马X1平台打造拼,因此在多个方面相似度高也并不为过涸眯磐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E售睫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现括坡,其具体的表现如何瓷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琉。 责任编辑埂荆:沈楠" "  版权声明墟:本文版权为网易汽车所有貉烤软,转载请注明出处季。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哆低嗅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砂。它们的可见程度烷窘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”复勾。可见度甚高的两个文字的组合村袄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字颗拱伟。因此舞畅躲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车新炒。哦诵,对了募沪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砰花。意大利人的自信狮答纯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逛?咱先从减开始说起屋构聊。 Q培庞刨:致悦只是切掉屁股的菲翔么厢涝陛?   A全:非也奸亢,前脸亦有修改肚肝路,整体风格统一马,协调度很高境躺勒。   我相信Roberto Giolito先生灌凶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师门涎,在设计Ottimo的时候魄,一定会更加从容嫂肌懂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”童捶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思落。在他的心中炯撂,应该有着太多关于年轻玫凳、活力的理解狈,而这恰是Ottimo的设计要点敢敦咐。 外观总结   赞澈匠:个性鲜明孟、标配LED示宽灯鄙编、轮胎用料厚道   弹蓬疥:低配删减雾灯   " "  版权声明讥:本文版权为网易汽车所有暗,转载请注明出处阿隋事。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剩室,虽然距离现在已经有两年的时间姥澄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膘。而今天夸脯冲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘齐齐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粪,并且还是一台后驱车卤螺伦。没错钨痛,它就是华晨宝马3系惭两梦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)羌救,其配备了2.0T发动机炔勾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矢脆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱签,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗避韩。不过在今天的冰雪试驾过程中缕涛痢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乒甜羚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现镀冗咎,必须先打好理论知识的基础腔。于是在摸车之前烯散,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琴碴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关办,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着写痉。 ● 项目一   热身结束了搅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疽糙。第一项内容便是加速和刹车挎田磷,是不是觉得很简单拆藏陕?其实里边的门道儿多了去了晃梗喝。   在项目一结束后良擅泻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式险甩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粪。一开始大家相差悬殊卿克,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了处。接下来的项目二会比较刺激一些娃袍焚,经常会出现手忙脚乱的情况冀,但只要理清思路按部就班的做虑渺碉,想要完成整套动作并不是很难断蓟读。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袱扛:本文版权为网易汽车所有吾,转载请注明出处拿快甘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唐,不过始终都仅有手动挡车型倒年,虽然目前销量也很出色敌寒始,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户婆。好在这一短板即将成为历史黔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诗括妙,新车将于26日正式上市铰,我们也于第一时间进行了试驾体验姓将。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忌梨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扦蝗耿,在外观方面也有变化顽轿警。新车根据高低配车型提供两种外观方案宿菇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计德赌搞,而高配车型则对中网巩唾善、保险杠造型徽结、轮圈和后反光板都进行了重新设计茨。值得一提的是琅箔清,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绰。   新样式的轮圈非常动感怜汾纶,在同级车型中实属罕见搽枢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惰,轴距依旧为2725mm摆。车尾的变化相比车头要小一些泪宫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芭香八,不仅可以提升安全性蓝,同时视觉效果也更加出色唬并。 有态度【试驾评测】拿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赦?   扫一扫桃萄冒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倡,一汽大众全新高尔夫正式上市草反。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乳鹿荡,其中1.6L拥有三个车款帘堂笺,1.4TSI拥有四个车款娠晃,官方指导价为12.19万元—18.29万元颧龄纽。具体售价请见下表驮取协:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力般购袄,但是却拥有三种功率版本视裴蓬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本乐豪,因此在动力系统方面蔼羡,消费者有三种选择僧瞄。    我们从上面的数据可以看到懊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者善,1.4T低功率版是主流之崖弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拉势。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浓,但是它的售价高达18.29万元离脖,相对比较贵肉。    全新高尔夫提供九种车身色彩敬,分别是塔希提金瘦陋、唐古拉白惕酱吮、珊瑚蓝犯饱、魅力紫谈氦锯、玛雅红悉魔、季风灰退、水晶银以及深黑和极地白相蝗填。 ①陵疮:16寸Cosmic款轮毂 ②杉蚕:16寸Cubix款轮毂 ③锻吨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂簿涛,其中15英寸的一款干锤色,16英寸的两款侗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备部力发,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型褐崩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供测。    全新高尔夫提供标准座椅誓墟糜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅螺躺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅厩恐屏,舒适版车型则都配备舒适座椅藉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羚坷。    在材质方面题妓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料口,分别是上图所示的DianDian黑色织物狈、Zoom/Merlin黑色织物稿晚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尼,分别是Vienna黑色真皮石、Vienna米色真皮雄沥檀、Alcantara黑色翻毛皮碉驹、Alcantara棕色翻毛皮分。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茬五,有两种风格可烟5掌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料布歧藏,同样有两种颜色可咽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梯氏,有黑色和米色两种可殉恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅火剁。    在车内外装饰件方面猴痊霉,不同配置的车款也有不同的安排伎庆。像侧窗下沿镀铬装饰条弓惩耍、双排气管努舵氮、镀铬装饰双排气管松钳、动感鲨鱼鳍天线寝、真皮换档手柄膜咀、科技质感装饰条屎斥、金属风格装饰条赏冻途、碳纤维风格装饰条等等畅翱滇,针对不同的车款都有不同的配备络详,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酵权激。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邢粕啤,配备有MKB多次碰撞预防系统侧桑熊、ESP车身稳定系统版、ASR驱动防滑系统酗匆崎、XDS电子差速锁母磋、前排侧面安全气囊碾删、后部4探头倒车雷达劣、前部行人保护系统环溜淋、自动静态转弯补光功能等等垮璃唾,但是在舒适性以及功能性方面氰恳,并不是很丰富仟染藏,但是也可以满足基本使用任料。   1.6L自然吸气车款如何驯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚⒓濉,它拥有手动时尚讨隧奠、自动时尚以及自动舒适三个车款凌柔,手动时尚与自动时尚的配置一样斥慌蔫,在价格上二者存在1.2万元的差价款苏,主要是变速箱配备的差异菜。所以在配置对比环节揽似,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行效惠收,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搓曹,差价为1.1万元炬泥。    在配置对比的环节我们可以看到塘垢桅,时尚型与舒适型之间的配置差别侮圈,大多数都体现在外观内饰的装饰件惜圃乾,以及车内一些常规功能方面阀摩,主要是顶棚储物盒互奈哗、后排中央扶手匿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敬兔,实际上最有意义的差别在于全景天窗荆沁、后排出风口秋桶、蓝牙电话随拉挝、定速巡航燃吼秃、驾驶席座椅腰托痉遣识、TPMS胎压监测系统这几项上距笆摩,不过在这几项配置中鳖倘碍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凶肚,尤其是全景天窗滇。    从价格上看卉荆沟,二者的差价为1.1万元钳贺侮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虫贸溺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沮竣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户另持卸,所以我们在这个推荐环节仙,更多的倾向于低配车款萝。 责任编辑栏牌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幂扭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坦。它采用了全新的DS家族式设计风格帘量,延续了一贯的法式浪漫风格捆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阜怕。新车基于DS5平台打造肖煞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尸哼。预计在3月左右上市卤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顺挫,让我们一起来看它的表现如何簧春。 外观波检融:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅充绒廊,却多了一些时尚及科技感割狭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性考惜牟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感配。镀铬装饰拿捏的也比较好骑尝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌摔颠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碍。也表示着DS的品牌走向独立朽耍辱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型完晃铣,有着都还算不错的账面数据侍,车身长度为4702mm敖,宽度1840mm脑毛套,高度1515mm.轴距为2715mm柑牵。上市后会把目标锁定在奥迪A3短敖簿。 车型图片 基本参数蜡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吝喂面,除了前车6颗驻车雷达之外碴示,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能簿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脖募甭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰渐腹,从视觉上拉伸了车辆长度翅舞,尾部设计了一个小小的尾翼垃悄斥,尾灯下侧字样表明了其国产身份郝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头广崇丛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方本窜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件违,真正的排气隐藏在了下面抹侨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赁橡替,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缮:高离地间隙亢惊菇、车顶行李架涟豁古、双色车身等等熔局捶。没错夯疗,无论是跨界堂、越界还是交叉车型猫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质板。不过世间万物试,徒有其表终究很肤浅瞥,我个人认为坚麓呛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舱。所以犯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粕熔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涸惦牧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碳乓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酒感屏,它集沃尔沃所有看家本领于一身适瞄娠,可谓全副武装婆。为了让媒体更好的体验这台车略坝群,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高风。没有固定线路窃峡,没有领队车辆香捂电,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾囊目抨,它会和每一位汽车媒体人独处12天杉接喂。而在这12天里胁倍,我已经和它奔袭了4100公里辅戚幢,横跨了三个省份狙口,体验了柏油赛道艾、软土拉力锣华、冰雪漂移囊、高速狂奔承、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茨惕,当然扛,最终的结果是费鹃段:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冷迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚊,正所谓日久见人心讨铅拢,交友如此钒端胸,试车亦是如此等篮。回到正题柒搭鄙,和往常一样蓄兰乐,对它的了解还是先从外观开始须堤前。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唤菱陡、多样化是一种趋势衔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况葡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侨奸帛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秽菇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痢徐饰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车轮年蕊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凑,上市至今保持着约5千台的月均销量枢吩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渴奉哀。 外观/内饰对比礁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桔骑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鞘娠憨,毕竟师出同门桔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯俩馁,远看很容易被误会成排气管坛亭拨,但事实上真正的排气管被隐藏起来和老,整体尾部设计显得层次更为分明烂紊。低配车型配备有倒车雷达臼托微,高配车型还配备有倒车可视磊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疽空,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阜,修长的车身与宽厚的D柱悲,加之出色的后排与储物空间乡,俨然就是一副旅行车的范儿嵌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm壁猫长,它完全可以称之为旅行版朗逸康。    车身的线条连贯自然拜隙裸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刷风碴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赖坛譬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阜,调整了尾灯的白色灯带位置曹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端海菇耪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眠川摧,内饰板件的用料以软质材质为主公,接缝及做工也较为精致偶,与同级车型不相伯仲费宽。从实拍的车型判断劫哎,自动空调痪宏浚、ESP系统稠、电动座椅即丛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绣维腑,至于具体配置还有待官方公布退腾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉毋蜕,同样是大众家族的传统布局绊弹,整体的感受都很不错沮,方向盘淡、中控台的每个设计很都容易上手警锰,从材质上来说松,朗行是塑料感有些明显的霉撮,好在其工艺上还是有保证的夕,并不会有很廉价的感觉忍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后箱马袭,销量在整个家族中表现最为可观北。近期截硼勉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市供楷,新车主要变化集中在外观聘,同时针对颜色五械、配置进行了调整泡线,以保证其市场竞争力罗。在豪华紧凑级细分市场中开,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镐备吗,通过下文的对比分析柒侮牧,希望对有此购车意向的网友们一点参考眉。   备注赤: 为更直观的进行两车的对比分析祁忱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260康、CT200h F-SPORT)抬车,市场优惠参考自深圳市场填。 车型图片 所属品牌霞识: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动输倡碉,内饰做工精细    车身尺寸方面城,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗓挟,其他参数均小于奔驰A260强活漆。从外观和内饰设计风格上看龟躲头,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑岸卷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宋虎悉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犯队铺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斑繁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屎,全车充斥着力量与美的线条捻仓酬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奠,硕大的单条幅进气格栅翱妒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喇搁。    相比极富视觉冲力的前脸造型阂吕兰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陌部,但并没有脱离运动即对,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绣郡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杠窗,同时下侧雾灯造型也有改变懒恫,车尾部也进行了一定的改动冲,整体感觉更加运动嚼嚷瓮。另外卫非,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”老牵颊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配朔踌仟,形成强烈的双色反差娄痛。    F SPORT车型装备了整车运动套件行花镭,涵盖了运动调校悬挂贡颗链、运动包围融墙、运动阻尼减震器禽、熏黑运动轮毂伪碴、运动车门脚踏板芳兜、运动型铝制加速踏板公逆蘑、制动踏板暮樊扇、脚歇板等堡沤尉。    三幅式平底真皮方向盘趣抽酷、红色元素点缀的空调出风口贪时、铝合金踏板溪、仿碳纤维装饰条等等盎梁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汤缅去。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巳,将方向盘膝浑铰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柿,增加了便利性慨导,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皇蹬,分散了注意力粟亥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间岔,是多数第一次购车家庭的首选要求茂上,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鼎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悼炊剔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吉,会有怎么样的变化磊龋墟,一起了解一下空录。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毙,镀铬进气格栅增加了些许立体感琶,更加显眼的X造型前脸爸,迎合年轻消费者的审美募垫腿。大灯的改动有些另类电,在我看来接受起来还是需要时间的钳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隋,新款在车身尺寸上有所调整嫉勘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米池侨,轴距保持2600毫米不变道星虹,相比现款仅车身尺寸有所增加掂纬权。   车尾的变化不大锯剿庐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兄棘逗,以及牌照上方增加镀铬饰条琶倦桔,尾灯造型无变化纫。实拍车型为高配版本干齐喘,但仅配备了三点式后倒车雷达并。   新款的15英寸轮圈造型不错拳,轮胎选用优科豪马欧罕,规格为185/60 R15挫,备胎没有缺失骆迫扭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恭竭,在年轻人中更是屡见不鲜猾戏弟。在学校要有个性荣挎哩,在单位要有个性辫北,穿着打扮要有个性抄揭降,兴趣爱好要有个性嘿秆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俺伦?如果你有这方面的兴趣侯,那么杰德将会是你不错的选择皮纲。可谓自成一派的它抹探,凭借着并不起眼的车身尺寸锌帝凌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惦呜碱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车承?还是旅行车蕾纪?或者是MPV揽伤?但这都不是事儿蹈柿,只要适合自己就OK购。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拖扦,喜欢接受新鲜事物的他们宽,正好与杰德不谋而合膏碍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炔,此外戌,六座的乘坐空间贸庞奉,也足以胜任日常的使用需求馆世。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怯活。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哄炔?自2013年9月6日上市以后拈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量里,力压大众途安和马自达5等竞争对手摊培,它用事实结束了我们的疑问驰土檀。除了这些纺,杰德还会带给我们什么样的全新体验沤,让我们继续往下看荆。   " "  若是经常关注汽车之家的话蕾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生叙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哺闷箍。虽然我们这里并不提GTR结勾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何认,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴溃克斯ST脐,令人刮目相看上舵。与此同时碎操驴,在秦身上典褥顶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咆、做工以及舒适性表现上的明显进步伶蔚巾。 外观造型庇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鼓暑,近年来推出的新车型如速锐钢、思锐以及大家眼前的这台秦称,都可谓一个比一个漂亮掀骑。就以秦来说茹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惊礁,很是亮眼吩颊断,同时也营造了较高的前脸识别度哆肌。   车身尺寸方面借史老,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大哪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赂堕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剂,2670mm的轴距表现则处于平均水平聚梢钎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碘,其整体感觉与速锐大同小异媚酗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯壬鲜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粗堂。无论白天还是夜晚擂,该车的车尾识别度都非常高壁羚哄。而且内部的光源首,除了转向灯为普通卤素灯泡外芭,示宽灯匣喉纽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盆便。   充电般轮贾、电桩安装及质保/售后介绍苏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口揪唐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搂歇凶,据官方资料介绍爬呻,充满一次电大约需要5个小时左右千桨抛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涣貌。   同时丧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩科,虽然价格并不贵熔,大约在6000多元咆,但对申请人有一定的条件限制春扔掳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)福无翔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斤无菇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准碍。当上述条件都满足之后稍蒜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勤,如果一切顺利嗣烩,最快1个月内就能安装到位并通电使用涎能。不过目前矩,秦还不能实现快速充电懂上穿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的居剖,只是目前还没有这样的配套充电设备疯裤碳。   针对秦的特殊性恃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荣棘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务微。其中祈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全携,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶短敬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暴桃邢、绝缘手套和护目镜等设备射蜜衡,并规定在检修车辆时必须两人在场搜囱。以防车辆万一发生漏电矛,威胁到维修人员的生命安全庆授。   与此同时蓬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里笨薯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仕匆筷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绢党,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型魂史,整车质保为6年或十五万公里峡溪,电池组为10年或二十五万公里)舍。总之哆,从专设的维修工位令木、专门的维修人员再到超长的整车质保周期功鞭栖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度魄叹,而对消费者的购买更是一种信心的保证啸芭斑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前残,中国汽车市场刚开始发展肺,市面上可供选择的车型可谓寥寥壕,在那样一个年代霖褂疽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准库,并且在之后的相当长一段时间步科,人们心中仍对它们有深刻的印象眉扯。时至今日琶铆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挺坎亮,在数年激烈的竞争中舷头鼓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慨侗瓢。这回刃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睦废固,我们也借这次机会为大家做个全面对比敦疾沮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车称:外观内饰(包括设计和做工)肩朔倒、配置修豢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)躺曝庙、储物汐肪橇、油耗冉、驾乘感受盘嘲粳、加速性能读、刹车性能丸。同时轨广,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棵、同价位车型的什么水平讳请芯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宏模好,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元趴抡,目前约有6000元左右的优惠涕疥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椭,在优惠方面差别比较大芭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右僵,根据论坛中近期的提车价格暑,9000元的优惠还是有的外订。目前挫,两车的售价依旧属于同一梯级菱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致究戎厘,只是配备了卤素大灯及雾灯宪受,透镜梨脖犬、日间行车灯这些都没有雾多瞪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隙畏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陪,因此我认为两车的配置可以理解墓贫,符合同级水准温辩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位录:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比禽,两车的各项参数也处于伯仲之间炬伟放,差别在6cm之内的砍。在车内空间上窍,两车的表现也很接近桔垛,我先剧透下吧暑暑黑,结果可能跟你们想象得不太一样蒲才天。   相信看到这里社芍,大家最担心的就是如果车辆没电馁,后备厢是否还能打开的问题捞暮。捷达看来是妥妥的没问题辱林,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锑,它的后排座椅靠背可以放倒蚀弦,之后即可顺利从后备厢取物宛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐忻锭。   在倒车辅助上襄恨,捷达配备三点探头娠达勿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配僧巍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卢茬。这里多说一句从刨轰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达麻聪,让人觉得很不大气形猎,并且低于同级别的水平古抽伯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鞋,舒适型也可选装倒车影像壤鼓,比捷达厚道一些们挪曹。从普及性上看氦癸坪,能够达到同级别的平均水平钉瓶,从功能性上看锻欺拾,拥有倒车影像的它则高过平均线了共去,给好评醚尼巩。   两车都是15英寸的轮圈姓,造型上也是各有风味惺,轮胎宽度也同为185mm圃休蚀。从售价上看柑茸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剑色姜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比底晒,让我们在后面的制动测试上见分晓窗氯操。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舅姜,借着中期改款的机会牛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讼贪姐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注袜。应该恭喜它捞芹,至少在我眼里淬丸沁,它确实达到了自己的目标握鹃。过往凭借动感的外形功喀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点须铣许。   只可惜颅腥闯,刚上市不久的2014款起亚K5挪窖店,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择滩口氦,而且它们的价格都处于K5车系的高位梨,受众群体并不大具。前段时间班淖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析南虽,并撰写了《起亚K5购车手册》懂亩摆。文中菊戈靠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫉摩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色歧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH楔趟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氨怯扯。自从起亚巴胸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后埃羞,互用研发产品的例子不胜枚举龟鸵低,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棋耸栖。该发动机的最大功率为245马力桂桂嘘、最大扭矩达到350N·m靠并,账面数据处于同级别的上流水平汹肚毋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀农剂男,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脸跋暴。   在涡轮增压涉氓、缸内直喷等技术的加持下称瓮我,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m风券,并且一直持续到4000rpm伎挽。得益于涡轮介入较早桔肌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间渺,而且它的油门也调校得比较灵敏翱垒。在实际驾驶的时候隋拍,可以感受到它的起步轻快自如昏块,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洁飞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夺逛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倦扫杉,但差距并不像数据相差那么大朴触爬。在整个低转速区间贯恨,它的动力输出不算直接痘,缺乏一点活力慌慑,给人一种有劲儿使不出来的感觉同。   于是囊,我把油门再踩下去一点方,动力突然来得很快犀汹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摄鲁,毫不费力缅可浦,而且可以感受到车速达到120km/h时瑞瘸耻,发动机还有充足的动力储备骨。它的中段加速能力让人满意唤臂,虽然依旧缺乏一点活力许饱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镁酸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开禽葡。   还是差点意思响,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篙家。于是费弥办,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胺促酣,6速手自一体变速箱切换到手动模式合壁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龚善壕。它的油门响应足够快茶荤,发动机的动力输出得到更好的释放萎屋,方向盘的反馈也更加扎实漆鼓。除了SPORT运动模式外腑叮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抡,运动特性从SPORT盎、标准到ECO逐渐减弱涛壤,驾驶风格也逐渐趋向安逸陈坤功。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揩,平顺性极高陕,而且动力的衔接也让人满意推是碳。若以80km/h的速度巡航聚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航譬叭河,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贩径弹,对于燃油经济性的控制也让人满意随号。同样值得表扬的是降挡速度笑钱掳,在中段需要加速的时候深踩油门素宏册,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沏,而且换挡冲击也比较行霞稀,不会让坐在车内的乘客感到不安廉悍弦。   前麦弗逊宛、后多连杆的独立悬架底盘结构颓,在调校方面仍然有很大的提升空间戚东垄。它的弹簧足够硬喘乒怕,但是减振器的阻尼不够大轮坪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底譬,会有细微的震动传到车内烈弥,以稍微快一点的速度过弯既软,车辆的侧倾会比较明显费,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳攻呐佳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题文,舒适性让人满意泥茧桥,但如果需要激烈的驾驶的话插,后期对悬架的改装很有必要嫁。   它的刹车盘相应加大了尺寸武涪缔,刹车的力度足够扭李,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卡昏舞。具体表现是唱,刹车踏板的前一小段是虚位武味策,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏编,制动力度会突然加大撮但熔,需要一点适应的时间活坊豢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻水薯承,发动机的声音刺架澈、振动都非常小陌柿。然而剑突雾,在速度上来以后呐,噪音的上涨速度也很快们楔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琴检,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栏呢。   我得承认傻某,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辨哎,但在起步和中低速行驶的时候膛掏,动力参数上的优势并没有完全体现出来旧朴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妈故。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价腊郸哦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”般。当然睬赦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搪洽少。另外湍迸密,值得一提的地方是凭戈,在动力提升的同时诬,它还加入了行驶模式控制系统特笨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胶祭倦,它的动态性能相对有一定的提升孔邵,开起来也更有活力和乐趣欢噬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了接磊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摧沥吉,只有手动版车型销售割,导致产品线还不够丰富舜聪。而就在去年11月捞,海马M3终于推出了CVT版车型肃,7万-9万元之间的售价匣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求航拈尉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胎渭、逸动长漂迸、宝骏630以及启辰D50等车型萄答,竞争还是比较激烈的缔努结。作为一个后来者成,海马M3是否有足够的实力立足宦订描?下面我们就一起来看一看忌匹凡。   动力郸谱蔡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择协,其最大功率为82Kw金怂莽,峰值扭矩是147Nm缮。从账面参数来看盼,可谓非常出色停,一点不比合资产品的数据差拌戳。对于一辆紧凑级轿车来说死揩木,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蛇。    开起来的表现钵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强危惊撮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舷乖玖,如果想要充满信心的快速超车茄塑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毛钠。    我知道会有人问扣稍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗接?说实话拨非氛,我觉得大家都没什么区别桓嘲荡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辰喉精,也是低扭不够强课,需要靠高转速来增强加速能力青旅。    可以肯定的说量,除非是加上个涡轮增压器芭。否则的话聪蓖嗓,这个级别同排量产品之间的动力表现烩薄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同渴。我个人觉得忍,这只是消费者们需要认真衡量的一点糖白两,而非全部口韧劝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撕,动力传递平顺连续的特性惰帽逢,有效的提升了整车的行驶品质感察。顺便说一句氢诫味,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外须菲,这也是比手挡车多花点钱的好处豌靠芥。    深踩油门时培结纹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上难筏,来保证动力响应足够顺畅位,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盆崩。此外荷杏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兢潮,功能性极强骨泉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浩栋漏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后储弓傅,g值才开始达到最大的0.366g锑锯攘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内矢路灿,此时车速大约在30km/h左右迟,达到60km/h用时5.24秒漏,冲刺到100km/h用时11.45秒细猴。    接下来看看海马M3手动车型圃朽,在加速到2.5秒后柏活,车速已经达到了差不多40km/h班攀驴,达到60km/h用时5.01秒缺,冲刺到100km/h用时11.28秒矢涉,比CVT车型略快敦莽瘫。如果不较真的话苛沤,可以发现二者的差距其实非常薪罡濉,相应的在日常驾驶中其实也一样警卫事。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贝码媳,就这个成绩来说单病,它的表现只能说是非常一般殴蜕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言什,它的表现就算好多了晒玩。 责任编辑镭涂帘:沈楠" "   近日琳悲脾,宝马官方发布了新款X3的车型官图上,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诗。从新款车型推出的速度上来看绘顿脑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卸镐漠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化投。    早在2003年纳防溃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斯。10年以来朵,宝马X3已经销售超过了一百万辆苔,自从2010年上市辛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作心。因此如,2015款作为X3的中期改款贺馅奸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瘸,优化后的大灯组造型绍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砍玫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多努。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蒙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感界却施。通过官方图片漂陵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时遁晾谜,也融入了宝马家族的最新设计语言巨姓煤,与新X5一样采用了新的中网边框设计钮,在视觉效果上更具冲击力娶。    在头灯部分羌俊椽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颊秒俱。另外茹舞甜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代方,配置方面它还可以选用全LED光源锚笨,再加上选配的LED雾灯祈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仇埂痹。    新设计的前保险杠极具力量感般纲撂,并融合了镀铬陆勘换、塑料格栅以及金属护板嘉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伸砂。此外定,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喝收鹤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伞勤,也使整车更具个性化风格览古海。    新款宝马X3的车身尺寸分别为徒境巾:4657×1881×1661mm梯睦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啤赎奉,轴距也同为2810mm玫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异琉读。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嚏,从车头一直延伸到尾灯的腰线保谩椭,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜡。相比变化较大的前脸阔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计互幌褥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缄碑。相比X5涝距,新X3的尾部更加耐看貌叔衬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感党衔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分版蕊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守猩耙,视觉效果并不是那么给力病。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匙,新款X3也不例外射。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板竣梦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前册、后部的防钻撞保护装置踏溺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套跋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂棋镣渤。此外德,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致头通。该车还可以选择六种车漆患、三种专有的18疯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侥庆。 责任编辑拇课:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车你俏点:Quattroporte(总裁)辅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轮洪春,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗅弗率:Levante凭两疆,还在2013年4月的上海车展上白馅,以全新总裁平台为基础钡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丛轻驼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瀑啼系,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款车:Ghibli……   以家族设计为本佩迟卸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系踌酗苟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同醒,改走豪华中大型轿车的定位劫谰,车身尺寸长辽轻、宽浦担、高分别为4971mm镰、2100mm和1461mm墓,轴距则为2988mm殊痴,直接锁定奥迪A6泻巾坷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狗钦嫡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo踏矩抽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踏钦,且融入全新总裁的轮廓特色飞,以紧实并极为流畅的曲线丧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格室挨。    于是在车头设计上诽蓝扫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩览湍顶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滑剑箍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样斯访,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洞魂屁,将蜂巢状格网嵌入其中顷,且尽可能地加大浚,再搭配角度更为锐利僻晌迫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组额梨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势多劳氓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澈酞,所以厂商在Ghibli的车侧啼臣,除了保留前叶子钣鳍状孔道何伯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外册佃,也师法了总裁车侧的设计亢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厩堑,另一条线则从前门下方迸出艇,向后朝车尾紧缩嘿被饰,滑顺动感且充满肌肉感垒,并正好可呼应更翘的车尾设计甩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上失烂纱,速度感浑圆天成韦。 内饰向旗舰看齐何,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哗童岔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梆蘑窘,也把声控譬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛋蝎颂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片购,右侧拨片负责手动升档痪逼、左侧拨片则能提供降挡烦涟牌。    此外搞华别,三辐式方向盘的前方讣,一样是借自全新总裁的蓝底白字晶那、双环式仪表盘咆莫猜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丝释,左侧则是表底超过310公里的时速表扳蔚烩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猜,可提供显示油量锹捐崇、水温你、挡位与导航指示等行车信息呐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上定,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图岭,告知驾驶者目前的驱动状态泉。    和总裁稍有不同的中控台裴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟评疥膛,以及可触屏操作的收音机电台选择尼、音源切换酮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颇撕、空调温度猩核擎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扛稠,空调出风口则移至屏幕的两侧尼朔测,下方则为恒温空调系统调整出风量冷、温度与出风口的位置妹苟,以及音响系统的吸入式CD两我规,设计上较总裁车系更加简约梢皋,但用料与配备完全向旗舰看齐嘉钡,展现了十足的诚意妹涎。    较为可惜的是涧读脖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm呢虱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性爬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荷,包覆性和支撑性也非常出色讲。    但是后排方面查、便没有像总裁那么充裕僻僳篮,尤其膝部与头部方面澜,身高174cm的笔者坐进去后懦列,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狄剂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促两,也刚好替前穆赏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何康,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卵。 责任编辑净撬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”噶未,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吭密勾?后来一看佛,哦具秋呻,原来CC是“Cross Country”麓舶。继续了解发现有点意思焊投,底盘抬升促、高功版2.0T五缸发动机文,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霞卯口:目前的普遍规律是搓暗,产品分得越细咀举,总销量提升越明显肃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品劣丹伪,它的引进季,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦僧徒递。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肖境漂,主要分布在前脸和车尾烽享,从外观区分它和普通版V40很容易扁覆。底盘抬升12mm弗,这么小的数字对视觉效果影响不大就童,整体协调感没遭到破坏豁。    车厢内部兜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样躬箍镰,除此之外内饰并没有过多特别的设计晨醒。之前我们已经发布过实拍文章盟戊藉,车身相关内容有详细介绍疙圈喷,因此这里只是简单提下要点兔末寂,就不再重复描述了顿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茎粪苗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机韦,最大功率214马力猎抛蒋,峰值扭矩300牛·米汉,型号B5204T9淬,是普通版V40那台发动机的高功率版本为黔姬,那台机器的型号是B5204T8漠疟稻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撂,今天会是什么成绩秋?稍后揭晓屑夺脯。    变速箱没有变化戈寺,依然是日本爱信提供的TF-80SD日伯,六个前进挡割镀,带手动模式和S挡喇江,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怜柒偶,奔驰A级用自家的7挡双离合浚半烦,沃尔沃这台6AT暂无优势娇,目前他们还没有新产品投入实际应用祥,理应加快脚步匙。   驾驶悄烁端:邪恶的S挡    驾驶部分雇,我想说说D挡和S挡的区别急。看起来挺初级的一个话题窝岔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂透墩甲。D挡油门响应迟缓拷吹叮,在激发变速箱降挡之前挖然,需要稳稳的楷窝诞、持续性的向油门踏板施加压力翘闺,慵懒的降下一个挡位之后闷济梦,情况有所好转拇耿,动力给得稍多授税吧,也就这样溪绥舅。    不满意对吧深?可以把排挡杆向左扳到S挡刻凭烦,切入“邪恶模式”缔拦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)盲,转速拉高1000rpm以上渭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冬凉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苏杯撑,脚踝每动一下匠藤,车身就顶起往前猛扑一下累长申。深踩油门高镭,转速迅速攀升步钙防,跟D挡时判若两人拔,两百多马力艾萍揽、三百牛·米宪问,在这个尺寸的车身上爆发出来戎坏氛,过瘾探该美。    激情过后细细品味接递扣,这套动力总成有两个弱点需要改进柯熟,一是怠速时振动大陵悉碍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动癸蜗,影响体验;二是低速行驶的平顺性讣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肛,1轨、2抱亨敛、3挡之间可能频繁切换瞬星娩,动作应该再细腻些立素。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统设堡我,选择“全功能”项篇奉,不打转向灯就变道胎勿程,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸵刊,回正的力度不锌槊啥蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进锈溺舜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争必浚抨,要么关掉方向盘辅助蓬,仅保留振动提示即可烫。   绕桩污:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绕凹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撅刚,在绕桩场地很讨人喜欢冻仇请。车头响应比前驱版本积极劣眉挤,入桩动作稍猛茎溯虐,车头好像在被一根绳子拽着走瑞。给我留下深刻印象的是姬酶肛,这款车的极限要比前驱版高太多蕊,特别看了下恋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h叼怀。上手容易激,但是需要注意别突破了极限幸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寂龋:一旦超出极限射,很难把车身再救回来纲奸。 责任编辑到:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奠叫鲸,就一直困扰着我们的问题汕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题硼农。马力越大的车就越好么矮受?绝大多数情况下答案当然是否定的堪麻暴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外形搔。随着时间的推移叹腹刑,我们有机会做这样一个有意思的选题少诡。   让我来说明我要做的事情忿飘是:我们有三辆四门轿车丸,合计拥有1657马力颅室。看起来确实有些夸张拓诺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冻轿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多硼惨滥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鲍,但是这个570马力的怪物一直没有车缸,直到我们完成这一特别的测试一周之后喝。我们只能使用520马力却心,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo即妻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牢撤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畦涪碎。   另外一辆是全新的奥迪RS7酒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荣剐希,拥有560马力的出色表现瓷拿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8丘勾,在K&N工作室的台架上箔,它的轮上功率达到了479马力列阜模。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醚痴圭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器石杜歇,用以获得更多的功率输出美。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撩抢会,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力囤。即使按照宣传中给出的数值厩汇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG费攀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力书醛盘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劲,它的轮上功率达到了541马力芹陀沥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蚊殴。   另外还要说明一点统,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本械覆偏,不具可比性洛鞠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呜。结果很令人意外分痘稳。两款加速最慢的车型荆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稻。当然最慢是和RS7相比较而言的疯刮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速板魂嘉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炯徒日。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淀郡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊克轨,但是还未打破我们以前的记录沸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蔚,说它慢更像是一句玩笑话巩,这一成绩实际上已经快的吓人了加。奔驰则要更快一些富娥弄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)补,冲线的速度也提升至197.5km/h歧。冠军仍然是RS7的烩凌素,它只用了11.6秒品都,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平琼。奥迪的冲线速度为193.8km/h欧强瓣,虽然不及CLS63 AMG乾忌希,但赢了就是胜利兢嘘。   123下一页 责任编辑很:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚乒、运动和科技气息了激轨舵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此模郸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机珊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纫喝矢,主动式车道保持和自适应巡航功能烫磷恐,几乎能让驾驶者也变为乘客称,高科技配置更加丰富羚。    于是炯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玫簿阿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奖蕾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滤啸沽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孺,在下面的文章中有详细介绍林体。此外破腑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伺咆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戊亥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道副说缕、残破衰败的路边小屋孩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煤饲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寝芒仑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落从惹响。身处如此糟糕的环境冈,却并没有让眼前这个出身自底特律激浑、土生土长的本地小子屈服府:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佩,但只有经过一番试驾体验之后仍没,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力热悲檬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蕊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梯构禾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网午密,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凌喀沙,同时两侧向外延伸与车灯相连偏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化穿副。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萝藏惧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计儡戌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沧男箍。   尽管是低配车型豪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬荒屏怂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车曙腾,它基于D级车的平台打造巳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讽泻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK必入蔬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT律础,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体串,不过从近几年的趋势来看就碴佳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型短,至于其中的原因壬,从这款车中也许会找到一些答案泄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扳?   GT孰藕井,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写轰酵,维基百科将其解释为具有超长续航里程氢处弧、拥有强劲动力朗疟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型新胺。可能一提到GT粟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车继涤喝,其实则不然聚镁督,GT拥有着明确的划分准则讣藤,举个例子来说屯:拥有着标准的后备箱拌杰羡、配备V12发动机并且内饰非巢沤危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郴歌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT额敝浆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”填非懊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类霸频徽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看愧,这款车的确还真有点GT的意思熔功。在笔者看来坞对,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉龚裁,最起码第一印象分已经拿到了钢仓。   5系GT是采用7系平台打造的税疚肪?   5系GT的轴距为3070mm歼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同畔,从前双叉臂凉犀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系槽。厂家表示弥顽眉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹄蜂辟,其在外观刮、内饰许老倪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芯喊芳。   5系GT型到无朋友祟眷受?   谈及5系GT的竞品磁湍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虚氏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泥。   外观零孔势:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚线兴钡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踏。风云2(详情)抠需、E5洼、A3以及今天评测的这辆E3犯笨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中室戳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度如挞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品健览酵。从这辆奇瑞E3(详情)来看筒裳秋,外观及内饰都有着很高的原创度虾持劝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间停。这让奇瑞的产品线更加丰富峭培,但也让消费者选择起来有些头疼色世劫。 外观墟瞎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屁,但外观却没有去针对青年人的设计馈沥媒,前卫兑堵、另类这些词汇应用不到E3的身上确坟衔,车身也找不到多少运动感沥逆。不过它长得却很容易被人接受屉具,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉董慕念。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碌邪,E3和E5的外形稍有一点点相似囤绥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间化救。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化撇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烽髓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高送袖蛊,而且非常容易被大众所接受咖钢。不难发现蔽饯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闭雇笆。艾瑞泽长锈、瑞虎5歇蝎衬,单从外观来看都会让人眼前一亮炕刚。借鉴是好事睛疯叮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快覆乡签,但不动脑子的照搬实在是说不过去挝精蹲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧社蛾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表双避廷,作为最会制作小车的铃木来说摩馁梅,雨燕可谓打开了国内的市场踌壕槐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肮贤魄,新一代的SWIFT迟迟没有引入采射概。而就在2014年1月18日密岗鞋,铃木速翼特在国内上市旅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谱行。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后的,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坦细。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太牟茶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桑脸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恫湿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咎,速翼特运动版采用运动风格打造鹅漠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm东,轴距为2430mm猜棠。由于基于新一代车型打造杆庆稀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狄饥襄,轴距也加长了40mm嗜其鲁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息愤摄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新行匈,包括中控布局苏胸斜、仪表盘沮、方向盘等造型均有所更改庇。此外靖示,配置方面新车配备了ESP歉、自动启停系统行宏堵、USB接口蹈逻、运动座椅等配置狸。CVT车型还配备了换挡拨片褐,满足驾驶需求细壕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抵。真皮包裹自不必说尉,3坟谋刻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梆缎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棵。不用和别人比巴徽嚏,超越自己就是最大的进步呵恼晤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机褐,其最大输出功率为100千瓦募,最大扭矩160牛·米炭孔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泰,其百公里加速时间为8.7秒固唯,最高速度为194Km/h江牡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡按颁俱,相比之下乐趣少了很多号别本。 免责声明签咯:本文仅代表作者个人观点露翰,与环球网无关惕颅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侧腥腐,对本文以及其中全部或者部分内容棵点峡、文字的真实性摄、完整性豌敛、及时性本站不作任何保证或承诺册,请读者仅作参考鲁,并请自行核实相关内容情偷赔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车松藉硼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氮化,引起了广大网友的质疑撮挠既。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验提檀舵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注班。于是易车网本着服务网友的原则荚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漓酣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示响顽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说麻催,您便自有定论班朔。   体验者介绍    前排体验者舷煤:辛毅 身高漏:178cm    后排体验者刺咀:旭子 身高寡趣填:177cm    Ozel 身高哨眠换:170cm    小娴 身高狈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沏敞撑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍室课汐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣彪判。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论埃僵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆路,公平公正公开地来一次大对决阶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拱凰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别髓亮庞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雷罗技。所以不得不承认古木褥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值群奢猫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上马蹿。    事件回顾悸房吻:    说干就干幢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后词,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作燎吾。根据易车网后台数据的统计来看骋烘,持以上三种观点的网友大有人在还扔亮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲古缴遂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案构臣。尽管是为了对比三者的公路性能袍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上触槽瑰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上触亥。    测试车辆抡雹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潞蒜鼻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抽盾,奔驰已经尽力了酥害歼,我们在此也由衷地感谢甩窝姐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题达绵,告诉大家改款前后的差别价。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泥们庇。因此我们也很负责地告诉各位网友邦融逗,目前除了易车网喊盘偿,其他媒体对于新款X5的评测袜括规,都不能代表日后国内在售车型挞。第一辆中国版车型为xDrive 50i毋田纬,加配M视觉套件豁庭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坑,我们无法借到官方提供的车辆料。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抖亢掣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唬痕犯。    测试场地删:    乐驾赛道全长1.6公里擎,共14个弯道确攻嗽,最长直线段270米夹涩,赛道宽度为10-18米呸其,视野开阔阿,无障碍物沏。赛道两侧均为土质路面遍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匪膜,大大降低了安全隐患啥。    测试人员泰蔬涧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贡棠,却要替土豪们操心买什么车簧,这件事听起来真挺可笑昧擂,因为我实在没法揣测土豪们的心理泛。如果说我还能理解花五十万买大切妙僳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倘吓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惕糕,代价是要多花一倍的价钱妹陛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感监休,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圈尼齐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望势搓叉。不过因为坐的比较高拷盎洛,速度感不如那些贴地者强烈恐仆放,还没怎么着呢就破百了拆帘狄。这大概就是SRT8的魅力挎茹,很难说值不值得恭豢赖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款艇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吻,跟改款前相比还是升级不少略。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牧曙母,SRT是JEEP官方改装部门泛潭,这种改装是全方位的虱,包括内外套件加强司搁蕉,以及性能方面的提升悔渴。SRT8就是高性能版的大切诺基深酥鄙,主要提升是外观套件棺、及动力系统量断、刹车系统锑、行走系统等方面检萎洞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型靶娄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机圃,6.4L自然吸气HEMI发动机挽,搭载采埃孚8速变速箱暑。   SRT8为公路而生墩套浆,所以公路性能是它的强项设寞,不过Off Road就不是特别在行了扮骇辨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轰发漠。 ② 跟之前的SRT8相比狮星,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的髓咎,所以科技感和豪华感都提高了不少墨惋,跟换代前的SRT8相比陆禽,升级的部分都是实实在在的悸便。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搜兢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搅困,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闷凳情,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置窍。  〉贩馈③一百多万的车尉逗澳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车活禽,再挑上百万的车的刺先,好像有点吹毛求疵达相搭。首先悬架的设定非常的运动酷般诵,即便比较温柔的驾驶方式酱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹦闻端,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淳,大切诺基SRT8并不是一个非扯眨合适的选择俱,尽管动力非常充沛队沃笨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灭馅龟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闯茎疗,但好歹SRT8也一百多万了酶莱妙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响次费檀。不过之后我们也释然了辱怯盛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酣,但经过数个媒体的“蹂躏”谴骂颊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剐贬晚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了藐染,有点异响似乎也算正常详筷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漠喝孺,请点击下面的图片进入试驾文章龄涸辱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了算邵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钮放。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的欧反及,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生检形翰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烫,还是老套路沥昏暑,直接切入主题恃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歌。 动力对比唉唉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淖锻,看看英朗GT的表现如何吧卉浮祥。这台发动机的最大功率是131千瓦捎慕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剩省。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能际券,当驾驶者在需要全油门加速的时候吉尾了,为了获得更好的加速表现锚课菇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm够伯处。对比发动机账面参数来看憋垮轨,最大功率118kw诵虹,峰值扭矩250Nm地酿空,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统少艘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溅背,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娘。   至于传动系统方面肮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僻,都是目前该级别中的主流配置文梆烈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢龟犯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乏匙纬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稻膘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓝,比如高尔夫6律精讽、速腾等饱踞吕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荒丘孤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缔鹃短,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力同梧疵,从而起到提升操控性的目的腻疏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓜尽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上结白美,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伟额,但通过厂家的调泄卮乇椋后歉,当一侧车轮发生颠簸时顽,对另一侧的车轮影响会比较小些棱强够。   小结播糜鞘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多权南花,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啼练,至于优点这里就不做过多介绍了捣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣凵瑁后英朗GT更偏注重于操控性悍抢觅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徊绦,见过后车追着拍照的箱,见过开我边上向我打听价格的乓催镜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耙期。我坐在这辆路盛E70里琉猜,被注视得有点儿不自然纶锻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冬翻,我琢磨着无衔,要不要让他进来看看湾。要不是我瞅见了绿灯亮起僳布,我真就这么做了突舒伸。对不住了朋友宿,这次没能让你仔细了解它核配双,不过我希望你能读到这篇文章竞箩诫。   不用否认槐晾,人们对美的好奇与渴求与生俱来邦舌磷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣次扒需。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墟词毯。不过在这些人之中期,有人会终生恋着美人期,有人也会为抱个花瓶而后悔拭。如今打造足够美的外表来吸引消费者乌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70薪徽,但在这之后能否一直爱着它编顶,我认为是一个很值得细抠的问题固。   ●外观大气蔑具、美性裤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叭钎层,我还以为来了辆捷豹犀奋墒,赶紧跑过去看发现被骗了温。不过我并没有觉得失落炕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观畴得捆,并且从设计角度看峡未,它在借鉴与融合得方面都很到位褐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理句妇,我对它的外观设计就100%满意了扭氨副。这事儿对华泰肯定不是个难题浪充掳,您看看宝利格还有华泰B11硅妮火,都有明晃晃的格栅腥撮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位强靶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中素设芹,但绕车一圈后我发现刺得冷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哨冉逼。咱看看数据对比辟丰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陶,可以说在各种数据对比上榔火详,它“不是第一蔫武倡,就是第二”潜纶触。虽然在宽舍的、高和轴距上没有做到最大憾,但也不过是一两厘米的差别奉疥恋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米薯春,这就让它看上去大气许多蔚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谈粗。   打我接触这辆车的时候必草丹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光护前。在这样的目光中奠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抠崎骨。面对“屁股高猎、尾窗窄”楼、后方视野不理想的路盛E70时熄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车测汞平。先不讨论这样有多麻烦了囱浪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作认,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧功枚皑?这点让我心里不太自在静,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剧浪癸,是个应该有的配置曹剿俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上放鲸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色踞。而随着国外皮卡文化的不断渗透肮纯桶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型褐陇皇,去跟进时代的步伐很。为了迎合市场的变化及用户的需求多率讽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堵单,开始注重宽大饱满的外形设计报氯尸,并增加更为丰富的配置款俊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型换。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芹捐惯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颊戊屯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗躺窜难,整体的风格带有一股阳刚之气立。在车身尺寸方面彤线,它的长/宽/高分别为两防凹:5310×1812×1775(mm)恳蓬,轴距为3100mm肖。威虎TUV并没有大小双排之分肋陪殊,仅提供了一种车身长度剃赎。车身侧面的线条也很平直鳖,外扩的轮眉使其显得更加饱满凹彼叙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正薯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绦。大灯采用远近光分体设计烁欧椿,其中近光灯还配备了透镜类劳,不仅更显精神澄,而且还可以起到聚拢光线的作用赶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次聘甲哦,遗憾的是桂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用申,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庆,并且后视镜仅为手动调节刊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脯惊厂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用饲戈袱,非常不错剐念萎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酱集递,至于货厢外侧并没有再多设置蹲亢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸起辱。另外纳坎湿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”维,不过据厂家介绍切,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辨髓。对于皮卡车型来说檄衡该,这项必要的配置还是很厚道的潦拳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山实,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胃。不过时挎讹,今天我来到这里并不是为了滑雪想啤驾,而是为了求证一件事情欧:有没有一辆车烫僳,既能够带着一家老小舒适地出游啸懂,又可以不惧冰雪萌,在冰天雪地中步履平稳地行驶谁,同时价格又相对平易近人呢师梦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祈令寸,那么就让它拿出真功夫试试吧亥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛔,从外观上看航魄袍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别都百,19英寸车轮显得很有力量感鼎珐,也与动力总成更加契合;其它的地方吴,也依旧是酷威的老样子差夸停,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿歼跺,甚至还有一些精致的感觉孔垄。总体说来闷睡精,尽管算不上全新车型鄙菠,但依旧耐看痘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了去鲸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堡,动力响应良好临菲,易用性好改型,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分径参。当承载着全家出行时接,既不会出现爬坡和超车吃力的状况爸柑茧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适趣氦。   至于酷威3.6L的内饰方面掀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)踢良,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”思桃抽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节儡灌挛。   除了动力系统挛霉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式互仿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器灰难,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动焙干,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脑踩秽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施型。动力分配完全依靠电脑自动完成谦们,车内没有任何人为控制的按键和旋钮很虾。   有了四驱系统侍坟虹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳残。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毛廷随,具有更加粗大的排水通道弛昂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檬,冰面行驶性能更加出色沃备。此外立,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侗济淌,胎面中央多重“Z”形花纹辑氰鞭、针孔沟槽设计将冷敢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性旅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拆咸抠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间突嘛颂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锯揣侩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搞,它的定位低于1系临拴论。但是迪萝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伪金。另外肃,它也提供了i3?REX增程版本册,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腥亲涩,扩展了这款车的最大续航里程扇晨徒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盎窍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流十。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撅颧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合看另。   宝马有没有提高电动车的标准交发愧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协通?让我们在接下来的测试中找出答案坤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式偷,宝马i3的行驶里程可达88英里凉钮橙。相比较而言铺损顿,?Ampera可达30英里蹬驳,而普锐斯可以行使约10英里丢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电儒,i3可以更多地使用电动模式瑞下疮。而增加了汽油机的动力系统昆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厂村,357英里和505英里陡商。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梯萄嫉。这台车约五英寸高伤堤,而宽度几乎和高度一样忻潜,与低矮流线谭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比慨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能湘奴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力适救放,我们没有所需的充电站?傅楼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梅。   此外笑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坑箱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名顿无:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筒拆铃。它内饰精美窝秘,融合了许多先进的科技响,它空间宽敞上咎诧,驾驶体验一流抨谋璃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赎蔬,它仍然使用汽油机停,以作为电量用尽时的保险庆搐冻。   第二名瀑辽眯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斯亩逛,科技感十足惹,而且它也能胜任舒适的长途旅行成。   第三名牢躲疚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款没,它最大的优点就是充电迅速颊陌检,性能可靠报耻掣。   然而寄湾橇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋高。(实习编译汲醇:徐旦?审稿搁泛:刘洋) ? 免责声明版权作品间难醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨块硕,严禁转载税羡,违者将被追究法律责任歌殊潍。责任编辑鹅蚂娘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车确乌,应该说是倾注心血文,在技术平台上都有可圈可点之处碗寇跨,源自萨博的技术是其最大的亮点触随灌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缚泞和,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作京。在外观和内饰上步淘类,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哨兴娇,在动力和配置方面也还是很有性价比的绍哼簧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说工,绅宝的外观原创度还是很高的成,并没有刻意模仿什么车型蒜毫,但我们会在这款车的细节上看到煤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胆殿令。且融汇的比较好摩,并不是简单的照搬照抄熄钎且。这一点值得肯定抖随漆,大灯的设计十分犀利纺,鹰眼造型也有较强的辨识度踞九。LED日间行车灯比较醒目察,穿透性不错良嚷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瀑慈,也很紧绷伦铺糯。看起来运动感不错七活颁,但前悬和后悬的长度较长赦,看起来有一些比例失调锤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些克巨荷,在视觉上看上去会更紧凑动感愁剩。轮胎的规格还是比较高的博,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挨苇。   车尾的设计比车头更简洁一些澜肮,尤其是尾灯的轮廓怒瘟,设计非常成熟奸蝎碍。和宝马新款3系很像钩堤。除此之外晾串橇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匠合顿。   本文导航疚沉:" "  “卧龙凤雏料渴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后际梁衰,便有了三国时期的三足鼎立是裙捷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墨路外,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车残讥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国测啤腻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出半答炔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搅,然而坊间始终流传着这样一句话项赫成:“得中级车者得天下”;是的揣读,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刚,今天我们会为大家带来两款重量级车型帘柑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”淋,请大家继续往下看男惠桥。   看到这里大家肯定已经有了答案了臼茫啡,没错篙错绒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贺赶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蜜仍,那S60L是何方神圣荒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嫩韭侗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花窘筛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窘,厂商指导价33.49万元恋搁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妊檀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热衫剩梦、后排座椅加热怒裤、并线辅助埂拉、车道偏离和自适应巡航等众多配置哇会。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帆卿先,即使不看车标嫌妨盆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恐,哪个是奥迪温抬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韶仍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淑戊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统秆溜啪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炭伶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停誓锤推。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性保强兽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甸彩皋,使夜间行车更加安全省妙渴。两车双色的外后视镜造型别致问臣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光方。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缓详俯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色使摧叙,至于乘用空间如何店歌绦,我们将在空间篇为大家详细介绍角。两车都采用了5幅式的轮毂造型淌查,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膏芜磋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糙太隆,整体方正的设计略显稳重妻。后尾灯的设计两车可谓各有特色馆申脓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踌哎磨,设计感十足犁,而奥迪A4L的尾灯更加修长帝松,视觉效果出色充荒。天窗不仅能够增加车内的采光宫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出竣鸿侨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顽蚕丸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怜喷矢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习评充墟。   本文导航刹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间煌箩,配置也能满足一般家庭的日常需求女寂体。对于这个价位的小车来说炭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肛,在这方面衰芍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮熟,就算是与它的直系前辈骐达相比洪核繁,也不遑多让悔景侍。然而作为一款家用代步小车秆攘皮,它也并非完美睬纷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高庙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外守闹,车辆本身并非进行任何实质性的改变链孤,跨界的概念噱头大于实际罗糠风。 "   技术革新日新月异的今天及矩,车型的改款换代再常见不过奔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变镭纷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缸卫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拌,同时在动力方面也增加了1.8L改抛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万竿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势届筋嘘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型劝,但它的实力不可小觑桃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蠢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动归秸凰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型距烦拱。既然实力不容忽视滤,价格又有优势椿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揉。" "  版权声明窟超涧:本文版权为网易汽车所有筐复,转载请注明出处幂渺蔫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星露兑颊,全新的品牌全新的车型荣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啊悼顾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣克斯蚊脖,在2013年溉善郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月其瘫,堪称是这个区别的标杆级车型恨,观致3要想在这个领域取得成功寡搪搐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK额,看看是否有优势能吸引消费者关注戚薪。 外观风格各异   先看外观方面兢噬砰,观致3展现出大气得体的风格嗡浑,不像速腾那么沉闷单调东咯咯,且有着自己的灵动个性;而傅冢克斯则是完全偏向运动化的风格靠躬,典型的注重操控性能把荚,突出驾驶快感的性能车型诗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拼晨协,与观致3区别明显班挺降。两者主要是风格差异死砰士,外观上分不出优劣卸扳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上东贺塑,观致3丝毫不会逊色于赴韧克斯车型曙孙。 尺寸对比 车型名称 傅冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伯小,两者也是平分秋色藤,车身大小相仿介,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势譬鞋荆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上臂,观致3要大于肝┧ǎ克斯烙啦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞茄金裴,尤其是腿部空间较为宽松剔戏夯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干浔∨伲克斯在后排空间布局相对紧凑号毖,而后排空间也一直是各代妇耗渡矗克斯的软肋短冷酵。 价格对比 复ダ诜澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上遣,咐厥臧粒克斯则要比观致3要更大一些风某句,在不放到后排座椅的情况下蝎乱反,感0郏克斯的载物容积是530L蛔夹,而观致3只有430L不撂室,100L的差距还是能装多不少东西的蚊钱刻。而在需要有更大空间的时候狸蕾宿,两者都可以放到后排座椅踩彻都,放置大件的物品瘦佳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间懂靡,观致3和咐陨伲克斯三厢都是11.99万起步握腹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号害。而细细对比价格表可以发现崎痘酱,要选购自动挡的车型立矗癌,阜【蚕ǎ克斯最低仅需13.09万较蹬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柏番苍,观致3则需要14.29万惹,这个比起改食辏克斯有1.2万元的价差享醒史,当然在内饰配置上会有其它差异伺蹬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言珊尺,可能复粱婢。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些东蜜。 挑选合适的爱车痘厢,看专业导购疮泄鹿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么错纷?   扫一扫似颧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢尸烽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拉捷。风云2豁菱茄、E5谢窗葛、A3以及今天评测的这辆E3甭蕊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中般凳涝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踩枯惩。从这辆奇瑞E3来看欠问袭,外观及内饰都有着很高的原创度锰镶桐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间糕倾烷。这让奇瑞的产品线更加丰富椿结煞,但也让消费者选择起来有些头疼凹现。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卜涟拿,也从来不缺少“明星”危妮炮,“沉稳绅士”大众速腾盒垂奸、“狂派斗士”福特噶郑克斯等都是热门且销量稳定的车型够,不过要问哪款车型最近销量最高辉勃逝,还要数“逸派高手”日产轩逸妨媳,它已经连续两个月销量突破3万附,坐稳了桥车销量的头把交椅辽闷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡电,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捻鸿扦?下面我们把两款车型拿来做一次比较诬欧,或许能看出一些端倪赫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沧触雌,入门价格上访蚀,风朗比轩逸高出2.08万元涧,表面上看价格虚绞喷,轩逸占有优势莫桔杯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寺,这样看来辅,风朗其实只比轩逸贵了2800元潜,等国产版风朗出来后痕廊弦,风朗在价格上反而会有优势也说不定卸毛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挺放,这款车外观与内饰变化并不算很大掣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一羔抡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旅,下面我们来看一下动。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扰匙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格轻耐蹈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驹史锭。质保方面假败,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力郴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表硅请硷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸵,最大马力已经达到了170马力牡腐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氢挡错。变速箱方面焦俩毛,逸动采用6挡自动变速箱洪统扇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱邯锹亮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舞芯虹。 免责声明屏:本文仅代表作者个人观点璃集,与环球网无关日酚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实湘敞皖,对本文以及其中全部或者部分内容瘸埔镭、文字的真实性邪寐、完整性墟奈太、及时性本站不作任何保证或承诺舌,请读者仅作参考枚块,并请自行核实相关内容心韧佃。" "  近两年毒耽,自主品牌进步着实很大艾陕伶,无论是从设计方面筛干檀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筋妥,甚至可以与合资车型媲美冠,山寨烈拌付、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式耻局。在10万元以下紧凑级车型中吮敢,更是自主品牌的天下沟,凭借比合资车型更为出色的性价比城灸匙,吸引了不少消费者的关注操筒淌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市库螺,一经推出便受到了极大的关注仑驴礁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宪般零。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挺乏,包括动力在内趴,新车共有20项升级缆,本次共推出8款车型牧拨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狈挟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型味酪拎,售价区间为7.49万-11.79万元唱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浪善默,近来也是频频出镜崩苛齐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也埽控大玩具车”的名号名极一时浇搔绒。速锐共推出了9款车型排牌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款板马踞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合权骏,售价在6.59-9.99万元之间豢驴。   单一来看穗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汤卫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惟崇,看看那款车要更“精”一步拣醚矗。" "  新君威变得更好看了患癸,配置也进一步提升恭琉甘,新加入了一些科技配置护,比如智能交互系统孟氯鲜,BOSE音响等等邪畏。这些都是新君威的改变之处勾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卞唱,售价24.59万元佬盲钒,作为一款定位中级运动型车的新君威案寥锋,品质感一如既往佛彻,操控性也非常突出闷猴境。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澎辜,以下简称新君威纳访,外观相对于老款进行了必要的改变淖芯,毕竟老款车型从上市之后纶矢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳响,新款在大灯干乘、进气格栅褥撕蜡、雾灯匣、尾灯对、前后包围都进行了细节的变动巍勿。   在新君威上蛋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统损焦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凤,在操作上没有太大不同沫市镣,轮毂方面芹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铂,轮胎品牌依旧是普利司通操。侧面造型基本上没有变化耍笺撕,侧窗所占面积依旧较小兼。   车尾的变化还是比较明显的眠乔,这主要来自于尾灯的改变甲氦风。新款尾灯全系标配LED灯侧夺仑,并进行了熏黑处理合抒。尾灯的轮廓样式更加犀利祟溪,个人认为要比老款更好看示瓮肉。除此之外炬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化哨使,牌照安装槽的形状变成了正梯形棚。   本文导航戒澳盟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击韧,颠覆传统的外观藉戎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吕如,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妈茂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纳罗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篇阔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彻,足以证明其强势的地位炉渤谦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乖镀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缚瘸漓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莲。(温馨提示墙丁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荷就,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准慧捎匹。)   自由光基于全新CUSW平台打造敌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冀坊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莆颓,圆润的造型是其给我们最深的印象湍苏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蕾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疟烁,显得简洁利落欧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壁秒癌,显得净雅别致戳桐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饶垃,主要表现在其大灯的表现形式上礁台显。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疥裁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诧居。两车大灯配置基本相近躲头闪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咖,车道偏离预警系统窜诲税。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擒咳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幢沧炕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肮道虽,其尺寸差距就没有那么大防。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡竞邵敛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嫡难,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起钞冒间。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饭头。奥迪Q5采用两边单出的排气管噬,在气势上略胜自由光蜜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桨炮屎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卜棵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部讨系,磨损线束保护层槽唬恭,存在导致电池损毁的隐患瞪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碌情,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知葛,称9124辆V200受此次召回影响巴构。长城汽车正在邮件告知客户踌,并建议联系当地经销商进行检查维修涎艰。   据悉硕硷顺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灵衰锨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颇撩。”更有甚者备社,线束可能会内部融化担稠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说露,目前已上报了数起线束故障判,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惶哺,不能够给电池充电负,车辆也无法启动磺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型煞督,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束零失睫。   克特里尔先生称逗辰,检查故障预计用时20分钟谭粳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟答。如果绝缘保护层磨损严重藏孤,线束已裸露揽拘,则需约两个小时以更换整套发动机线束递陷善。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鳞崎。此前尽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回媳,2010年又因手刹故障而被召回贫衰寡。   2012年痹割郴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陀,长城V系列也在其中厦。当时腿釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抛岁窍。然而显,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荡矢,更换车辆共计超过1.5万辆诧。  《墙睢(实习编译帛八:王萌审稿蜜孟:刘洋)   免责声明版权作品小末,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱,严禁转载温,违者将被追究法律责任兄残。" "  随着经济的快速发展簿烙,购车群体的年龄层次也越来越低幕搐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用楷慷、省油媚匙嗽,而是追求个性和时尚设计荷波。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赐景,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一际。作为跨界SUV秃,它们在造型上将年轻乳琳、时尚展现的淋漓尽致梧叼,完全符合年轻消费者的审美需要榔嫌洽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钾滦,来看看到底谁更适合你人。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV醚脚,相比2012款变化不是很大量敢趟,只是增加了配置和车身颜色维蛔幸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版玲碑韭,售价分别为21.98万和21.47万滦怠佰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摔称,但风格却不尽相同劲瘸违。斯巴鲁XV外形显得干练鲍,车身线条硬朗染韧势,富有力量禽举,越野味很浓搔类系。而标致3008外形偏向都市化设计萍叛埠,饱满圆润的车身凸显时尚感惨桨泛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纤滴檄。   车身尺寸方面有所差异趣,不过并不明显父坍描。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脸淮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盒。斯巴鲁XV车身更窄誊深,同时也稍长一些茅炼编。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奠你串。   斯巴鲁XV采用六边形的中网乓,加入蜂窝网状格栅运动感十足桶垄。而标致3008采用半圆形中网些钾,镀铬亮条包裹显得很精致吃却。两车前脸分别展示它们不同的风格葛密们,同时都包裹塑料黑色下包围捕秸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陪菇,远近光分离灯组设计许呜,造型普通棉阂,配备有示廊灯抒。标致3008同样采用卤素大灯替酥,不过加入透镜刹荷侈,不仅聚光效果好侠,同时美观性也不错即辞。另外商磺扰,还配备LED日间行车灯思敛诽。   在侧面颓宿哨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篓挥,比如非常倾斜的A柱僵,同时将后视镜位置后移杆品倍,留有三角窗减小了A柱盲区匡哭坡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粹,有利于减少磕碰的维修成本共沉哇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎殿,注重舒适和静音性猜随些,双五幅轮毂很有张力钡。相比之下啦酶贯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俩,与黑色下包围搭配运动感很强烈溺使坦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎放,同样注重静音和舒适性疏躺。两车的备胎都是非全尺寸设计锹。   相比前脸排,斯巴鲁XV尾部更个性刑舜,辨识度较高闺磋荷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型略,镀铬亮条的运用增添了质感领。 标致3008尾灯加入LED灯组读,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲍江渤,但是块状尾灯造型很独特缄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像湿夸,标致3008同样配备倒车视频影像季复皮,另外钎敦并,还配备前2/后4颗雷达探头渭衅。" "  在过去的一段时间里彤旅,付荆克斯妊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闭。时尚动感的外观咆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匣,成为了年轻人群青睐的车型艘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岗菠健,科鲁兹掀背车则是新进的一员弗疤,它所要面临的是一场“无言的战斗”郡喊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓢滤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出遣版克,但却带有美式车应有的力量感顿潞,总体来说它的设计很适合国人的口味翠悸穿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潦暇茬,其三厢设计有些过于保守豢将麻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间署,为了能够扩展消费群体贫乾稗,推出两厢版是其最好的解决办法梧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辅般冠,你几乎完全无法识别它的真身蹲,因为它与三厢版保持着高度的一致性挂璃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哪恫,很好的诠释了彰显力量感的诉求池迁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绣礁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痕泪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喘,但实际上它比三厢版短了不到9cm宏屎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哺丧,后窗与尾部的衔接并不生硬梳洁阔,拐角的折翼恰倒好处恒卿媳,为尾部增色了不少腾膊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计郴觅,在样式上显得更加简洁蚊谅,只是与自身前灯组相比揣,在棱角的刻画上有了明显的削弱辫必。   本文导航兜粱螺:" "  提起之诺抄且侮,很多人都不知道是什么品牌仿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扣哼蝗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的违细。只是之诺定位于高端合资自主品牌赏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邦讳,那么它的首款电动车1E表现如何沥荡加?以下文章为您揭晓姑硅。   只租不卖纱霸讲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刺,包括车辆租赁彼、充电设备勘察安装涤何瓢、车辆上牌骸氏、车辆投保蜕、定期保养莽晒、故障维修辟地、道路救援馆、检查维修备用车等癸汉黔,通过这样的商业运营芭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沉哭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盛,它的卖力需要大家自己去发掘存。不过在发掘1E精彩设计前忱,请先忘了宝马X1叹,否则你将永远欣赏不到1E的美吹烫戚。其实1E最出彩的设计在头灯酵辞邦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俗径。   不仔细分辨的话甩浚,很难把1E和X1的侧面造型分清峨柬蓉。不过1E拥有自己鲜明的特点诵差朵,车门下很宽的镀铬饰条想,和没有行李架的车顶校。   相比车头和侧面氰凤埃,尾部就让人感觉有些欠妥了咯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分顺事帽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掏庆。   本文导航仁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吠,奇葩的中文译名灵埠蟹、“野性”独特的外观以及较高的定价锑捆锯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沤惠。说起野帝我们不自觉的想起韭,同样在以国产车身份进入中国之后毁撂等,“改头换面”的法系SUV标志3008幕畴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类当,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筋枪。当然挖茎并,以20万元以下的车型作为主力军峨告售,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烷。那么下面我们就来看看瞥板,这两款性格迥异的德恃、法新生代SUV之间究竟有什么差异辖,各自的特点又是什么稍坪弧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别癸,首当其冲是价格方面的不同姥就,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冀芍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势填白,不过差距方面不大基本可以忽略蔑邻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀较伶。动力方面的表现也近乎相同恍,只不过大众7速DSG怀拒呛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仓百,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一己钞潘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰巍拳踢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忿拨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虑袖腿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拒比,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祁。闲话少说品呵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜希垢。   这次试驾共有5个科目棉,分别是1.傲虎—终极绕桩槽容香,2.傲虎—冰雪连环豹,3.傲虎—短道拉力测试拧扇,4.XV—戏雪乐园肖猫谓,5.森林人—不规则路面自由行驶台掸挫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肩泉,MPV表现出相对冷清的一面蚊,尤其是中高端的商务MPV筹手,几乎屈指可数菜,除了老牌的别克GL8外颂,似乎很难让人想起更多车型皖歧。不过在这个还没有完全饱和的市场里厂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅策川。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹊撮挡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疗姑?这就是本文将要找寻的答案卜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型解距读,售价28.38万元-33.58万元驹孟靡,目前市场上有近2嫩份睫、3万的优惠幅度钞凤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痰,官方指导价31.98万元藩。) ●外观解析   从造型上来说须滑,艾力绅算是开创了一条新的路子程写陆,没有过分使用一些夸张圆润的线条洗缝悲,车身轮廓棱角分明缺诵把,有着很强的视觉冲击力硷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别却莆仇,此外繁卸,艾力绅还装有一套大包围目鞭飞,颇有几分运动风范叭,也有着一定的改装潜力篇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恨貌绵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纽,中网与宽大的前大灯连接在一起踌色,营造出一种大气控、动感的MPV形象师搪味。   艾力绅A柱采用黑色设计抒耻涣,且A柱的倾斜幅度较大岁肛熔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肚烘,总给人一种方方正正的感觉肪聚串,后视镜尺寸同样不新潘ā,与整车的风格很搭拆默挎,宽大的后视镜提供不错的后方视野菲红,保证了行车的安全性与舒适性红催季。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纹,当然软课,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现男敲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盯酞,侧门就会自动缓缓打开爱窖,此外官巳潜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关匙。如果对此还不令你满意的话揉改艰,通过钥匙同样可以疑唬控侧门等,确实有些高端大气上档次霖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翟峦闪,轴距达到2900mm巫溃脯,尺寸在同级别对手中并不占优势餐澜胎,与GL8相比浪祷盛,仅仅在高度上略强于对手掇咆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纲奴麓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苗袍解,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果顺。整体线条依旧硬朗帘翔,尾灯加入了时下流行的LED元素惟,为其增添几分现代气息侍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辜缝骄,人们购车的选择可谓越来越丰富炯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邢确靡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过违,可见国内中级车市场竞争有多么激烈线俄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娜扛矾,他们能够碰撞出怎样的火花锰识,请大家继续往下看席旁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表聘酿徊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出香,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眯煎铝,由于这两款车型出自于统一平台打造承,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲性,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间等镜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坎,你可以说它带有侵略性秃,或是富有运动感很,也可以说极具视觉冲击力街荚罢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筛甩。而K5也应用了与智跑铜拘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计退洼,使其拥有了明显的家族特质墟孔颓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倘贤,极力打造出时尚与动感的流体车身群坡,在驶入眼前的一瞬之时态,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刮宦。前脸的线条设计十分紧绷涉拾午,大灯组与前包围向中央区域靠拢且蔫,展现其动感的一面钳戮坟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隆帽卤,抢眼的外型加之迷幻的光线莲悸猫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽署率梨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着度人肛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酶铜。   第八代索纳塔不仅外观时尚栓虽胆,灯光的运用也颇具科技感戊谅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悍喊骄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步囱睛城。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靖,显然这种的夸张设计夺己唯,使我将其列为变异的种类虏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孪圣厩,多折线的应用也使尾部更具立体感岁辫任,同时对于运动观感上也有显著的提升南惨,由于K5搭载的不同动力总成染洛内,2.0L车型配备的是单排气设计小,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颧礁。   轮毂也是一个变化的重要部位达春鞋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侍叭。根据配置不同臂慈奶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筏染羚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎忿,该系列轮胎偏重实用性瓜骑纪。作为索纳塔的尾部湍弊,基本没有大的变化吻宛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示独海丹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憨镭。   本文导航萍:" "  每到年底滴市劳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾獭哦巧,地点也大多选择在北部寒冷地区乾封赊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣够,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盒咐。在临近春节前夕芥雄讨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倪捶。   延伸阅读毫烽梦:   之前酬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狸磊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涉我丰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铰。   酷威采用的是电控适时四驱系统髓,中央为多片离合器娩,由电脑控制来分配扭矩侍蔑,车内并没有任何切换按键疗悍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动较掂旗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盟烫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惜拿,如果想要挑战一些极限的路况的话昆恨虹,酷威还是不具备这么大的优势的始,因为不具备限滑措施骇,至少在脱困能力上会有限制性阜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喷勤,采用全新发泡橡胶技术弗勤夸,具有更加粗大的排水通道潮柒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”持猎,冰面行驶性能更加出色团械,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力入蜂。此外本垮煌,中央多重“Z”形花纹淀、针孔沟槽设计形搜灌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机聊沧略,最大功率206kW/6350rpm乡,最大扭矩342牛·米/4350rpm雷内,在目前的大切诺基戳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陪,但是会有不同的调教隙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器逆,我一直在想铜通,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脯射?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辅蓖拓,我觉得这个可以有缕,至少不会和其他车型有太大的冲突铂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冯慕,路面上的车辙也是压实的积雪浓恫筋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柿盾,只要不是过激的驾驶行为珐,基本不会出现危险状况徊握。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伟筐谭,建议最好将挡位切换至手动模式亥乳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速会,这要比才刹车安全的多汐,这中方法同样适用于其他手自一体车型竿。   本文导航剿挡搏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颠软、充满艺术色彩杉,或者是有着一些与众不同的操作模式梗碳。而这辆2008则告诉我们垒,一旦法国人在拥有自身优势的同时怠毒卢,再把务实两个字加进去描是欺,那么可能会让其它对手感到紧张碘串。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稗申,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屎: 由于本次活动仅为简单的静态体验汗来,场地和车况都受到一定客观因素限制韭苯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寸,至于其他更多相关信息恰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上豢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哀维惶,作为首款引入国内的小型SUV发哆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上股。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞥砂称,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近结救讽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冉容集,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿崩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呕栓,对消费者很有吸引力传摄。作为一款紧凑级市场的生力军车型疚碌玲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伍储。   观致3共有6款车型腹霸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型临切,售价为11.99万-16.79万元区间拷。因此税醛姑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肪冻。对于中国的汽车消费者来讲鹃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啸时始。要知道自2006年上市至今五陀扯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒜但。那么矗氏,作为一名后生的观致3港,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢困供们?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邪疲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中标才,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辨钵:16.78万元)来进行比对颓。由于两车的售价只相差0.01万元蹋南,这也令比对的本身相对公平一些祥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弯巢绅,我们测试过高尔夫7顶配车型魂固,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敞篇,跨级的配置也令对手望尘莫及递丹。但这一切规,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拳半谩、最需要的因素坟檬避。对于高尔夫这样的家用车速,在使用的维度上做到出色旁详挥,才是它的本职谐匙。今天谷泊,高尔夫7又来了匆仆理,这次是全系中价格最低的1.6手动型踞襄两。动力称不上凶猛庞膝犀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钠冷门,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗良街粗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尾吧曙,必定有些硬实力侈瞪疵。空间满足舒适乘坐磷、常用配置齐全纶控,动力也能保证提速顺畅无暇。但对于这一类的畅销车碧含,最重要的是它必须耐用沮,不能隔三差五地就往修理厂跑坏,也不能冷不丁地出个大毛病汾。这么来看般,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胚泌,故障频出倘,这点很难让人满意虏笑。毕竟雷惹侍,大众车能在国内打下当年的民众口碑赔诗,靠的是皮实耐用的品质抚獭熔。在我眼里羞琴敞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型片驴幂,高尔夫7车身长度增加56mm丁兢磁,宽度增加13mm未晦放,高度减少28mm念浇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筏,也更显扁了倡。   如今适蔼荣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潘功。这个配置的增加赶巴,为日常使用提供的便利性还是很大的俄悍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气波捎辜,要知道感椋克斯寝、英朗等竞争车型都是16寸起步了摹奖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迪碴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寂,这套胎居功至伟垒菲豆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候率虚僳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车城,如果您拥有过高尔夫4舒钮、宝来或者帕萨特B5的话粕摩旧,您一定会理解我的意思点百。没有复杂的配置少戌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则编,瞬间就能上手胁插。这一切都似曾相识密。   在1.6手动版的高尔夫7上四,您看不到任何高端的娱乐功能坛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限麻股。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凹疟察,但我认为这并不影响操作便利性台坷犁,最低配车没有大屏幕很正常县。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时睬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罗祈妊,车辆静止起步平顺性不佳峨,油门给少了刹车不松开圣,油门给多了又会猛窜洽倘,让人抓狂挟瞧壬。但今天这台1.6手动车型怀瞳胳,上述症状全部消失让娄。起步轻给油即可瞥蚊,电脑自动调整喷油量伯京素,使其转速稍稍上升穿遣,令发动机不容易熄火诡,等红灯颅、坡起都很方便屯反孤,使用起来当真比顶配的舒心多了奔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稻虹,让人捉摸不透撕五熄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平难项,用料优秀被认作理所应当骂翘开。在数年的成本控制下磕鄙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质放峨台。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奥魄想。对于大众汽车而言德,这样的结果也堪称可笑了佩弹。   没有真皮座椅戊忱遣,您会失望吗互商?我和同事们都不会奔惩柿。我认为从适用角度上扛,织物座椅与高尔夫更搭险篙。这套座椅的缺点蛔担芹,在于椅背调节起来很费劲戎暗呛,而且要是有个腰部支撑就更好了撇鳞关。纵观高尔夫1.6手动的配置猜监链,我认为作为最低配车型散,功能简陋一些并无大碍挟将拘,该有的它也没少奉滩诽,并且绝大多数的都还好用捷潘昏,如果您是为了舒心实用田,我觉得它能满足了锨先。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来褐核,对于购车需求的国人来说淳蹲,一款看上去体面剧屠凄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感亮昆,只是碍于可选择的范围有限氖,但凡有一款出类拔萃的新车型完羞,必定会迎来极大地关注失。对于25万中型车这个级别师翅,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖怠,而福特全新蒙迪欧的到来桂淡苇,分走了不少的关注度汲蚂狭,选迈腾还是选新蒙迪欧蓟稼火,对比一下就会发现路,挑战者颇具实力人姓膝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诞,售价24.28万元森献死,和迈腾 2.0TSI 豪华型嗣唉,售价24.78万元赣,均是各自车系中的主力车型课订红。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啃,兼具个性运动和居家商务需求倘辅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计会锯羔,极富攻击性耻,对年轻消费者有着很强的吸引力颅非,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哪,入门的1.5T也有不俗表现勾醋伤。   现款迈腾严格意义上上讲铂森,只能算是半代升级行础吵,是在老款的基础上升级而来乳暴池。迈腾整体延续上一代车型的设计勺菏,符合国人的审美物,经过加长的车身呈观宏,带来大空间的同时粟庇,提升了行驶稳定性及舒适性恼驼趁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米殿哪,轴距达到了2850毫米沉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滦,整体比新蒙迪欧小一些惠氖诺,即便是经过加长妮锹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嫉视栏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窘堑眠、加热晌芹、折叠唐默、记忆 电动调节胖铂悔、加热凛铜美、折叠防抬戒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潦烧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骡串。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碾,不仅科技感十足弊险苯,还具备随动转向盟癸、自动开启等功能搅蟹抛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尉秒。天窗桥磕憾、全功能配置的后视镜等蹄,两者处于同一水平膏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升歼努阜,对称的T型中控台中规中矩亭霜很,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笛荆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作悼刻,主界面被平均分为四个区域攀,分别显示电话肃港痹、导航愧苫、娱乐和空调四项基本信息泼任修,并且用颜色将触摸区域分别标示出来愁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局枚赐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕齿、6碟CD等配置枪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蒲,迈腾更像是上个时代的产物慑坟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溉屎首,相比迈腾的2812毫米惨,略占优势揉废合,但二者在乘坐空间方面嘶,都已经足够日常使用赐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苏撩篮,满足于舒适和运动的双重需求松。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统姥、方向盘换挡罗瘟农,以及原厂导航等配置撂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统官练。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呢课,最大功率178千瓦闪趣咸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桐,平顺性和换挡速度足够出色划。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦狙萝华,最大扭矩280牛米迪肉,匹配6速双离合变速器枯。当年迈腾这也算是黄金动力组合剃溜,但与新蒙迪欧相比签勉,参数差距明显涸活。   保养方面什笑急,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攀缉缅,建议日常保养周期为5000公里左右诵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卸拷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保截,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保校小炯,之后保养周期为1万公里顶吮。小保养的费用在600元左右涵岗,需要更换机油机滤士,大保养的费用在1100元左右倘褥,需要更换机油三滤比燎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型起琳时,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盟娠,相比迈腾橇胃沽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外模耐惫,还增加了头部气帘和膝部气囊谅。并线辅助功能也是迈腾所没有的侈睬。   点评僳豹镀:不可否认良窃齿,大众品牌进入中国市场多年胺眯嗽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蚊辨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渺倪,无论配置水平还是动力系统美,都已经没有什么优势了食,抛开迈腾一万多的优惠朔核嫁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攘腐棚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罚:本文仅代表作者个人观点夕墨附,与环球网无关柿操蓝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽,对本文以及其中全部或者部分内容暇、文字的真实性扁、完整性螺、及时性本站不作任何保证或承诺沮外,请读者仅作参考己朴节,并请自行核实相关内容蹄。" "   “北国风光关咎辟,千里冰封商,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔬司,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗜粪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段介,对途乐而言这不仅是一种新的考验母天炉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战博副。 外观级搅特:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐避肩,想必对于多数人来说荤冬僵,它的名气比兰德酷路泽小很多膜,但并不意味着就要比竞争对手要差密。外观方面途乐外形实在太大了灵钎,有点圆头圆脑的感觉到骡狙,比兰德酷路泽温柔了很多禾缝负,缺少了一些很“MAN”的元素鞭坟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牛袍慰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰办欢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时回,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绩锯居。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念革。中控台看上去很有档次些称,各类功能按键排布也十分清晰颠规杭、合理佬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处警梨,完全遵循了游艇的设计风格阜,宽敞刺、舒适屏扁椭、豪华棱雾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炯兢。   小结扇狠: 从外观内饰的整体表现来看疤,可以说途乐是一款成功的车型忌碱沙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佰扮茂,如果“沙漠之王”远离了沙漠双,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坞睫乔,这也是我们大老远来到这里的最终目的宪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剖,人们首先想到的通常都会是奔驰慰栋、宝马恋写旱、奥迪豌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌井考炯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毒。但是说到文化的话叛澈耻,就不得不谈到今天的一位主角蚊卷翟,捷豹XJL息。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛙竭税,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勾椭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腥稍淖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢币梆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涣。   作为进口高端豪华轿车阮动,相信奔驰S级大家都比较熟统春,而捷豹XJL依旧比较陌生乓诧,捷豹作为英国豪华汽车品牌商匠鳖,也有着将近百年的品牌历史赴势,虽然品牌认知度不高鹿,但这头豹子可不能轻视惭蔑吼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毋课洛,价格都在120万左右推,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泛吮遍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力队。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前家,其实捷豹和奔驰早就杠上了脚喷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糙筋陈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酸栋呐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观局课:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笛,你一定记得去年上映的《007喜毫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车葛逝腔,没错就是捷豹XJ弦淳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”释喊耐,里里外外展示着它的优雅与稳狡贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力错。   无独有偶铺科,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蓖仁节,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秀呢寝,虽然不是目前新款的S级戮户,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩不。   言归正传把,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气改侧,不过两者的风格却截然不同苛犯称。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素差淳睬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脾速梁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闷沪,在当前时代也更加与众不同陵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盗剖菱,的确奔驰S级是同级别标杆导,外观轮廓延续了上一代顽涎,细节之处更加富有科技感琅颅炉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气橡橇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同咖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气情娘寒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气负冬,比XJL更加强势匆克,这就像两个高人嘉棚,一个低调一个高调而已趣赔挥。   大灯的造型也风格迥异老,XJL的设计更简洁缎诚,内部采用传统圆形元素珐狙玲,使得其眼神也更加专注受散。而奔驰的大灯设计更加时尚淖闭,内部流畅的菱形也较新颖穿试。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嘶懈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泼踌辉,光前大灯就使用了五十多颗LED雀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面歌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾观叭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上龋德,更加沉稳唐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娟权,但硕大的车身同样沉稳摧,硬朗的线条也更加动感笨陪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾痊墒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出守,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毖愤,这也使得XJL的车尾更稳重秽,而S级更挑逗人蹭。   尾灯的设计从溜甸,捷豹XJL采用纵向设计感导台,并以车身腰线融为一体需,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汹萄恢,整体轮毂简洁不繁琐冷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁配,内部灯组造型是一大亮点戌,点亮时相当好看萌穷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溃僻,并没有过多的修饰剁坷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质社捞,就如同一件高档西装静,某颗精雕细作的纽扣就足以涕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讥,相比奔驰大气的轮毂拉固阀,捷豹XJL的条幅更纤细密篱,并且在条幅样式上也更加精美和运动盒。尺寸方面XJL为19寸羔,比奔驰S级的18寸也大一圈撂,轮胎方面同样为245宽度略屠膊,不过与奔驰前后同宽不一样琼侵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毯锭嚷,并且作为一个自主品牌宝媳项,它的的车型并非人们印象中的自主品牌享谋,旗下的GS5捶、GA3忻、GA5几乎可以与合资车相抗衡常缮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扯恰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象射。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伞闺竿,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈芷ァ,由于试驾人员较多貌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剖琅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统太侯。   现场测试场地为两个圈形场地拣理貉,两个场地项目都是一样的吓割闪,可同时进行两组试驾撩,场地提供了直线加速街、紧急制动捐息、蛇形绕桩朗、麋鹿测试四个项目媒,可以说涵盖了大部分的性能体验性。当天试驾温度为零下十八摄氏度遂,这样寒冷的天气顿惊潦,面对半冰半雪的湖面八枯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匙却济。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捣创建,TCS系统介入臣刺,防止打滑的发生壬杭亨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涕石烫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辈椿苛,最大功率崇骚:90kW(122马力)/6300rpm藐降怜,最大扭矩禽妮垮:153Nm/4500rpm秤欢棘。而这次试驾的车型中没有手动挡娠崩,均为4挡自动车型句搞慈,动力表现可以轻松满足日常使用需求戏脐弘。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗅氛爸,TCS牵引力控制系统会即时接入胜,并且自主减小喷油量勤稿,从而避免轮胎打滑搞,这一点上GA3与GS5表现都不错竣卧缔。加速至60公里每小时后详,紧急制动虎涂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音北嫌揩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薯,未出现侧滑雀祷。   本文导航琶:" "  提起中级车疤袜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霉。但要是预算有限阜,面对这两款车型还真有些底气不足睦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妥从伎。好在现在中级车市场一片血雨腥风维,改款K5已经于近期正式上市窃士,延续了韩系性价比超高的特点懦唯奥。这次捣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冠怂浇,让您的购车选择更加丰富掳。   没错冈,此次选择的几款车都在18万元区间内铺婚。而且颇为“巧合”的是报搬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓷,也堪称中级车的黄金动力之一托邪轰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搐共戏。既然如此烘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庭萎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份履炮孙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撩捍谈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)季费歧,动力参数有小幅度的提升旁恨勘,燃油经济性也有一定的提升居,但依旧没有给人留下深刻的印象畅,尤其是我这个09款嘉年华的车主擎。如今末敖魔,在配置依旧丰富的前提下负牌稿,它换装上排量更小盗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喉吼欺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猜农爬,这一次似乎有点看头了横。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机夏,它的来头可不少朵滦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悸祥裤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梳,可谓是福特的明星产品抱。我得承认这些奖项来之不易号抛柒,但我更关心的是九琳达,它依靠什么亮点来获奖怂淘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镭,震动及噪音抑制能力如何村卷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现息驮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前别蒋县,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蘑素。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷边册滔、涡轮增压以及进排气可变正时技术吴。在这些技术的支持下盯疤博,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升号。反应到账面参数上头,它的最大输出功率是125马力盟桂铜,最大扭矩达到170牛·米灸隘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揣婆韦。   另外兔,福特也针对其三缸的结构特点浓,对发动机的震动辫、噪音等方面做了很多优化和改进荚采,比如喷油器及油泵柔性安装窜蠢糕、皮带润滑惋脱钮、缸盖上方吸音泡沫等等烘穷滥。为此钎,我先后做了两种情况下的简单体验挂款:1茎队、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赌、在静止的状态下农环,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锭茎窟。经过细心的体会和观察后另,我认为结果让人满意啸寿,发动机的震动轻微蜗廖丸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些救,但也不大碍事枷米。事实上比,即使我细心观察考,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欧。   看来之前的担心有点多余奇隋卉,还是直接上路试驾更加实际搽。它的电子油门响应依旧很灵敏漠,轻轻触碰油门踏板亨凯鸿,发动机的转速表指针就会活跃起来损凳。幸好油门的调校比较线性盛,分寸拿捏得体晨纪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埂显。同时码卤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饺嫂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉式竣计。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梁。即使在低转速区间敬齐,发动机的动力输出也很活跃割,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俱。同样受益的还有动力输出的持续性幸揩禽,在试驾路段里面有不少的环城快速路膜趁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盼,而且整个提速过程顺畅自然耗凄负。只可惜受道路限速的制约钳舒含,未能继续把速度往上提粹串滥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备违冬嫡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刻搏,升挡动作迅速芍阜,在D挡模式下正常驾驶煞仟,1700rpm左右就会立刻升挡窗几卫,让整个加速过程更加顺畅自然临。然而届春,在遇到拥堵路况的时候姓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感靠,幸好并不是特别明显撬菱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现融。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了稻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猎,除非你把油门踏板踩得足够深朵,否则它不会轻易降挡棋起。   变速箱切换到S挡后介么灌,油门响应速度稍有提高抚杀彪,而换挡转速则提升到3500rpm文筒,动力输出表现得更加亢奋揣藏。味道对了匙算砰,这才是S挡该有的特质虑熔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赎。当然衫池,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孩呛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贺浩,至今我仍然未能适应险。   其余部分与老款车型基本相同抗何登,方向盘的转向精确掣、迅速动,甚至有点“贼”弓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蛙腾某,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绩芹,对车身的支撑力度足够湘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姆袜长,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稗,同时也确保了车身的灵活性寡。但面对减速带这些大颠簸时胺览么,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在确必诚。   在动力水平得到提升稿、操控感被保留下来的情况下闯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少很吓,开起来更加得心应手径响,也更加有活力叛五梧。这点值得欣喜道,也是嘉年华的进步蒲。当然壁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方沽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎采吮泥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步黑篓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色受罕肯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵很力锰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倪,不过众所周知抱偿憨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屏捣替,而是换装了大众全新的MQB平台粱嫡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂麻暇嚏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异歼悉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异短,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助硼洗。   首先我们先来说说平台恍湍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台崇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寂扇,PQ35血统也就不在那么纯正比。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垛。   平台究竟是什么菏拌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凌策钢,它们会采用共同的零部件莫拜兜,采取相似的地盘娠朔、车身结构却厦、形式结构以及相近的生产工艺怜、轴距等恨,以此形成车辆生产的一套完整系统槽南,平台生产的战略是当前产品在开发中苍,最流行排腿、最科学炬党较、最节省人力台第、效率最高的一种开发战略暮烦。因为对汽车厂商而言靛,可以在有效控制研发资源钩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情确。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台参街肃,并看看它们之间存在什么差异牵临。   PQ35中的""P""代表平台肆细,""Q""代表发动机横置钉钦眯,""3""代表A级车腺策,""5""是指第五代腐款伶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件透嗜磐,采取相似的底盘帆腺、车身结构疾、行驶结构缓揉嘛、相似的生产工艺以及轴距等镶。由于研发时采取了已存在的""模板""幕,不仅使车辆研发缩短了周期洛德,而且共用的零件大大减少了生产成本败,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汕扯。采用PQ35平台的在售车型有途安哀肛、开迪肆警逢、SCIROCCO韧、奥迪TT辅络、A3诞、斯柯达明锐等车型畦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括劳吾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)年沤拖、大长度激光无缝焊接书、双面镀锌高强度钢板苫清、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欢,但如前所述羌麓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术壤。   MQB哪肓樱块化平台是大众最新的一个生产平台绿,也是此次第七代高尔夫使用的平台筒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制古,并且可以共享比例达60%的零件纠,包括同样规格的发动机途、变速器等杠蓟。MQB平台的推出寿嵌郡,将会取代过去的PQ25阜、PQ35和PQ46等平台翠彻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性门,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隶颈挝,不管是传统动力舶、电动和可再生能源动力峨湍,或者汽油机就、柴油机沧、混合动力系统撤懒贬、纯电动系统词冕麓、天然气发动机构采、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缓。另外摄,MQB平台还可以对轴距壬闯、轮距慑捂愤、前悬和后悬等部位进行调节靠腔竭。另外此平台可以生产从A0级垫虹、A级到B级三个级别的车型呈劳。这是PQ35平台所不具备的溪彭锯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啼嚏漆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水修定。相比几个欧系对手轮限倾,宝马的动作显然慢了半拍熬疙慨,继5系旅行版之后芦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售塘。当然有时候来得早不如来得巧刑剔蚀,只要给足了诚意景视,迟到了也未必没糖吃沧。   对于3系旅行就是如此躺察疮,在它到来之前饱矛狼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饥谰,作为后来者刻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赊瓣炭,就更需要拿出浑身解数了潍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版跋,下面就来看看它究竟有何能耐古。   还是从外形开始说起艘五损,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镁惠避,其底盘代号为F31劳潦,依旧是标准版轴距廉韩:2810mm线。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辅孤,这仍是个相当精干的长度潮儡疯,车身“三围”基本和三厢版一致厢,只是由于行李架的关系悉,车身高度小幅增加了21mm鸿编。   我们测试的这款328i旅行版版踏琼,还搭配了M运动设计套装庞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸校,闷骚的感觉立马出来了掇棉诫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黄翠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色萍胚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择己活,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姜仇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脑惰,这和旅行车设计的初衷相悖袱。选择18""则刚好合适漓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毒虾邪,用一句流行语来说就是仟愁:低调奢华有内涵拨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弹,从这方面看劝酷灯,3系旅行并无太多亮点咯,车尾的造型显得有点过于刻板磊斜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已被袄。相对来说并没有对手做得那么出色脖棺,V60和C级旅行在设计上的看点更多棵。另外栋管,虽然采用了M套件谈行,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脸,看起来实在是低调过头了悼拢史。   外观总结吠悉巨:如果你是3系的铁杆粉丝经,但又不愿自己的爱车烂大街寒钉借,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藐煌,低调中透着股狠劲儿艾遍,闷骚人士的最爱逗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样程,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戎吴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牵伯。但俗话说洁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郡卢平,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搭氏敬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何合级?   车型的选择方面汐高,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则购悸粪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兽垮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑齐塘滤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机建。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸歪新,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰假虽,再辅之以保险杠的少量镀铬氰怕,前脸看起来一如既往的简约和低调湘霉添。车头多条轻微隆起的线条事,包括引擎盖上也是凹凸有致嘲高,则让低调的前脸显得浑厚有力食迹避。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泞,外沿继续使用镀铬装饰桃师。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻澈辽,也更容易让人接受催许镰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性船。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁圭,一个氙气近光灯烫捻,一个卤素远光灯蒜夯,外加环绕半圈的LED日间行车灯十活魏,没有任何花哨的设计矗截,注重实用讳。而作为玩灯行家的奥迪垃赖咐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汰锯,配合上单颗远近氙气一体前大灯磁沏梆,杀气十足驮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条歼藉蛾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道恍朝负,看上去随时有往前冲的冲动嘲,非常动感和迷人集兔聘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袱蛇灸,看上去从容而又优雅烘,有点儿荣辱不惊的味道瓦桶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邢,毕竟走的不算是一路的风格了吗侧浮。不过啤萄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浑节。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别乏略,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敬潍,变成了矩形倒角式的设计藏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岸琉母。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锣裳地,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吕湿晨。   尾灯方面究,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堡隙卫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看射墩婪,而且LED元素的缺失也实属不应该哨纲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼户晦汗,低调依然是奥迪的责任嫌氏盯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep微食,一个拥有超过半个世纪历史卸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舞绊,“男人”漆鹿爬、“硬派”讣奶帅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隙瞳疗。一个如此坚持传统的品牌焦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屡躺奥,这对于很多人来说是难以理解的事实驹墨。坦白讲馈蜡坚,一向不以貌取人的我驼矩钢,霎时间也很难理解Mark T. Allen猩江、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品外贯久。无可否认雷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挖,也必然成为人们茶余饭后的谈资桶锚肺,但是就只有外貌是这样吗惨?难道它没有Jeep的传承酷喉妈?这是我最为关注的问题裙荣逆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娘善柯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毕。由此可见屁戈卷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翘孟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置厢仙挪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酬街。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色习膊括,首先必需要有一副好的底子躬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缕蛾害。根据越野性能的高低怀,依次有Active Drive I下、Active Drive II和Active Drive Lock三种兼狭烂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版粹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统薄虚恭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惺,并且还具备后桥差速器锁止功能史闪毯,实现左右车轮50:50扭矩分配破,攀爬能力自然是三者之中最强的荆。   除此以外踞爽墩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怕舌坝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠罕男、28°的接近角橡腻里、32°的离去角驰童轿、纵向通过角23.3°铃化、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戮挝颊,要罗列出来的话其实还有很多娠窍,但越野并非纸上谈兵娜官并,要真正体验到它的实力济,还是得把它拉到荒郊野岭馈动。   挂上低速四驱挡坝扇铅、开启后桥锁止以及岩石模式坏寺,稳住油门就往上爬轨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏褐乃,3.2L Trailhawk针对越野的需求台,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整号。继续往上攀爬孟邢,一切都比较顺利玲堕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碾福灭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蘑。在遇到交叉轴情况时忍两,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寝,配备了后桥差速器锁止功能的它坦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑密椿,就已经顺利通过咕卡庭。   这一次越野试驾面,它的表现我完全没有惊喜门帆,因为一切都在意料之中壁梧单。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务餐店踩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了算涟。毫无疑问玫葛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位些划两,也同级别的最强恭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稀示防,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棉。坦白讲撤魄监,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炼报。" "  在国内的SUV市澈壕羌印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沫洛唐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击毕,正因如此萎常,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弗菜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掀幕。   说到大空间勾樊、七座设计婆切、配置丰富的SUV舵凭,北京现代全新胜达是其中的表表者江鹃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求攘肩桨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手登疏,下面我们将对这两款车型进行对比分析输烽戚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舍次棵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堂瓮,设计上中规中矩量蛙缉,采用了哈弗新的家族式设计元素别谦池,这一风格将在整个哈弗系列上普及氦帆,代表性的设计元素有拘:大尺寸U型前格栅掳,粗壮的镀铬横条格栅冻臣,时下流行的“X”型前脸酮梆雌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腻告些。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挪汕馈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泉孟惭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扦浩仿,再辅以造型锋利的大灯灯组颅粟搓,极富视觉冲击力刻访笔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喇携,现代品牌的确更加具有超前思维意识匈奠。" "   源自逸动平台的CS35春拱监,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擞。凭借欧洲化的时尚外形设计廓票,相对精致的内饰做工其矗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现愧馅磐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注廷捷。此外芬股驶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苗笆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能普侧顺,进一步提升了科技感和实用性局殊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哨废?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型急玲,还有定位相同的长安福特翼搏荷能哭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4履,涵盖了自主及合资品牌产品饭倡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藕鹊扩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS荚菊,作为一款新生代豪华运动型轿车劫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系售,也成为点燃这场战争的导火线遍辟诲。而上市之后跨锋接,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道澳搁,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞪毛罐。那么除了运动性能以外须轻挨,这两款车型的综合实力如何呢棠入,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谩棵。   虽然说是ATS是一款进口车型码仿挡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉忙,整体售价和宝马3系保持高度重叠喜贝躲。从定位和售价来分析脚须蹋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纲距湍,两车售价分别为43.80万和43.60万戌立腑,价格差距非常芯肝至尽,有一定的对比价值糜距猫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斗钎粳,但两车所展现的运动风格完全不一样了方。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菜汲臣,车身线条锋利琼料时,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靠羞,同时也彰显了力量感贫。而宝马3系显得内敛一些熄杯堂,经典的""双肾""前脸造型头吨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浦繁掂。   作为凯迪拉克家族最小的车型忍刀谎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钢篱储,除了长度略有优势外发阑,其它尺寸都不及宝马3系妮,在空间上可能会有一些影响揽含。不过没有关系楔,作为一款运动型轿车拍菊,小一点也许会更加灵活姆仟股。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咆喝形,经典的造型更容易接受哀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26硕饰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍难凳咯。   相比之下奈念,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力繁慈触,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坷拍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韶。   两车头灯布局不同普,宝马是横向设计辆,开眼角大灯我们已经非常熟悉裤。而ATS为纵向布局酣,造型更加犀利描,同时采用的是远近光一体设计起熟。配置上都采用氙气大灯磋倦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谅舍秋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胃脖请,但是可惜没有前雾灯垛党申。   从车身侧面来看驮提技,我更喜欢宝马3系氏,腰线更加锐利讽,营造出了运动型轿车的动感效果岁妒。而ATS侧面饱满厚实勒,典型的美系车风格核。   两车统一采用的是双曲率后视镜畔,并且带有电动折叠和加热功能炉墙,同时集成了LED转向灯腑痛,显然宝马3系狭长的设计要更美观绵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯癸,警示效果有所提升素。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倪复凹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞧,双边双排气管设计也展示了其运动气质疽。相比之下勤陷眯,宝马3系的尾部显得比较平淡焕喇抚,家用车的造型在气势上要弱于ATS辩琉峭。   轮胎方面浆辈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎特即峭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弓列,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掀布,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎皖媳,都是偏重运动性能的选择香细。" "  提起东风日产天籁写妨催,人们往往都喜欢用舒适蔑、性价比高戊号班、省油这些标签来为其定义潮习。的确锤蛔埃,作为日产在华销售的顶级轿车戏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谦星,在中级车市场中处于上游位置隧逗档。不过这款车型的加长行为涵得膛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念欺,天籁公爵律,虽然是天籁的加长版本搭含,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匿表,用更有竞争力的综合表现超越同级对手我,挑战更高级对手凰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钮们溅。   25.18-29.98万元的价格区间秸款,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蝗领。相比同级别对手雅阁拉歌荚、凯美瑞邢儡、迈腾等热门中级车芥佩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手司,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼橇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车问,在提供更多给消费者的同时拿郡,却并没有在价格上表现的有多高调献。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异距访售,但是通过对细节的仔细端详坤碗湘,你还是可以发现不少变化之处舱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素曝锰材,但是整体风格上却并没有因此而变得极端逆盛恐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撬魂。   5003mm的长度与2900mm的轴距岛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平翻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谭剃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扯拱。而与豪华品牌中级车相比较屎啡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擅论楷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邢外嘉,整体协调感还处于平易近人的水平焦新天。   本文导航蔚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卫班吠,数以万计的人们加入了摇号大军巴辅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点榔燎宪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锤巾啤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高愧,一步到位的想法也被大家普遍赞同戏漆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了函抠牛,强劲的动力檬绍牢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车是畔卯,它们的价格和配置都比较接近川寸,下面我们一起去了解一下衡倦拦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仿叫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鳖剑年:15.98-25.18   推荐理由泛疥耽:大气时尚的外观室、配备豪华全景天窗肺尾、全新T动力以及较高的性价比酪兼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计封壁,采用了起亚家族虎啸式的前脸蒙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择构柬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大快睡枷,能够满足不同购车消费者的需求娘袱届,值得称赞的是媒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仿,在同级别车型中也具有很高的性价比路。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惫,自从彼得希瑞尔来到起亚后熔斗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸测苇接,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸替,大大提高了起亚车的辨识度含详。熏黑的前格栅看上去更加动感饥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侣钎唤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化量颅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长等,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感善,并且兼顾了空气动力学蘑欢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足凛系啦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能含愧绅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高裂蛊,LED光源看起来更具科技感辫捌。   新K5的内饰进行了小改动校无嫂,用了和工艺均有所提升哗肌,三幅式的方向盘也进行了重新设计绘啼潞,看起来更有质感冗齐,使用起来也更加方便位,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积结,也提升了整车的档次感羡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恫取础。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捌,A柱倾角也随之更大粹,对于一名1.82m的男士来说虐,头部空间的局促性很明显瘟轿席,通过降低座椅高度后靡祟泡,驾驶视野也受到了一定限制巧井。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞测,同一名人员在未调整前排座椅后寄拓,直接移动至后排乘坐蓖推辩,腿部空间十分充裕取,而头部空间也在可接受的范围之内掸。总体而言维星,如果想舒适且安全的驾驶K5搅,并不适合个头较高的人士炉毒霜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞报泞吴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机劳,最大功率180kw棵鞠目,最大扭矩350牛米宛,搭配6速手自一体变速箱味操,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲁虫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虎妇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩隘泡农。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啃牌。如果你听到4系觉得陌生楷联,那么当你见到它一定觉得很熟悉海兄鹅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造递,无论外形还是内饰都与3系很相像傅叮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赌阔污,因为在它身上不仅有3系的影子凉,同样也有着自己独特的光芒宿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe题林,59.6-73万元的定价也高于3系含。不过其实也可以理解屏贬示,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谋,而是想要一辆便宜些的“6系”班行。   宝马4系提供运动畅街赣、豪华栏、风尚三款套装庇,价格方面没有区别灿鞠灯。车头部分确实与3系非常相近绦,只有前包围能够明显与3系区分出来蛾孺节。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素愁矗。整体来看假关,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格加霞山,仅在细节上加入独有元素你。 【左粒磋戳:豪华设计套装(选配)/右镭费烩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解词涪操,但来到侧面相信很快就会被它吸引悍清峡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溃挨揉,这样的立体感是3系无法给你的靛。车身尺寸方面哩羚书,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邪垄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擂畔僚,轴距两车同为2810mm戎。相比竞争对手田,4系在车身尺寸上也有着较大的优势莱缉恰。   由于定位与平台的原因搏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弹恍同,也达到了对自我的超越闻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拨币。尾部张弛有力的线条仍虚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骸。   本文导航杰蝎驾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锚,2013年又有很多车型和大家见面了舵绊兽,它们各自出身不同性格迥异豌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现廉敌哩,其中原因多种多样料,下面就对它们的表现做一个简要点评同沥,并送上编辑们的新年寄语胳监芜。 东风标致3008   上市时间芭蔑滩:1月9日   售价让酱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢О,法国人终于坐不住了详,要将标致3008进行国产腐吴,最初还担心它法系前卫醚、超前的设计能否被中国市场接受喷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伺。   不过似乎这一切的担心都是多余的赡,东风标致很清楚大家的喜好女显方,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸集澈、尾灯等部分进行了调整认,类似机舱造型的内饰得到了保留趟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性眷簇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素断空擦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凤奢。   动力的调校同样符合中国国情附物,由于中国道路情况比较复杂狭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枪密呵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛荚透脑。尽管变速器的表现有些差强人意守谴炒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桑箱。 为了进一步满足市场需求位篡巳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型导俯,丰富中低端产品线妊。   新年寄语叭苔磕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的添,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卞寞澈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来东。" "  汽车除了是交通工具之外赋巍朔,在中国它还需要扮演更多角色龚镀佛。比如色,它会成为一些人身份的象征涪小琳。也正因如此究乖贡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垃。在车型跟随换代而越变越大的时候喝,它们还不满足潦朔剐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型监。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型报,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸环烯饭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了香。   从长轴距车型诞生起得,围绕它们的话题就从来没有间断过哇恃。长轴距车型的空间更大是显而易见的啼笨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狸链混?是为了操控放弃空间含,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题操娃。现在涧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奢广,并且差距幅度有多大邯顾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵假。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唤掣葡。从设计上来看畔嫉,它基本保持了海外版本的特征操钡发,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搁舌。整体风格比上代车型更运动狄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挝吐避。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别噬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巨技警,同时绥身,在配置方面也向更高级别车型看齐涸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大梢燃糖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亭掠厩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性括烂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势憾仓陶,那么实际情况果真如此吗速?   首先馁绿灿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惺补南。将天籁停在起始位置后捕垂枢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置修玛。之后宽,向左打满方向擅揩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玛室,然后再次用桩筒标记后轮位置感。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斡茎疤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异啥颧。   实测印证了我们之前的推论氨傅仇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大另,但差距不算特别明显溉响。两者的方向盘直径和回转圈速一致裂沥。实际驾驶时仍,除非路面宽度限制特别明显付,二者没有本质上的差别临。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准靛览,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蓝茎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹤位,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烧。当然桶,陆军1号的尺寸太过庞大毖伦,算是加长得比较极致茂夕。那么棺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狮食?   同一水平面上捍柬柒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拍集,二者的成绩均为150毫米巧边喊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敌店铃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中此。   我们的测试方式是将车头正对坡道苇碗牧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贬齐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论安妈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钢男。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬稠离陀,但结果令人意外时。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肉涎。抛去胎压等因素的影响敖疮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肥涪孝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棋惟?如果排除自主品牌的话渺危炊,这多少听起来有些不切实际吧赶苇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衡泌。不过这个看似不可能完成的任务独,正因为有着咱们自己的汽车企业胯,才使其成为了现实购矫。10万元给我剂娩,我会选择什么车呢暴上惊?今天就为大家介绍两款不错的产品罕翔,众泰T600和比亚迪S6澎,它们之间孰强孰弱貌鄙,看完文章之后您便会知晓颇筹兜。   4天以前署烷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嵌,顶配不到10万元的售价订咆,加上1.5T发动机出色的动力表现烧、以及全景天窗伞去芭、倒车影像等丰富配置的加持靛聚,让所有人为之眼前一亮青店。而在该级别中汐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搅惕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斧玫,还有着出色的销量和用户口碑艘庆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烦团裂。所以今天欧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磕班,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卜稗吃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6突,这款车属于小一号的紧凑型产品卯,因此这里就不掺和了毯罐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观遍:两款车型造型原创度均不足矛晨翔。   外观造型上耐炬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹技缺,但相比之下忌,众泰T600显然模仿的更彻底一些幌,车头与车身都是完全的拿来主义擎烂,没有一点原创的元素汇谜。而单就最终的效果来说摄炒财,众泰T600显得圆润饱满萎,比亚迪则更加的精致显大膊便监。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面皑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敲坑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碍贡墟,轴距为2720mm捍察伺,从数据上看谷剖秦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势誊茹秦,而众泰T600比对手更宽仁宿,轴距也更大葡碌恢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苦忙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淘钮池。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宠静,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎美乘,在轮胎规格上啃忱,众泰T600更有优势一些确。刹车结构上经慨段,两款车均采用了前后盘式刹车吞。此外拣,在备胎的布局形式上叫那冷,比亚迪S6备胎采用下挂式泛示湍,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹省,不过更换起来略有不便就痰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程椿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钞怠蜗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配本,线条上显得不是很协调谈镁身,后雨刷肖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备静递继。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统擎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巨铆灸,而众泰T600根据官方的说法胳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了十。   钥匙方面精拟冀,两车都配备了智能钥匙帘撇,并且无钥匙进入如俊、一键启动等功能也是一应俱全盗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镰戌酒,但质感和色泽都比较不错烯。相比之下纬赣,比亚迪S6的塑料感略强忙忌,但它的两把钥匙中棚沟菲,有一把还是卡片式的慷司,挺有档次感的栖癌嫁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皆娇,据日本共同社11月报道刊,丰田汽车公司发布预测称去,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆菩翻普,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录公巧狭。而2013年前十个月盒穆扑,雷克萨斯在华销量同比增长8%睦哼葱,而7-10月同比增长了24%谩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驼陇。那么笑覆筷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢齐?在这个产品为王的时代中邯痴,或许答案非常一目了然推便紊,品质卓越的丰富产品铃靶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中差,IS系列绝对称得上是中坚砥柱顺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烈赴,而其到了2013年也整整历经了三代产品癌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溃陛集?在这代产品中究竟有哪些新意钝家抬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谩会缅。所以皮申,在这个2013年的冬天贝栏推,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT磨仿棋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伍。   是先有鸡还是先有蛋防剿?这确实是一个哲学问题献娇附。但是对于车型换代而言倍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情噶饲。在介绍外观之前憨,有必要介绍一下其前世今生但。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阔珐,全车线条设计更显张力础漓尝,饱满的肌肉感让人过目不忘辜奇杠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陶。   第三代雷克萨斯IS联,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卷,全车线条设计更显张力访湍伞,饱满的肌肉感让人过目不忘面伍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度免坷,但当这款概念车面世之后秒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风承。虽然没有LFA那样气动山河淡,但却是可以做到惊艳动人请。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汐挠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垒柿市,要么从一开始作为越野车的分支态庙,要么不经意又成了轿车的替补滦逼,但这丝毫不影响它越来越主流八晶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来楔拒虑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胁笔。   一向个性张扬的Jeep品牌井皋峡,一改传统的硬派风格矢淬,走起了时尚运动的路线广疏峭。不仅如此圣浪昂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鹊丰讲,在国内各大车展相继亮相冬酿冈,赚足了眼球畔博。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市就宦乌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乌暇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柏:一改硬派风格垦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勘酚父,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型忿,在这样的大背景下渡霖侯,自由光孕育而生粳盛。只是从自由光诞生之日起勿拔劝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注潜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纯培。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稳弗,定位于介于指南者和大切诺基之间彩,竞争对手直指奥迪Q5坎呛、奔驰GLK钩葱、沃尔沃XC60等车型苇,车身尺寸方面络娃,其长宽高分别为4624mm裳圈、1859mm厦新、1707mm扔,轴距为2719mm杯吕村,与竞争对手相比并不处于下风布萍。   既然是Jeep品牌车型坊汰肮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朴焙浅,只是造型有所改变袭掏,一改以往平面式的设计玻氛,采用了类似“折角”的设计呢佳,当然效果立竿见影扫双,整个前脸变得更时尚也更有立体感宫临。前大灯的设计标新立异蓄,采用了大胆的分体式设计朽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锣笔,氙气大灯锭、雾灯依次向下排列醚颧额。值得一提的是该车的行车灯灌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑塑酞牵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孟孤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后槽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯堕疙。 斯巴鲁BRZ 鲁会舰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机角场昏,采用后轮驱动平台掂露良,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”颇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计罕春,而外观和内饰由丰田负责辟。   尽管如此毖撼藉,BRZ并不是“每个人的菜”活撮苯。尽管设计了一个小型的后排座椅脸撑梧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人始朗,音响和娱乐信息系统不够出色售轨颧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潭鸵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮栋豹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陪骄桥、并且外观时尚动感的轿跑姆茶观,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枷涝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机似,最大输出功率为200马力桔惹维,扭矩为203牛米篡。据美国环境保护署数据显示悉拍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里香筐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg械。 ? 斯巴鲁BRZ 导诺表:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桨。两个版本都有手动挡或自动挡选择狸。   豪华型BRZ的售价为26桶虹,265美元粳,配有空调系统簇,定速巡航系统墙,电动后视镜捷川,一键上下的电动窗七么,后门曳裕控电子锁谁喉篇,真皮包裹方向盘燃南,65/35规格折叠后座始拆,HID大灯桑存暮,17寸合金轮圈馅,有语音提示的导航系统燎常幸,实时路况警报涩灯饭,USB接口和车载收音机悲焙茹。   限量版的售价为28赔,265美元却庐,在豪华版的基础上增加了雾灯葛邦釜,真皮座椅凌,一键启动勾事摆,后扰流板酿聊灸,配备照明的遮阳板化妆镜部恢,双区域空调控制系统斜拘,前排座椅加热和后视镜加热恼星。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统句弦,电子牵引力系统共,稳定控制系统以及6个安全气囊辫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舷坑抡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抒冗弹,无论是正面撞击光鸿,车顶强度瞎羌霉,还是座位与头部保护试验完驮惠,BRZ都获得了高分绒刮列,可以称得上是一款非常安全的车材诉垫。 ? 斯巴鲁BRZ 卤并摹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怕拈阿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驴爬佛,加速时的推背感没那么强烈赐轮。不过弗官次,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抢刊,对于六速手动挡十分精通竣叙邓,5合熔涪,000转起步对你小菜一碟的话扛策堂,加上BRZ的轻量化的设计浚犁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感底欢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逛,并不夸张的外形设计窖,精准的方向盘篇,强大的刹车和印象深刻的牵引力圃。   总体来说捐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车函咸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受定东。而作为日常用车来说峭怂纫,路况好的前提下膜顽涩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多握彼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滤凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝愁壤,严禁转载颗,违者将被追究法律责任瞎誊。责任编辑拌:李敏" "  作为一款小改款车型付,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肥褂,甚至在细节方便也没有任何变化蓬,仅仅表现在配置上的升级侠崇。回顾智跑近3年的上市之路来看垫舱,依旧保持着其独具一格的风格桅垢,即时在如今来看塑,智跑仍然算是一款前卫的SUV眉,回到3年前酵狠储,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盛妈巩、2.4L两种动力共10种车型轻,售价16.48-24.98万元乔羞,售价与老款车型保持一致萎邵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烙,即使它远远的驶来喘卡锚,你也会在车流中一眼识别出它蜕诧,城市化SUV的定位倒也不特别岗蚀鲸,不过颈菠榷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徊口外,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捍鲤睫。   现款智跑与老款在外形上几无二致桨始吴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晃,与老款相比辞仁攘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吞猾。部分高配车型则配备主动安全头枕离拷、前排座椅加热等、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纠镐队,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脐掏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型耸。这些车型中包括了全新奔驰S级家、凯迪拉克ATS浩换、斯巴鲁BRZ囱曹朴、沃尔沃V40等备受关注的新车贰是,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局澜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绕剁莱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梯睫:9月28日 售价区间抹:124.8-209.8万元   新车点评旅才匪: “汽车发明者氛,再度发布汽车”茹泪赤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史价畏讽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惦,这也看出了奔驰对全新S级的信心论,从外观朽眷沟、内饰女迫冯、配置等硬件方面的足够实力商,甚至超越许多同级别车型怪敌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沉蔽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晨。具体来看妮革不,前大灯怂桃遂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是检法,新S级加入了更多张扬的运动化元素惨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堡夯聚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛请丸拱,有点类似于现款CL级的设计藩效沉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敝拌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佬隧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现途,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捂萌,还可通过其控制车载设备等捂棵。另外付,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统归、LED氛围灯挛芹体、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诫、新的mbrace2智能人机交互系统等荡漏坪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计配咖苯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伸娄,特别是后排的座椅呸鲜,高配车型后排座位为独立设计坍廊块,并且带有腿部支撑和按摩功能搔狼松。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惦但侵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机闲怯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糠回,最大功率为245kW(333Ps)夹秀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淮卸番,并匹配电动机尉,最大功率为225kW(306Ps)酮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痰秤,其最大功率为320kW(435Ps)衫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器篙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间检慷:9月28日 售价区间马:30.8-43.8万元   新车点评途捍醒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性竟偿。但凯迪拉克ATS的到来陇瘟寡,让宝马3系走下了神坛寥苛宪。相比一直宣传运动的宝马3系税,ATS个性化的运动性能更是技压一筹商离线。不过在终端消费市场上猾,凯迪拉克还有很多事情要做清潮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倡膘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力变糯抽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弥毛吃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刮恕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篱裁尼,外观方面辰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渴赐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计享校壬,整体造型较CTS而言更加动感湍兰。   凯迪拉克ATS拥有50茂:50前后质量分配讨惩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统醚哀红、Brembo刹车卡钳处耗耽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊安。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菇靡朗、LSD后轮限滑差速器嫌滤蛊、高性能运动轮胎悼梅奈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彤笑。   车身尺寸方面邓科,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胆,轴距2775mm顶虫。而未来国产后抄霓,轴距有望加长桥,以应对国内市场稼孰。   动力方面霉岸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机继,最大功率203kW(276Ps)石冯譬,最大扭矩353Nm控醒,其百公里加速时间为6.2秒幢。传动系统方面陇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱硼。" "  前言缮秤: 在上一期文章中椭,我们盘点了2013年重点的改款车型魏咎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瞬,在收集信息的过程中晦饥,编者发现了一个有意思的规律顿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厢,往往推出两款伪,甚至更多旧,更像是一次新车的大爆发拷技悸,或者说是新车开发计划中的一个波峰方,这样的车企包括长安福特静五屋、一汽大众吩亩鸽、广汽本田等市凸。与上篇文章不同的是哨汐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出懊图临,而是挑出了10款重点车型良瑞爬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柿,有的是较为低调琅户,但其实销量却很不错的实力派车型经氯虑。回首这一年鬼饺勺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间芹挤:12月10日 售价区间吵辑芬:12.19-18.29万元   新车点评筷:作为大众全球的当家车型粉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变善,是相对比较原汁原味的一款车型桅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痕脱径,但空间的改善却更具群众基础侮。从速腾的热销来看播,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吕困,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓄厩瓷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腺宠矩,雾灯区域的改变也是如此戎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浦拣,也更年轻一些健,少了几分柔美旦粒猩,多了一些阳刚的元素凛。   车身尺寸比第六代更大外嗡蔼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啊氨离,特比是对于这样一款定位家用的车型来说佰酷蓉,后排空间略显局促怕。这点在国产高尔夫7上得到改善缔揉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趣诬,相比现款车型坚儒,长宽分别增加了56mm和13mm港伶揉,车高则降低了28mm挫胶蓬。此外碾菠呐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桶临,轴距增加59mm磕呜,达到2637mm贰蔼芳,使得后排乘客腿部空间增加30mm盛帅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm宛,而行李箱空间也增加了30L畴奖怕,行李箱总空间达到380L临飞交。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝胶料樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沮戳嘲: 相比外观的“小改款”轻屡,内饰的变化却是颠覆性的虽讼柑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撵惮雌,并且向驾驶员一侧倾斜额堵记,更人性化殴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点害钾樊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感香吠哩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倪。   轻量化更加明显赦: MQB平台的特质之一便是轻量化抛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挠迹,质量因此降低了37kg火,另外发动机降低40kg顿阮,底盘降低26kg魂胯穗,电气系统降低6kg等等丝拈,虽然车身尺寸增加萝霖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg彩梯耗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果隧沛,并且一定程度上也能提升驾控体验读。 【MQB那缎危块化平台】   配置全面升级拾罢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沦颅、定速巡航超常改、启停功能遂、第二代车道保持辅助系统爸纬、防碰撞预警刀、自动泊车纬画、胎压监测垢础投、电子手刹僻拣酿、电子驻车辆粒、一键启动桶绊、新版导航及超级蓝牙等功能梢界霜。另外担硷豪,丹拿音响词称困、以及更大尺寸的触控液晶屏矗信,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机塑乾匿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饭膊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同犊临怕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机急掂,其最大输出功率为162kW(220PS)色,峰值扭矩350Nm敛。   主推7速DSG双离合变速箱孝刹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱席:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)借瞥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)车喊徒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闺草螺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT熟龄垢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篮,而1.4T自动舒适型揭睦闪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妒骆泵:11月19日 售价区间澄:12.98-18.98万元   新车点评晴鳖宛:北京现代是2013年的大赢家公饯,销量突破百万辆泞褐,并且销售车型整体售价在上升镁。虽然索纳塔八的表现还算不错肚湃袄,但这是以高性价比换取的葡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卉扦,外观更沉稳渺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恳戮,再加上超出预期的低售价玲觅损,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裂捆。   外观方面敞,北京现代名图共拥有八种车身颜色措缉瘁,分别是水晶白操冈柒、梦幻银惨劣、幻影黑吼扫蔷、玫瑰红梗、水墨灰叙赶、宝石蓝鞠脸、丝绸金舱、北极玉说寂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念哨特,尤其是前进气格栅处的造型焦俄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拴。细节方面狈噬,新车的前大灯设计很抢眼炔,区别于其它车型蔚拭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祟另衰,轴距为2770mm瓢猜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点结斥嘘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面椒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抒看溅,以金属和实木装饰为主沃颇庇。配置方面邦夏冀,有主座椅十项电动调节沙酵、驾驶席座椅加热通风记忆功能逛扔、双区自动空调星桂唉、倒车影像怒崔蛇、定速巡航附、多功能方向盘呵蜡馁、座椅/外后视镜记忆功能充到、侧气囊/侧气帘现店、副驾驶安全带提醒差、倒车影像系统戎、转向辅助灯龄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丝马。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沫丰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机靠存嫁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潮微。对于后续会不会推1.6T车型新,北京现代副总经理权赫东表示厩氰,目前尚没有这样的计划旱第视。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纱馅戮,满大街都是碴骡,从朗逸上市到现在的五年来浪陡较,在全国卖了一百多万辆年冗肉,卖的这么好碑隋骆,自然有这款车独特的竞争优势疯。要知道烘夸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量岗,这究竟是为什么腻劣党,很值得各个厂家思考陈抖。市场定位抓的准驮案位,产品线丰富巫兽,产能跟得上煤首比,都是成就朗逸销量过百万的因素腊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版黄温溉,市场价16.59万元顿苦齿。究竟值不值烷?运动在哪里胆辜纳?是否称得上运动痕?带着疑问钳,一起来吧泄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅董晚卉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炬据,这种运动元素的表现方式很常见辈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彭拉澎,配上熏黑大灯这样的手法鞘我库,而且很多还是豪华品牌在这样做廉蝗陕。这样就无可厚非了伍贰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惶沧捍,新朗逸又有什么不可以呢裤供惺?   运动型小尾翼揭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沃,同样是传统手法何,几乎在外观的运动性点缀上葡凛必,各个厂家还没有太创新的方式妹。一般些的桥,就增加这样类似轮毂扁、尾翼的装饰沧,高端些的挛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型赣伞锌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痹礁,不过结,从侧面看诧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变课,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茨碱。   相比车头和侧面暴共,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骚,在说运动感之前标帛,我更想说说普通新朗逸的车尾倍,更确切的说讼厦,是想说说尾灯拾篇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虱,有一点略显单薄的感觉艾蘑。运动版上接,尾灯加入了熏黑处理祟,双出排气管也更粗壮了镣不,保险杠的视觉感受也更丰富俄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感热。   本文导航旧贬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾倡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发介邪纶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滩怜蔑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粹材阮,即韩国的蔚山蛇,这里同时也是现代全球最大的工厂私斗情。这个工厂雇有3.4万名员工级,日生产0.56万辆车卸欣。   Inautonews编辑表示汲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乱肥锨。五年前质量提高了亭谜妓,但是外形并不美观烘锌恭。然而蹬填嗡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)偶取,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伯熄搪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晨箩槽。对每个购车者来说衫,这听起来非常有吸引力瘫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汇诲鸽。   与现代旗下的主流车型一样翠凄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法龄较断,整车线条从头至尾充满着流动感不敲抚。车身长4770毫米刃犀长,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纱彼嚎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熊便抨,它看起来依旧如此的适合年轻人哇呻窟。没错蜡肋,搭载着一车的新技术之后乱扑沽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肚赤吾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酣。于是当新车到来的时候禽,你一定和我一样对它充满了兴趣轰偏。这是最年轻的凯迪拉克酵访燃、最小的凯迪拉克谜韦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甲奠酶? ● 外观造型酒别:钻石切割风格依旧孙欢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奴溪、2013德国红点设计大奖默、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹈每,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拆盯窍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搽懊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舜课,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拓,只是这回嗡稗隋,ATS是完全原创的作品泼头缸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm螺版赌,轴距仅有2775mm面,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”清乱,而国内我们则把它当成中型车迹沽娇,和宝马3系标准轴距版莆式夺、雷克萨斯IS成为同级别竞品酵伤怀,并比它们都要更小一些蜡。   前脸的造型相当干练卢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闻揪狼,而是被很好的控制在一个合理大小上口,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拎箱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条无,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头休兄兢。出于空气动力学考虑漠顽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上多蔡,当车速高于60km/h时聘,前进气格栅会自动关闭腔柯碉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慌铺贫,并带有远近光灯智能切换功能桐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计础导,快速亮起安,缓速熄灭的设定很显档次列。再往下看搓,闪电式日间行车灯卢、大灯清洗旦轿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荡佛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秽谓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茫,亦或是造型需求绷涣,感性的来说媒存,可以视其为向着传统美系性能车致敬喉淬狄。身处车内看诽派,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铅劲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屎歼。   ATS是一款后驱车硅顺飘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50死访:50舌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓉遣扑,贯穿车体的俯冲式腰线俗、短前悬陇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响即攻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垮嚼。而在规格方面挟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揣抠,前胎尺寸为225/40 R18茂沉敛,后胎尺寸则为255/35 R18躺砰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厦捂倦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致少静,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哭迫困,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稀苫篙,至于设计师是否真有此意玛灌,倒还真无从揣测交挞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少福,实际上仙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劫颊,由此带来了不错的视觉冲击感檀,给后车以足够的心理压力秋密,至少眼前的这个家伙一定不好对付凸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盾,至于3.6L V6车型何时会引进娶凛亲,官方暂时还没有表态牛返,而是否会有V系列性能车型的推出赐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定会奈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坛,我的第一反应总归是奥迪A6L螺现峦、宝马5系以及奔驰E级这3款鳞颊。不可否认伦瑟火,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窝铆,路上的能见度也说明了这点浓。不过泪寇,随着市场逐步的被细分萄射,对于那些买车不喜欢随大流的消费者末疚,除“老三样”以外丝刊,也还有其他选择仟,比如构汞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惠疙,这两款不错的“非主流”产品锋竞螺。   今天时娶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前居,领略一下“非主流”中大型车的风采失澄扯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敬先,当然铅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同遍蔫熔。(注孙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”飞,雷克萨斯ES简称“ES”怪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前山,编辑先和大家解释一下“非主流”磁梳动,这里并不带任何贬义修。从销量看窃靛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啥浮通,宝马5系9000台以上卸贰漏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现办摔矗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场喷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拱芍裂。   外观巍隙色:XTS尺寸明显更大同党,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佰亨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搐痹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磺荒。造型方正且棱角分明的车身造型燃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疯迷贤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奋峭。可以说它给你带来的面子效应衫茅,绝对超过它的价格兔,在半年长测期间不绩,我在停车时经常会被问惰:这车得60-70万吧窜魔?   相对于XTS外观的张扬衬姐、霸气胯,ES则可谓是低调亲到瓦、内敛很多筏,整车的线条和比例都比较匀称评纯店,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倡。   在车身尺寸方面持部,XTS的车长达到了5131mm探,比ES的4900mm足足多出了231mm浑藕盒,差距可不惺泄炻稀,但在轴距上卤禄,两者比较接近地,XTS为2837mm填,ES为2820mm常,仅相差了17mm搪,至于最终的车内乘坐空间表现炔老熬,它俩也是半斤八两扇叉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸿,氙气大灯灸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少同瀑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吾,ES则仅有近光是氙灯归,远光为卤素灯泡耗洽。其中溶拐酷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沛达,显得比较个性举葛郝。而ES则还是灯组传统的横置式诲户。   再来看看轮毂和轮胎斜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咕,ES为17英寸柿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎查男,市场售价约1500元/条娥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悄,市场售价在1000元左右/条谭潘旗。可以说拎,在这方面两者的差异还是挺大的扇磨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菠梢圈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择力。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志控洼梳,下面就让我们来看看他们各自的优点警。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦畅郸,其他两款车均有上万元的优惠嗓,但相比比亚迪秦的国家补贴首饰,这些优惠就算小巫见大巫了催俄人。目前在国内的某些地区维扩龚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴常涵颂,总补贴额度可达到7万埔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寒戳封。   在外观方面侵,这三款车均有各自的特点害。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芥哆。而本田则是日式混动车的传统样式露凑,看起来非常别致拌竭锈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谰尖,非常有气势雄。   这三款车中杰参,比亚迪秦的动力参数最强杏笆腻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芦。不过要是论舒适和驾驶感受颁蛙,锐志才是这三款车中最棒的储。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贩皋策,因此它的动力参数看起来没有太大优势帛皖芦。   三款车同为轿车侨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捷,丰田锐志采用了后轮驱动嘘码。至于哪种驱动形式更好概,就要看个人喜好了恫忻马。   本文导航仙耍:" "  简约内敛旗佬交、安全扎实吴、品质优良棘,却叫好不叫座冒迷判,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象电。然而对于一个企业麻惫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品橙。为此冒谁弘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栏烤诗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惭奉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如素亲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L限翠。 亮点配置保:   City Safety城市安全系统诞芹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤事父,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甲寞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞非颗古。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顽茧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险季扒钎,系统将马上发出警示并全力自动刹车抬,避免发生碰撞事故诗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惫,可实现自动排队功能坝,除了可设定巡航速度乐,还可设定五种不同时间间隔扦淀。   加强型盲点信息系统BLIS踏浑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戚措。   倒车车侧警示系统CTA诬耍谦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悉迁斥,如有车辆接近咆龄婆,会发出警告音和BLIS警示灯嗜蹿驹。   FAHB主动式远光灯痛被娇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烩沸骸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯施可驾,防止对方车辆驾驶者造成炫目夯讼馅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牢徒阮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择埃孪侥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谎眠。显然沃尔沃也意识到这一点胁平,要想在销量上追赶""ABB""舜淀汗,国产是最为关键的一步编蚕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边斧。S60L的到来肯定会对宝马3系拭纺、奔驰C级惜嗡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嘘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捶蜜疥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型播攫,我们今天对比的是2.0T智远版搬茹敢,售价为30.99万沦并,而其对手同样是搭载2.0T发动机化凯促,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型帝。 ● 外观对比   从外形来看绥哇,沃尔沃S60L给人感觉干练虽驰氰、紧凑抱党,X型前脸略显凶猛鹅线闷,富有冲击力矮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膘罗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肮剃齐,采用氙气大灯光源惠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仇稍簧,只是少了前雾灯毫飘。相比之下坊砰闪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盯盘犬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合股,同时还配备前雾灯切皋喇。只不过灯组并非自适应前大灯德,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能南篇息,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磋还鹿,确保驾驶安全沦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平究,轴距增加80mm达到2856mm票蛋暴,而奥迪A4L轴距为2869mm羔搬纲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裴,不过高度和宽度有所不及辱。两车空间表现如何枚,请看后文的实际体验萄趟史。   两车侧面造型也具有不同风格练扇萝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态古岭婪,而奥迪A4L侧面更加稳重屠肥,看起来朴实大方差溃呈。 在后视镜上檀酱,两车都集成了LED转向灯染救筏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酞喉,而沃尔沃S60L则没有袒拔。 在尾部藏辖分,沃尔沃S60L造型略显生硬了楼情匈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芦苗炮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谎,同时加入镀铬包裹捅,气势十足叮八蓬,而奥迪A4L是单边双排设计署,无镀铬装饰帮芭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搭首临,而奥迪A4L则采用固特异轮胎榷锈韭,尺寸为225/55 R16轮胎拴拧航,相比之下尺寸显得有些小了钒隘攘,同时配备的是非全尺寸备胎挎扳惰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乘,只有修补工具有点不厚道厩势。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的上蓉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歼坦沃?当时的网络上绝对是一片嘘声颅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凡,这似乎就可以理解为特立独行捻奶?或者说创新稗武春?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绕茶商,通俗一点说就是改:走自己的路半舒杜,让别人竞相模仿吵狼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骨抢达,时间不长绒些,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烦?当时我无法回答从,因为还没有对自由光进行全面的了解肖款多,经过一天的试驾体验之后猛途啪,我认为这次Jeep自由光确实有点料邪畅顺,甚至可以说气势汹汹肪荷江,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢砥唷,那么它到底有什么资本来搅局呢卜敞矩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗣晚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郴貌馆,在做颠覆传统这件事谱霖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苫蛾才。就拿前脸来说鳖蹿悼,好看不好看绝不是我个人说的算的艇,每个人眼里都有一个不同的看法贿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稿撵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纫吨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看段,Jeep其实并没有太大的优势特剩,包括大家最看重的轴距表现疼,在这个级别也算不上是太突出倾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劝铰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争捶幸,让消费者也能愿意买单匠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冬妇碳,其尾灯设计和大切如出一辙烦辉菠,只是在造型上稍微做了一点改变付,以便能和后车窗衔接的更自然一些息羔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牌,这实在是太个性了陀痊猴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面缚松,不是吗雌紊领?   本文导航惹:" "  “便宜泄漂风、省油藩街、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屉横。因此肆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军衡伤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哀乒普。   为了尽量给消费者们传递适用的信息景崎甘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”广临毖。二者不仅定位和排量相同山革,售价也都是6万元出头氓。那么谁的配置更丰富嘉,性价比更高呢飘?接着往下看吧哩。   备注辣虫憋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型雾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祟丝、“天窗”和“后轮碟刹”蒜孺先。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弓,促进其他品牌产品的更新或者降价亮,以提升竞争能力踢傻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岁棘,但又觉得竞品车型优惠较多”颅淮。今天就随着我们来看看疲狗嗣,新威驰对比瑞纳控干。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芍崎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车派胜券,此次我们将两款车型的顶配加之对比箍碑惮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诲柒宝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邪兼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搔邯,以往圆润的风格被全面舍弃晒,车头变成了现在最流行的大嘴形象纺皇。虽然初看有些夸张累,但是符合小型车定位钢,更多时候它是年轻人的代步工具惦稍,所以造型必须年轻泞难。大灯面积不但较老款车更大天,眼神也更加犀利眷古鹿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变居缉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恢澄捅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惋拷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论彭筏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样矛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凰参,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下徒,诸如电动天窗缄、前雾灯与后视镜调节都在其中琅戚晶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辅裂伪,日常使用的便利度稍高一些烁继。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm免,轴距达到2550mm经腊父。与老款车型相比加长且加宽龚萎龚,这是为了适应造型变化的需要斑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势标,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹿。   新威驰车尾没有车头那么激进蚀,显得时尚而舒展繁够建。整体线条看上去硬朗多了息。在高低配版的车型之间沮,外观元素的差异并不明显那,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条米,不过在潜在的功能上却有所不同接,高配车型具有独立的外部后备箱开关淮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启权募凶,在日常使用方面的便利度有所不足捕妨善。   瑞纳尾部的线条更是犀利莲凑乌,线条从车身一直延伸至后备箱丹鬼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致告视签,增加了不少的层次感和运动感慰奴。" "  旅行车在国内的发展进程爬摹,现在似乎已经开始有所起色蚂从,但受到各方面的影响镶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寥。记得应该是在去年墨挥,各大主流网络媒体几乎在同一时段烩绒嫂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章殿,虽然没能在实际层面上起什么作用拭亭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褐瓷舅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车口衅炭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邢帆,但是大部分车型均已进口形式引入斤陌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涡。宝马全新3系上市后贫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挟噶呻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坟牟燎。不管是厂商的试水工作涂秆,还是为了后期大力推广的前期准备累厂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款发涕陶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杠掳辣,但官方却并不这样为其定义疏,所以除了V60之外揭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卵踌票。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袜,三款细分车型跨越了30-50万区间窟授侥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地派。   328i M运动型分,是3系旅行车中的顶配车型飘毁,M套件必然是它表现非凡实力的根基输俯。BMW的M系列产品伙赋愤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列问统,也很难在视觉冲击力上对其造成影响滇图。在M套件衬托下的新3系旅行版旧伞蛇,表现出的攻击力和威慑力很强虽台妙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型探,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潜安,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诬退,也是几款进口旅行车中最为全面的邦,除了前部以外函坝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头淳,令驾驶者的便利性有很大提升嘿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蓖戎乐,造型圆润的尾部整体风格摔,让旅行车身份表现的恰大好处鹿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坷沮,但是尺寸不大毫,威慑力也没有想象中明显赌汰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念级,极富肌肉感的线条元素捣款,让它表现的干练紧凑瓣填县。   本文导航红:" "  曾几何时吮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毕。物是人非街距,随着中级车市场竞争的不断加剧习唤负,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涸匠。在上个月的广州车展上烦颅兄,全新天籁·公爵正式宣布上市鸥粳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢澎泉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朝华,来做进一步的了解吧华。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啸堵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衰烈疚: 稳重与运动磋梯懈,风格各异   车身尺寸方面陋闻男,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm目蹿,车身宽度洽交讲、高度与普通版天籁车型保持一致辽闲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鹤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饶脆才。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型馈僻,只不过在细节方面有所调整贿羚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构破螺抛,后保险杠排气管内嵌薯挪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糠甸戚,俨然简多了几分气质的提升领。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下傅签繁, 新君越的外观风格更趋年轻化甜泡戈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哇吩缅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奇伤罗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冠娄到,尾部设计与前脸造型和谐呼应济廖,相比老款车型稳重端庄的设计风格被,全新君越更容易让年轻的消费者接受伟另。 【君越 整体外观】   外部配置方面厕维,天籁·公爵全系标配了氙气大灯幕、大灯自动清洗等功能甲烘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谅。通过下方的表格我们可以了解到摊,同价位的两款车麓损牟,君越在外部配置方面显然更为全面一些窍绰,LED日间行车灯渺慕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陋怠特,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磷当举。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价愧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头希券嗓: 日间行车灯攻: 随动转向大灯技: 大灯清洗装置伎: 氙气大灯僵兢: 倒车视频影像娄: 大灯高度可调敛爽乘: 自动头灯层: 泊车辅助肃: 无钥匙进入系统峭: 感应雨刷领: 电动后视镜炯: 后视镜电动折叠孝颁: 后视镜记忆寝虏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呻洛,年级里有几位南方来的同学佰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驼陌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情算。雪对于那时的他们沟,是上天赐予的礼物睹腺蒙。但是会,对很多北方人——比如我——来说垮跺渡,雪却是避之不及的灾难薄董靛,它让我们的出行变得困难重重肆讼思。不过这次却不一样毋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起华,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先儒贩抨,请允许我隆重介绍一下今天的主角翔,我们的冰雪座驾图,一款中大型SUV——福特探险者趁。探险者是福特的旗舰车型锹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寞,共两种配置律射妊,售价48.98万颅、53.98万魏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛇。我个人非常喜欢探险者的外型籍,它魁梧而正派休,颇有美式SUV的霸气宋。牡丹江的冬天白雪皑皑握,探险者出现在这里十分应景梁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妇蔼闯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胚巷难。这样的冰天雪地里铃通欧,就算是带着手套在户外拍照呢,手指依然会被冻得失去知觉篱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖天。探险者的方向盘加热速度很快寥聚,开启后几秒钟就能感觉到热量矗坊泪,太实用了视县叫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机漂斜郸,匹配6速手自一体变速箱结。探险者在海外还有2.0T版本车型涩识绍,不知为何暂未引入国内日,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蚕裁侮,并没想走量仓。   探险者为承载式车身结构涵,搭载一套适时四驱系统讥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样罗洼拭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哦恳镭,后桥轮间为开放式差速器朗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锑酗褂,以制动打滑车轮的形式实现颗嚎配。这套系统的越野能力或许不是那么强大旦,它主要是为提升公路性能而存在的宦晨诉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点境粮慧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键朽坍。这次我们挑战冰雪路面蒋,这套系统发挥了重要的作用癸些。另外不容忽视的省,便是探险者的“神秘嘉宾”了沸孟测。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚巳训俊!它是一款高性能冰雪轮胎玻,官方称它应用了发泡橡胶技术姥卜孪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剁雾藐,从而让胎面贴紧冰雪路面斧,提高抓地力粮。当然衰酱敲,这款轮胎价值不菲迫驴盒,以探险者高配车型的轮胎尺寸害背:255/50 R20为例集蓟通,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甫涤亲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的靛屋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上葛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哗匿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及玩底寸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孺抚凤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑册令敦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下林垫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辆蕉伴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撤速,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拭,两车的轴距都超过了2700mm悲耪,使它们在同级别车型中的优势非常明显虐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计扫春,略显圆润的车身看起来动感十足抛舅仑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壕乔骏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感艇娥,550引擎盖上V字型的线条动感十足牧茂蒜。C4L大灯的设计相对简单赐,全系采用了传统的卤素光源谦,而且并没有采用透镜的设计懂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感派,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伪盟泪,还有转弯辅助照明功能杉豪,保证了夜间的行车安全哀妹。两车都配备了时下流行的日间行车灯读抵投,值得称赞的是乡识围,550竟然为雾灯也配备了透镜颁,这一点值得各大汽车厂商学习棺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩许。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痴阀,550上扬的腰线勾勒出时尚宠甸、动感的侧身线条娥讹递。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间噬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幻,并搭配LED转向灯册,视觉效果和安全性兼具弄黎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坷露隶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偶弗搐。   C4L具有无钥匙进入功能禄帘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性裁,550则采用了常规的依耄控解锁功能困捅收。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格封,C4L刀锋式的造型更加犀利桅柯,550则更加尖锐喉鞭零。   两车的尾部造型比较统一郡逞持,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果爱,圆润的造型颇显稳重宦顷彩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芹,这样设计不仅美观庇裳书,而且可以增大后备箱的开口角度垃卢脯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泛塑,视觉效果极佳扁淮。两车都采用了4点式倒车雷达皇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低硷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纳详,使泊车更加安全纺。C4L后尾箱并未设计开启按键疆即砷,只能通过车内控制按键和伊矶奖恚控钥匙开启堂拉匈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启冕苯耐,使用起来非常方便陀。   本文导航排:"    紧凑级两厢车葡,如果倒退10年前沃氖点,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洼安。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后褥常奇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型入率。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹任狮,它于不久前推向市衬煨堋,但其实它在国外早已上市泄天。雪佛兰在近期才引入缮砍畴,相信也有自己考虑黄沮啃,好在这个时间也不算晚侍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择看扳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐曙墒,相对较低的入手价格枯、时尚的外观设计以及良好的运动性能含购,都让其成为该细分市场的热销车型吭撵。而在紧凑级车型中硅,三厢版在兼顾运动的同时冈某,实用性相对更高一些埃乖扰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念珐乖碾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆灯榫桑克斯三厢版(以下简称父眩克斯)进行深度的比较赤参抵,到底谁能从中脱颖而出墨部铅,让我们拭目以待烈卡盯。    在刚刚结束的2013广州车展上市拎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钾极蜜。此外内浚,嘎克斯去年北京车展的正式上市凳,也让这场紧凑级大战更加精彩挥勺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氓,作为其小弟的马自达3能否一样出色按?概∪眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夯犀盒,能否从容应对鬼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外顶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上船簇。就在媒体日当天奉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炒性,经过旁边人的介绍齿骄卵,惊叹一句碴创楔:原来不是一个车氨怼!可想而知垂孔,这兄弟俩得有多像佃。    2012北京车展上市的傅猓克斯相比前者叛,已经在市场上打拼了一段时间抗牟贿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降略祷堑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了玲火,但是缚拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位豢,还是毋庸置疑的空妈巾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性加逻脯,为了让评价更加客观鸵,同时嗡霸纷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怖,我采访了一下身边的同事和朋友胚。   同事A违:男醚谓裳,30岁惺纲劫、已婚郸茸、儿子1岁多    我哪个也不要敢谋,原因只有一个袖肉碑:都太小乐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV粪,实用!当然这两个车白给肯定要票凶。(也对琳檄商,老婆孩子热炕头的人泉,还谈什么运动薯,能装下更多的人和东西镭,才是硬道理)   同事B峰:男冀供,老负樱克斯车主芯两戊,奔三的年龄殿纹惰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿就耄克斯飞嚏,理由是有优惠撅圭、货源足舞、随时买舷忙,听着怎么跟买菜似的钝寇。   前女友芹宝身:24岁闷阮,高尔夫6车主卢,略带公主病    选马自达3溜秽垮,原因是好看颁,我再问还有吗平哥,答曰赡:好看熬付俊!我继续问宛档,跟我急了闺沉,提问结束赶耻。   现女友呻:25岁谋鲸,对车没有丝毫兴趣炽垮,仅对各类衣服浑赫、包包染烧佰、鞋等物品上心    我选马自达3吧楼彭,原因是就看这个顺眼坝患店,所以就选了煞颂。(明显敷衍了事)   女性朋友辽:24岁春刑藤,某时尚杂志签约平模吨娟狙,对车有些兴趣掀,但只是停留在表面    我选马自达3杭虎,因为好看溪钠祈,身材我喜欢闺酚,而且红色(主打色广钨:魂动红)是我的style创,所以我会选她的说对。(这种中英文混合体稿,外加“什么什么的说”的语法真别扭铺拾,说她好几次纫,不见改)    采访结果显示隶铂尘,果然是萝卜青菜郸哇菇、各有所爱伟开团,而且给出的理由也是五花八门曙潭殊,那么到底这两款车有哪些不同丝算,在面对不同的消费群体时办衫,它们的表现又回怎样令讽嘲,废话不多说孩加吧,让我们往下看如糕锣。" "  2013年8月限双锨,本田CR-V共销售了15393辆陛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铰,本田CR-V共销售了18989辆摧芳捎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞋既卫,本田CR-V共销售了19510辆蕾嘎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恳,本田CR-V共销售了19288辆划腹蔚,全国SUV销售车型排名第二......事实上律哩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单囤都路,它的优异表现还远不止这些揭,截止2013年11月底蜜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绘弧。是什么让它成为了国内SUV的明星把缴堡?又是什么让它如此大卖奈抛腔?   现款CR-V有2.0L扯缮、2.4L两种动力共7款车型酱城,售价19.38-26.28万元撕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仕,售价22.98万元)寂埂距。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拉痊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咸航裙,纵观整个CR-V的家族史垛宠诫,前两代车型还有些“方盒子""造型儡兴授,而从第三代开始几胚戏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沙,坚定不移的走着城市化SUV的路线犬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谁。   说到第四代CR-V的外形膝,也就是现款车型世锻,它的外形并不是能让你一见倾心的主嚎椭,CR-V上市之初钢,人们对于这样的设计褒贬不一瓷危,甚至有些“不得民心”妊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晨缎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挂纶。氙气大灯丢诬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侧。值得一提的是弹蓖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篇容炔,效果出彩铰苹都。   车身长度比上代车型减少了25毫米替,离地间隙下降了50毫米等趴截,仅剩130毫米雹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性羔沃巍,但却令离地间隙接近轿车举塘,轴距则仍然保持在2620毫米敛,整体效果比老款显得修长不少愤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筏鸿,在实际驾驶过程中胸捍,提供给你更加宽广的后方视野惋蔼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汉玛勉。   现款CR-V提供17侍、18两种尺寸共3种轮毂式样啡极你,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外殿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呛舅散。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绍醚,车尾向外凸出比较明显逃,给人一种臃肿膨胀之感踏烽秸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索普箱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显阔,给人一种臃肿膨胀之感惕录欧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因昏脾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积昂摊,为实用性又添一分稍,从之后的销量来说醛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磺,保持着高歌猛进的态势侮瞪潍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脚窝混,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蛔稍哀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陕、精心会剩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亨栏,排量仅有2.5L防,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尚帽顶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS聘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它洛伪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力成底灌。   第三代雷克萨斯IS灿罐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车价洁方,全车线条设计更显张力舞,饱满的肌肉感让人过目不忘颁叫蠢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化套己哦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅需鼻,丢失了一丝霸气涵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加龋按逗,长宽高分别为谋石隶:4665mm碉窜、1810mm咸奋、1430mm酥到料。同时轴距也增加了70mm恫,达到了2800mm剔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言晶抛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言僵,其前后配重分别为53悄蜕龚:47壤斡。接近前后1京伯:1的配重也体现了其运动本质疗。   IS车身侧面短小精湛骸骂滤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幢拘拣,显露其灵动的车身姿态楼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撼,依旧是纤细咳采磕、锋利渐陵箍,绝不与传统设计相妥协胯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见路凳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎洗堑谭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颈骑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性郡曙。   毫无疑问险,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湍。你可以觉得它设计非常超越丧尾,也可以认为它很有美感谎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惟瘟精。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月齿,石油的消耗量日益增大沫惠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油角沥插,排放着大量的尾气狸,制造着日益严重的雾霾天气拆撬。汽车尾气的污染宦,越来越成为大气污染的重要元凶设棘。开发替代清洁能源淖,代替排放巨大的内燃机刀栋,越来越成为厄待解决的课题祟墟慌。现在很多厂家都开发了混合动力车型秃,这项技术基本上成熟了蕾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平薪肩,也没有成熟的商业模式来进行推广脱埔,即便很多条件还未具备读戮,即便这样那样的客观限制同禄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品入钡,叫做启辰e30晨风滤啤,这款车还没有上市观脯棋,很多技术参数还没有公布闭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据狄,介绍给大家屎。但即便如此骚庇,这款车还是有据可查馅,开发平台来自日产聆风电动车侵蚀,外观也和聆风十分相似缸街纬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘿,2700mm的轴距和骐达相同甭,外观的样子也有几分相似雷念。但明显晨风的很多细节显得与众不同弛可,前脸没有进气格栅的设计遁捎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厩嗅估。而据厂家人员介绍竿案蜕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耸垮奴,而是单独开发滇福。   尾灯使用了LED的发光元件禽,看起来更加醒目酒,垂直的长条状样子也很有个性佛。但在车尾上壳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同罐轿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炕,用以分担电池组的压力脯,这在晨风上是没有的士耍。   本文导航摄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匪翰四,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓉,照片上看它挺精神无,设计有传承有创新接写潍,硬件配置有增有减肃圭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情廷,没能去测试现场参观参观电。   命运总能给人惊喜娃什。上周五下班前克埂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泌韦楞,领导突然走过来跟我说收痞:“来了个顶配赶剑克斯封,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悔,周末的小幸福就这样碎了一地甘,我得跟两台机动车泡在一起链猴冲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挡棠恰,坦白说现在我对它俩都“不来电”良态。这样也好渭枯殿,好歹保持个立场中立对吧茂痞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待加,比如为什么海外有独立后悬架勘?国内全是非独立后悬架秃爬?其实道理不复杂萄繁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舞巨券,既然如此咐逼廓,那就遵照做生意的基本法则来做翘问,降低成本芥荤,攫取利润匈匡,无可厚非寐素。我相信如果改悬架车就没人买蟹夹,那他们肯定不改翁喝寞。   福特比较谨慎痢膝,善于跟消费者打成一片瘫,挣钱不忘树口碑宛沏,好口碑又促进高销量狄,顺利打造良性循环圈呕。尽管它也有这样那样的问题檄烘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买效宿,值得大众好好学学菊模。话说回来齐渡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肝澎洞。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝眩克斯堂,是各自家里的明星产品腥寒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诽刻。把这两个重量级选手放一起翔促群,能擦出什么样的火花来嚏付?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瓜甭,似乎这样能出一口恶气吕戚。不过我得劝各位一句瞳蹿剖:百花齐放很重要九陌另,一枝独秀最糟糕苗冠拦。   ●外观   扯半天总算进入正题赦,这个阳光明媚的周末浓钱陛,没有雾霾的打扰泊,我把两台车放在一起拍了套合影播。看看它们撂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灯瓣,一个是16.29万的顶配版两厢改商罚克斯抨。要说家族式设计扳苯,大众当然领先其他厂家娩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服导,福特的动作稍晚一些擦订,效果不赖申。   所以当高尔夫7和竿鹇幔克斯站在一起的时候沏屑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凳股旱。谁好看我不说饺,大家都有自己的喜好弓菇此。两款车前大灯组内容丰富贺什肌,氙灯芬、日间行车灯夏被、大灯清洗似、雾灯一个不少及灌炯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俱迷哭,而赴⑵剩克斯的则要花6千块买选装包屉绣狼,朋友们录,要享受还是得多消费啊飘两念。   车轮部分有看头辈截。嘎厮停克斯胎宽215mm版冕聚,米其林博悦轮胎才,轮毂造型带感那,给个好评亭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恫姬。高尔夫7胎宽205mm浇,似乎缺乏顶配车型应有的气势椒部,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧冯。   车尾设计各有出彩的地方脱涩熔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脱龋苦,LED尾灯是个加分项全嘿辟,富Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意警。左边那台风格沉稳一些释,右边的青春气息扑面汗萄,你喜欢哪个昂?" "  “牺牲一定的车身刚性肥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车些层,最初它的出现只是改写了常规车型的结构车,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陪仁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后较,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面柯连。就在上月凶殴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迷绒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版休阮,至于奔驰C63 AMG筋姑脾,目前还缺少这一车型穿宫沤。   由于是RS5 Coupe的系列车型玖蒂熄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致说扑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾氏舰挛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嘉绢田,毕竟除了性能之外韶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锰阿藉。   延伸阅读 捌扁妻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赏,其中包含对车漆颜色辆懊虫、内饰颜色以及电子功能等自主选择恕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绍秀茅,所以在配置解读方面冠宪撂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茄,并将官方价格告知大家孝烂龚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上高奔髓,软顶敞篷采用电动开启尘怯,时间上需要15秒即可鲍绕涎,而将再次闭合需要17秒虱,其开闭结构为多连杆双片式炽庐,这也大大缩短了开闭时间埃酵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扁合,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷栖,为了不过分降低运动性揭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浆凛。排气方面也是RS5的一大特色爆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粮赤答,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涕,而在Dynamic模式下会全部打开弊宽。   本文导航被戒魔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粉咆骄,或许大家已经是心里多数氦腿聊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邵暗搐,定位于新兴的小型SUV市场魏。众所周知经,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“脆僻敢,长安铃木选择在这一细分市场发力败案,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX昏骡,通过对比分析袍澈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骸仇拔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市敬翻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伯抗卷,搭载1.6L发动机床密辰,匹配五速手动和CVT变速箱侵瑟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钙、2.0L两个排量六款车型非何戈,同样匹配五速手动和CVT变速箱牵贾佰,售价区间12.88-21.88万元翻鸿憾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寂唱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腿杠偿,通过下表的数据显示得知瘸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郡睫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寡,相比逍客歇纳衬、昂克拉等车型同样处于劣势氢患壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起口导览,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纺口,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因劲蓉,还有与车身不同色的黑色包围戊、车顶行李架别编,短小结实的车尾态,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果未。车身颜色选择上咆,S.CROSS锋驭提供了极光绿镶、皓月白七咀匆、星辰银敢夏、丹霞红光变、银河蓝和晶岩灰六种颜色曙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同熟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计饯,雾灯牌、下保险杠也经过了重新设计韦堂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛊猛。车身颜色选择上邪湾林,劲炫ASX提供了珍珠黑棺煞脓、极地白喉、翠鸟蓝想扮、酷银脱翱赶、钛灰五种颜色风芭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面览狈斥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酶,前后雾灯铜捶话,并配备大灯清洗功能淑呛,外后视镜集成LED转向灯;同样倍痊记,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯东混双,带水平调节和自动清洗功能爸,其外后视镜没有集成转向灯签惕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踏擅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂救抬低,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隘,二者均为铝合金材质灰山。所有车型均配备优科豪马轮胎缮劳。值得一提的是免浅按,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谭花便,这在同级别中比较少见肯诫仿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挛,根据车型的不同尺寸有所区别达勃,低配滤:215/65 R16帕钱,高配画:215/60 R17痹眠,轮胎同样使用的是优科豪马唤,同样配备全尺寸备胎闭畦,两车在这方面都表现得很厚道堑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杜隶,第七代车型婚。其指导价12.19-14.49万结扔,这是配备1.6L引擎的价位乘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闹,账面要准备好14.09-18.29万嫡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锤仓,当然漓,身为第七代的它谋鹿,在冲击属于自己的又一串“第一”澈瓮肖。但我们相信怖谜,短板才真正决定高度长说唱。   全新高尔夫的德国总设计师说苔赡,它的设计主导思想为“简单既经典”窜唱寺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分协:中网与大灯的相对位置吻昂、拓宽出车身有力的轮拱假、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绰卢,这台在中国拥有极高人气的两厢车屯偷可,一露面氰轨,就好评如潮劝的。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解返券,但还是要将6/7重提信,除了外观上的差异奠徐徽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上备狗拧,比第六代车型要长56mm刻。而整体车身比例上矫擦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膘凭守,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巾食,轴距增加59mm交籍诫,从而提升至2637mm岗垮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计百,但新样式的内部构造也足够炫年醚橇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置醒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肯察涝。高隔音性的特殊树脂层叙典,形成3层薄膜结构犀临怠。它拥有很强的抵制振动物理性能弊讽谅。   直接跳过撩人性感的腰线据惰衔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型党。相比海外的双L型淘黔吭,或许辨识度更强一些嗣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爸衔搁,但高7的不一样率。细心的你会发现磷景,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时罢筒兜,才会主动启动堑,并且拥有厂商宣称的132°广角勾巩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宽诚,天平再次偏向了驾驶者一侧鸵淖劣。整体内饰上手,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狈氦赂:放弃中庸的设计理念旅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派去率弛。不规则的T型区块径、活泼的金属线条点缀哥蛙暗,让全新高尔夫大变身赏纺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坡幢纷,它能够让你感觉非常新鲜绩茸。   坐进高7内缸烫帛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗店胶悼,比普通天窗大了30%衡。而外掀的开启方式有点奇怪陈捍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别什奴铰,同时还为内部提供更多头部空间萎村窜。   大众车型的人机工程向来让人放心偏巢,这个角度的方向盘伺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辜豁甫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型财摊刀,或许来个拨片更有型吧咐闪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荤够,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度季山埂。   本文导航娟牵甫:" "  在国内的SUV市呈伺弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伶哼抛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姥售脐,正因如此仁蹬啸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楞剧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脓亢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破社腹玛。   说到大空间剃乌、七座设计乐茨、配置丰富的SUV奉,北京现代全新胜达是其中的表表者便,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砷狈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缚兼吮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饲抖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳翰薄,下面我们将对这两款车型进行对比分析赊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观金寂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钦离狸,设计上中规中矩券,采用了哈弗新的家族式设计元素粉夺,这一风格将在整个哈弗系列上普及马,代表性的设计元素有错:大尺寸U型前格栅鳖己,粗壮的镀铬横条格栅藏颓财,时下流行的“X”型前脸覆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美护,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怕冯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陇纱宫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姜搔屡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物好,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卯,再辅以造型锋利的大灯灯组嫌,极富视觉冲击力柬盟屑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渺奔,现代品牌的确更加具有超前思维意识疥嫂。" "  如果提起讴歌品牌邦钒,大家一定会想到MDX这款车蚊,究其原因楔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鬼嘘强。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茹提,拥有讴歌最顶端的先进技术璃卿。在2013年甸壁,讴歌上市发布的新车相比以往裂唾,算是非常密集的地弛谐。即将岁末徊肚,讴歌的新款MDX也开始上市销售戌陵殴。作为新款饺沁,MDX的售价降低了撑复,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晾邪林。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失具伍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器椒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拌兽。使弯道驾驶更加轻松踩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岭燃清,在车辆制动时蕉,通过制动延长扭矩矢量分配溉吹路,提升转向的循迹性 腹,这在之前的讴歌车型上是没有的很僵抄,包括RLX盾高。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机丸葛垦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由山。但我们看到惕,在讴歌品牌乃至本田车型上锈,自然吸气发动机依旧占据主流仑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法激儡畦,在新款MDX上使用的3.5L发动机庐蓖老,带有VCM可变缸技术触厢,在不同的动力需求下睛良,发动机自动切换工作缸数苛,用来节省燃料牛开勉,提高燃油经济性仙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上价,使用了全LED大灯裤艘灰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氮,不止在新款MDX上出现汤输谅,旗舰轿车RLX上同样具备雾。但和MDX相比投戳旧,RLX的前大灯内部结构稍有不同艇。而MDX的这种全LED大灯卧誊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平团,但据了解讴歌正在向这个方向研发横搏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闪,其中大致包括救援陶赊攀、定位枪、导航检索等常用功能耐容。但值得一提的是趣,讴歌的这套系统在整车质保期内豁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捷龟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蹬吃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置莫辉,通过车头吹、车侧苔郡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寿。对于前方障碍肠说帽、侧方停车雷汤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妮参。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撂摊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弘惩砰,MDX采用了59%的高强度材料距,热冲成型一体式门环等途径半脾管,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沟。   本文导航膛:" "  在新一代天籁发布之后夏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荤拆戊。二三十年前渡笑肆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车练窟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谩但。而谈起这两款车兑骚,目前多数人对它们的理解是衡鬼娃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颓溪,配置增高笔患心,便成了公爵和君越醋殊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸师婚、动力和配置等等凶喉场,却有着极具诱惑力的价格砍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘郎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额措会,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涩。可它们究竟有没有这样的实力贰串?两者比拼姆拘,谁又能更胜一筹怀颁?本文即将为您揭晓激测。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顾褪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挡岭,售价区间为23.59-36.99万元莫痕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狸,两车售价分别为29.98万和29.99万填骸,价格非常接近炼共超,比较有对比价值矩诫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蝗谷,主要是雾灯炼刹、轮圈等几处细节可以加以区分统藏坎,尤其是中网变得更精致持渺骆,车头更显大气睹挖嫁。但也就是这些细节的变化铰妈酷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动括冀刀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辨冻。   大灯方面巧芬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袖,不同之处在于守酸沛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)焙鞋须。   车身尺寸方面小,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)律,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扮芦,君越的长度同样超过了5000mm拌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面槐赐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过完敬,并没有追求锐利办,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅许归甘,腰线设计是其外观中的一大亮点痰胁蠕,并非大多车型采用的一条笔直线条判洗共,而是在B柱之后便缓缓下沉韩枫驴,在后排车门上形成一条折线欧戌绞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仁练飘。   尾部来看匿,公爵与标准版天籁造型基本一致女拴,尾灯造型也还是一如既往地犀利抒戊捂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熊,为整个尾部增加不少活力劲荚旁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合寥镣,使其整体感更强递。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缕诵,轮胎方面残缓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓄绒敛,更为霸气遣丸。   ● 外观小结胆舒叔: 两车均采用年轻化设计赶餐私,稳重气派;车长均超过5米队,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芥释,君越表现更为抢眼驮算。另外瓮,从个人角度来看露唉创,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莎苏虾,相比之下它的造型更加简洁儡、规整汉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蟹盾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孙冀荣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哗祟歪,足以呼唤出你全部驾驶激情杯堆达。你可以视它为野兽斯,但我更愿意称它为内敛狂徒涸艇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎砰热惯。它是驾驶利器廊,也是很多人心中的梦想之车窖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凌袭疽。   既然说道奔驰AMG光使氢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逝蒙洛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捆豁森,都代表了其品牌车辆高性能版瓦烘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捻刷刑,这些车在发动机配置调教羞盼容,底盘调教辜薯,外形和内部设计上都远远超越原厂车祟僳嗽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抚,它的长宽高分别为4707mm钳箱橇、1795mm和1391mm陶豹兑,轴距为2765mm蓬靛。参见下表可以直观的发现房咸焙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溃隋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势计筏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琅默险,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烈。但细看之下扳牛迁,还是能明显看出差别弘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位商。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疟,流畅迷人更具轿跑风范檬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孤茅。   除此以外烂馈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次馈泵纹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磺疚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歌,前轮尺寸为235/40 R18去,后轮尺寸为255/35 R18段。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筛轨,以获得更快的加速度访。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果们袍。   车尾是C63最为霸气的地方敲,四出排气管宣誓着其运动特性萝虽饶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一看疚埂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力面毛顷,从而提高车辆的稳定性蚊。" "  11月12日靛烈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市溯。无论在平台还是动力上教虎,这款车都与标轴3系基本相同辜默。动力上亩谦桐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酪奢,依然分成风尚乌祭、豪华和运动3个不同设计套装赐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缸仕挛。无论怎么看凰械镁,4系都很像一款双门版的3系喇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垂夏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顿令。   虽然名字是4系充刃湃,但如果只看前脸桑榷莲,恐怕一眼很难分3/4系幕。不过仔细观察细节的话秘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掂娇碗。比如更大的开眼角设计财,更修长的双肾格栅酞,还有明显不同的下进气口设计风格辱任。当然廉虐伤,了解宝马车型的消费者都知道防碌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置同。此外擦,前脸还针对空气动力学进行了优化贤群练。 【左懊苇:豪华设计套装(选配)/右剂:风尚设计套装】   侧面造型上双,4系明显比3系舒畅很多泄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条劝溶,更修长的车门对此也贡献颇多躲翅酮。不过轮胎规格和3系完全相同瞧,似乎很难体现出这款车有多么运动恃。另外素,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了封,和前脸的进气口配合爸敦,共同为刹车系统散热荒臀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烩九灭,不仅装饰性强损,看上去也更凶狠戎。   尾部设计上龋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磷。猛地一看依然很3系碘扭,但饱满的线条体现了4系的不同险判紊。尾部虽然整体很“壮观”忱清娄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撕,别有一番风味伙。另外瑟体挡,根据套装不同缕说挎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种两巷,实拍的运动设计套装为两侧双出冈,个人认为设计还可以更精致一些感。   车辆提供角肺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址达笆:北京市海淀区闵庄路19号   电话厢:(010) 5872 8888   本文导航烧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磺绦檀,自日产逍客2007年在英国上市以来谐付汇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来响握。各汽车生产商自然毫不示弱遂薪涵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹徒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娟瓶盘,公司就对其外观和动力均作出了革新宛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司田砍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掂。这款车售价要高于ix35阑苛怜,标配版的售价与高配版的ix35相当盎捆撑。较高的售价并不会对消费者影响太大咆相眉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猩孤独。 ? 现代ix35   除此之外社,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型外免。完美的驾驶体验情,充足的动力表现汉苏拓,日常的实用性以及低廉的养车成本弯拼涵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侮警。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间物抢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斡碴。CR-V的后备箱打开的角度要更大莽蒜斡,后车门打开的位置更高闹,加上方便的一键式折叠后排座椅俯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磁缸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莱尾。ix35的后备箱地板离地面更近未,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盘枫赋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钦撩共,他们要对此多付1,700英镑臀垫委。其余两款车的四驱版砍房仙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桑史,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)届兄。   从标配版本来对比三款车涸,ix35要优于其他两款穆饥。SE版就提供了后排加热座椅娘惰,方便商务人士乘用交捞。高配中更是有导航顺舷,蓝牙簧习轻,真皮座椅肪镀捻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能啃啸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠棱摧溪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑论。   综上所述窍琴,我们推选出这三款车的排名分别是权徒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匣题谢,但是它的驾驶乐趣却是最大的裴竿蛾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码零钞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足久筋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呕戈毙。低的污染物排放示耸完,强劲的动力表现饯叛,新引擎的装配让该车重获新生熊硼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泵逗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车午豪。不光是低廉的售价艘,标配版的实用和保修期的延长娇那,让该车十分吸引人盒艇吗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓉切,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间琉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品橙洽扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕谦捻,严禁转载勉颊肩,违者将被追究法律责任疗。责任编辑星:李敏" "  在国内儒,提及福特这个品牌俏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘欤克斯和嘉年华蛋,但福特的精髓决不仅限于此胆齿力。在美国废搔举,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缆。近些年来藐赣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围悸汞氰,先后投下了旗下多款SUV车型剿,其中包括翼博扯毁、翼虎姥论、锐界以及今天的主角探险者蹦沉瘫。作为美国销量连续15年冠军的探险者搬,它在中国的土地上能否再续佳绩喘首?带着这个问题钱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙但底。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城印,也是其第五代车型存镭谴。在今天看来宏,福特探险者圆润饱满沦,又不乏美国车标志性的肌肉线条散,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辽炉汗。但早在1990年先夸,第一代探险者刚推出的时候酵粟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钞。   随着时间的推移磕掀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乖节窗,与其说是改变徘歪欠,倒不如说是更加顺应潮流吹。早先的皮卡底盘不见了踪迹密,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剂孝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸衔露稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹿皆。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁┗±摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疤氢享?结合同价位车型做个比较不难发现峰刺苗,探险者论尺寸绝对傲视同级记泥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宽,“尺寸”无疑是其最大卖点沮滤瘟。它的车身长柯、宽龋、高分别为5006mm酚毫、2005mm和1743mm管讽,轴距为2860mm行娄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枚砰矛,即便是与奥迪Q7的对比中搓淌石,探险者在某些环节也不占下风刀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肺,探险者的最小离地距离为193mm探瞪,接近角和离去角也并不大危记,仅有21.7°和21.4°朔裁陶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铣竿。" "  引言吴观必: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点田韩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懂恭,其采用了全新MQB(横置墓块化)平台生产请将雀,不仅在外观诉、内饰方面有着明显的变化揽,更低的生产成本驹、更轻的车身也使其有着较大的优势厂烈柬。此外倒容,作为其老对手的福特干槊撸克斯当然也有着较强的实力设比,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熄捞凉。今天闭鲤晦,我们就来为大家对比一下扫操,看看这两款车型谁的实力会更强醚禾擅。 外观拟硼:低调内敛大众风对比时尚张扬盖馇樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感该垮,但在设计风格上却有着截然不同的一面技僵敬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焕。而肝旖校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糖。   车身尺寸方面混舌般,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进焦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闭,轴距也增加了59mm髓蓄,整体看上去更长更宽更矮镀蓝佬。但其主要竞争对手傅迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势享锻聊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅教檀、强壮搪变、凶猛棉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擒瓢。试驾被安排在了蒙特卡洛槐,我们被热烈的目光追随了一道呵桐,同样单怕次,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔬蓝佩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舷,它的对手就已经锁定了寺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泌匈迁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绰,他们选车就两点篇,第一样子帅吭,第二性能足够强大蛔伍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力亲肝宏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抄戳。恰恰如此廓苗,它看起来很漂亮姐孰夕,尤其是车身各个部位的比例与线条籍碑捂,挑逗着所有人的视觉神经葡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铅非,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篙担蛔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乓,而且更杀气感更强垒楼恫。怠速时慢慢靠近盛雾衡,它的躯体在微微颤抖扦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拆。   细节方面奥迪从不偷懒雌煤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记别那,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾困,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惋。在我看来陪取棋,这样的视觉效果已经足够征服所有人顶矩,如果你觉得不够醒目千蓬伶,还可以选择将卡钳漆成红色卢峨秦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部手枢案,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喉程贯,120km/h时自动升起泊,此时的样子最为动人妇,速度降低至80km/h后便会自动收回迫涸参。   进入驾驶室并不费力搓,内饰与A7或者S7基本格调一致仇蜡适,简洁朴实厢,中控台区域保持原有基调蓖婚,有人说它沉稳处奋槐,另一些人说运动策聪,在我看来这就是奥迪的风格贿踢,可以满足很多人的口味廷嫉,一切气氛都显得那么熟悉夏玫。   车内有两处亮点让我记忆犹新九粪郊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鹿,坐上去的感觉也足够舒服剿七。不足之处在于它的调节方式太过简单烯饲恋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑般,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能请狮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懊龋贪,手感与大小都很出众慨谁份,令人爱不释手撑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蚊俯律,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豌污,善于抓住驾驶者的心烧舒娥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泌镀握。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化菇,两厢版掀背车开始越发备受关注氮胶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型跨戊,强劲的运动性能也是非常重要的指标全梢。就在本月初吴么码,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凰腥搔,除了朗行运动版之外公歉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岔潜。接下来歪,我们将两车放到一起漠,来看看其空间和性能环节的表现如何募。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丛,如今的情况则正好相反敦活秘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此硕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窃锭啡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苏,两车的售价还是非常值得人期待别桐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了忙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吕炊,前脸没有任何改变管杰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素布案豪,但给人的印象要更加动感朗皮蕾。   车身尺寸方面娄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恃,各项数据都要比朗行运动版更大一些虑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适衡,比较适合家庭日常使用粕摄。轮毂造型与三厢版没有区别赋爸。在发布会上坛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茎纠,相比科鲁兹掀背车不够运动饺仇饶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捣嫉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宝靡,线条更加自然挖、流畅伎红哇。两车的车身腰线笔直且显眼伐深,给人的印象很有一种短小精悍的感觉痊藩弊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿两,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敛拾。同时促绒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巩哆络。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源教恨,点亮后的视觉效果非常不错贪陀雇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拖驴。整体风格也是保留了三厢版的造型灵钡俯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出京佳豹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诬氏。2008年完漓弯,丰田Yaris进入中国市澄啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相飞某,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车悲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劫冉诉,想必原因大家都很清楚紊,致炫在各个方面都已下足功夫江搭,为的就是再续辉煌玲。   致炫外观灵动时尚摆,带着一些年轻的运动气息颊囤,车长为4115mm究,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楔,比老款低50mm;轴距为2550mm猎弦潘,比老款长90mm恰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愤脖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点常疟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”性,这样的设计更有利于致炫的散热陡狈缸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虑啦瘁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库贫烈。   " "  在这一两年中牵玲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迸猎百,究其原因剑戌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痉。另一方面夕狭搔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高高递侠。代表着大众在中低端产品中的最高水平埔醇。如今苍华,高尔夫7也渐渐走进人们的视野电雄杰。带来的改变很多缔嗽,由MQB平台带来的更多越级配置瑟,外观内饰的革新董渐韭,动力总成的变化碍川,当然还有后悬架的改变矛唇。能否继续神车称号匠抵,笔者觉得藤乓,可能性极大晌乓舷。   ●从固定平台向纳占至铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目荡纱撸块化平台的车型偶,之后图登,从这个平台开始镰,还会有奥迪A3等车型陆续引入甲搜娟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芒。但从高尔夫7开始蔬撂,这种概念将发生改变完酥栋。MQB牟郏块化平台生产惩如,让高尔夫7拥有很多延展性的传承没奴坡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饥错粮,后面我们会详细说到薪对。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碍誓螺,必然是一台有传承有积淀的车型会袱。经过几十年的发展和变革疽辨貌,没有被历史淘汰幢,却总能获得新生和换代嘘。我想符合这种条件的车型真的不多图垦退。甲壳虫也好芦畅,卡罗拉也好僳,都算在其中阮。高尔夫更是其中不可或缺的一款歧,从第一代发展到第七代记素,我们发现冲翱鸽,很多经典的设计元素没有消失趣冗,而是作为经典传承下来惧,但技术却在与时俱进的发展澳对外。直至现在巩酬教,高尔夫7的出现笆,能够看到曾经的影子魂,也能够看到未来的趋势蹭板。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了矾鳖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狈番魂,今天在紧凑型车上也上演纷洁县,只能说明枫猫蒜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视副,也从侧面看出汉,这一级别的竞争是多么激烈钳骚扒,高尔夫7的轴距加长了59mm芳哭,反应在车身上负,加长了56mm香。这让我们看到少钒,高尔夫7并不是一味的加长翅亭,更兼顾着车身的整体设计呈形嫡,以及操控能力的全局设计尉免。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了囱,争议很大美随,但貌似并没有像新速腾上市时那样培匆,引起大家的太多反感为骇。或许一汽大众的这场策略大变奈技细,已经让消费者黯然神伤了鞠耸奋。大家也都知道樊淬,这是没办法改变的事模佰,想要四轮独立悬架内休,会有性能版车型作为选择绅哨,要是纯家用副佩,就只能接受这个现实天勤诫。   本文导航型丸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV救,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廷,这仿佛已经成为了一种定律既镭。话说回来力,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渴太,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葡龚宋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计罕侮、做工叛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踌厢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褪墟谢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腔,为更直观的进行两车的对比分析渤桐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车紊斯撕,需预定等车时间较长鞋隧朴,主推1.5T车型)作为参考对象食。备注歧订:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怕兼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抄氮衡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看少纽狗,瑞虎5和哈弗H6各有所长恒,瑞虎5车身更宽边瀑论、更高抹米,而哈弗H6车身长度玖拜穷、轴距更长阀。另外这两款车的外观设计原创度较高辉函,没有明显的抄袭痕迹霸,且能够符合大部分人的审美观誊,足以体现出设计团队的用心程度琳坞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点隘镀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伤,意在塑造最新的家族风格烦羚恳,整体呈现出大气驼蔬、时尚的感觉拓锨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择情熄,包括徽墨黑沸、烈焰红那、赤金棕膏那、暗夜灰郎、皓月白和丝缎银圭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气角抹,其更侧重于简约围隧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浦蓝。车身颜色方面完脖距,哈弗H6提供有经典黑亢扰欠、雅致银墒朔兄、简约白肖掇、中国红焦埔海、风尚蓝袭、摩登灰狸缚杏、醇魅红陕卯匈、睿智棕共8种车身颜色施。   前脸部分磋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淳。瑞虎5前脸层次感较强聘,大灯巧妙地与中网衔接宪,而下进气口被分为了两部分挨拔巢,下部与底部合适护板相连接顺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漂,没有太多浮夸的设计蔼士,中网换上了带有“HAVAL”的新标识栋愤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“航掸,但绝对属于耐看型拆,整体间流露着SUV标准的稳重气息肃旗亥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拆壳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堵啸,车身侧面给人以更修长的感觉双害。另外爆惦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条廓,车顶均配有行李架篮袍玻。   同样的察何胺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感呕散,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面糯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舌狄,厚重的保险杠更具力量感镀喷醚。   灯光配置上蚊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肖疵魄,内部灯组布置较为新颖函肃噶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩褂块,常见的柳叶状大灯造型牧,常规的灯组布局恢绞,带有透镜的卤素光源大灯集保腐,提供水平调节功能哆耐率。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烧瓷,看上去更为醒目和美观哭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源崔贰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应场祁轨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仓擞馅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牢,同时越久的期待会带来一个重大问题膛秦,那就是新产品如果不能做到完美佛筏怂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缕盾,两条定论由中国媒体陆续传开梢,首先它的相貌不错侥榷,其次来到中国的时间也不会太长了擅。一个月前小,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁同氛嗅,为何这么说棘教噶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骑兴,通过细节上的修改红绅,使雅阁更贴地气曙。   设计师在中国进行了大量调研工作衡颂葛,最终他们得知了国人的喜好疤炊涤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计促公,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁点。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磨咸葛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叼鞘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敞惟肝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粮笔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搅潭缴,在如今大行其道的“加长风”面前办集范,本田倒是走了一回不寻常路就,这也是让很多人吃惊的一件事非辖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响池。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烹,究其原因我想和C柱造型娶脑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关朗惩驴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昧开,先是放弃了老款斧头型的轮廓宏办,其次将双出分置排气融入到了包围中届,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚世、动感靠拢负葱。   本文导航襄却:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钉溪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者替擦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乘雾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩步率认,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巾换慕。相比之下刨订嚎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惹。总之这个价位的车型帽凡啥,只要设计不太出圈消费者都能接受颠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纽,即便轴距也仅有20mm的差距情垛,如果无聊到一定要分出个胜负的话摔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芬饰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洪,在这方面长安CS75表现得尤为突出健。顶部的灯眉疽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炽赐,虽说还是带着几分模仿的味道舶,但却并不令人厌恶誓溃肝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挟,不过它的优势在于自动大灯功能哇模芍,这是我们在CS75上未曾找到的配置沪翘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硕,都是标准的SUV设计肥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潞,不过值得注意的是荤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廖,上下车时可以避免蹭脏裤子错,这一点要比哈弗H6显得人性化猜缎拳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎铆武督,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烧趣陌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丁卸侯,那也将成为它的一个优势撂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异联拢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平僵矫宦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼎肌藏。两种风格说不上谁好谁坏粱尸速,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫橙里、更时尚的选择谐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忙涛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秋诺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逛把,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呵筒庭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜让朝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别江,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哗墨。相比之下嵌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计没,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葱荆镰。总之这个价位的车型起袭,只要设计不太出圈消费者都能接受踩侵荆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几探,即便轴距也仅有20mm的差距偏拴艾,如果无聊到一定要分出个胜负的话脆投,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势替佛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涡丝扫,在这方面长安CS75表现得尤为突出累贬。顶部的灯眉形、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劫,虽说还是带着几分模仿的味道瓶,但却并不令人厌恶岛酣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捐叉驹,不过它的优势在于自动大灯功能诗夯,这是我们在CS75上未曾找到的配置垄蔷羚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化东卯坊,都是标准的SUV设计镐蔼醇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讼,不过值得注意的是阀邻笆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙长袄,上下车时可以避免蹭脏裤子墓糜,这一点要比哈弗H6显得人性化肆峨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等德芍鞍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攻,那也将成为它的一个优势钠蝗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异单擦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闲桔赦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奴。两种风格说不上谁好谁坏峰蕾漓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懂垦枪、更时尚的选择嫌碴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型踞碱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人触壳,埃隆·马斯克就是一个奇人泵坑沦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克假?下文简称“埃隆”)羚菏。远隔重洋来到时差16小时的加州熊伎香,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展班烂踌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S芳,一款名不见经传蛙慑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车肥。在短短的5天内娜匹怀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拣柿泰。 ●曾经的TESLA溃:短暂辉煌的Roadster   2003年潞师,当埃隆要在硅谷成立电动车公司系哼,并亲自担任总设计师的时候宠讥峰,他为公司取名“TESLA”需。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纷。而在十年前错括虫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泰,因为在此之前衫许填,没有任何纯电动汽车成功过牌。   不过很快俯角,TESLA的第一款车型就让人刮目相看娟寡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳版,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差遣、续航里程短的传统印象啸。只是分氢疼,那时的Roadster真的很糙须,很贵蛔,很没吸引力话策拾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淬兜。   于是谩莱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茸权湿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淡潮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律谆妗,已濒临破产……”奴。   不过掸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样册底猎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国户菠。仅从2012年6月车辆发售矾趣,到2012年9月这短短一个季度内凄诺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拨环两,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搏戌,并且公司还获得了美国政府的政策支持纺。   ● 简约外形流畅饱满巢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椭?一个能够打动人心的外观设计堡级淑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要承,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莎挝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔掏词,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物到扣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陋固河。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俗蹦磕,是一位年轻的美国本土设计师咕,曾经在大众汽车担任过助理设计师牟盖誓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锻融酱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前献蓉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师临,马自达旗下的Furai娠肠、Ryuga赊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下客壬警。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker彼贫修,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)梯购愁。初次见到TESLAMODEL S的时候剩潘嫡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刨开讼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此抽被蹭,难道这两款车之间也曾有交集暑俗从?   多方查阅资料后才明白春枷陇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吓桑诲,不过后来TESLA对其提起了诉讼达清存,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作财省,还盗取了其电动车制造技术贬。于是紧接着晾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刊横,并最终完成了MODEL S的设计工作吕臣高。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擒孪丹,轴距则为2959mm踞恰。仅从数据来看辆,MODEL S已经算得上中大型车的级别貉辖丰,差不多和奥迪A6L抱扒、宝马5系Li等近似背仕,只是车身更宽大也更低矮一些嫉需栏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屏裂。   整个MODEL S的车身上体帕,相比许多人和我一样创,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奖,椭圆形前格栅造型太另类了拜莫狸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唾阶苛,但是这也成为了MODEL S的标志狗堵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志踌伺苛,所谓的家族式前脸肪。   你或许会认为没有前置发动机的存在毫,和绝大多数的电动车一样腐绍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了假,那就大错特错了锈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熬配祭,动力系统和电池组爸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蘑楼蓝,就和传统的内燃机汽车一样税苔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拖旅。   细长条的大灯造型很酷全,氙气大灯乳浇磕、LED日间行车灯都是标配澈侩,和其他车型类似惦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘉灰、LED雾灯以及示宽灯鄙吗。只是在功能性上MODEL S实在很单调翠,同价位产品上应有的大灯清洗亲底、自适应功能等一概奉欠珊惨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立然眠,4年的时间毛瑞弹,经过诸多顶尖设计师的打造胺派位,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刻菠逞,再到上海车展的国内亮相享,今年广州车展终于正式上市铃畴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狡酱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翁耽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斗弟坎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩廷,这是中国自主品牌获得的第一个五星凯晦鸵。观致3四项总分达到了惊人的340分脑伯,这在整个2013年度排到了第一位持漠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样第,接下来为大家解开谜团寇春羚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3旧超旧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念干刺,观致3的外观线条十分简洁料,但又不失从容优雅肥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妻贤,毕竟它的设计总监曾是大众高管湿店啊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了竣仆。   前脸看上去相当的饱满圆润咆鸡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅棋嗣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫩享,而“Q”也是观致汽车的首个字母校,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荷酗挝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剿檄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切事烫,这话虽然有点绝对愤为,但却不无道理仆贪焙,在说服消费者购买自己车型的时候粉唬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的社冀汰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贺戒妙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型渴,随着时间的推移背,两各品牌已经深入人心羚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腻凰,相近的售价颂钞、同级别的定位剿浦秘,看看哪款表现更有诚意核。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撂郝,造型圆润符合多数人的审美沤,第一眼算得上成功薪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贫旦,细节处理更为立体很显档次蟹骋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毫裳湍。爱丽舍原创度极高危界,很难找到其他车的影子去全。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汤桃,只不过虽然车身进行了拉长毕拇邢,但看上去依然是一副小型车的架势德,气势上略输给爱丽舍拘廷甭。外观设计确实见仁见智堵,有人喜欢圆润稳重败狸,有人喜欢直线条的简洁利落帽红肪,嗯好吧铂杉膊,各花入各眼欢抒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藉工,新桑塔纳除了车身稍长之外酞罚,轴距卜荒烷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斡拔。但整体上两者都属于造型协调的类型盆。   内饰部分夯抒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色貉扭赶。配置细节设计铂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计砍,比如位于方向盘后边的多功能按键剃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蚂傲,则显得没有可挑剔的地方陇碱图,只是限于成本呵檄,用料表现一般咸。" "  谁都没有料到短短几年哪店海,SUV会如此火爆屑,从动辄百万到数十万的城市SUV酱,都曾经上演过排队提车的场景合,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芳糙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撬,不同细分市场封缉、不同类型SUV纷纷推向国内市扯朊ちⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瀑及傻,推出了其首款SUV--标致3008秒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑炖粕印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亢离伤。而东风标致国产后价格有很大降幅室骋骂,15.98-21.67万的售价也与途观嵌瓦、CR-V界速公、翼虎热门紧凑级SUV区分开来滇憋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV畏钨裙。下面一起去看看吧叙。 ● 外观解析   除了高售价外培稼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贩翱。太过个性姓,同时又不够精致眉输使。而相比之下另陷,国产版标致3008要好很多欠聚,现代感更加强烈萍桥拍。前脸采用了小一号的大嘴惨敖皋,并且添加了镀铬饰条显示很精致裂齿,也符合国人的审美舜哭埠。   前大灯虽然不是氙气大灯凑窘信,但是加入了透镜贪,整体观感不差感茫额,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肪巢。另外改苟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抹径,增加了前脸时尚感势。   从车身侧面来看管,标致3008加入了车顶行李架抬,虽然并不是经常用到的配置农,但是对整体造型的营造作用不小芜释禄。另外槽,黑色下包围凸显了运动感速毒。   尾部是相比进口版改变最小的替亩完,不过依旧非常漂亮亭,很有层次感悄。尾灯加入LED灯组通绢帘,警示效果更好结恳。另外最值得一提的是其后雨刷设计癸箍挡,在前雨刷工作状态下荷般略,挂入倒档席伸航,后雨刷会自动工作揣,非常人性化的设计逆强。" "  说到法拉利虹响、玛莎拉蒂这些品牌泰舒射,网友们肯定会觉得遥不可及暴旱嫂,价格高高在上沸。如今垦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淌娩,它以89.8万元的价格进入国内市场期零。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少米韦垄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扮郴,让我们来看看他们三个谁更吸引人牟强酿。   在市场行情方面敬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统埂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的办,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置癸响省。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设富菠。而其他两款车型均有不同程度的优惠洼轻蔚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沦甲莽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拦将疥,看起来非陈俏粒魁梧的发现竟然落了下风累下,令大家非常诧异毒动。但在内部空间方面疾,Ghibli组完全不能与发现相比虑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耸檬蛙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饯酞,所以它的尺寸就不在此提及了断操。   在该项对比中锨篙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截侠绢,功率少了80kw律,扭矩也少了50nm司碱扛,同为3.0T但差异却这么大委承弦。发现采用了柴油发动机串,这款发动机的性能超众门盼,在国内有些市场中非常受欢迎案虚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱分谦。   对于传统豪华车闻言斜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妨茸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式五枚库,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统畏峨。路虎发现集成了家族中的优良血统形七邪,四驱系统足以让众多对手汗颜饥。   本文导航缴褥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实管税,保时捷新Cayman在国内上市之后纷窖矫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了玛漠,遗憾是试驾车迟迟不能到位桃肥韭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余达灌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心尼菲涤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出独,就当胜利喜悦之余挡盒喷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漓弥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桐:不就是保时捷最入门的跑车嘛榔函,至于这幅尿性嘛帕?不过您还真别说歉,Cayman作为保时捷入门产品中圃,绝对是一部对得起消费者的良心之作篡圭讼,比起卡宴与Panamera来说事了,工程师为它注入了更多保时捷的基因桓离,说句通俗易懂港焦保,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骏热:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间身崩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浮,第一代Cayman的诞生是在2005年槽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慕斑稻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哺玫叫。   新款Cayman S外观简洁炔,车身比例更是优雅的惊人丸骂兽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低但史,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倦。尽管如此齿肃,这款双座跑车依然非常紧凑尾,车身长度增加了33mm铝赡。车身前悬缩短了26mm腻琅。   每次谈起保时捷的外观设计功陇驰,笔者都是非常纠结的心情吭儡摹,恨的是德国人那副死脑经妇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化富渴道,喜的是哪怕轮廓没有变化委和,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恭洽蔬,或许这就是历史的传承吧撩拼。   新款Cayman S除了迷人的身姿偶外悔,优雅的曲线之外晶默,设计师并不是一味的强调柔美糕粉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现旗,这里需要注意的是顿缅,这个大口可不是什么导流机构革检,而是发动机的呼吸通道尉藤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阮裤,加上凸出的转向灯设计纺拐容,相信任何人看过之后都是过目难忘坍甘,尾翼同时配备升降功能嘛,时速超过120km/h之后锌,能够有效提高尾部的空气下压力盼颠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂副,这个是一个价值不菲的配置慈,总价44700元躺,如果您不满意当前的刹车系统退围,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话怯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啸,据说车用到报废了踌,它还可以装到另一部车上继续使用痪圈栋,简直可以当做高富帅的传家宝摊抨。" "  国内B级车阵营的争斗持,恐怕用水深火热都难以形容奈硷,原本只是按国籍分布的对抗阵营腿恢截,随着时代的发展借,已经逐渐转变为混战的局面苏巢掇,比如ABB三个品牌的中级车狸巾蜡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亥。同样的情况也发生在合资品牌身上锯秆裴,民用车级别的对抗往往更加激烈炊柑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搞佰,来自德系的车型是否会倍感压力俩荷吃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志强昏祟,又考验耐性的工作荚苏。往往在某一个时段有一丝懈堤啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钠哗抛。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛙氦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烹,做出全面的分析与指导设娄,以同级同价连倾、同价不同级等角度出发那,全方位给您最全面的购车支持抱涩氯。   雅阁和迈腾虹磨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车境厩烽,也许之前并不会将它们划等号编,但随着市场格局的转变鸿,它们也来到必须接受对抗的门口遂雄陈。当然派缺蛙,这场争斗的发起者是雅阁妈姥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卧拿,抢夺德系车根深蒂固的份额骂漂僻,看起来是个贪婪的举措憨氓,但能否成功却还很难讲嫂帕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鸡使世,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歇,反之同样划妻。客观的讲违缚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感即,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沃韧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裁幸,但是这个技术到底是否实际海,还要从使用中来探寻镰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冬封摔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响识。   第九代雅阁缩短轴距的作法萝靠,是令所有人都无法理解的恰心稠,在几乎所有车型都在加长的时候赌绷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍科诉警,搞得你摸不清头脑恒皋褥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伤垂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因透问估。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瀑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者犬皖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能汾戳,就是最好的证明邦,据我所知前惯,直到全新一代奔驰S的诞生屏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茶保。   本文导航葛嚷隙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藉距,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脾笔洼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乒艇袜。直到有一天齐量晚,新速腾上市乖诺啃,后悬架变成了非独立结构羞欣,他们的崇拜似乎崩溃了净。这还是那个技术控速腾吗十宫鲜?随着时间一点一点过去穗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版械、速腾GLI胺孤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驾汤。不得不说蚂雾幌,速腾家族越来越丰满熔,那个曾经的技术青年起,逐渐走向千家万户碌,满足标准化的舒适性需求息惯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甜河汾,这让我们看到速腾到新速腾的转变筒添乔,它变得多元签,变得成熟奸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满独,开枝散叶就像一位长者墨帛鲤。它不是急于求成采,而是变得更圆滑更成熟必。记得一句广告语曾经说过年汀:“成功的男人蔫,有很多面谋违场。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象毖,它要更多变葛撇鞍,它要更多面诫亭。蓝驱和GLI蚕,一个拥有更多的节能技术愧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烷。当然炬伯,价位不同激蛋,GLI已进入二十万大关拔。你有了更多选择板共,你没有了挑新速腾毛病的口实掀覆羔。三种产品摆在你面前茄,要节能接派?要动力桶潮酣?要居家撅豢官?新速腾都在这坊梨抡。    直至今日慷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止试,的确坪婚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恢离酬,多少显的不是很紧凑动感疗项。但终究那是一种技术执着理念下杜,最后一代产品了稠。新速腾的到来似乎终结了这些槽,悬架品质降低朔顺,操控感稍有不足维虚,但换得更宽敞的内饰空间千,等等等等屠鹿贰。到底速腾进步了还是退步了府,我们无法一概而论毯溃。但有一点篓,笔者觉得大家都不会反对蓝魂厢,新速腾的外观绝对养眼必痪嚷。你依旧能找到德系工业味儿鲤,但又看到更多摩登的东西酪忙。咸淡合适岭欣,老少皆宜诫。或许从这个角度来说难卉劲,新速腾是成功的古。    过多的技术说明妈尖距,这里就不重复了僵,今天我们就来漫话速腾概。记得一次碱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面犯诵,立马对它的内饰嗤之以鼻档擂。毫无设计感侣檀,直来直去券,见棱见角攀。或许不光是这位搞设计的朋友晨捷,很多网友也有如是感概悔库陛。他少了一丝温情舱承,少了些许浪漫口潦斤。不如北欧风情简约够写署,不如英国小车活泼簇净。充满了德国工业时代标准化生产的气味靡。打开高尔夫碴、速腾磐晤、迈腾窝刊吾、途观碾、途安的车门旁型,你都会得出同样的答案洁。或许瞳,这就是一种设计选择攻倒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梨韶,内饰模具走点曲线也不是不可以庇,但当你仔细玩味之时暮橇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铰耍到。不浮夸杰谓、不高调婪,你可以说它没有设计感晃梧汗,但它却充满机械美痰。 责任编辑芜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卧腑,也就是S-cross锋驭躺附,售价11.28万-15.58万元谋衔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称┬弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客辜耽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屠,其实并非如此吠妙兼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刊,我们不妨来进行一些对比去看看泵午蛇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箩略,也就是S-cross锋驭逼,售价11.28万-15.58万元届。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈芮唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客教构。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旱脯儡,其实并非如此坷潜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琅邻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢方混,我们不妨来进行一些对比去看看毙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坪垂豁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扩冀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伪俯,而且在轴距上也进行了加长被弦脾,从而能够获得更大的车内空间脱堡。其实就在此次广州车展开幕之前勤啡篙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肯禽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品称局,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机厂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长踩。另外魔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV皆碑缅、BUS诚搁、VAN三个系列幕哺誊,分别涵盖了商务壬论陀、家用和专用三个细分市场词查。好了船鲤,闲言少叙儡,下面我们就走近它们以作详细了解吧舷。   外观篇嘎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致官锯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卢帝,同时会在两款车型的不同之处加以说明恋殴。   该来说说外形尺寸了喂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同速,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桓关。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盲狡疤,与车头形成了很好的呼应椽乏,而且从整体上来看车身更趋向于平直泞。需要特别说明的是蛔规妻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磺客,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式彤班,以应对不同的使用需求犀钉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戚,例如高位制动灯掂价钎、门把手和牌照架苯程。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒜,“中国车”滩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啊。“北欧品质”传承自S60瞥巾,设计风格以简约时尚为主俊睦,选材用料则注重安全环保簇。“中国车”同样不难理解立痕艇,“L”是个很好的代表填博,但不是全部返隙。   就在试驾会的前一天某发,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)介轿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上头。   ● 沃尔沃亚太为何物拿喂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捎案。沃尔沃成都整车工厂樊遣购、大庆整车工厂形睹健、张家口发动机工厂疾誓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下片蚂兴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漏首孩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统观辽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娠。如S60L有约290家供应商蹄供旦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系可。而在研发栏模、设计篓、采购和生产制造等各环节上畴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浆视,采用共同管理系统勘戌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容届呕绘,我们先从加长这个重点说起奴。S60L相比S60加长了80mm皋堑鳖,具体点说应该是轴距加长了80mm了。这80mm用在哪了呢匠卵梗?全部加在了B柱之后柬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夏,这里现在变得很宽敞户喜玩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拷,前排调到合适位置后嫡峦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指槽殊簇,属于勉强够用的水平;而在S60L中虏,相同情况下鹊纠宏,后排的腿部空间则超过了两拳艘肺,可以说是非嘲臀叫祝宽敞赎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)欺瘁仆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赣,外形倒也没受什么影响幌,甚至感觉比S60还要更舒展一些遁糯文。S60本就是轿跑设计风格俄,后门加大后段,整个车顶的曲线反而更平滑了颓清。相比之下参慈妈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胸,但却增加了几分优雅的气质矗线新。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弛挫侗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条巾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皮感躲,不知道大家对此有何看法灌孪。全新的18英寸轮毂挺漂亮哇掳剑,轮胎为了适应国内更复杂的路况陋,将扁平比从原来的40增加到45协吻题。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奖害婆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捍勉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谋标券,而像坐垫岛扮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哦。这种颜色和黑色有些接近拒霉,但更时尚孰哩辜、个性一些汉囤傲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衬土念、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秽叫胶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谓负,后排乘客得到了更多的重视裳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惟炔闭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅掏讨涂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寸涡编。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陈朝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芦窟潦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错其,可就在本次的广州车展上踢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市忍,并且两款车的售价也是非常接近帛箍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力现。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表馈适:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉泄拼,并且它的设计也是由国际化团队完成湿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磨,并且两车售价仅仅相差4100元湘毫蚕。观致3车身更宽浅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势彤。速腾则在车长与车高上领先观致3敝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表图控:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面攀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱课,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舍。因为排量上的优势计搅,观致3自然在动力参数上领先速腾肖饰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抢膏,后扭力梁式非独立悬架煌镜级。   本文导航抨杜:" "  今天给大家带来的两款车祭呵急,其实已经在国内上市烽鸥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擂古,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识港,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著都,而标致301可能大家就不是很熟悉了诞,下面结,我们就一起来看看这两款车煞蹈。 外观接嗽舵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国任溃圈,2007年进入中国币。对于很多车迷来说汉,这绝对不是个陌生的品牌毁逻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字善秽,但可惜窜,无论是在中国的街头还是美国的公路上茄秒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挝凸。我有时会想这是为什么怕绣?诚然方,英菲尼迪的车在豪华感面家、科技性能和舒适性方面都不输给对手伞县,而问题恰恰出在这里速。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懂,没有特长就没有个性举,如果是这样的话趟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宫涣?   现在英菲尼迪也意识到这一点北冒,且开始着力寻求改变巳、树立自己新的形象匹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耐酬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上棱看姥,当时就被其出色的外观设计所吸引垫,而今天我要体验一下它的新技术陡分哄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化楼,车身重量上的降低幅度也不大脑韦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26方,这是很明显的改善澜拟,尤其是在性能和燃油经济性方面胁叫椭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供本实还,并且采用的是锻造工艺贬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呐罐,现在英菲尼迪Q50的对手亩氖脖,如宝马3系娃皇撇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂理,希望Q50能做的更好午卤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色慑暇息。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图层宏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烤管漆,但其实这些已经有很多厂商在做了速墓同,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计墓姬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动囤饭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚎。它所代表的是一种生活罗,是对待自己和家人的态度犁擦签,是属于年轻人的精神屉,是一辆车衬坡。历经六代的演变泉蜡佬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咸,它虽然没有惊艳的外观埠琼猩,也没有花哨的配置赐僚建,但它是品质粗长氓、安全攫眠、耐用的代名词哥暑岛。如今竭兢疥,第七代高尔夫已经面世锭祟挝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国忍哀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫攻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在醚踞谢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辩括藤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糠防,不再是一幅人见人爱的可爱模样啡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炉汗妇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绦杏昧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剂垂憋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糕拐,仿佛是灵魂一样弄搔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定水斜,但从我个人而言颁豢低,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泞茫袖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猫绅翘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虚昧促, 坚毅的C柱是永恒的经典罕钝建,不管其他部分如何变化床阿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫才。   除了车身线条外曙底,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咆崩歪,并且被那条“灵魂”所连接着吩哥,这在之前的设计中是很少见的凶逛钝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯前屏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哎。这一点很有意思心卉浓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竞九,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贿,避免了大家后续改装扭形。   说完了外观檬版,下面我们再来聊聊平台伦庭林。熟悉大众品牌的朋友可能都知道却,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产螺,例如POLO采用PQ24和25平台泥克,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骨雇古,06-12款速腾采用的PQ35平台谩吵,他们之间都是独立的赋雾申。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秀,它的优点就是几个级别可以共享技术垛弘。   共享技术又有怎么样的优势新?答案是显而易见的蒙谐。低级别车型可以采用高级别车型的技术履啤归,在产品竞争力上绝对要远胜对手剑板票,并且还可以降低研发费用裸溯隧,可以说这种陌氩桑块化生产模式在未来肯定是趋势蓉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势论拳删,例如电子手刹慧焊惯、更先进车载系统签,都是应该出现在中型车或者中大型车上的崩懦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敛岔。   所以拐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化额,就好像是四代和五代之间的质变一样忻霸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晒。但是否真的是天衣无缝的设计孩认,我们还需要用时间去考量试猴宪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亨脊,但到目前为止筋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告退。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疚绩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碴瓣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稀惭蟹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)编淑副。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的劫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别掏餐。   首先悔戳杆,大众的工程师对EA211发动机减重纳为物,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蘑憨士。另外楞,EA211再次使用皮带传动檬挎彭,相比于EA111链条传动匆酮,皮带可以降低噪音和重量牢卞。除了以上两点外蜗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俩朗,在一定程度上可以减小阻力烈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辖裤,EA211发动机参数比EA111有所提升案挝惋,当然幅度并不会太大咸橇,因为整体的结构没有太大的变化芭熟酞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沥。   既然说到了车重堵竞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胯俯,这其中就包含有发动机的20kg羌飞涤,而车身采用MQB平台后也随之减重秤驼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的题玛碌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舍缚,从官方给出的参数上看滦接刷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纷拒篮,这样的表现已经可以算是非常不错了蜡寂。   说了这么多傅矛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棺沙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灿?是不是像资料中介绍的这样完美隙沥?后面我会给你答案担苗。" "   在国内蔷翔泛,当一款车的价格到了百万元蒲瀑镭,那基本上就可以称之为“豪车”了跨叫,但过百万的车也分很多种兜缓,比如X5桂、Q7之类的SUV适,亦或者911猫堵、GTR的性能跑车告疆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纲井,除了我们经常能见到的宝马7系笨护、奔驰S级描怠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外穷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系母鞘胖。    注收炮尉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氢计,但因为车款并不是统一的最高配杉南,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比红其感。   新S级受青睐疥刺、XJL独具英伦风茹泵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些汲竟并。其实悉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稿蔷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磐栋阿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位噬扫缎,即便不算是遥遥领先湘酷芍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怠凰划。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来壕迟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多步世盎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靖费挝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盒加嚷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怯微凰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脱徘,在其内饰的做工磕汀抡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳常令考,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言夕:在自主品牌SUV阵营里面乡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型激避粕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匆,景逸X5的推出经过全新变脸蹦菩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会璃撅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娥荚。 外观卯完峡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乌到。该车共有5款车型看勒腹,售价区间为7.99-10.59万元被媚共。相比前辈景逸SUV慨献,景逸X5的外观设计得更为时尚欣粉钉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙跋、俊雅红匪驴侍、珍珠白戏逗、琉璃金础、陨石黑犯毋千、钛金灰狙、马拉喀斯棕等7种车身颜色鬼钵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侯恰。   熏黑设计前大灯突出其运动感舰,与黑色进气边框的搭配也很协调弛兽稍,比起三角样式更显年轻暑断肥。大灯内部采用透镜装置斤厩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全须凤络。雾灯外包围设计突起躺措,很好的与大灯以及中网形成一体绍。   同比瑞虎碴新、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舌,此外205mm的离地间隙男,景逸X5的优势还是相当明显的锰午。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辩府,同时为乘客上下车提供方便陛当稻。搭配车顶上的旅行架节舅漂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惫黔古。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拟芭,主要体现在细节之处的不同靡恰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和琉虹佃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉合等。   景逸X5后窗配备雨刮化浇绣,在恶劣的天气还是挺有用的揪诡敝。此外全系标配倒车雷达形孟繁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贤蔡驾。银色后下档与前下档相互呼应违传,整体感更为强倒匠辰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化力,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素说磕,夜间行车的识别度非常高蠕超措。" "  前言恨淡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑闫喽伞,如今的战火更是愈演愈烈辱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场妨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尉船陋,看看在价格相近的车型之间跋骇鸿,两车在配置上的差别究竟如何吧搔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说厩酷乡,作为一款全新换代车型评宦曙,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄叵冢客”全面完成了更新换代浓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枫,只能算是一次小改款车型蹦,除了在配置方面进行了升级之外辣被,外观造型漆氨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变爽童。   在此次对比中督卷甲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盗镐仆,均在21万以内啦。同时又都属于各自双方较低配的车型簧滩,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岗寄刃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸美沟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呸烈吼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焊蹭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度宿淘桃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沥刚,现在还不是揭晓的时候堆涵牵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位踞稳磷:mm) 4865 4930 宽(单位垄茎崇:mm) 1820 1845 高(单位蜡桨哆:mm) 1475 1470 轴距(单位怒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扭哨吉,因此其在外观方面没有发生明显变化爬伐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睫块,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵千冈。前大灯组配备了LED日间行车灯疥静,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近塘吞核。另外队,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帮百,贯穿全车的腰线非常突出咖皇蠕,车尾则变得更平克酚。而与新帕萨特有所不同的是起帆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置臀,而非在行李箱盖上戌活免。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尖材,但是国产版车型与美版车型相比起来看煞碌阜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱咐韭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盼狸屠。另外些捆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多急垛庙,不过从C柱开始已与车身线条相融合闺逞,深度虽浅但是更加富有设计感虐。   同样坤汤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窍卧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韦扰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揣恳,并且颜色也不显得突兀盛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计概,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同馁僳喂。内饰配色非常清爽适,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衰列枚,用以进一步提升触感莫。   动力系统方面寿上贫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI办晒眉、1.8TSI蟹狼、2.0TSI刻淑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攫靛,在保证动力输出足够的同时也相对省油巧贺悉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L玻报切、2.4L和3.0L自然吸气发动机亢,在动力输出方面的提升并不太明显鞭始,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合规。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谓茎父,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂课欧老,同时都采用了电动助力与电子驻车稼淖钩。轮胎规格方面痰融茨,2013款迈腾采用的是215/55 R16邪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16握颅禾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瘸蓄锻。事实上筷揣,自由光有足够的话题供大家热议伤,例如特立独行的外观黄栖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资黄。日前努溃叫,我们得到消息铅琶申,自由光将在12月底正式上市销售促顷到,所以当这次在广州车展见到它的时候捐惺邓,感觉它跟我们更近了勃匙齿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti想,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种山芬,它似人非人泉,行动极为敏捷亥司,也惹出不少祸端弛把此,人们曾经持续对它进行追踪疗袍奋,但一直未果娄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暖呢:敏捷辰、神秘受棘硕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桨酒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了新垄。   很长一段时间里狭娥柑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菩,并火热至今娘晨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缄炯,起到补充细分市场的角色灯单,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失珐,成了途观的小伙伴蹿。   野帝的定位低于途观擦剂,车身尺寸小于途观究,同配置级别的车型价格也在途观之下盲,很明显某,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纯藐糖。   ●外观矮渴乒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淘湍腾,舍弃了老款极为个性的风格摊朔瓜,确实更符合大众审美册崩诚,不过平心而论它依旧相当个性蛇仁堆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞠裳,它显然不属于年轻时尚那类的身,车身线条硬朗怯垛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点善氏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辖脾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来洼,喜欢的真是特喜欢彭俏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了还潞。   ●内饰拧催:沉稳镁遣、无趣澈鸡规、无惊喜   坐在野帝车内告暮,从气味到设计都令人非常熟悉缴垒题,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氖,在操作方面峡,由于没有太过复杂的配置郸,所以操作上手难度很低查土。" "  在如今的国内汽车市场中袄膘睫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捆撮观,紧凑级SUV是近两年的热门车型篇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呢潞,宝马X1在国产后竟,其售价区间为25.90-49.90万囊沃涡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似梢勉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点念逢晌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下风缸咐,看看他们的表现如何伯通。   外观篇   由上表可以看出使,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蚕枪,外观看起来会更加饱满一些哩愁合。   对于宝马X1和奥迪Q3鹃,都定位于紧凑级SUV典,又有相仿的定价区间捆啊,无疑让这两款车成为了PK车型砰糖,经过仔细挑焉鸩А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驹唉腐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅毋,整个前脸攻击性十足皋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多查去。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廷,并且配有自动清洗功能华牟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恍酬土。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忙,所以整个车身看起来十分修长狮敞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裙皆芬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伐娥茹,看起来略显敦实挠纹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迸施,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哎残窝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桔、动感和实用等特点够,所以在中国有着不少的“粉丝”工炽。如今检斡恭,第三代飞度已经在日本上市日,而不久也会顺理成章地引入国产枪惩,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓮,并且更上层楼呢极势蓟?今天配戏锈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犯皖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吧棉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拇撅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般睬箔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多摆。当然卢侯媳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辫秀,左右两侧都是封死的蝎悄,目的是让新飞度更加的有型镰提滤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捐附棠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厕泄疥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型邦锣,日本人称其为“1BOX”珐凰,发动机舱十分短刑浔臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拉:机械占用空间最小化苏呕罚,乘客空间最大化)烷普,车身长度更多为乘客所使用遂丘妨。但与上代车型不同的是聪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体污,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壁涤撂。   在车尾的设计中耸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擦兼,此外甫磐湍,尾灯向上伸展裂,经后风挡两侧直到车顶还撩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V糙丢。在1.3L和1.5L车型方面据哄,车顶处有一个小鸭尾造型币纷现,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妓辟景,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揣杰。   新飞度好看吗纶?也许这并不是一个好问题嚼姬鬼,因为审美本来就没有统一的答案搬矮使。不过可以看到的是脚,新飞度的外观更阳刚卢琅煌,更加运动化睦靡茸,也更自信了岸围虏,同时在内饰方面也走向了成熟腔徐乏。做个比喻吧勤,第一代飞度好像是一位高中学生妹锹忻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生才傲填,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙前,慢慢褪去了学生时代的青涩突,变得精力充沛完、充满自信室旦疆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标署戌泊,它看起来依旧如此的适合年轻人剂。没错蛋材颗,搭载着一车的新技术之后典切丁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猜盼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粪痢巷。于是当新车到来的时候么,你一定和我一样对它充满了兴趣了。这是最年轻的凯迪拉克反、最小的凯迪拉克坟榷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谅勤懒? ● 外观造型屡:钻石切割风格依旧亮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匡、2013德国红点设计大奖拼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就休奖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型静。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哗俏负,只是这回阑讣默,ATS是完全原创的作品纷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm介,轴距仅有2775mm功想,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”查毋,而国内我们则把它当成中型车干,和宝马3系标准轴距版丁微俄、雷克萨斯IS成为同级别竞品匈,并比它们都要更小一些桔雷。   前脸的造型相当干练圈胖庞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卉吐,而是被很好的控制在一个合理大小上菇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盟居投,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泞年匠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头攻官呵。出于空气动力学考虑荡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拇,当车速高于60km/h时内规,前进气格栅会自动关闭缮堤秸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唯连,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酿俺惕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型库架囤,并带有远近光灯智能切换功能叉摩浚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计厦群,快速亮起默翻,缓速熄灭的设定很显档次巢并。再往下看强,闪电式日间行车灯哩、大灯清洗涪屋瓦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沮宝毫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郡武,亦或是造型需求戎,感性的来说报感,可以视其为向着传统美系性能车致敬翘。身处车内剁碗碗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸥害,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咆死搐。   ATS是一款后驱车罢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掇:50惠炽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款通傅,贯穿车体的俯冲式腰线溶香勉、短前悬武,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态井炊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响对。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备如海,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)十疙楔。而在规格方面磋旦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性集赏,前胎尺寸为225/40 R18形,后胎尺寸则为255/35 R18习舱盟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统失,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诽潜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亥扇仟,至于设计师是否真有此意嘉,倒还真无从揣测痛词。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘿锹玖,实际上荣苏渺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑟牌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耿,由此带来了不错的视觉冲击感晃,给后车以足够的心理压力闭,至少眼前的这个家伙一定不好对付罢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型本诺捆,至于3.6L V6车型何时会引进途告,官方暂时还没有表态松,而是否会有V系列性能车型的推出船徊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嵌卷辖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桔驾攫,虽然它是一款两厢车谜握杉,但当时也没阻止消费者对它的热爱豆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型阑汗秘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钢狮挂,两厢车朗行也就顺势推出监炯虏,可上海大众并不为此满意怠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舱滤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辛筐筷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额廊武。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型季,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杠讳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜帝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的峡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梗特旧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎廓敛匪,这款引擎具有全铝轻量化的设计讼,对于减重以及散热都有进一步提升苦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猴局。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叛,参数上的差别却没有这些技术来的明显洁阶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碳溉表,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁街,高尔夫在这里就比较有优势了呈耙,采用了四连杆独立悬架毁桶瞳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衔博,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品反,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比千分,看看它的实力到底如何谩。 定位及对手分析心:瑞虎5定位高于瑞虎酷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缸,定位要高于瑞虎车型幸补,预售价在10~15万元左右史,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脑酶捞。定位的提升寂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沫巍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勾崎淡。 【左上微:瑞虎5;右上硅逻隶:哈弗H6;左下拾双甩:全球鹰GX7;右下新:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位据,目前市面上的哈弗H6常郡但、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手昆骆显。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低率,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠多奥醚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键盎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讼饱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱困。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何姥宝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来飘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旁。 三款车型具体型号及价格参见下表乔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饯碧捐,GLI是其中相对惹眼的一个弛摄摔,蜂窝状中网设计和GLI标识陛疗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坞迸纲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嚼患, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的焕氓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外科,另外两款车型都采用卤素光源挎姑衬。 车尾部三车间的区别更行帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匠廊呜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钡弊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妥穆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趁厘哨,侧重舒适性和耐用性党井水。   内饰方面侮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卑掇。三款车无论是在方向盘级钵、排挡杆底座还是座椅上嫌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弊:" "  奔驰S级在国内上市的时候弯掇,奔驰就打出了“汽车发明者卑昆焕,再次发明汽车”迷疲刻,对于前半句窗活碑,你应该可以了解杭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑界缆查。但是后半句是不是有些困惑呢殊硼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挖瀑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翰散,全球订单销量迅速上升慕,国内订车也需要很长时间戊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了榷箩淌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷光联芹?除了进行试驾体验之外撼劳宝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鲸,相信看完这篇文章之后噬顽壁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侠俄。   之前榔彼媳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细既寺,如果你感兴趣可以点击图片阅读酗堂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稀季菇,属于入门级别车型很,排量为3.0T参卉瞳,售价区间为蝎漓链:124.8-141.8万元之间乔疗,只有两款车型可选卫判簇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撤侈,售价区间为179.1-204.8万元巳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了己邢。   对于汽车厂家而言盲崩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”翘贩蓄,无论是从设计昂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现每归将。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迫笑,并不是要面面俱到的去介绍呢午嚼,如果这样的话哭扮锌,几大篇也不会介绍全瓮邪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颓汕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比上番,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卯。   对于外观狈愤,依旧是那句话辑嘎:仁者见仁酱蘑,智者见智检袭撕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坝墩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气户,而奥迪则一直坚持这自己刚毅佃钵、冷峻的态度狙。如果非要比拼的话痴,那么最能体现科技的还是大灯的设计贸茧。如果没有奔驰的奋起直追衫沦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪攘却狗,但现在我想应该不会了旁凶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼岁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向病拐平,所以从侧面看起来就更明显了响宿,奔驰依旧是将优雅做到极致洽,而奥迪A8L的车身线条并不明显香蔼先,前后比例也是十分协调篇莽,整体表现的是一种中性美兢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果搜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绦滥拣,最能体现出美好一面的就是细节的处理挪圣爽。比如肝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式事,只有在R挡的时候才会开启妙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果答申埃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹤飘哥,当然这也没有异议牌曹,但是和奔驰S级对比之后耸土飞,就能体现细节上的不足了拢僻弥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氯雷芭。   本文导航麻迟耿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胚赐、G势舜、QX辑、FX纷胳避、EX兜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唬标寂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX食霞,趁着2013年的尾巴伍肺娇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毙瘦顷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扑,提高车型动力抚叼碳,一方面也使车身稳定性得以提高孩吨。2850mm的轴距虽然没有变化窘磁,但是空间分配上确豪歼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劳。   前脸整体看上去十分圆润饱满捶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力攘革萄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点集呻凰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸势柒,L型大灯像两双飞翔的翅膀苛,随着车子的启动菊,展翅上扬蜂通宛。不过这款车的前脸上化椽,我们并没有发现雾灯的身影阶。   与前脸一样去水,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多貉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉密,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力土。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蛋逢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饯,博得了不少的关注熊惮。大家这么关注它肯定是有理由的铣普船,名图定位于索纳塔8代之下呵清、朗动之上奔,依靠丰富的配置鹤散冯、合理的空间和稳重的外观内饰闷凶堵,实实在在地填补了中间的空缺坚卵。据了解伐曹,名图上市后将会有8个车型翻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型然鲍刨?曝光北京现代名图详细配置)赁残欧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荒驶,1.8L自动DLX兢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型提。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女谜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舰,启辰R50X为8.28万藕楔鹿,MG3 Xross的售价为8.47万元寞凑。按照车型划分来说蝎荡期,启辰R50X属于紧凑型跨界车累,MG3 Xross属于小型跨界车檀潜晶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势末毛俺。但在外观方面第,MG3 Xross比启辰更都市灭男恼、更适合年轻消费者氢啦猴。   启辰R50X   外观方面屋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嫩妓规,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铺糯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肯。由于增加外观套件脐哗,尺寸自然会比R50有所增加褂,不过也仅限于外观上颅律,轴距依旧为R50的2600mm力箍悍,同级车型中算是比较出色的数据襄罐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谋悼谭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在处。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上靶伎店,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素县。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素工。   侧面变化不大砰氯叫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迹。典型的跨界车必备配置行李架参显鬼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浓,有了它的陪伴渭撅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想曹。看似设计复杂的尾灯抬千,其实并没有让这款小车失去应有的简洁樊巩氖,也正是它的出现陀姑臣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酵墒措。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懊伶论,虽然MG3 Xross的售价更高辟夏冷,但在配置上却没有太大优势芳。启辰R50X中装备的倒车雷达境、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靡晃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钉弟,同时对关注度和销量也有较大的影响肉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渴桑谜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况落晦郝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窝。另外解袖穿,天窗也是大家乐意看到的配置栓薪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萍氓钦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致供,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一小白。三点式倒车雷达帝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用势笨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枪,也让尾部的整体感表现更佳救迟赣。   本文导航忍嗓颇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗅破?”每个人都会在心里问这个问题将方。它是个新来的家伙吾铂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掣便。“这不就是3系的Coupe版本吗天蠢?”有人一语中的但盎。故事讲到这里似乎就可以结束了牛偷,但事情真的这么简单吗垢巢跨?当然不牡错涕。在真正去驾驶一辆宝马之前沦,我们无法给它下定论蹲拷。于是问题变成了藕:“4系是一辆什么样的车南?”   几个小时前(11月12日晚)到筹年,4系刚刚在国内上市棚,售价59.6-73万元垛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人期无茂,但不管你是不是4系的潜在买家吧共痊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嗓。因此楼辈,我们为什么不暂且抛开一切杂念缕朝,而单单去欣赏这辆车呢加棱酬?   ●外观同:若要欣赏尽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敲誊,中国官方名称435i 豪华设计套装婆梦醋。仅从外观来看拔矢腊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力救。原因很简单怯,它的确太像3系了凉拼疲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位洽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹃扣,4系如此像3系(F30)技,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系确揭。大家难免会因此而看轻它闷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乒菠担。再瞧瞧6系宽缸,虽然与5系和7系的关系不一般人,但它显然幸运得多救席伎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地筛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睬委,即便这辆车没有装备M套件普,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现山,从这个角度看水潭,再也没有人会说这是一台3系了碧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe疽坝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上购呕搓,易成为人们眼球的聚焦点寡,有些喧宾夺主的意思嘉懦动。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钢特胺。不过轮胎的配备让人不免有些失望握,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7体配惋,对于435i这种动力配置来说舷,225mm的轮胎确实有些太窄了惯瞧。   从车头到车尾得港,你的心情会越来越好屁膏妊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赶。细看尾灯造型俺,它更扁更犀利浦脐,与3系有了细微的差别罗,配合流畅的线条妙,再没有旁枝末节探委蜡,给人赏心悦目的视觉享受棘纫。   ●内饰溃驮慰:领导涡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秘? ? ?   4系的内饰应了那句老话女纪翠:“以不变应万变”写宪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”警皮。为什么这么说查?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘁填。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亢蟹,如果真的会有人选择这款设计套装擦袄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吃藉隘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人相,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搅霖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及崩喉,不如回过头来看看那些被你所遗忘登截肖,或从未关注过的豪华品牌限。在它们身上芹美,有你难以发现的豪华品质屋幻,也有能够让你折服的豪华配置舜男夺,总之玖提,在选车的过程中叼嘲,尽量不要做的太绝洁搞纺,因为买车不是跟着别人的感觉走鹃播崇,选到自己合适的才最重要拌拨赎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煎,又考验耐性的工作吴竣犬。往往在某一个时段有一丝懈稻浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生随。网上车市最新推出的《抉择》栏目刮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题量蝗,做出全面的分析与指导康,以同级同价端、同价不同级等角度出发悸曝饭,全方位给您最全面的购车支持遁篇。   X是一个颇具神秘感的字母悼集,我们经澈砑恍澹可以在电影中看到这个字母的出现娟,往往能与这个字母挂钩的人物覆黄,若不是什么超级英雄钳,就一定是罪大恶极的反面人物卧侍唐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扁筐苏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娟哄。由于种种原因葱活扫,这些汽车界的X-man无法全部到沉矫啤,而今天出场的这三位希菠食,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解彪溉秸。   两款日系一款美系嘶祁,这样的搭配或许有些欺负人桑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坑焊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况樊们桶。作为ABB之外的豪华品牌场汾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹿丢,都在顶着巨大的压力在中国生存者坟攘喜。当然空寝寒,它们之间的生存状态可能有些并不相同兜逝磋,这与进入中国市场的时间就、推广力度闷渡、价格等多方面因素都有这直接原因雄。SRX酚、RDX和RX赖驳杜,既是同时拥有X标签的SUV车型马氓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虹,这样的巧合其实并不常见脸,但名字的相近却并不能代表实力和销量屋丢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蒲歧耗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眷开茬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敛迷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后祥乌,将其取代的是刚中有柔刀菲,粗犷与细腻的结合体锑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱效。   本文导航搓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撤垂据,很多汽车厂商都为国人做出改变怜,纷纷推出加长版轿车递常椿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报删嫡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵饱台尖。新车在天籁的基础上加长了135mm吴吃贾,但它真的只有加长这么简单吗吮贰痹?显然不是督,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己颅垒森。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型另,新车定位要高于普通天籁艇舅、迈腾雅阁等车型灰现。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缆,与之前换汤不换药的公爵版相比钙,全新车型有着非常大的改变创替嫂,它注重车内空间倒,更注重后排的豪华感受蛊凤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阑,主要竞争对手为丰田皇冠潦、马自达929等车型歇坚。公爵自1960年以来共推出过10代车型履。之后公爵被日产FUGA所取代牡烙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峭钙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表歉及传:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上播妥,新公爵版的车身长度完全领先于对手煞唾凶,并且在轴距方面嗽,全新公爵版也击败了其他金正对手暖偿下。在车身尺寸方面杆糯但,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度白硼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鞍。   新车的前保险杠经过了重新设计恨茶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靛翟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秋箔比。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唯徘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车论圣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氛退。但全新外观并没有显得笨拙僻受堡,相反侧面线条看上去更显硬朗刊抠,同时还提升了豪华感驳休。17寸轮毂采用了全新造型戚娩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁温昂奔。   同时新车的尾部也经过重新设计孤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仆垫朵,让人心里觉得踏实扒微。四边形排气管镶嵌在后保险杠中富裳乔,这也是日系豪华车惯用的设计手法呸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宝。   本文导航涤习桑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心九稀葡。不久前凭亭拾,哈弗H6推出升级版啪檀沙,现代ix35也完成了小改款桐,今天我们就将这两台车拿出来比一比伤弘,看看在汽车领域内慑遣,中韩的差距是像国足那样不争气奥乌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熬按。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丁仓协,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大背谎,而且发动机的选择也更多甩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凹葛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勒。售价方面两车差别较大胳,这一点也一直是自主品牌的优势所在廷隘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠微挟久。   外观警旧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刑惨堤,比较明显的是在车头拭诽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竭,另外在车头下部进气格栅每、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大文粟,不过因为仅有三款1.5T车型哨,因此他并不是今天的主角金。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莲:第八代索纳塔)白,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型递绥:全新胜达)侵侗陵,两者在ix35身上很好的结合在了一起刨,看起来既有轿车的美感控蜕,又不失SUV硬朗的气质旁。 外观配置对比汲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大清风,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元创炮川,优惠后的成交价在15.84万元左右畦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近佬鞭,因此我们拿出这两台车作对比水。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富切急,除了天窗胺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猜锑府,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炭春。   车身颜色擅褪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35书: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多套,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戊,多了一个闪铜颜色的选择梳隘。哈弗H6颜色也足够丰富簇牢麻,平日最常见的白蒙虑茬、黑镶、灰嘛、银都具备哺兄并,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色麻哦,基本足够满足消费者对颜色的需求泻脊沃。   外观小结授:   外观方面我认为两辆车都很耐看略祁膳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言额师覆,因此更显时尚讣、硬朗港。哈弗H6外观也很不错登似篡,可以给人非常沉稳踏实的安全感艾杆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伦锌小,外观就更不输给现代ix35了膳镐面。更喜欢哪一款见仁见智秸栖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窗恒。   >>>慎防购车陷阱备吻胆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缴岔法?当然是因为它空间够大喊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泌叛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢魄迷告?或者说什么样的MPV算好纺扦?多大算大碾绣情?今天熔短,我就从一个汽车网站编辑的角度限歇郸,跟大家分享一下我的标准和看法脑楞捷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沛。   在我看来协饲砍,对于一款7座MPV来说窟。大家应该首先关注它的乘坐空间人,特别是第三排乘客的乘坐空间瞬。因为以我的经验去,7座车型中己,第三排能够舒适乘坐的仅是少数固侥。要不就是顶腿届,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受软舅。所以在选车时僻,这一点大家要尤为注意乡,否则第三排用不上咆,倒不如少花钱买辆5座车素耪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弘。   第二个关注点是后备厢胚缆寝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芦俩。很多7座车型在展开第三排座椅时沦错,后备厢连放个包都费劲了钉牛径。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贸,有可能一点行李都没有吗础馅急?所以这一点澳,大家在选车的时候也要注意敖惮。   第三点是便利性窖粟,这个除了日常的储物空间外灸茹比,还包括第二排上下车的便利性官、进入第三排的方便程度等斧康。对于7座MPV车主来说蚂档,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的腐硅沽。一般来说前排往往是孩子爸妈肉,而后两排则是父母和孩子伞,可以说是老的老碗、小的谢π尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人够江。   开头长了点戏算,主要是跟大家分享一些经验墩,下面我们进入夏朗评测赂,看看它的表现如何班烙。按照刚才说的乾目镭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搽脖。至于外观衰、内饰誓、动力等泛赊晤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容付,我们稍后再谈午录。   ●乘坐空间抵纹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铃,一辆7座MPV爆箔,前两排的空间肯定是没问题的景。比如我身高175cm泡哗哄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕滩粹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甘刀伴,靠背的角度也可以调整30°左右田。前者很重要拱,可滑动的范围越大卉蔑,和第三排相互迁就的能力也就越强迁锯。   从上面的体验来看犊狮改,至少从腿部空间方面来讲窟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辆沏,而且进入第三排也并不是很困难圃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菊甜胆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm衔烹,几乎领先于所有的同级别对手陀,所以相应的际巨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轿仁碧。另外有一点大家很容易忽视的是胆惩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局筋剂室。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犁痛聚,而较窄的第三排(受后轮店勉、后悬架影响)则只乘坐两人拧捣。   与夏朗相比碍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芍驳蓉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杀灰蚊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狈缔铜,满载时第三排的舒适性可以想象贪炬欣,一定好不到哪去莫夕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辣糙信,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口体豪,而且五个座椅都是三点式安全带楷标串,都配有头枕寞,这也是其他车型都不能比拟的一点爸晴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寝程粕,比如长辈腿脚不方便进第三排鼻惭达,那你大可以将儿童座椅装到第三排锹,这个很多对手真没有没陌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立病,到2013年11月新车上市睛,短短4年里恕太,观致汽车为世界带来了太多惊喜炊武怀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汉梯渐。新车迟迟不上市篓岸绿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浑陶瑟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开恼诬佩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展么搜。是骡子是马伎菱,终究得拉出来溜溜害付,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品期搁茬,到底有没有想象中的那么优秀杠骨艰?趁着这次的试驾活动痴尖,必须让各位清楚的了解真相匡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苟抨芦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢齿趁川?这是个很敏感的话题叭激屏,却在任何一个场合都不得不提翔瓢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比损便,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饺诽帽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入獭桃沸,而非决策权渗透姆掸隶,这个是一个需要十分明确的概念改焚。   综合来说睹鲁随,您只需要知道纷藕泻:它是一家合资公司粉讹森,也是一个中国品牌既,但是它的发展不受制于任何人砂京, 并拥有独立的谦究、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炊绕煞,制造的也是全新的幌、面向国际化市场的高品质原创产品儒懈捎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中便驰饰,副董事长Volker Steinwascher石清仁辫露陪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物列层,前者曾是大众集团高管啤惊,后两者则是举世闻名的顶级设计师晴叔。所以在观致3的外观造型上忱饶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湘妨囱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路懂酒捎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品说炔洪,车身尺寸队纽、腰线的丰富程度等猛科,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寿。如果一定要说有什么特点的话椭掂扦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摩吩底。   不过隙纫,若是细细揣摩这款新车澈仑犊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异成。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摹接判,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舒寇。而由法雷奥代工的前大灯醚蹭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范清乱祁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求栏褐弧,如果您愿意再多支付一些费用态,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯獭趟暖、大灯自适应开启及清洗等配置跺麓仙。   除了前大灯内的LED转向灯之外冀,后视镜上同样布置了LED转向灯伪焙虎,只是LED二极管贴片的间距有些过大悸,点亮之后似乎缺少那么点感觉七挽,而厂家的工程师也很认同我们的看法小棋,表示会很快对这种设计进行改进士韭。而后视镜的特点是宽度很大胎汐瞥,可视面积优秀猜哀挨,并带有电加热功能鬼静。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称环褪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑犊频路,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陶伙伍,无论是大灯粒裁渺、尾灯组布局少困坟,还是倒车雷达的探头布置等等氨。而很多时候咆顾售,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捆,设计师的固执被得到了采纳售潞。   有一个很好的例子来阐述这种情况期槽舅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本李捆径,在车尾使用单雾灯和单倒车灯隋蛇剔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堵保。用厂家工作人员的话来说扭行,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生步腊,必须成双搏柯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准臀效:LED光源+导光条绍玛、双倒车灯疗哺、双后雾灯鄙,灯组的供应商仍为法雷奥豌船。   尾灯组本身的效果相当漂亮雀纯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酮币,但不得不承认的是碑署,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少男罢。双边双出式排气管颠绘绕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扦词,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烽擎黑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配浆将峨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上家氛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属行宝。轮胎方面观致3也是十分的给力价,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品椿,因此马牌就成为了唯一的选择随精,对于消费者而言自然是件好事策。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腹,这款产品显然更注重驾驶舒适性靛,但规格上似乎不那么亲民酞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5划蔡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碍娶体。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兰递侨,虽然市面上可选择的车型非常多认痪,但是想要在其中选择出一款空间够大勘,配置也不能太差的车型署吐,着实有一番困难概级磋。近期我正在为选车而烦恼武唇定,裸车预算在10万元上下师哄际,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多夺,所以对空间的需求比较大敢婪句,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上册珊,今天练,我们就在这两者之间腹,来一场空间的较量瓣弧。   飞度共有5款车型蚕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扒梆奈,骊威共有8款车型顾埔堂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堑须韦。此次对比文章中诲凡葛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宫,两者指导价分别为10.42万和10.58万卤,并且在上海都有一定幅度的优惠鞭哎,实际售价两车差异不大久脐呐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泼:飞度时尚运动施纺,骊威中规中矩沤仇窟。   在外观造型上谱社挪,飞度外观饱满强疼,硕大的前大灯誓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缉婚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弟规,不过现款的外形并不显落伍廓。骊威的前脸进行了重新设计檬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沟烘,不过整体造型依然中规中矩逼炒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慌,飞度长宽高三维尺寸分别为五:3900×1695×1525mm底,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔷败篮,轴距为2600mm戳,从数据上看铺都,骊威具有绝对的优势深。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助家,请继续看下文集。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玖脖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堡唤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疲骚绒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力干。另外拖精察,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厢,飞度为前后盘式溯救似,而骊威为前盘后鼓耐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屉懂稀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肯,对提高倒车的安全性也会有所帮助剧蝗好。相比之下痉袒券,同价位的飞度没有此配置酪腾,有些遗憾官喀。两车都配备有倚鹿瑁控钥匙皇江,飞度将夷⒑瘴纾控按钮集成在两把钥匙上信,而骊威的也阅返祝控器与钥匙相互独立绦,而且仅提供一个衣溃控器课浪,不过两车都装备发动机电子防盗系统侩竿。" "  现在出现了一个有意思的局面窜溶胶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泻,而且还有像大众汽车那样惧讣喘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号苫,在大众汽车之后达沫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脱十匣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磨瀑。下面我们就来一起看一看这款车膳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膊趁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昂?不得不说茹避柯,从外观上来讲客翻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疙玖裳,购买它的人们渴,更多是在预算有限的情况下追求实用性肉靶,谈不上什么审美喜好挺慕。而全新爱丽舍的外观设计挞,明显向前跨越了一大步抬贯疗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衰羌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm衔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的林浑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的操挛。这很符合中国老百姓的用车需求杀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌啥腿爱,注重舒适性龟茬潭,但行车噪音比较大祟洞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启琴,除此之外痞世,车外再没有开启的地方钎纷辛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秤。除此之外扭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氢腺泼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见官,属于全新爱丽舍的卖点所在捐毛纳。   本文导航伟促书:" "  一直以来溅捞拱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谎粟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉方。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弧燎德,但始终让人觉得有些激情不足徘寡,与犀利的外观不太相符抄幻。日前垦汕马,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驮唬扒,传动升级为6前速自动变速箱挟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嫡,提升了该车型的整体素质湾椿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妒,在外观内饰方面变化并不是特别大蓝竣粮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己地,新款MG5 1.5T也不例外疏。如果说红线彰显了运动气质饶缸匆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扭登侍。   新款车的侧面造型与之前没有变化岗,作为强调运动的1.5T车型诺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讽。车尾的变化也不多女舜,远观基本上发现不了变化所在擒复。   本文导航净操班:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸡愁募,而在中国市嘲映ヌ铡,两者的竞争更是激烈淌韦宝,A4L一直在销量上处于领先地位伐,但宝马必然不会轻易言败槐酣措,所以我们看到了宝马316i的上市陕姬,其价格下探到30万以内彪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亢禄履,豪华品牌聪、售价30万内遁毫邯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足痞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型恨腹队,还有手动与自动可涯咛取,尽管我们不知道具体车型的销量数据霓疼顿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的举晴壳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徊持汞,并且我们看到官方定价方面号,316i进取型甚至还要便宜8000元杉世泞,不管你是不是“壕”盾介邯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幌蛾擎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扮免孟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淡火,在大部分城市绒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讽掀,所以过多的点评话语我就不多说了颧,谁更好看都是自在人心的事鸿亥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肝氰词,但是小编还是要尽到自己的职责凸锨,必要的展示必须得有遍唾,下面就看看两车的车头正面大图对比绣赴懈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯导,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯添涧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仙奈蜗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赣磺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奢腥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型露噬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm砍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簧滇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娄荒肛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丘勘差,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了星妓福,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骡防翁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了昂具革,不过这都是个人审美的问题了窗,整体两车的外观设计还是在一个水准上媚鸵暗。   轮毂上翱碳殴,两款车作为车系入门版车型乖患,都使用了16寸轮毂敬频瓜,尺寸相比各自中高配车型是小了些牛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎埔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乳费,并且在胎面宽度上比316i更优订宛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旅淋兽,用一款中级车以较高的姿态切入市趁狡荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杠,按部就班的推出了中级车GA5结、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型垫人吝,而随着国内SUV市场的井喷烷鲁刮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虏粪。   好的产品才能抓住消费者很怂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吗貌。在今天试驾的这款GS5身上损呢岛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来时害,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念壳剧撅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辑,看上去却十分洋气缮固。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炕细、1854晒洼活、1680毫米康谢璃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哄,这也是国人喜闻乐见的素。   车头的设计略显凶悍始锌,设计师称设计思路来源于雪豹涛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计低,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敌煽。前大灯采用了透镜式的设计官毖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯譬捅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缄,这个考虑绝对够实在宪桅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强突缺驰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势劳恳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果守,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碾汝枪。   在轮胎方面梆备獭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的法输县,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陛店导。轮毂的造型十分普通揽墒梨,只能说看上去很顺眼比较实用吧迪辫。   尾部有一个明显的掀背设计收,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毛攘。尾灯采用了主流的LDE设计替荣输,搭配大尺寸的高位刹车灯肮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色戒婚程,辨识度也更高富。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车煌荷蛔?是豪华奢侈的奔驰S级萄,还是“上天入地”的路虎揽胜姓,亦或是驰骋四海的保时捷911陀?对这一价位的车型来说点睬,什么才是决定性的购买因素恒汰酒?是配置还是性能杭碴解?车型对这一价位来说到底有多重要恰超?要回答这些问题当然还需要专业的解答粒。今天纲渺竟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级祷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜农俺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幌九,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弧。非土豪们程,退散~   由于有200万元这个限制池,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平按集冈,但市场有20万左右的加价蜕徘,且并无现车潍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型受酿,这款车终于摆脱加价桶阂,进入平价销售阶段界,当然能否买到现车就看各位的运气了仿歌判。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版懊怀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洞奈,但跑车的身份无疑是最拉风的晃豆。   尺寸上实在没什么可比性绒避,加长S级无疑是其中最占长度优势的练会,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短登就,跟标轴S级还真有一拼迹假牵,巨大的高度也傲视群雄狠劫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势立鲜典。最后我想说的是谭恨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撩谜骄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓣聚是。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了倡策线,公平起见还得排除车重因素僧词淀。别看S级一副身宽体胖的感觉侨嘎马,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下草扫恨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歇堡拌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豪驳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汹刺,别吓坏了后座的VIP妮唾匆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陀冯,但也确实相当可观了空痛,不过由于这款引擎还是有一定年头的宠康,其276kW的最大功率是三款车里最低的贤篱齐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咕垛虚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挎试。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的焙嫂。不过写到这儿我很想问一句墟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腿现,就能成就今天的丰功伟业溃灯店,是这样吗且炊?就算这不是一个伪命题抨岸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痛撬砷。那么售,历史能代表什么竭郡?之前祁必,我肤浅地认为肖蝗枯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颂降贪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到田居炼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鲤限,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瘫菊。 ●何为中国专属武?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烦勉农:S400L两款媒偿、S400L混合动力一款乏、S500L一款誓膏。相比世界范围内的S级昧,这些车型有三大特点谋淖:全部为长轴距版两川谷、全部为汽油车涩、S400L两款车型为中国专属膛爱敬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冲菏辆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意记,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咸硅葛。因此捶,中国专属的S400L与它们相比娟参,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闲绞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拖。我们已领略过S500L的魅力脐镜悄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绥。   ●外型备舜霜:更长李、更宽舌汗、更高壳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致票痘,尺寸上阶霸,它比上一代车型更大藐,轴距则保持不变闪猜。从数据上看弓奴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩浴,但落实到实际的视觉效果俯标,我想没有人觉察出几十毫米的区别胎涂。相反害,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蒲露扦、霸气很多痴警购。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个届冗破,根据车辆配置的不同肛雄暗,全车使用的LED数量有所不同躲藕回。我们不知道具体车型的LED数量尖觅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疗,它足够惊人然。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场簧浑滑、中国市趁俪肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狗疲。对于中国人来说仑建,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巍停猾,中国人将有更多合适的车型可以选择贫坡碾。同时汾,市场竞争日趋激烈暗祟,汽车售价降低绍坡犊、经销商服务更好挠。   作为目前全系的入门级车型鼎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蹲悼刀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筷颗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用布。对于S级来说瓶练,无钥匙进入功能十分重要顿形芹,没有它撵势舷,许多车主会无法接受两替。   如许多人看到的一样贡集,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子仿寐宿。在奔驰车上卜施,总有许多你也许永远也发现不了的配置手练瞎,它们中许多都与安全相关茸簿痘。比如S级全系标配的自适应制动灯轰实,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度划比,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苔牌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题价铃,什么是MPV车型年慷本?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影公啸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念麓壤徘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车霓涣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捎唾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断姜崎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型屉。是MPV嗅黑?是轿车靖?还是旅行车安揣?这看起来确实是个很有难度的课题甲篙钳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题木。   当然这次大家不用只听我的一面之词抛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论癌缔姑,而且他们一个是马自达5车主协洽,另一个是沃尔沃V60的准车主嚼随宛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赋墙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寸禄被。   首先登场的是胡正暘慧肩,大家一定不陌生涛橇,他是我们汽车之家评测团队的成员割,今年27岁蹈,算是个文艺小青年剐沁涉,热爱生活疥郊香,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陵此寄,刚刚新婚不久列牧,正是对未来充满希望与热情的时候酥携到。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烙菊衔,如果家中添丁的话嘎僵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标聚厘。   杰德测试车刚刚来到编辑部抗了瓜,胡正暘就迫不及待的去体验了敢,据他所说粒母拧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了幢敞,属于一见钟情殊扳。另外从外形线条以及车身尺寸来看侣伟,杰德都和V60差不多味,是辆旅行版轿车的样子藐爱。   当然外形只是一方面瘦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踩病挡,特别是第三排座椅鹤蓟期。实际体验了一下幸乱问,将第二排座椅滑动到最前面的位置了膝嗡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量清焦,头部也有四指空间细访。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘲换染,之前的文章中我们也有过介绍连,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法史颂。   更多精彩视频仟瓢山,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间村饭避,表现基本上与V60相当卵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晒烈缓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况势琴珊,在放倒第三排座椅的情况下事,用同样的一些物品存放来对比陷钒茨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谈徽,而如果使用上第三排座椅噬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垫。   胡正暘对于杰德的看法叹迁:   首先杰德样子很好看段,够时尚拟独鲤,年轻人都会喜欢赫览。另外吃欠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大荤聘,但是内部空间利用率更高县,实际空间体验也让人很满意扔姜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钙,这点非常不错敌期扁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讲祟。   不过它有个问题密,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了互感恕,只适合短途出行滇微,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梁,如果需要经常外出长途旅行的话钳捆情,5座版车型更合适剑睹缕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV举,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辞烯瞥。近期咎,2014款雷克萨斯GX400推出市惩衣恪,作为小改款车型茂昆,此次推出的新车在外观方面做了改动昆城,同时在配置上也有一定程度的提升磷酒绰,动力则保持不变鞭捐玛,售价方面与老款车型保持一致翰清,提升了新车的整体竞争能力凹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307艘陡辨、308辑、408晒菩睦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颓玖时,现在又来个301凶,不要说是消费者埠挂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙响。这就是紧凑型车市尘丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚊饭拜。东风标致301矛头直指桑塔纳逃商伞、捷达和昕锐翟刺踢,我闻到了火药味糠贤究。   11月19日上市诡险,预计售价9-11万鞍壁,与雪铁龙爱丽舍同平台甘甘藏,只有1.6L一个排量卉屁骡,变速箱有5速手动和4速自动可选期。以上这些是东风标致301的一些基本资料想藏假,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殴俺,因此从很早开始便陆续放出各种消息羚丘,以增加关注度撕妊陆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芳桨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咖,为全系顶配耿烽显。咱们从标致301的身世说起赦韧,先把头绪给理清了阂。   ● 东风标致301是辆什么车杏?   听到301这个名字朗番,大家都能知道缎,这是标致的“3系列”锤,但307挞墙、308听过腑登,301却是第一次听说囤赡。其实301的身份一点儿也不神秘纪曝拣,大家都记得富康吧阀?富康是雪铁龙ZX贰,后来在中国改款改名剿棚,叫爱丽舍骆删富。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挝龋,这是它的第二代产品雷惕,而301嘉,就是标致版本的全新爱丽舍昆卡睹,它们全都是一家人建潞。   对于大陆市场来说骡,标致301是张新面孔犁唱,其实早在去年底它便已在土耳其上市残,之后陆续在阿尔及利亚猜奥、俄罗斯等许多国家上市屁联蹬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辖黎桃,同时毙记,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踏氮蹬。它将被销售至世界各地身其拷,成为一款全球化的车型靛妻港。   ●外观设计少了些法国人的浪漫晶庐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多讹,标致301的外观乍看上去没有什么特点绅类。你可以猜到这款车的定位了悸容,30岁上下乡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它让遂仙。   其实301长得有那么一点像508朔,这是很正常的涛并,毕竟出自一家门钱啼暴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通藉。要让更多人接受险文项,太个性肯定是不行的巍,所以这个设计思路挺好醛墒,也应该挺对中国人的胃口燃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赎茸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳默措卷、捷达芥萄赐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm史虽肠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罚。不过它的备胎又回归了185mm歧拣,而且烫,可能是出于成本控制等原因蹋让切,备胎使用了不同品牌的轮胎孤钒。   我个人不太喜欢标致301的尾部舱,总感觉哪里别扭簧性,也许将来出个两厢版会更好看宠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驰纯辉,而且中高配车型都有采,比对手厚道钡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲸裙碾,温度适中孟泡胆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恨逞干,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掏,他们不仅发明了西餐餐具垒:叉子链测武,还孕育了诸多跑车品牌杯,比如相顷烩:玛莎拉蒂缝灌怒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蚊释,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车老垃逝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蕉狡寄。   ●外观次督谓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撑虑祁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色牡起,它们都是标准的行政级豪华车新悔褥,有着一副不苟言笑的严肃表情愤孪,外观线条规整铜剔,那种气场让人敬畏吴芥。   而玛莎拉蒂总裁则不然亢髓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别簿票葱,但气质却截然相反扰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酶举,标志性的大嘴咄咄逼人嗡炯,意大利人对于设计确实有自己的卓见裴冕。   如果将总裁与同级别对手放在一起挟辅,它无疑是最夸张潘挪耿、最具美感的矛。这的确也与细分定位有关系牌硕,奥迪A8纲拿、宝马7系这些德系豪华车都以低调噶哇两、沉稳为不变的设计主线蕉溪靶,更多的在表达权利诚畅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腿裤。而意大利人则不然项继倘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冉暖,即便是这样一款行政豪华轿车裳枪柿,依旧坚持了张扬的风格其伶好。   这是我第一次见到新总裁的实车林可青,它确实比老款要漂亮莲擦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铝创矮,而新款前脸带来的侵略性更具气质灌。   车尾相比车头略显内敛愧溃萎,双边四出的排气管成为了最大亮点匡谁课。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娄,聊及为何选择总裁时怒,他满脸诚意的跟我说佃:“好看!跟找女人一样虎令五,好看鸿酷浅。”“呵呵察珊捌,好吧落皇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贤概,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳籍,卡钳由Brembo提供晦疟,颜色理论上是可以进行选装的购垒。轮胎为倍耐力P ZERO系列但侗,前轮尺寸为245/40 R20猾,后轮尺寸为285/35 R20吴胚锋。   ●内饰宛:运动豪华是主格调   置身车内焊恼贿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计力捅扫,显得有些过于保守了瞄般瓶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方促。   方向盘直径略大廷奋朝,背面配有尺寸硕大的金属拨片寸础,手感很棒妥劝。导航系统为Garmin故,7英寸液晶屏尺寸不算大式蒙,中规中矩膝颂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吻扯秒,已经很少遇到长相令人深刻拍,而且相当满意的车了髓日扯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高锭陵,价格低篮,与同级别车型竞争性价比十分突出钩花。但在长相一直不怎么给力抽杭尚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驾骄山,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了请荤促。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苗浅烧,不走伪高端路线的致尚XT送胶侧,其动感的造型非常独特结炮。在我看来窃颂年,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出豢雄锌,购车群体越发的年轻化表。   说他年轻称、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来穿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哎,这只是时尚的一部分勾。   前包围的造型充满了视觉张力芭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大憾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条判蚂吃,显得非常动感抨秀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夏逝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致独嘛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驮窘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寇,这也是在向合资品牌看齐缺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恋笔操。而在车身尺寸上纤瘫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格韶迟纲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谷苍枯,与他同级别的对手相比有着明显的优势仓料我。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邦桃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎靶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点反贺,上窄下宽的造型十分饱满俯晦哆,而且显得更加稳重背患。尾灯的造型修长粟,且正好与车头灯遥相呼应陋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念墒,动感怜贿帽、年轻面壁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悸袖婚,虽然仅有三款车型配备此装置瓤啸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现独篇,想必也是极为厚道的涛徐渴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好兜巾,我是汽车之家刘涛鹅闹冻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威令形链,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诗夏空。时隔一年后的2009年慰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沧弊,选择它的原因籍,用三个关键因素涵盖呈玖火:“外观内饰漂亮撕料臀、静音好东晤庆、配置高”懈钢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脱材阶,作为老款车的车主蹬,带着期许副磊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙片,有了下面的车评氯弛蹋。   注释栏勿差:为了方便大家阅读痞龄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棘佛阀,描述为“新君威”篙攀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受党提,以下各个环节的评价用满分十分制呈,做点评媚。   评分标准禽:   及格吾弟饯:6分   表现尚可广称:7分   表现优秀旗:8-9分   表现完美苯:10分   外观秦惯:先天胚子好呛,改改更“时髦”   改进评分瓜漂叭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时东莱暗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泞,应用到了现实量产的车型中床暗。在当时攻,245mm的胎宽能埂颇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剁,毫无疑问是走在了对手的前面弟体。这种先入为主菩溯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅愁皇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伺寇,说君威有一副“好相貌”擦,我想没人会投反对票歇豁竟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茸释,18寸的大轮圈不仅保留辨,而且换成了密辐条设计堕绷牟,前格栅的修饰射些华,在视觉上显得更为立体测窜溺,但就我个人而言更喜欢老款北换,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踩节。俗话说“7分先天舱,3分后天”舶汲猾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐成,应对国人对“时髦灯具”的要求熬末,新款车型前头灯增加了蓝色光圈婪粮,坦率讲唉钙熄,不是我喜欢的风格吠沮,如果换成一辆科迈罗薯奔闹,我想我会投赞成票乃猜刮。后尾灯么陡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缸,视觉效果不错曝县擦,灯源亮度不刺眼舶蹿坞,亮起时不会让后车问候“家人”谩碎。   内装踌:对不足进行了优化勃承拷,细节仍留有遗憾   改进评分吭冯:7分   我必须要承认耿,我是一个对细节做工异常挑剔的人峨品。从2009年到2013年态,新君威经历了至少两次改款升级酚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题论,仍未得到改进勿袜。强迫症对于细节的不足断,只需一眼就记在心里馅贾,每天上车看到就会不舒服硼拇嘎。尤其是盾,新君威的前排仪表台与座椅之间文,留给司机的跨腿空间并不大韧辑,当你磕到膝盖外侧时土衔,你会嘬着牙花子毖潦雹,蹦几个“脏字”辈胺瑟。   聊完了不满炬细,我再说说好的地方泥赖埔。日常上下车衬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置眉拐,我的09款君威开了4年跑了5万公里每,座椅的“敏感”部位钱,已被我蹂躏的起皮斑念蛊、掉渣建手,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泞,视觉上显得极为邋遢飘。此问题蹈檬嚎,在新款君威上得到了明显的改善浪壁,侧翼立起的角度变刑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诬男魂,但此问题我跟厂商确认过冗伟,确实为真皮)嫁抗全,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料囊眉双。凭此一项柔,拉开车门的印象分就能加不少咆搁洼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侥缚,我的老款君威在二手车出售时嘿,就因为座椅皮面老化的问题煌,被“扣分”焊头。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伯捷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盎,好了许多存。8英寸骑田妈、带有触摸功能的中央显示屏衅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唤尘廉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后角镁啸,在实际操作时显得华而不实汹靡袱。多数情况下要调节温度袜矗矮,只能用手指去“抹”叹奴欣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差理锤鸥,并且无任何的震动回馈提示郴绷,行驶中操作不够人性化恼唉汾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贩,相比老款的旋钮控制把,视觉上科技感更强冻。实际操作时版红偷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鲤哼糙。尽管支持手写功能熟,但表面手写板的面积很猩琛,如果手指较为粗壮晶蜂,表面面积不足以支持对手写区域的要求残锌。索性撬喀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醛定。   小贴士守兄:针对上述功能的操作“鸡肋”评任挫,我向厂商做过咨询韭畅。对方最终给出的结论是纷,此功能在研发初期鸥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估季禄痴,停留在几年前狭潮陪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求千侥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焕盆涩。   仪表盘上的这块儿液晶屏钉钩动,支持多种信息切换查阅氦添,视觉效果自然更时尚醋川委,也符合当下的硬件的升级进化潮流稳。但诞埠,仅就我个人而言技,我认为任何一项技术的进步与应用局蕊谩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吝勾宪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仕潘,所以仪表盘的车速指针辛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绞达接,当你想从正常模式切换至电台模式时栏冗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疾,时间大约在2秒左右夏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式居露片,因为系统的升级梧,所以导航从路径开始到定位确认导航号颧蓟,逻辑上相比老款车型棺炒炔,要合理很多撂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜂,被彻底改进功。提个建议底倡团,新款对于路径导航的语音提升褥龚汕,在路径判断时舱问,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时雹,如果将“请在下一个路口右转的话术”骂煽茶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慧嘉绩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刮关,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霖。整体效果撕焦,高音有提升叹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辱竟。以往那种“嘣呲屉挨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现高疯,无法在这套BOSE音响上找到反。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卫漂?加长版!与其给那些改装厂提供生意咳雹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泵。近日抛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忻抖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胜虫,这款车就要正式发布了佳混,海外售价14万英镑起廷寥,约合人民币138万睹笨估。国内250万以内应该是不要想了恐坪,土豪们还等什么衅挽幸,赶紧再加价20万下手吧?汀(注释复:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撇,外观上并无过多区别救,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表掣袄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的琳,因为用三个字就能总结点婆:没区别筒敬揽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版程。除了实实在在的空间优势距疼剁,那种与众不同的气势也是重要因素之一谐刃,这种毫无区别的外观旅霜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咳警。   英国人果然内(men)秀(sao)华缔髓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垛室泞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅线白,改造成了两个相对独立的乘坐区域吃,原本的中间座椅则变身中控台川揭,提供了空调醋、多媒体浑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悄滔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赎尺波。动力和传动系统方面邻慈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同热疙。   总结鸿邓:路虎揽胜L目前仅计划在中国穿涵、中东地区和北美市场推出簧篓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懈拷宠。另外梯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娟瞥,预计广州车展发布敞池葛。土豪们继续准备银子吧负卤筛。 免责声明辖锤:本文仅代表作者个人观点醋,与环球网无关尸褂怂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骚虾,对本文以及其中全部或者部分内容贸惋糠、文字的真实性嚏搏、完整性皖老汰、及时性本站不作任何保证或承诺吐将沁,请读者仅作参考架,并请自行核实相关内容翁糙翱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庭枢拿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卿刚,那就是新一代天籁·公爵慷羌沃。早在2008年6月酞够轿,东风日产就推出了天籁·公爵标教,它的外观红、配置均有别于天籁其余版本炭储逻,更加高端大气上档次媚。也许它不是最走量的版本按耪,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒲陈。在让大家久等逾半年后舞寇,新一代天籁·公爵终于露面辨喀扣,我们也第一时间对其进行了实拍黑际。据悉冈射博,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辑夏。 『注隙间胆:为方便大家阅读芍说,文中天籁·公爵简称公爵版豪疽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测栏,时而艳阳高照纳,时而大雨倾盆殊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祥,与身旁碧绿的草地相得益彰怒铆撩。我盯着它看了许久踞搞桃,心里盘算着退凉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乔吮憋?   嗯马夏啼,画下草图之前得好好思考这个问题诬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心当秽虐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错趣捷,唯独看起来太眼熟擒,对旗舰来说这可不是好事酿郊,在A6L甚至A4L面前耗软,A8需要更多长者般的自信税。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸截恫须:六边形进气格栅面积比以前大了不少南,而且线条硬朗到接近于矩形瞥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体现俏,从前脸横贯而过熟,再加上全新的矩阵式LED大灯就然广,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沙冲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菇问程,它是A8这次改款最重要的升级之一僧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现看灯。以前大灯为例广挡提,分为远光告矾、近光羞、转向/示宽这三组叙,所有光源都由LED组成胃,通过与摄像头探行杠、夜视系统攀景忍、导航系统等部件的协作末港长,可以实现几项很有趣的功能芍论薯:   在Auto挡位开启远光灯芹螺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沥殿痊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置供,瞬间关闭部分独立的LED灯体辨华,会车结束后尉掀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态崔。在整个会车过程中刹吝共,对向车辆的位置一直不被照亮霖戒,而其余位置能保持远光照明状态佃梨,既不妨碍对方驾驶员视线菜,也不影响自己观察前方路况陆,相当智能佛。   当夜视系统探测到行人时嘘垒纠,LED灯会连续快速闪烁三下享滤石,对行人起警示作用岭风描,如果夜视系统探测到牛钾、羊之类的大型动物孙读,LED灯则不会闪烁旁贺鳖,避免对动物造成惊吓委库。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测统犀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彭率阀。另外它的转向灯采用动态效果饭,灯光朝着转向的方向滚动点亮木习倦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力林溅,提高安全性臂胸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啤帛次,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伤外,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磨悲,有些来自室内的模拟演示劳卷蒲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骆狼,看看这些功能的实际效果到底如何背揩规。   跟前脸的改进相比澳番,车尾变化幅度要小得多危迪,主要集中在尾灯部分垒衔妒,线条更加瘦长搐、扁平介恢,视觉效果更干练颂。除了那个“A8”标识拨莲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闲,看上去还那么年轻运动须,缺少沉稳气息肃莽辉。再打开车门一看秦,我明白了逻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车衰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型费红梢,使用了和路虎卫士相同的发动机够赊恕,配备了六速手自一体变速箱匠抛竟,以及许多高端的配置胶晒地。让这款车有了很多吸引人的地方茄化斗,但通过试驾筒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唤甩。很多设计还不是很成熟邦桨,尽管这样俗,这款配备了柴油发动机的SUV董琉模,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现遁劳睡,依旧在同级别具有很强的竞争力蜗胶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堪谦,尤其是大灯组的设计藐侯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入添貌,都比老款看着更有质感嘲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯护沪琶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蕾。此外烫睛,中网的设计很有层次感苛荤水,运用了一些镀铬饰条脾拼,也让这款车的前脸显得更大方寿疼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹃颈,钣金工艺还有待提高哩淡。   车身侧面造型亮点不多婚,线条还算比较和谐吧泻,亮银的行李架比较好看鞍详窗,但实际用途不大海箔。车窗所占的侧面比重较星料晖选,稍有点显得失重申掇搂。四个车轮显得很粗犷烹微迁,轮胎品牌是玛吉斯廊角,成本并不是很高岔胎魄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巧强,注重排水性能七,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差储谅筷。   车尾的造型比较臃肿当憾钠,相比车头来说赦,造型并不是很美观究,尾灯的轮廓没有什么美感可言黄凹惊,轮廓显得比较生硬鸿。车尾下包围外观设计的不算太成熟缴狈,驭胜使用了三点式倒车雷达两箍,在实际的体验中伐殿平,探头反应速度稍有些滞后菊,给驾驶者的观察带来一定的不便镐膛饭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幸。   本文导航勘齿氢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桥急够,已经跨越了整整40年灯壁。在这期间毙哭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瑞矢?当这款全新君威GS出现在你面前违胶继,这个数字就已经不再重要籍沸。每当我们回顾历史啡磷,终究也是为了更好的感受当下居,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史竿愤,的确也不太容易考究某羡疟,所以话不多说恫仁受,马上进入主题猫泄吵。   君威GS是别克君威的高性能版本挨,作为其最明显的身份特征遍悍骚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疾,攻击性十足的设计让人印象深刻焊蛊奋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挺,采用盾形设计郊,显得非常紧凑歼挺。大灯部分全系新增了日间行车灯宫氓莆,整体造型与普通版君威一致科墓,仅在内部细节上有些许不同渡。   车身长度栏井项、高度比老款略有增加怪,宽度和轴距均未改变犯徊。侧面线条也是延续了之前的设计拣傅古,十足的运动紧凑风格曙痊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份笛痊峡,十分醒目艾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扒妨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形南毖,更显紧凑古价。LED尾灯为全系标配煤哺悍,灯罩经过熏黑处理吃,提升运动感慰。作为动力更强劲的运动版车型化,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孝阶,同时也满足了更大排气量的需求慨蒙。   本文导航边:" "  近日锻,奔驰MLC的效果图再次被曝光贾蒜辜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计定某奉,融入了轿车的设计元素拜瓦。据此前的消息朵,该款车有望2015年推出揽绰。 奔驰ML   从最新的效果图来看啪灵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勿骨,拥有相似的大灯造型量豆,以及下保险杠的设计烧沛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抵顺尾。此番设计目标很明确憋势龚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弄。   动力方面也来自新款ML婪事,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屎功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夹,峰值扭矩400Nm碌,编者猜测未来MLC将会延续该动力菱啡。不过嚎,MLC未来还将推出AMG版本擎捅氯。 责任编辑合骋屋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年工,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沏鞍,然而对于消费者来说既首盾,可选择性太多也未必是件好事僧。许多车型的定位都非常接近嘘供笨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凶,那么它们到底谁更运动贰舶,谁更适合日常驾驶堵,谁的性价比更高呢硷离?今天我们就站在消费者的角度来分析分析派坞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看靖逼,马自达CX-5在价格上具有一定优势事勒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灭,其它车型在20.78-25.28万之间款。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万套,价格适中率赌,而且动力和配置都很不错枫戮。反观翼虎韦龄纠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样澄情退,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侣,但翼虎胜在配置丰富墨骑抖、动力强劲承。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壳腑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晾雌撇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色唐娜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比距琼眷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压斗,这听上去有点意思聘遁呈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烘系眷,那么结果显而易见帛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓜吻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尸稠断。然而消费者大可放心河繁,CX-5的动力也绝对称不上弱鸡暮踢,尤其是市区行驶搜散,它的整体表现很轻盈免肉糙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肃长痛,没有涡轮发力时的突兀感瑞侧廊,这让它驾驶起来更为轻松叔缝。   无独有偶倍剩,两款车都采用了6AT变速箱斧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虐剃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣博。可惜的是枫喝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痛。另外祥搂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现间渺,常规的形式很容易操作厢系摧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辆,并不易于操作率焦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酬维,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距套鬼,与翼虎也有将近3米的差距渭律市。当然这一成绩肯定有客观因素的影响度,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呈武灌。   油耗向来是日系车的优势所在究韶,CX-5的发动机压缩比高达13:1哆雾,并且装备了i-stop启停系统毯,这让它的节油表现比较突出巴钡。在气温32℃涛们落、全程空调伯概溶、车载一人的情况下绷烘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裳橙迪,其中经历了畅通和拥堵等路况闲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km囱卷。同样路况下萝拘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右家熄,尤其在开空调的状态下荤市,翼虎的油耗表现实在令人担忧番酿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咯处汲。   作为一款城市SUV衅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辅,都采用了多片离合器式中央差速器破雾寒,并带有四轮电子辅助制动曝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困美。从我们之前的测试来看醒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显净拱,所以脱困相对轻松一些覆。不过在这里我们要告诫广大消费者焙努,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绊,但两者的定位都是城市SUV衡焦,越野并不是它们的强项身腑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鼻,油门踏板的脚感怀姐欠、方向盘的转向手感畴究栓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菏捎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的溃儡。值得肯定的是夸粳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阂氯茧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沛玩。然而相比之下鬼武,CX-5的整体感觉更加轻盈乔患途,它开起来并不像SUV戮,车头的反应更快径,油门踏板的调校也更加线性世,而翼虎整体感觉更加沉稳柯,底盘扎实凉,但或许是由于整备质量更重的原因剂慈己,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霓权颅。   就驾驶方面而言乱馈,CX-5给人的整体感觉是动力够用逼炯、油门线性股我、操控性出色单,可以用“好开”来形容但。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矩幕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感料,但翼虎的发动机输出并不线性脆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度概惰。另外裤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉电,加速酣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显被逻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钎农、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质斜凑口,放眼整个市彻拼ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仑泊,基本上5个手指头就能数过来涎计圃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壁舅。   有关于新款E级外观申赤络、内饰及空间方面的介绍始互溅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹿每。在我的这篇文章中炉,主要关注E260L动力方面的表现虚窟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苟欣零,最大扭矩则达到了310N.m瞪寝。虽然排量并不大嫁,但是通过加大增压值摆化稳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茄剑低。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用火触,对于这款变速箱连,我想大家已经很熟悉了沁。只是我想再说一次饭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徘,但在日常驾驶过程中拧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子适撇。大多数情况下温和截、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厩坑剩。   只有在深踩油门的情况下巴附袜,E260L才会爆发出他凶悍的一面绩拿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寡撬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话变籍模,你也可以说他动力输出不够平顺驾珐孺。   一直以来掸尉粪,我都极为中意E级的悬挂调校群,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹤擎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感璃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毖康霞,我挺惊讶的径脆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布频拷抬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熄。可是仔细一想漓妹赔,也很难怪宝马会这么着急冈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”彼惨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品残饱。据悉藩患,宝马4系Coupe将在11月12日上市缆贡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玩。(注钦委涝:为方便大家阅读肖蛔竿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车欢瘫,在你初见时感教杏,很难相信自己会喜欢上他剂。因为你花痴于帅气拉风的外观尚凸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动据滑鲍,那么他的表现自然不会入你法眼槽葱。但时间久了楷,你发现再帅的外表也会看腻冯辱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抒醋,放松不下埃瞳。这时饰烤浪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疽、运动但不难受的座驾脖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讳篡管,除此之外氮膳,他还是一台很顾家的车辩。   没错款箩,他没有特别帅气的外表芜算,没有特别强悍的动力诧宛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嗣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秘硷。下面眠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暑。   ●车头造型犀利蛔弯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虏桨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夺讳家,定位低于大众荆扒。现如今隧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗜欺,而伊比飒便与POLO出自相同平台渺筒躲。因此在车长等诸多细节上肥骚攀,两者都十分类似媒鲍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型森蜂父。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长染、1.693米的宽度柏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大噬帮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膜,这点确实让我感到吃惊骚朝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沥。可以肯定的是篙斯味,你无须对他的实用性产生怀疑辣双。   你有没有发现怜,他的日间行车灯览玖徽,很像同集团的老大哥奥迪A8混纬缎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份凡缮。但毕竟惩情,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妮涉腹,他的目光也需要这样嚣张杜。   从车侧过渡到车尾玻落竭,顿时觉得两,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厕,从凶狠瞬间变成温顺忍。我揣测不出设计师如此分裂的思路闺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溃喜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酒淌哀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勘,而在我们的制动测试中赴疏沸,他的表现也确实不负众望告隙。我写这段话的时候菜阶伎,一名同事从我身后经过说了一句拘埂:“哎问厂惶,这轮毂挺漂亮的”千。确实舱桂滔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名佛咯,在我看来另外两位应该是300SL和964匿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间触,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瀑工。   直到1949年乾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潍科,速度竟达到每小时 132 英里驴,不仅完成了试车俏伴,还一不小心成了世界上最快的量产车型狈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氯蚀瞎,正当捷豹稳步发展的时候弦砰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线褂奋,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笑棉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺揩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中技魏,英国国宝淳撩森?人类想象力的结晶殿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美寥勿拱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷久矫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他健。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搽,正当捷豹稳步发展的时候艘叔幕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹲欺辰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乒,自内而外散发出优雅迷人的气质官评,在这份自信与优雅之中府尼剐,还蕴含着极强的力量感回。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钠颧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼富。   作为E-Type在21世纪的继任者腊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感紊脑,他更是一台纯粹的运动机器矩耽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代超。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信急突,刚刚我试驾的是一台量产车洗簧。即便是用再前卫的眼光去审视犀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赖,不过现实就摆在我的面前馁,它的的确确是一台量产车阶摊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车项藉。所以晴,还是让我们先合隆下巴哄贿笛、收起惊讶簧婪鞠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念察便。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牢爆,而等待总是值得的倘,十年之后的今天及,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碌。   ● 外观持乘观:旨在降低风阻   关于XL1的外观世斑问,你很难用“科幻”以外的词语去形容它快,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炯徽,他们的心中只有一个目标腐讣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解率妥,也皆源于此劳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拣裳饲,轴距也只有2224mm舒棉,如果用世俗的眼观去衡量廊,它甚至比一台大众POLO还要斜罾⒏搿,不过也正是因此速,它才做到了POLO永远也做不到的沫突迹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准市,看看XL1到底带来了一次怎样的革命净关。   出于降低风阻考虑破,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低察券,面对这样的设计毫盾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入翟埠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搪且,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”港呈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涤廊,大众XL1的目的只有一个分松屡,那就是降低风阻葡壤。而为了达到这一目的韦函仟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代畴妇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像办稠,不过相比于传统的外后视镜差抖,如何掌控与后车的距离是个问题拷许哨。   ● 结构娃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搞讼多,除了完美的空气动力学设计外搭戎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顺挡燃。作为一台重量仅为795千克的车型拍啊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恫抵雀,约占车辆总重的21.3%坎乾,除此之外凯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澈晦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾废,那么牧马人当仁不让的成为我的首严芾尽,复古而粗犷的外形诵备塘,彪悍的身姿兽殴,经典的圆形头灯订,这些都是我选择它的理由巧奔。那么在我稍作白日梦之后巷殿,请各位看官赶紧打断我的妄想藉,拉回到现实里袍汾,假如我的预算仅仅有二十几万的话厦霞,那么好了屑臣,牧马人买不成痛疲,自由客或许能让我望梅止渴妹。同样复古的外形铜辩,依旧是个好选择暮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀含淑。单就车头来说陀卡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粗。简单中又透露着经典的味道罕洛椒。另外磕亨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诺母,突出了力量感澈浅戒,Jeep的家族风格立马突显你呸。   车的侧面造型同样如此风格茹,走向笔直苔贤榷,简单饱满俄汲。当然不能仅仅介绍外观设计码蒜,作为一款SUV龟松,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寿悸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°圭该,离地间隙205mm揭肠,应对一般的越野路面足够了烁。   车尾的设计十分简洁辟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俊申,小巧又十分有力量感亥撼笆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巩复。从总体上看叫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘿计。   本文导航剖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骡籍翰,而“侠”自古就有不同定义肉授伤,“言必行似陪,行必果捶娩副,己诺必诚奥洞庆,不爱其躯睦,赴士之阨困眷伯,千里诵义者也谓之侠”艘椿捐。他的形象亦正亦邪倘,游走于主流与非主流之间自成一派捎。随着近年来纱,国内越来越多的人们矗刹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时夺孺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琼袒酵,开始在国内市场发力娜。其中榷悄澄,路虎全新一代揽胜运动版娥哩,向无数消费者展现了一种精神镁虹线,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屯。   路虎全新一代揽胜运动版皑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概排,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调桓具络,它的独立特性被设计师完全释放存。如今湃菠,这款至今为止速度最快尚羔、相应最迅速吮剐湾、反映最敏捷的全新路虎抨星,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪透顽,冲入国内汽车市尘辍,夕阳下一人一车拍芯绍,古道中蝗,说的是情义无价胚壕。谁人不为它心动嫌卧?路虎全新一代揽胜运动版凳葱菏,驶入我们心中!   65年来侧裁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浮鲜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”畏。如今捞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汹观,再次席卷世界墩,那完美的车身比例朴罐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌市功项。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为擒洽:4850mm*1983mm*1780mm荷继涕,前后轴距2923mm漏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堆损,3.0 V6 SC汽油版HSL羞农吓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版困赡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哪守祁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秤焊。   姿态万千的路虎揽胜运动版薄栏褥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挤畅线,无拘无束的气尘4场,气宇轩昂的出尘之表其,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痕雾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镜,厚重的前脸钝挎,配合后倾式格栅设计豪门,更突显了它的自信派。发动机盖上两条凌线刚强有力棱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拳盖揣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粗。   车身侧面线条的风度也极不平凡探浦份,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喝,带有亮黑色指状套件镀鸿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忌卤叙,装有亮黑色装饰边的后视镜盲软诫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羔锋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骇靡,这些铝合金结构的轮毂分为板费:19英寸5辐式铝合金轮毂操挫、20英寸5辐式铝合金轮毂顶拿肝、21英寸5辐式铝合金轮毂乌炯免、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坷、22英寸5辐式铝合金轮毂镐卧,无论您选择其中任何一款科席八,它都可以陪您乘风破浪拧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐但伤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联尘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中世惟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯柏洽,整个车尾看似简单却极不简单嗓忙疯。   本文导航溉蛊:" "  1998年荡铅,广州本田成立美,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泥斧,而时光推移痢奠,今年9月12日拓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆僳吉抡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户麻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秦蒂,我们今天将穿越时空贫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丘搬。它虽然是日版右舵车型屎谩牧,但3.3L/100km的平均油耗措、双电机电动CVT泪守、大容量锂电池史仑邦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧输滔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭韧。   外观更加原汁原味颂黔:说到原汁原味瓷膛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伯几拉,更运动览弄。混动蓝色特征诵:作为混动车型剿色,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挞芒瞬。   在下保险杠处上琳泡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻考咕。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疥档,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惨污。混动轮毂藐兰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腻砂,为节能更尽一份力耍厦围。   本文导航垦驹:" "  就在前两周禾,我的同事刚从上海归来腹荷烫,当时就是为了试驾上海大众的朗行垦粟嗽,而在不久后的今天扦齐拒,我来到了大理厂凤捂,依然是试驾一款来自上海大众的新车尉钱,虽然我与我的同事地域不同汰安峭,但对于这两款车而言取,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碗憋称,我不得不从朗逸说起镁匈,由于现如今大众那寮危块化的产品研发燎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品昂,朗逸水肉庙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此峭,它们的关系算是孪生兄弟创,反正我是这么理解的枪。   目前朗境的广告已经全线铺开星岁,消费者的关注度也很高嚏,虽然我个人比较抵触幕雀剩块化的产物(感觉个性不足)苗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挪,其次在10多万的紧凑级车里伍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了井革蔽。所以销量方面自然也很喜人幂空莲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息般,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台厦。   从英文名来看撑僵靛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版劳,朗行的英文则是Gran Lavida防帽矮,其实如果从相似度上来比较搭皑棋,朗境与朗行更加接近哀,因为它们均属两厢车领壤哥。我想对于这样一款车来说能,大家都不会有什么陌生感跺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桨孤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章傻电揩,我在上面也为你准备了延伸阅读搔,可以先行了解一下抱蹄。   说实话乔,朗逸炊垮是、朗行溅懂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匈,让我来区分一下狈,估计我也需要片刻的停顿喷,因为它们实在太像了!就朗境而言括伞拓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漓,并将内部更换为蜂窝状造型孰聊啪,包围下部使用了黑色塑料弦钦井,并加入跨级风格的银色护板朗挺懦,此外前雾灯变成了圆形健憾,以上就是全部它的特征了睛请。   既然定位于跨界车壤菩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衡,同时为了更加配合Cross风格哀橇,车顶还加装了行李架叔备,车门下方增加了黑色与银色的侧裙涎监,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玫举垢。粗犷的风格也体现在轮毂上呐,样式上很难用语言准确的描述出来荷锤,总之很复杂雄储颈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理孙吴煌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)久弘材。   尾部的变化几乎与前部一致械,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法净称另,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棚,说实话就车尾而言烧,我感觉朗境比朗行好看了不少室念瓷。其它方面再无不同逝毙抄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酶没静,转向灯堪离且、倒车灯悸扭赤、刹车灯还都是卤素的教枷苦。   本文导航革:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矾,所以无论是合资剧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脐姓叛,白领阶层卢,夫妻年收入有50万元左右俱茫零,有房史漠,老公有车吃。实际上睹首,女主角目前也有一部老速腾车嫩菲,开了已经7年准备换一台豪华SUV诫氏。这位女车主喜欢玩变,追求年轻寞体,注重外形饶呸叉,并兼顾户外陇踩,不喜欢纯越野车型纫方颇,而购买价位瞄准了40-50万元领域捌馅耸。所以我们直接选择了宝马X3撅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辖茎。   为了公平竞争漓舵,我们选择的车型如下呻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 癌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乱坡类,三车的价格虽然有些区别傅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潜,所以三车实际购买价格差异较小集扰袍。   对比项目一巳衫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芭皆,特别是女性温牟,希望自己能买到一款好看的汽车械猴免,就如同提包还有衣服一样兄岔,特别是成熟女性陋推,尽管喜欢标新立异赂携,但也更愿意接受时尚动感的类型沁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庙壤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯段,相比以往方头方脑的设计皋蜜偏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少试桨。更让人动心的是瘟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祥糠,同时形象也不乏干练紧凑殴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润频德,线条流畅拌,稳重而且动感骡獭,因此吸引了不少消费者粮官。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菇馅,但2013款并非全无变化横妹歧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计磕烘兄,此外还有大灯形状射函钙、前后保险杠钝、尾灯夹、排气管方面都作做了一些细节上的调整腔幂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些套。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堪,锋利的腰线绿,近乎方形的前后车灯募,甚至连轮眉的造型都是方的拧究翻,虽然它是一部纯粹的城市SUV兴狡,却似乎在它身上找不到什么曲线贸嚷,因此在奔驰车型中也算是有个性的恋。对于女性而言挺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鞠胯陷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面皑烂如,三车都不约而同配备了氙气大灯屁揉贩,区别就是戳坞,宝马X3采用了远近光分离设计棵犊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体了。另外堑配烤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能翅萌背。另外猜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯四,而宝马X3大部分车型则无此装备趴弥箱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脯绷纺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心店,都50万元的车型俱杏倦,自然都是配备比较好的轮胎品牌寺氨较,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脾犬虾,这些方面倒也不用纠结毙拌。另外需要说明的是颓挡八,宝马X3是没有备胎的墟,因为他采用了防爆轮胎季论,可以零胎压低速行驶一段距离特徐磊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎略污。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苫憾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹齿慨,所以基本打成平手茸膳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型轰,从两款车型的厂商指导价来看钙奸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略配,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)朗臣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一性灌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坷漂陀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”女,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要导,这一点奔腾X80的确做到了累趣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念炯豁蛔,X造型的前脸具有很强的立体感呐闻诧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚漆呐爱。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诺垫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菱偷剧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烷赡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茧,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线砷匈秃。轮廓清晰的六边形进气格栅架躬肝,中网上三辐式的金属饰条譬碑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度继挨滩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肖凯掏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度窃叉倒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计技呵,只要消费者能欣然接受朵韩垒,似乎一切也都无可非议吗辫蛾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面翰坟,除宽度相同外淑缄脸,X80的长怠户悼、高及轴距均占有绝对优势霜骚,反映到辆车的侧面造型上芬毛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绞律磋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态脆巫沏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式楞式卢,上扬的角窗结合扰流板的装配歪,使两款车型都增加了不少动感的元素撤添。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色鼻幂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感邓寐戚,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赣呸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气滥胆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化内娟,饱满圆润的风格依然占据着主导蹦嚷谐。与X80的刚劲有力不同疥,ix35的线条运用更加柔